Rivarossi 1614, mDDM

[Peter Kleton]

Hallo,
 Ik heb hier deze mDDm zojuist gedigitaliseerd,en dat ging vanzelf. .
 Helaas kan ik dat niet zeggen van het rijgedrag op de baan.Hij is erg gevoelig voor ongelijk liggend spoor,als het onder de lok 3 of 4 mm omhoog gaat,blijft hij al steken op het middendraaistel.
 Ook lijkt het of ook flauwe boogstralen van ca 70 cm al genoeg zijn,om hetzelfde draaistel te laten klem lopen,mss ook door een kombinatie van horizontale en vertikale beweging?
 Ligt dit aan de lok,is die kritisch wat dit betreft,of ligt mijn baan nu zo slecht?
 Wie heeft daarmee ervaring?
Ik kan natuurlijk het draaistel eruit halen,maar dat is ''slap''.
-Peter

[Sander]

Zelfde ervaring hier.

Oplossing?
Assen eruit halen van het middelste draaistel OF je rails heeeeeeeel nauwkeurig leggen.

mvg,
 Sander

[mmhajvth]

Ik heb eerdaags wel wagons gehad met 3 assen maar die hadden in der daad de zelfde problemen met hoogtes.
Maar voor bochten waren ze (lekker onrealistisch) uitgerust met een plastic schuifmechanisme waarbij de bodem onder de wagon ter plaatse van de middelste as van links naar rechts kon zo konden de wagons door erg scherpe bochten zonder al te veel frictie!

Het vastlopen komt omdat de trein in de binnenbocht gaat overhangen (dat heb je nou eenmaal met grote lengtes in bochten.)
Bij een normale wagon maakt dat niet uit maar omdat een mDDm een 2 tal assen in het midden heeft kan de draaicircel niet de klein worden.
Of je moet zorgen dat de middelste assen van links naar rechts kunnen schuiven in een bocht (enkele mm is voldoende) maar dat is weer geen porum.

Met vriendelijke groet,

Mark

[Huibert]

Het hele draaistel kan heen en weer schuiven, draaien en op en neer.
Punt is dat het op en neer slechts 1 mm kan, het draaien ook 1 mm en het schuiven  in scherpe bogen (het standaardbooggebeuren, zeg maar) wordt belemmerd door de rijtuigkast. Met andere woorden: het motrorrijtuig is niet geschikt voor standaardbogen.
Oplossing is idd de assen uit het middelste draaistel verwijderen en het draaistel fixeren. Het valt nauwelijks op.
Uitproberen dus of dat bevalt.

Groet,

Huibert

pst. Peter... ònder het motorrijtuig 3 à 4mm omhoog?? Vergis je je niet een mm of wat?

[Peter Kleton]

 Hallo Huibert,
 Tja, was het maar 3 a 4 mm. Het is i.d.d.  nauwelijks 1mm.Wel jammer.
 Het is bij deze bestaande baan eigenlijk niet doenlijk de baan zo vlak te leggen, bij alle overgangen van de ene plaat op de andere heb je al ongelijkheden.
Als het draaistel teveel omhoog moet,en vastloopt onder de vloer,kan hij ook niet meer heen en weer schuiven,omdat hij dan haakt op randjes in de vloer.
 Helaas, pindakaas, dan moeten de wielen er maar af.
Kedeng-kedeng-kedeng was wel leuk geweest.. 

 Groeten,Peter

[Chris]

Ho wacht, ik heb nog ergens een artikel liggen hoe je dat aanpast zonder wielen te verliezen.

Tijd dat de galerie online komt.

[Sander]

Chris,

dat zou mooi wezen.
Dus pleur die galerie online aub!!! het is nu zomer dus kan nu moo emt materieel aan de gang.

mvg,
 Sander

[Peter Kleton]

 Ik zal nog even wachten,Chris. 
   Ik ben benieuwd.
-Peter
 

[Chris]

Gevonden

Ik zend het je per email.

[Dammtor]

Hoi Chris

Ik zal wel niet de enige zijn dus;...
Als het inderdaad in de galery komt te staan, no problem; zoveel haast heb ik er nou ook niet mee.
Ik ben in ieder geval zeer zeker geinteresseerd in het artikel.
Dus als het erg lang duurt voor de galery on line komt (en met dit weer zitten jullie uiteraard ook liever buiten) zou je mij dan ook kunnen matsen.

Gr. John

[Peter Kleton]

  1. Chris, bedankt voor het bericht.  
   2.  Toch wil ik nu even meedelen,dat ik bij toeval ook een oplossing denk gevonden te hebben.
Ik had al gezegd hier,dat het leek ,of het draaistel zijdelings niet goed  zijdelings kan verschuiven.Ik probeerde toen,of ik mss de randjes aan de bovenkant van  't draaistel wat schuin kon maken om over scherpe randen aan de onderkant van de vloer te glijden ,dat zie je  toch niet.De ene zijkant van het draaistel ging er toen  ''per ongeluk'' af,en zelf kon ik de andere er nu zo  afhalen.Zonder  verder iets aan het kale draaistel te doen,ben ik weer proef gaan rijden, met zo'n 5-10 km/h.
Op alle plaatsen,waar de lok eerst bleef steken,reed hij nu gewoon verder!!!   .
Volgens mij ligt de oorzaak bij de draaistel zijkanten,als ik daar op de juiste plaatsen wat af snij,moeten ze geen problemen meer geven.
Ik ben blij,dat ik dit ontdekt heb.Mss zijn ook de uiterste uiteinden ervan wat te lang,ze raken al bijna  de apparaatkasten .
Dat zie ik morgen dan wel weer.
 -Peter

[Wilson CS]

Gevonden

Ik zend het je per email.

Zou ik het ook mogen ontvangen?
Mijn mDDM heeft vooral problemen met kruiswissels.

thx
Robert

[Huibert]

Chris, ook naar dit adres graag dat artikel. Het ding rijdt bij mij wel niet, maar wat niet rijdt, kan dat wel gaan doen, als men begrijpt wat ik bedoel....
Overigens blijft het critisch materieel, ook na evt aanpassing.

Groet,

Huibert

@Peter... Ik daggal.. 4mm is een hoop...

[Chris]

D o n e

[Peter Kleton]

 Hallo
Vandaag ,donderdag weggeweest,alleen  zojuist even gekeken naar de vrij ruimte tussen de fles en onderkant mDDM,die nu ~1,5 mm is,blijkbaar genoeg om op mijn baan geen problemen meer te hebben.
  -Peter