BNLS-Werkspoor - Roco 2200 dummy ombouwen tot 2384

[Marc Riswick]

Dat type gebruik ik ook wel vaker, maar ik ken ze niet als 2-kleuren LED's. Bij mijn mat 46 van Lima heb ik bijvoorbeeld wel de gele lampen van deze LED's voorzien en mooi schuin afgevijld. De toplichten zijn dan weer SMD.

Marc

[ruudns]

En dan de lampjes nog. Stukje Evergreen styreen halfrond 1mm op strip 1,5x0,25mm geplakt. Vervolgens het randje zwart gemaakt met een cd-marker. Op de lok geplakt met een drupje Kristal Klear.



Ook de handrails zitten er inmiddels op.



Ik heb er weer veel van geleerd, vooral wat volgende keer toch weer net effe iets anders moet.
Dan denk ik dat hij nu wel zo'n beetje klaar is .

[Tedo]

 
De handrails naast de deuren moeten eigenlijk doorlopen tot de dakrand. En de leren armsteunen onder de cabineramen lopen niet over de volle breedte van het raam. Verder zie ik dat jouw 2384 een typisch Roco (2200) kwaaltje heeft; het ene draaistel staat wat schuin omhoog waardoor 1 as omhoog getild wordt.

[ruudns]

@Tedo: boven de handrail moet eigenlijk nog die montage plaat komen, maar dat is me nog niet gelukt om die na te maken .

[etienne]

Even een oud topic onder het stof vandaan gehaald, aangezien dit topic de reden was om een al even stoffige Roco 2200 aan te pakken.

Op dringend verzoek van mijn zoontje mijn treinverzameling van zolder gehaald. Met de vele treinen kwamen ook wat “projectjes” mee naar beneden. Dit samen met het gegeven dat het treinenvirus langer op oppervlakten blijkt te overleven dan het corona virus, maakte dat het toch weer begon te kriebelen. Het eerste slachtoffer werd een afgeragde roco 2200. Die had geen buffers, raampjes en delen van het hekwerk meer. Daarbij had ik die in een ver grijs verleden met de hand bruin geschilderd (inclusief de bies). Ondanks de gebruikte ‘techniek’ niet eens een heel beroerd resultaat, maar 20 jaar naar dato toch niet naar mijn tevredenheid. Daarom het ding in de blue wonder gegooid en de verf eraf gehaald. Vervolgens naar de Praxis voor een spuitbus met rode verf.



Buffers werden gemaakt van spijkers evenals de 2 schoorsteentjes op het dak. De afgeknipte “steeltjes” van de spijkers gebruikte ik om de antennes op het dak en de 2 zwaailichten te maken. De zwaailichtjes zelf kwamen op een klein stukje karton. Een strip paracetamol werd gebruikt om het opstapje op de omloop te maken. Een strip paracetamol omdat dat dezelfde structuur heeft als de “wafelstructuur” op de omloop. Elektriciteitsdraad werd gebruikt voor het hekwerk en voor het handvat op de cabine. Een stukje karton werd gebruikt om van de 2 luikjes op de cabine 1 luik te maken (er tussen plakken en de naad dichtverven). 2 pukkeltjes op de motorhuif werden verwijderd. Raampjes werden gefiguurzaagd uit plexiglas en stukjes ijzerdraad werden gebruikt om als ruitenwisser te dienen. De seinen werden uitgeboord en kregen een kloddertje kristalklear. Na spuiten werden Kleinspoor transfers aangebracht, kreeg de loc. Nog wat “frutsels” op de bufferbalk uit de rommeldoos en kreeg de loc nog een wash met zwarte verf.




Al met al, ben ik niet ontevreden. Achteraf bezien hadden de zwaailichten wel wat kleiner gemogen (al lijken ze op de foto wel heel erg lomp), mist het hekwerk nog wat rode verf, had ik meer tijd moeten nemen voor de transfers en had ik, na aanbrengen van de transfers, eerst een laagje transparante lak over de lok moeten spuiten voordat ik verder ging. Nu beschadigde de transfers weer, waardoor ik vervolgens met een sateprikker met witte verf weer herstelwerk moest doen…..

Opmerkelijk was overigens ook dat met de bananendozen met treinen, ook de “Bermuda driehoek” tussen mijn benen op de grond weer tevoorschijn kwam. Ik zou zweren dat ik dat ding had weggedaan, maar helaas verdween er weer van alles op de grond tussen mijn voeten……

Het virus is nog niet uitgedoofd. Het volgende project wordt een oude Roco 1601. Dat moet rode 1637 van NS Cargo worden. Binnenkort zal ik dan ook het volgende oude topic onder het stof vandaan halen 

Etienne

[ruudns]

  mooi toch, zo'n oude lok nieuw leven in blazen . Geeft uiteindelijk meer vreugde dan het kopen van een nieuwe .

[Martijn193]

Welk electriciteitsdraad gebruik je?

[etienne]

Dat witte draad komt van de Praxis. Waar de andere rol vandaan komt weet ik niet meer (kwam met de treintjes van zolder mee naar beneden en is dus minstens 20 jaar oud.....). Uiteraard strip ik de draad voordat ik het gebruik......

[etienne]

mooi toch, zo'n oude lok nieuw leven in blazen . Geeft uiteindelijk meer vreugde dan het kopen van een nieuwe .

Inderdaad. Ik heb er wel lol in om van zo'n oud geval weer iets enigszins toonbaars te maken. Liefst met afvalmateriaal. Dat was 20 jaar geleden al zo en ik ben wat dat betreft dus niet veranderd. Heb tegenwoordig wel een bril nodig 

[Benelux795]

Nof ff over radioloks... Heeft iemand betere foto's van de eerste versie 2261? https://www.nicospilt.com/voorplaat/voorplaat181.htm

Hij lijkt een enkel zwaailicht midden op het cabinedak te hebben en een hoorn op de latere positie van het zwaailicht? Heeft hij dan ook een soortgelijke hoorn aan de voorzijde gehad?