BNLS-Module: "Backwater Goods Yard"

[St00mboy]

Gerard, als je een idee hebt moet je het altijd gewoon uitproberen om te kijken of en hoe het voor jou werkt.

Dan doe je ervaringen op en leer je gelijk om het steeds beter en steeds makkelijker te maken.

Leen.

[St00mboy]

Vanmiddag en vanavond bezig om de bak gereed te maken voor de Litter Bin-dag van a.s. zaterdag.
Hij krijgt daar een optreden met het doel om de nieuwe overgangen e.d. door de aanwezigen te laten besnuffelen.
De bak is dan tevens technisch gereed voor de eerste rijdag van de BMB.

Als dat achter de rug is ga ik alle schroefverbindingen op de BB's vervangen door M3 rampamoeren, zodat de printplaten en ondersteuningen voor de rails met M3 boutjes i.p.v. met houtschroeven komen vast te zitten.
Daarna ga ik dezelfde exercitie die ik nu voor de BMB doe (nl. alle rails op de BB's definitief maken met code 75 en bakovergangen met de simpele bielslasjes)  nòg een keer doen, maar dan voor de BNLS forumbaan. Dan komt er code 100 op met een megabiels. Dus eerst de M3 bouten losdraaien, dan nieuwe printplaten erop schroeven, en dan de code 100 erop solderen.
Hmmmm.... ik schat een half uurtje werk.... 

Het moet zo worden dat ik de bak in een stief kwartiertje geschikt kan maken voor de BMB of de forumbaan v.v.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Wat jij voor ons allemaal uitprobeert. Goed bezig! 

Grzz, Hans

[Martin Welberg]

Yep Leen is de goeiste 

Maaruh, wanneer ga jij eens beginnen Hans 

[Hendrik Jan]

Had je nog een BNLS-megabiels meegenomen, zondag?
Want dat moet de nieuwe standaard overgang worden op de BNLS-baan.
Als je enkel wat bouten gebruikt, kun je inderdaad in een stiefkwartiertje omwisselen.

Geweldig trouwens, dat je even kon langskomen

cheers
Hendrik Jan

[draisinenl]

Leen,

Ik ga even afkijken hoe jij dat gemaakt hebt.... Moet ook nog een paar setjes produceren...

Mijn bak moet ook BMB en BNLS compatible worden..

Michael

[Hans van de Burgt]

Maaruh, wanneer ga jij eens beginnen Hans 

Met modelbouwen, of met mijn BMB?

Grzz, Hans

[Edsko Hekman]

Voor de BNLS forum baan bakt HJ de megabielzen. Kun je tegen kostprijs bij hem aanschaffen. Moet er alleen een moment van overdracht zijn.
Dat laten we ook bewust door 1 man uitvoeren om te voorkomen dat er verschillende versies zijn zal ik maar zeggen.

[Martin Welberg]

Beide Hans..

[St00mboy]

@ Hendrik jan
Je hebt een PM.

Vanavond verder gegaan met de BB's:

Eerst even een foto van de bak met de 9F daarnet toen ik wegging:


De ene BB. Het spoor komt scheef en 4 à 5 mm hoog aan vanwege het ballastbed en een plaat aluminium, en gaat dan naar de juiste maat van 16,6mm op zeeniveau :




Nu waar het eigenlijk om gaat. De megabiels zit bij ons op 8 à 10 cm achter de bakovergang.
Op ca. 4 cm zit een extra bielzenlasje. Is dat nodig? Nee, maar wel handig. Dat zit behoorlijk strak om de rail en daarmee stuur je de rail exact naar de plek waar je wil dat hij uitkomt: 16,6mm vanaf de voorkant. Op de bakovergang zit er nogmaals een bielzenlasje waarmee je met het spoor van je buurman koppelt. De metalen lasjes schuif je bij het transport terug over de rail en dan schroef je er bijv. een hoeklat op:




De megabiels ziet er op het landschap niet erg chique uit, maar op de BB geeft dat niet. Als je dat heel netjes "onzichtbaar" wilt doen zou het ook met een paar gewone PCB bielzen kunnen, als ze maar stevig verankerd worden met bijv. lijm en/of spijkertjes. Dus ongeveer zo:

De volgende keer ga ik ook die verbinding met een bielzenlasje maken i.p.v. met een megabiels zoals het nu ongeveer zit:

Er zit nu een klein hoogteverschil in deze overgang en met het bielzenlasje heb je dat niet.

