De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[72sonett]

... Indien ik de kabeltjes via de regenpijp moet laten lopen ...

Maak 2 regenpijpen van messing staaf of buis en steek de draadjes daar doorheen, of gebruik de buis als geleider, bovenaan en onderaan draadje solderen.

Ik heb dat Kibri station "Bonn" ook en ik heb daarvan twee kolommen vervangen door messing buisjes en gebruik die als geleider. In het perron zitten twee iets grotere buisjes waar die twee kolommen in passen, als een soort stekkerverbinding. De hele overkapping staat los op de perrons, kan dus zo opgetild worden.
 

[Frank 123]

Hoi Ed,

Ik heb dezelfde perronkappen onzichtbaar van verlichting voorzien door van alle kap 2 van de kunstsof kolommen te vervangen door exemplaren die ik van koperdraad gemaakt heb. Wat ringen er op gesoldeerd om ze op de origine te laten lijken en het geheel in kleur geschilderd.
In de kap tussen deze 2 kolommen wat leds en onder de baan de draden van de kolommen naar de vo3ding.

Als het op de baan staat is het verschil nauwelijks zichtbaar en je ziet geen draden meer omdat de kolom de draad is (staat ergens op mijn Brockenbaan draadje).

Gr Frank

[coldforged]

wellicht nog een aardige tip..
in plaats van SMD of led strips, kijk eens naar COB leds of filament leds.
filament leds emuleren de gloeidraden in de lampen, maar je zou er volgens mij perfect tl-buizen mee na kunnen bootsen.

Ze zijn te krijgen in allerlei maten, wattages en 'warmtes', dus keuze genoeg, en kosten vaak niet veel meer dan je zou moeten uitgeven aan strips e.d.
De verlichting komt meteen tegemoet aan de wens egale verlichting te krijgen.
De filament leds zijn wat lastiger los te krijgen, maar die lampen waar ze in zitten dalen snel in prijs en daar zitten er altijd minstens een stuk of 4 in, zo niet: meer.

[Thai-Bundesbahn]

Allen bedankt voor jullie nuttige tips en ideeën. Sommige zijn helaas niet uitvoerbaar, omdat het of te lang duurt voor ik de onderdelen hier heb of dat het helemaal niet verkrijgbaar is. Uiteindelijk heb ik het idee overgenomen om 2 van de achterste pilaren te vervangen door koperdraad. Het koperdraad is iets dunner maar na 5 schilderbeurten zal het wel even dik zijn schat ik  . Bovendien liggen deze pilaren aan de achterzijde van het perron dus moeilijk te zien.

Inmiddels zijn alle perrons voorzien van de LED-strips en het koperdraad ter vervanging van de pilaren.
Volgende taak wordt het mixen van een mooi kleurtje voor de perrons.

[Esufreak]

Goed bezig Ed. 

Volg met grote interesse.

Gr, Arie

[jerrytrein]

Ziet er gaaf uit de verlichting
Je zou ook een stukje instalatie draad als staander kunnen nemen

[Thai-Bundesbahn]

Arie en Jerry, bedankt 

@ Jerry: het is ook instalatiedraad 

[coldforged]

Om het helemaal te laten lijken, je hebt die pilaren er al af gehaald, als je nou voorzichtig de voetstukken onderaan er af zaagt, dan in de lengte richting door boort met 2mm (of hoe dik die kabel ook is) en er om schuift, dan zijn ze helemaal niet meer te onderschijden van de 'echte' pilaren!

[Paalsteek]

Heel netjes!

[Wim Vink]

Slimme oplossing Ed 

[Frank 123]

Hoi Ed,

Ik heb bij mijn kappen de verdikkingen op de pilaren nagemaakt op het koperdraad dmv kleine ringetjes gemaakt van dun koperdraad die ik op de nieuwe koperen pilaren gesoldeerd heb en vervolgen wat bijgeveild.



Dan vallen ze zeker niet meer op

[Thai-Bundesbahn]

@ Paalsteek en Wim 

@ Frank: Zoooo ..... dat heb je netjes gedaan zeg. Ik neem aan dat je daar wel even mee bezig bent geweest. Klasse 

@ Coldforged: Ahum .... ik heb even een foto gemaakt van een geamputeerde pilaar en het installatie draad. Ik vrees dat een gat van 1.5 mm (dikte installatiedraad is 1.2 mm) in de voet boren onmogelijk is.
                      Het voetjes is onderaan circa 2.5 mm 
                     

[Thai-Bundesbahn]

Ik heb even een paar perrondelen geplaatst om te kijken hoe ik het een en ander met mijn voetgangersbrug ga maken.
Dat is belangrijk omdat ik wil weten waar ik de gaten t.b.v. de perronverlichting moet boren.
Voor de voetgangersbrug heb ik 2x Auhagen 11363.

Auhagen voetgangersbrug 11363


Deze kit kan op verschillende manieren gebouwd worden. Ik ga er vanuit dat hier en daar wel de dremel ingezet moet worden om het geheel netjes in te passen. Wellicht zal ik ook nog een verbindings stukje moeten bouwen tussen de twee bruggen.


Hier is waar de voetgangers brug gaat komen. Bereikbaarheid voor 5 perronsporen, spoor 6 is een doorgang-spoor.



Overzichtsplaatje

[Wim Vink]

Mooie en strakke opstelling Ed 

[Arjen52]

Hi Ed, je station wordt steeds mooier 
Toch een vraagje: kunnen reizigers nog langs de trappen van de voetgangersbrug van het rechterdeel naar het linkerdeel van het perron (v.v.) komen?
In jouw schets lijken de trappen bijna net zo breed als het perron en wordt de doorgang tussen beide perrondelen dus geblokkeerd.
Bovendien zullen passagiers vanuit een rijtuig een erg grote afstap moeten maken als de deuren van het rijtuig zich precies onder de voetgangersbrug bevinden.