De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

@Arie: OK, ik wens jullie dan alvast een fijne vakantie. Zie graag weer nieuwe projecten in Sept/Okt.

@Hans: Vorige week soort gelijke problemen hier. Door het veelvuldig onder mijn tafel door kruipen had ik een
             ontstoken knie. Mijn vrouwtje is verpleegkundige, dus dat was een dag absolute rust en geen treinen. 

@De Stoker: Welkom. Altijd fijn om er een lezer bij te hebben.

@Tijgernootje: We gaan dan verhuizen omdat mijn vrouwtje dan ook met vervroegd pensioen gaat. We gaan meer
                        noordelijk wonen waar we 2 stukken land hebben. Eentje hebben we al bouwrijp gemaakt.
                        Dus als die tijd komt gaan we een nieuw huis laten bouwen met een nog grotere ruimte voor mijn treinen.
                        De hele opzet wordt dan ook anders. Ik zie me dan niet meer over de vloer kronkelen om overal bij te
                        kunnen.

groet, Ed

[opa-bullcat]

@Hans: Vorige week soort gelijke problemen hier. Door het veelvuldig onder mijn tafel door kruipen had ik een
             ontstoken knie. Mijn vrouwtje is verpleegkundige, dus dat was een dag absolte rust en geen treinen. 

Dat verpleegkundige probleem heb jij dus ook al maar soms ook wel erg makkelijk hoor Ed.

Dat knie probleem zag ik ook al aankomen hier met het laminaat leggen ik heb dus van die kniebeschermers gekocht die je bij stratenmakers ziet, en ik met zeggen het heeft geholpen.

Maar ga lekker verder doe ik het ook hier

[tijgernootje]

Zulke kniebeschermers zijn handig als er geen rubber bandjes aanzitten waarmee je ze "vastzet",als die eraan zitten kruipen ze altijd in de holte tussen je onder en bovenbeen vanachter en schaven daar heerlijk heen en weer.
Resultaat in t ergste geval geschaafde holtes en geirriteerd vel,dat voelt een paar dagen erg lekker aan 
Hoe zou ik dat nou weten ? 
Afijn veel succes met de zuster en het nog evt te leggen laminaat,en de rest 

[Thai-Bundesbahn]

Beste volgers en geïnteresseerden.

Een kleine update. Afgelopen weekend hebben we de ESU ECOS in Bangkok opgehaald.
In April besteld, dus dat heeft knap lang geduurd.
In het totaal zijn er 3 winkels (voorzover ik weet) in Thailand en hier was ik nog niet geweest.
De winkel is voor 95% gericht op Amerikaanse modeltreinen. Er viel dus behalve de ECOS niet zo veel voor me te halen.
Wel vond ik wat Woodland scenics producten en een Overhead traveling crane van Walthers. Die kan ik wel gebruiken voor mijn nog te bouwen houthandel.

Het lijkt of de vaart er een beetje uit is, maar dat komt omdat ik bezig ben met bekabelen en de ringleiding.
Niet het meest leuke karweitje vind ik. Om het eventueel storing zoeken te vergemakkelijken worden alle ESU Switchpilots
centraal in de E-kast gemonteerd. Ik dacht dat ik ze ondertussen allemaal hier al in Thailand had liggen, maar helaas liggen er nog 6 in Noord-Brabant  .
Oh ja, deze week ga ik een ticket naar Nederland boeken. Kan ik weer fijn een hoop spulletjes in Sept/Okt mee terugnemen.

Groet Ed


De winkel in Bangkok


Heel veel Walthers


Toch nog wat dingetjes gekocht


Blij als een kind met het nieuwe speeltje. De ESU ECOS2.
Even spelen met een ovaaltje in de huiskamer.
Werkt perfect. Later had ik nog even een testje gedaan met een detector.
Pendeltrein geprogrameerd en uitgeprobeerd. 


E-kast 1: Alleen voor ESU switchpilot. De 6 anderen moeten nog komen.

[opa-bullcat]

Je gaat er weer tegenaan Ed, ben wel benieuwd naar je stroomgoot met die draadjes allemaal, gebruik je allemaal losse draden of bundel je ze met een UTP kabel 8 tegelijk ?

Ik zou me trouwens wel raad weten in die winkel in Bangkok met alleen amerikaans spul , is bangkok trouwens ver rijden of valt dat wel mee.

Hoor het wel.

Hans

[JaJo]

Leuke reportage/foto's Ed!
4 Oktober is er de overbekende beurs in Houten. Zeker de moeite waard voor jou.

Groet Jaap

[Thai-Bundesbahn]

@ Hans:
     De verkrijgbaarheid van dunne kabels is hier echt een probleem. Ook UTP kabel van de rol ben ik nog niet
     tegengekomen. Voor het bekabelen van de wissels heb ik lintkabel van de welbekende webwinkel in Nederland besteld.
     Dit heb ik nodig voor mijn wissels. De dunne kabeltjes naar de ringleiding toe haal ik uit telefoonkabels.
     Instalatiekabel voor de ringleiding zelf is hier genoeg.

     Bangkok is ongeveer 57 km. Maar dan begint de fun pas. Navigeren naar je eindbestemming.
     Afgelopen zaterdag miste ik een afslag. Ik dacht even slim dwars door het verkeer heen mijn fout te corrigeren.
     Helaas had oom agent het gezien en werd ik ter verantwoording geroepen. 1500 Baht (= ongeveer 36 euro) betalen.
     Afrekenen op het politiebureau graag en dan zou ook een punt van mijn rijbewijs afgaan.
     OK….. gelukkig heb ik dan nog de "monopoly optie". Ik noem hem: "Ga direct naar de gevangenis of neem een
     algemeen fonds kaart" Hoe werkt het? Je stopt 200 Baht (= ongeveer 5 euro) in het borstzakje van oom agent.
     Resultaat: Big smile, er wordt gesalueerd, al het verkeer wordt voor mij stilgelegd zodat ik mijn weg weer kan vervolgen.
     Vandaar: AMAZING  THAILAND.

