De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

Meten is weten  . Goed zo Edje, het tunnel-portaal is iets te laag  . Nog maar eens terug naar de tekentafel.

[gvandersel]

Zo te zien wel. De stroomafnemer drukt normaal gesproken tegen de draad. Hierdoor zit deze iets lager. Voor je tunnel profiel bekijk de norm 105. En voor je rijdraad de norm 201 of 202. De normen staan hier (Morop).

Groet,

Gerard van der Sel.

[desperado112]

Ben het met Gerard eens, het zou wel eens de juiste hoogte kunnen zijn.
Panto zou inderdaad nog worden ingedrukt door de boven leiding.

Meestal is de hoogte volgens mij een cm of 12...

gr
Martijn

[tijgernootje]

Het portaal gebeuren even buiten beschouwing gelaten,vind ik dat je weer vooruit vliegt en het ziet er ook nog is goed uit 
Erg inventief trouwens om op zo'n manier te komen tot een "mal" om portalen mee te maken.
December klaar met bouwen ? 

[Thai-Bundesbahn]

Dank je Gerard, dat is nuttige informatie. Ik zat dus net even te laag met mijn 71 mm. Volgens de tabel moet het 75 mm zijn.

@ Martijn: 12 cm is wel heel erg veel he? 

[Thai-Bundesbahn]

@ Floris: hahaha .... in December klaar? Ik verwacht dat het binnenkort stukken langzamer zal gaan. Ik ga zelf dennenboompjes maken voor op de bergtoppen en ik heb er veel nodig. Dat gaat tergend langzaam. Dus mocht je tijd over hebben mag je komen helpen .  Sorry geen reisvergoeding  .

[gvandersel]

Ik weet niet of ze daar treinen en tunnels hebben. In Nederland daalt de rijdraad circa 50 cm. Komt dan op 5 m te hangen. Geen rekenmachine bij de hand, maar uit mijn hoofdjapannertje is dat ongeveer 5,9 cm. Dus veel lager als die 7,1 cm. Even een kleine nuancering de bovenleiding in Nederland hangt lager dan in Duitsland.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Thai-Bundesbahn]

Hi Gerard,

Die 71 mm van mij zou idd nog kunnen. De tabel geeft aan bij normaalspoor max 75 mm en min 60 mm.
Ik ga de bovenleiding niet functioneel gebruiken. Sterker nog ....  ik ga de stroomafnemers zodanig fixeren zodat ze de bovenleiding net niet raken.
Ik heb een proefje gedaan met deze E116. Dit is de hoogte waarop ik wil fixeren. Nog steeds een beetje krap he?

[Spanje]

zo dat doe je mooi met die mal!
Gr Henk

[desperado112]

Ed, ja sorry ik ging van de bovenkant uit.. zucht.... moet ook niks posten als ik eigenlijk aan het werk ben :-)


gr
Martijn

[Thai-Bundesbahn]

@Henk: Hoe is het met jouw plannen? Al een keuze gemaakt?

@ Martijn: Maakt niet uit joh, ik had al een vermoeden dat je de totale hoogte bedoelde.

In afwachting van een nieuwe partij gips ga ik maar eens proberen wat dennenbomen in elkaar te flansen. Deze zullen voornamelijk een beetje achterin staan.
Sisal touw heb ik hier nog niet kunnen vinden, dus weer een alternatief uitproberen. Het materiaal is duidelijk minder stug.
Let's go!
Benodigdheden: kniptang, platbektang, ijzerdraad, plankje met een schroef-oog en clip, accu-boormachine,schaar en .... een goed humeur 

[Thai-Bundesbahn]

Ijzer-draadje dubbelvouwen om het schroef-oogje heen en in de clip inklemmen, afgeknipte touw (circa 4 cm) er tussen stoppen. De 2 uiteinden van het ijzerdraad in de boormachine inspannen en een beetje laten draaien. Clip losmaken en mbv de boormachine het hele ijzerdraadje draaien tot je een soort wc-borstel hebt  .

Alles ligt klaar.



de wc-borstel. De touwtjes heb ik een beetje uitgeplozen.



Nu nog een beetje in model knippen en het boompje is klaar om naar de spuiterij te gaan.

[Thai-Bundesbahn]

Dit is de oogst voor vandaag. Na wat oefenen kost het circa 10 minuten tijd om 1 boompje te maken.
Ik ga deze exemplaren eerst maar eens een kleurtje geven.

[Thai-Bundesbahn]

In de spuiterij.



Klaar voor verdere bewerking.

[freekvo]

Mooi gedaan hoor Ed