De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Basilicum]

Prima, Ed.
Ik respecteer jouw keuze.

Groet,
Bas

[Thai-Bundesbahn]

Bedankt Bas    By the way, ik zie niet veel bouwberichten meer van je langskomen. Beetje jammer.

[mass am see]

Hoi Ed,

Heb even terug gebladerd en jou tempo van bouwen bekeken , denk dat daar menig bouwer jaloers op is (ook ge ondertekende ).

Maar wordt erg fraai  .


mvgr Evert en Bas

[Basilicum]

Ik heb weinig tot geen tijd gehad om te bouwen de laatste maanden. Het komende weekend is bewust vrijgehouden van afspraken, visites en opdrachten. Eens kijken wat ik aan Dönsdorf ga doen.

Groet,
Bas

[Hans Grasmaijer]

Dag Ed,

Die foto met de E41 op de brug is een hele fraaie doorkijk. Met de bogenbrücke, de camping en de weinhelling, eerst een voor een gezien bij maken nu het geheel. Nicht slecht Herr Ed.

[tuurtje]

Ed,

Ik kan me alleen maar bij Hans aansluiten 

Groetjes

Arthur

[tijgernootje]

Netjes hoor,nog even en t is klaar 

[Thai-Bundesbahn]

@ Hans, Arthur en Floris: Bedankt 

Het uitlijnen is voltooid. Met een V200 en een setje 1:87 rijtuigen veelvuldig op de bruggen heen en weer gereden. Na minimale correctie is het in orde bevonden. Ik kan de boel gaan fixeren.
Niet te overdadig natuurlijk, mocht er toch nog iets gewijzigd moeten worden dan kan het altijd nog met minimaal geweld los.

V200 met 1:87 rijtuigen aan het werk (test-trein)

[Witte-Veder]

Je maakt flinke vorderingen in relatief weinig tijd. Ik zou willen dat ik over een dergelijke hoeveelheid vrije tijd kon beschikken. Een bezoek aan Eurospoor gisteren versterkte dit gevoel.

Op eerdere foto's leek de brug wat minder op te vallen door de achtergrond die een soortgelijke kleur heeft, maar in dit perspectief oogt het zeer fraai. Ik ben benieuwd naar de afronding van het geheel.

Carpe diem / Ed

[Thai-Bundesbahn]

Hi andere Ed (witte veder). Tja ik ben met pre-pensioen dus ik heb tijd zat. Wanneer de afronding zal zijn kan ik nog niet zeggen. Er zullen nog heel wat uurtjes in mijn treinhuis worden versleten voor het zover is.

Eindelijk is het zover. Vandaag proefrijden. Eerst maar eens stofzuigen. Met name in de berg partijen had zich ondertussen tijdens de bouw behoorlijk wat vuil opgehoopt.
Wat een genot dat ik in beide klimspiralen kan zitten/staan en van daar uit overal bij kan komen met de stofzuiger.

Om het stof/vuil echt goed van rails te krijgen was meer nodig dan een stofzuiger. Daarvoor heb ik mijn Roco-clean wagon aangepast.
Dat schuurblok wat er standaard op zit neemt geen vuil op.
Ik heb een credit-kaart in stukken geknipt (nadat ik de BR85 van Roco heb besteld heb ik die toch niet meer nodig  ) en de vorm van het originele houdertje nagemaakt.
Hierop heb ik een zelf-klevend (stoelpoot) viltje geplakt. Met een wattenstaafje een beetje was benzine aanbrengen en gaan met die car. Sjonge wat een vuil kwam er af.
Na diverse ritten een streepje ATF aangebracht en het gaat allemaal boven verwachting erg goed. Slechts 1 blok-gedeelte van de baan heeft geen stroom, dus even vanaf de ringleiding nameten wat er aan de hand is.
Ook zit er een minimaal klein hobbeltje aan het einde van de brug, daar moet ook nog aan gewerkt worden.
Al met al: Een geslaagde eerste testrit. 

De omgebouwde Roco clean wagon

[Henk Veenstra]

Hele mooie brug, Ed.
Van welk merk?
Trouwens die V200 op de brug, erg mooi.

mvg Henk

[Witte-Veder]

Hi andere Ed (witte veder). Tja ik ben met pre-pensioen dus ik heb tijd zat. Wanneer de afronding zal zijn kan ik nog niet zeggen. Er zullen nog heel wat uurtjes in mijn treinhuis worden versleten voor het zover is.

Eindelijk is het zover. Vandaag proefrijden. Eerst maar eens stofzuigen. Met name in de berg partijen had zich ondertussen tijdens de bouw behoorlijk wat vuil opgehoopt.
Wat een genot dat ik in beide klimspiralen kan zitten/staan en van daar uit overal bij kan komen met de stofzuiger.

Om het stof/vuil echt goed van rails te krijgen was meer nodig dan een stofzuiger. Daarvoor heb ik mijn Roco-clean wagon aangepast.
Dat schuurblok wat er standaard op zit neemt geen vuil op.
Ik heb een credit-kaart in stukken geknipt (nadat ik de BR85 van Roco heb besteld heb ik die toch niet meer nodig  ) en de vorm van het originele houdertje nagemaakt.
Hierop heb ik een zelf-klevend (stoelpoot) viltje geplakt. Met een wattenstaafje een beetje was benzine aanbrengen en gaan met die car. Sjonge wat een vuil kwam er af.
Na diverse ritten een streepje ATF aangebracht en het gaat allemaal boven verwachting erg goed. Slechts 1 blok-gedeelte van de baan heeft geen stroom, dus even vanaf de ringleiding nameten wat er aan de hand is.
Ook zit er een minimaal klein hobbeltje aan het einde van de brug, daar moet ook nog aan gewerkt worden.
Al met al: Een geslaagde eerste testrit. 

De omgebouwde Roco clean wagon

Ik doelde op dit specifieke stuk van de baan, Ed. Hahaha. Ik geloof het direct dat er nog vele uren in de baan gestoken zullen worden.

Veel succes en laat ons vooral genieten door af en toe weer eens een foto voorbij te laten komen.

Carpe diem / Ed

[Thai-Bundesbahn]

@ Henk: De brug zijn 6 x kastenbrucke van de firma Noch. Ik heb ze alleen gewijzigd omdat ik met de breedte niet goed uit kwam. Er is dus een zijpaneel weg gelaten en na wat aanpassingen alles aan
             elkaar gebouwd.

@ Witte Veder 

[Thai-Bundesbahn]

Gisteren wilde ik de melders van mijn schaduwstations bekabelen. Over het algemeen werk ik vrij netjes en gestructureerd mbt het bekabelen van mijn baan.
Maar gisteren had ik even zoiets van .......en nu stoppen! Doordat ik wat dingetjes niet op voorraad had wilde ik een "creatief" alternatief verzinnen om dit als een soort van "handige Harry" op te lossen.
Toch maar even naar de winkel gereden om dit soort dingetjes te halen waarmee de kabeltjes netjes en strak op zijn plek blijven zitten voordat deze de kabelgoten in schieten. 
Fijn dat ik mezelf zo goed onder controle heb  .

Kabelhouders met plak-strip

[Thai-Bundesbahn]

De melders van schaduwstation Holzburg zijn aangesloten. Veel soldeerwerk boven mijn hoofd. Wordt je niet echt blij van. Na 6 uurtjes snoeren trekken en draadjes bakken heb ik er voor vandaag ook wel genoeg van.
De volgende keer is schaduwstation Bad Bergstein aan de beurt. Ik verheug me er nu al op 


Esu Ecos met de situatie op schaduwstation Holzburg.