@ Jaap:
     Yep... die beurs zou ik graag naar toe willen. Heb alleen diezelfde dag de verjaardag van mijn moeke. Even kijken of
      of ik dat kan verzetten. Moet lukken!

Groet , Ed
   

[tijgernootje]

Ga je proberen die beurs te verzetten   
Mocht je nou nog dunne kabel te kort komen dan kan je misschien makkelijker aan van die grijze platte strips komen die men vroeger in de pc stopte om je HD's mee te instaleren.
Ok ze zijn niet erg lang maar verder misschien wel geschikt voor wat werk bij je baan,het is zomaar een idee 

[Thai-Bundesbahn]

@ Floris: Zal niet lukken om Houten te verzetten. De verjaardag misschien wel  .


Gisteren is gebleken dat mijn soldeerbout(je) het niet echt lekker meer doet. Het bekabelen ligt nu dus op zijn gat. 
Redelijke soldeerstations zijn hier niet te koop, dus dan maar even wachten tot ik in Nederland ben. Solderen van dunne kabeltjes lukt nog wel maar de dikke ringleiding is teveel van het goede.

Ondertussen ben ik begonnen met het terrein voor de houthandel voor te bereiden. Er is een verhoogde vloer gemaakt en de ballast ligt bijna op zijn plaats. Ondertussen is de calamiteiten-trein druk bezig met het opruimen van de onlangs 2 gesneuvelde wissels.
Dat is het mooie van deze hobby, er is altijd wel wat te freubelen.

Groet, Ed



 

[Daniels]

Wat ik me dan afvraag, de rest van Thailand zal toch ook wel eens iets moeten solderen? Hoe doet men dat dan?

Verstuurd vanaf mijn Nexus 7 met Tapatalk

[Thai-Bundesbahn]

Dag heer Daniels,

Je schrijft het goed "zou moeten solderen". Negen van de tien keer zie ik dat ze hier de draadjes aan elkaar draaien en een isolatie-tape er omheen draaien. Zo deed ik het ook toen ik 10 was.
Als ze hier al solderen, hebben ze of een afgetakelde bout a la LTS 70tigger jaren of het is een soldeerpistooltje dat er als een omgebouwd waterpistooltje uitziet. Ik heb er hier ook eentje. Leuk als je er krullen mee wil zetten maar solderen ermee is me nog niet gelukt.
Onlangs ging ik naar een speciaalzaak voor electrisch gereedschap. Ik liet op mijn I-pad een foto van een soldeerstation zien. Het voltallige personeel kwam het apparaat bewonderen. Zelfs de chef werd op getrommeld. Nog nooit zo iets gezien.
Een collega hobbyist hier bestelde een soldeerstation uit China. Is natuurlijk ook een optie. Pech voor hem dat hij de handleiding niet gelezen had. Nadat hij de stekker er in stopte ging het apparaat in rook op.
Bleek een versie voor de Amerikaanse markt te zijn. Dus 110 Volt.
Ach ik wacht wel tot ik volgende maand in Nederland ben.

Groet, Ed

[Daniels]

Maar het is toch best apart dat je dat soort aparaten gewoon niet kan krijgen. Maar zoals je al zei er is nog genoeg te doen.

[Hans Grasmaijer]

Dag Ed,

"t is wel apart dat er geen soldeerbouten zijn te vinden bij jou in de buurt. Hier volop keuze, van 15-60watt. Overigens, dat aan elkaar draaien van elektriciteitsdraden is hier precies hetzelfde. Geen enkele elektricien hier heeft een soldeerbout, striptang, sterschroevendraaier, lasdoppen of kroonsteentjes. Wat ze wel hebben: mes, kromme schroevendraaier, aansteker, isolatietape.
M'n tuinverlichting doet het na reparatie maximaal 4 weken, dan weer kortsluiting en weer repareren.

Fijn dat jouw onderhoudstrein met kraan die wisselonderdelen snel kan opruimen. Anders wordt het zo'n puinhoop.

Groeten,
hans

[Thai-Bundesbahn]

Hey Hans,

Grappig, ze hebben daar dus dezelfde werkwijze. Ik mag dus niet mopperen met mijn zelf aangelegde tuinverlichting. De lampen hebben het altijd goed gedaan. Helaas moet ik door de bouw van mijn trein huis alles weer opnieuw aansluiten. Zo heb ik nog heel veel karweitjes doen hier.
Alles op zijn tijd. Mijn vrouwtje heeft morgen introductie van haar nieuwe study waar ze over een week aan begint en ik ga proberen zelf een houthandel van latjes en karton in elkaar te fabrieken. Ik heb ongeveer 10 wagons met een houtlading dus daar wil iets leuks mee gaan doen. Misschien morgen een reportage van mijn geknutsel.

Groet, Ed

[opa-bullcat]

Ik ben benieuwd naar je gefreubel Ed, je weet hoever ik nog niet ben maar ik ga morgen toch echt die stroomgoot aan de muur volzetten met stopcontacten, dan kan het hele bureau worden afgewerkt, en komt de ruimte in de rest van de zolder vrij van dozen zodat ik daar dan eindelijk eens aan die LGB en H0 baan kan beginnen.

Trouwens vraagje stuurt conrad die zaken  solderstation niet op naar thailand ? of een andere oplossing hier vandaan door iemand laten opsturen naar je ? of geeft dat dan weer andere problemen.