Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Lagers vervangen DJH NS 3300
door
orientexpress
Vandaag
om 20:25:18
Raadplaatje
door
Whis
Vandaag
om 20:24:12
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
Rob Ellerman
Vandaag
om 19:44:45
Stub switches
door
Ronald Halma
Vandaag
om 19:42:31
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:29:02
Rheinburg, TP V/VI
door
basjuh1981
Vandaag
om 19:21:19
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
basjuh1981
Vandaag
om 19:20:38
Rijnstraat
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:17:50
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
puntenglijder
Vandaag
om 19:15:40
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 19:15:38
Vitrineplankje
door
Huibert
Vandaag
om 19:06:53
Nieuw Boek :Het sein staat op rood.
door
Peter Kleton
Vandaag
om 19:06:40
Issue met PIKO 4.1 programmeren
door
Sikko
Vandaag
om 19:06:32
Welke decoder is dit?
door
henk
Vandaag
om 18:50:58
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Peter J K
Vandaag
om 18:40:44
Openen Piko 1100 "botsneus"
door
Peter J K
Vandaag
om 18:34:23
Pfarrerwinkel bahn
door
741230
Vandaag
om 18:20:47
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!!
door
741230
Vandaag
om 18:19:05
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers
door
Stefan88
Vandaag
om 17:55:38
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N)
door
Michiel VL
Vandaag
om 17:51:10
Het einde van de Roco Glaskasten 43256
door
Tomasso
Vandaag
om 17:11:55
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
Wim Vink
Vandaag
om 17:04:49
Digikeijs DR4088cs extra installeren
door
Sjack
Vandaag
om 16:40:16
Zermitz
door
maartenvdb
Vandaag
om 16:09:08
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
Vandaag
om 15:36:06
7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B
door
Rsd1000
Vandaag
om 15:18:55
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B
door
Rsd1000
Vandaag
om 15:09:53
Synapse 2087
door
The Rail Lab
Vandaag
om 14:07:21
fotowedstrijd welk onderwerp?
door
Besselspoor
Vandaag
om 13:43:18
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken?
door
spoorijzer
Vandaag
om 13:41:02
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Spoorlijn Weert naar België heropend?
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
Vorige
-
1
2
3
[
4
]
Omlaag
Auteur
Topic: Spoorlijn Weert naar België heropend? (gelezen 11223 keer)
H0eGenaamd
Offline
Berichten: 82
Re: Spoorlijn Weert naar België heropend?
«
Reactie #45 Gepost op:
10 November 2020, 12:13:32 »
Een trein is zeker aantrekkelijker dan een bus!
Maar voor Brabant is er bitter weinig te winnen. Via Breda is het al gauw sneller namelijk. Sterker nog: Eindhoven-Antwerpen kost in de huidige situatie al exact evenveel tijd als Hamont-Antwerpen, nl. anderhalf uur. Eindhoven (of elders in Brabant) - Antwerpen VIA Weert en Hamont is dus onzinnig.
Voor Midden en Zuid-Limburg zou het wat gunstiger kunnen uitpakken, maar...ook dat valt tegen als je wat gaat rekenen.
Huidige situatie:
Heerlen-Antwerpen via Aken (!) 2:44.
Sittard-Antwerpen via Eindhoven-Breda: 2:29.
Maastricht-Antwerpen via Luik: 2.17.
Roermond-Antwerpen via Eindhoven-Breda: 2:14
Dan denkbeeldig: Weert-Hamont in 10 minuten en dan nog anderhalf uur naar Antwerpen. Maakt in totaal ong. 1:40, al is dat wellicht zelfs wat optimistisch.
Gerekend vanaf Roermond 1:55, Sittard 2:10 en vanaf Heerlen of Maastricht dan pakweg 2:25 (vanaf Maastricht dus al langzamer dan nu via Luik!) ,
Best case scenario is dus een krappe twintig minuten tijdwinst (op 2+ uur) vanaf een handjevol stations voornamelijk langs de oost(!)grens van het land. En nog altijd ruimschoots langzamer dan via de weg, wat de
echte
concurrent is.
Wat mij betreft is het bovenregionale belang dus pure luchtfietserij en kaartstaar. Laat lekker een dieseltje pendelen over die grensovergang!
Roald
Gelogd
Ik heb dingen gezien die nu nauwelijks meer te bevatten zijn. Stoom op de Thörlerbahn. Goederenvervoer in Oberfeistritz. GmP's in het Ybbstal, zó lang dat zelfs de sterkste machine er bijna geen beweging in kreeg. Allemaal...geschiedenis
.
Kronefan
Offline
Berichten: 266
Re: Spoorlijn Weert naar België heropend?
«
Reactie #46 Gepost op:
19 May 2021, 22:27:14 »
Het Belgisch parlement wil dat de spoorlijn tussen Hamont en Weert weer in gebruik genomen wordt voor passagiers.
Een motie waarin federaal minister Georges Gilkinet van mobiliteit wordt opgeroepen daar werk van te maken, is dinsdag unaniem aangenomen door de mobiliteitscommissie in het federale parlement. De spoorlijn kan volgens voorstanders een belangrijke verbinding vormen tussen Antwerpen en de economische bedrijvigheid in de regio Eindhoven.
Lees het hele artikel :
https://www.1limburg.nl/belgisch-parlement-wil-trein-hamont-weert?context=latestarticles
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
4
Vorige
-
1
2
3
[
4
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Grootspoor
|
Spoorlijn Weert naar België heropend?