Update: baan in de tropen

[AndrevdG]

Hele mooie fotos van die loods Hans, heel goed geslaagd. 

Ja, die dames zijn ook leuk, maar volgens mij niet zelf gemaakt. 

[Hans Grasmaijer]

Nog even wat gedaan bij de deuren. Wat steenslag doet wonderen.

Resultaat:

[tijgernootje]

De steenslag maakt t af 

[Flevodienst 1976]

Miss July mag er wezen, maar toch vindt ik Miss June mooier. Smaken verschillen, dat wel 


Als het BW af is, wil ik wel eens een overzichtje zien. (als dat mogelijk is  )

[Hans Grasmaijer]

Meer details van de lokloods, André, nog even geduld, maar dat overzicht gaat komen.

Het dak vastzetten met dubbelzijdig plakband lukt niet, de kleefkracht is onvoldoende.
Wat nu?
Gezocht in de voorraad schroefjes, en waarempel kleine schoefjes gevonden.
Een 2mm gaatje geboord in de latei boven de deuropening en in het dakvlak en hiermee de daksegmenten vastgezet:





En dan, hoe verstop ik de schroefkop? Met boetseerklei..



Min of meer in de juiste kleur. Een klein bolletje klei over de schroefkop uitgesmeerd en het dak met wat droge grout bewerkt.
Het resultaat:





Ben nog niet helemaal tevreden, een update volgt.

[tijgernootje]

Dat word verven over die klei 

[Hans Grasmaijer]

Ook in Indonesië valt er met wat geluk leuke spoorse artikelen online op de tweedehands markt te kopen.
Na wat zoeken heb deze artikelen gevonden en gekocht, vanochtend bezorgd.

Eerst de FLM lok BR94: al lang in bezit, maar ooit laten vallen, was niet meer te redden. Met dit nieuwe exemplaar komt het weer goed, heb ik een spare-motor en andere reserve onderdelen:





Deutsche Weinstrasse: twee ROCO drie-assers en een rijtuig van Sachenmodelle. Die laatste is voor mij onbekend, maar de wagen combineert goed met de drieassers:









FLM containerwagen:



De koppelingen moeten worden verwisseld met FLM koppelingen, geen NEM schacht, maar ik heb voldoende FLM koppelingen in uiteenlopende uitvoeringen in voorraad (dank Erwin) om dit varkentje te wassen.
De containertrein is hiermee op 10 wagens (vijf verschillende firma's André) gekomen.

En de auto's, Opel, VW, Renault, uit een tijd dat men in de berm ging zitten koekeloeren naar al die prachtige koetsen.

[Wim Vink]

Mooie aanwinsten Hans.
Vooral de Renault 4 

[Hans Grasmaijer]

Ja die is mooi, ooit gehad..

Intussen de containerwagen van flm koppelingen voorzien, hier een plaatje van de containerzug, ik had me vergist, het zijn er 11.

[Eric v C]

Ook in Indonesië valt er met wat geluk leuke spoorse artikelen online op de tweedehands markt te kopen.
Na wat zoeken heb deze artikelen gevonden en gekocht, vanochtend bezorgd.

Hans, Mooie aanwinsten. Je begrijpt mijn sentiment bij de blauwe R4 wel. Reden jouw ouders niet een Opel Kadett in die jaren? Eric

[Jelmer]

Blauwe R4, de eerste auto waar ik actieve herinneringen aan heb.

Blauwe tenen op de achterbank rijdend van Noord-Holland naar Rhenen om een uitvaart bij te wonen. Zeer winterse condities, niet warm te krijgen die auto. 

Groeten,
Jelmer

[Ronald Halma]

.., niet warm te krijgen die auto. 

Dat kwam omdat die dingen knetter verrot waren en vol zaten met grote gaten 

[Hans Grasmaijer]

Mwah, viel wel mee. Heb ook een Simca gehad, die werd per km lichter.

[Eric v C]

Blauwe R4, de eerste auto waar ik actieve herinneringen aan heb.

Blauwe tenen op de achterbank rijdend van Noord-Holland naar Rhenen om een uitvaart bij te wonen. Zeer winterse condities, niet warm te krijgen die auto. 

Groeten,
Jelmer

Jelmer , wij woonden destijds in Rhenen en hadden slaapzakken op de achterbank. Om warm te blijven en geen houten knt te krijgen. want spartaans waren die bakken wel ja. Eric

[Eric v C]

Mwah, viel wel mee. Heb ook een Simca gehad, die werd per km lichter.

Dan onze gele kever uit 1974.
Die werd per km zwaarder door de hoeveelheid water die via de wielbakken naar binnen sloeg.
Maar gaten in de vloer geboord om af te voeren.