Hier een foto van een boogbak van 30 graden:


Er zitten alleen nog geen rails op.

Leen.

[St00mboy]

Vanmiddag bezig geweest om de bak in orde te maken voor zowel de BMB als de BNLS forumbaan.
Ik heb 4 M3 rampamoeren in de BB geschroefd om daarmee een afneembaar stuk triplex op de BB te kunnen schroeven met rails erop.
Er komen 2 stukken triplex, nl. een met code 75 voor de BMB en een met code 100 voor de BNLS Forumbaan.

Gelijk van de gelegenheid gebruik gemaakt om de bakovergang tussen landschap en BB naar de laatste nieuwe inzichten aan te passen.
Drie foto's hierboven, die met de gesoldeerde bielzen zie je het spooruiteinde van het landschap, dat uitgelijnd moet worden met het spoor op de maagdelijke megabiels van de BB op de foto daaronder.
Dat was allemaal gemaakt, maar dat heb ik nu allemaal gesloopt, omdat ik allemaal overgangen ga maken met bielzenlasjes.
Dat is een stuk eenvoudiger en zorgt foolproof voor een 100% smooth overgang, zonder dat er iets uitgelijnd hoeft te worden.

Leen.

[St00mboy]

Even een paar dagen in een beschaafd land geweest. 

De komende weken is er nogal flink wat actie:
Op 22 augustus een bouwdag van de Forumbaan. Ik hoef de bak niet mee te nemen, alleen mijn goede humeur.
Op 29 augustus een rijdag van de BMB. Dan moet er code 75 op de BB's liggen.
Het weekend van 5 september worden de rangeerterreinen van Henk en mij met elkaar verbonden en uitgetest.
Henk is daarvoor inmiddels met een ingrijpende verbouwing bezig en voor het technische gedeelte nemen we samen ruim de tijd.
We trekken daar in ieder geval een hele dag voor uit, en indien nodig meer, zodat we het vóór de rijdag van 12 september klaar hebben.
Op 12 september is de rijdag van de Forumbaan. Dan moet het ook hele hoofdspoor uit code 100 bestaan.

Voor mijn bak betekent dit, dat ik op de BB's zo snel mogelijk mijn uitneembare stukken code 75 en code 100 voor elkaar wil hebben: 4 bouten en 2 bananenstekkers los, dan de andere met de 4 bouten erin en met de bananenstekkers verbinden, klaarrrr.....  Twee minuten werk. 

Het segment met code 75 lag er eigenlijk al netjes in, maar moet anders worden nu ik de bakovergang gewijzigd heb.
Hiervoor heb ik bij Hattons een setje met 4 Peco SL-113 overgangsrails besteld om soepel van code 100 naar 75 te gaan:
http://www.ehattons.com/56889/Peco_Products_SL_113_Transition_track_for_converting_code_75_to_100_for_OO_HO_gauge_Pack_of_4/StockDetail.aspx

Ik verwacht dat die morgen aankomen, dan kan ik er gelijk mee verder.
Vandaag heb ik 12 bielzenlasjes voor code 100 gemaakt, in ieder geval genoeg voor de nieuwe bakovergangen:


Ook op de overgang naar de BB komen ze nu te liggen. De bedoeling is om ze netjes te verven zodat ze niet opvallen.

Leen.

[draisinenl]

Leen,

Hou ons even op de hoogte of die "overgangsrails" bevallen...

Mogelijk ga ik ze dan ook toepassen... Zal niet meer voor 29 augustus zijn...

Vrijdag ben ik vrij en wil ik proberen de boel hier draaiende te krijgen....

Michael

[Hendrik Jan]

Klinkt indrukwekkend: modulair BB-wissel-systeem.
Ik ben benieuwd hoe dat er in het echt uitziet.

cheers
Hendrik Jan

[St00mboy]

Als het a.s. zaterdag klaar is, dan zal ik een BB voor je meenemen om te besnuffelen.

Leen.