Update: baan in de tropen

[NS264]

Hoi,

Weer lekker thuis.

Blijft mooi ding die 614, heb ik dus 2x in N in oranje uitvoering.

Gr Koen.

[Wim Vink]

Goed te lezen dat ze je weer hebben losgelaten Hans 

[Hans Grasmaijer]

Tja heren, een weekje in een hotel zonder bewegingsvrijheid was een ervaring om snel te vergeten. Maar bedankt voor de support, lectuur en video's.

Morgen aan de slag met decoders. 

@Eric, jouw vraag over verlichting, zie reactie 573 in m'n draadje op pag. 39:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=57778.msg3221690017#msg3221690017

Even wat rekenwerk en vergelijkingen:
Ik heb 7 LED's met elk 30W, 2400 Lumen, 5000K.
De kamer is ongeveer 3.7x3.7= 13.7m2

De eenheid Lux is de verlichtingssterkte per vierkante meter.
In mijn treinenkamer is dat dan 7x2400/13.7= 1226 Lux.

Ter vergelijking: de verlichtingssterkte buiten op een bewolkte dag is ca. 1000 Lux, normaal daglicht 15000 Lux en verlichting in een tv studio 6000 Lux.

Ik vind m'n 1200 Lux een mooie oplossing. Veel meer licht zoals in een tv studio is fijn voor de foto's maar slecht voor m'n portemonnaie.

[Joost O]

Hallo Hans:

Gefeliciteerd met de behouden thuiskomst!

Die TEE set vond ik wel mooi maar niet gekocht!
Jij wel? 

Nee hoor, te groot voor m´n ovaaltje...

De Grüne Carl tandradlocomotief met een nieuwe FLM bierwagen, FLM analoog, zeer mooi exemplaar, van een BNLS Genosse gekocht.

Die wilde ik zien. Prachtig!

Nu die doos in Baarn weer gaan vullen...

Groeten,

Joost

[Hans Grasmaijer]

@Arjen,

Lang, lang geleden, in 2017, toen de formatie van een nieuw kabinet 225 dagen duurde, werd Lenzkirch verrijkt met een tram voor de Altstadt.
Zie reactie 783 en 785 op pagina 53:

 https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=57778.msg3221725887#msg3221725887

Nu kunnen ook in Lenzkirch beslissingen op gemeentelijk niveau erg lang duren, want anno 2021 rijdt die tram nog steeds niet.
Maar nu lijkt er beweging in de besluitvorming te komen en zijn voor de electronische besturing de vereiste systemen aangekocht.
Wie weet gaat het nu dus echt gebeuren.

En nog over formaties: ook in 2021 duurt het erg lang, we zitten nu op 193 dagen als ik me niet vergis, en ik denk dat het record van 225 dagen wel verbroken gaat worden.
Dezelfde prutsers (sorry, mag eruit als deze qualificatie te pijnlijk is) zijn er mee bezig..

[Arjen52]

Bedankt voor de informatie Hans. Ik heb je tram nu gezien. Doet mij een beetje denken aan die oude trams uit mijn kinderjaren. Als de tram op het eindpunt van rijrichting wisselde werden de rugleuningen omgezet, zodat je altijd vooruit kon rijden.

Overigens is ook in Cranich sprake van bouwvertraging. Daar duurt de formatie (van de baan) al vele jaren. 

[phdirk]

Hallo Hans,

Goed te horen dat de wisselveertjes goed terecht zijn gekomen. Ik heb er nog een paar liggen, dus al je meer nodig hebt, hoor ik dat graag.

[Hans Grasmaijer]

@ Arjen: Leuk die ervaring. Doet me denken aan een oude zw film uit de jaren zestig waarin een jochie, ik meen in Antwerpen, een lege tram kaapt en er mee gaat rijden. Je begrijpt, dat imponeert als jezelf ook die leeftijd hebt.

@ Dirk: bedankt voor je aanbod, maar er zijn nu wel voldoende veertjes:
 

[Menno]

Mijn TL lamp boven de baan/werkplaats heeft het begeven
Mooi moment om over te schakelen naar LED.
Ik herinner me iets over veel licht om goede foto's en films te kunnen maken.
Ik zie LED lampen met 6000K daglicht 32W 120cm
Is dat dan de beste optie?
Of is de lichtkleur dan veels te wit ?

Dat hangt van de kleurweergave af. Buizen met een slechte kleurweergave zullen heel kil overkomen en mogelijk zelfs een groen- of blauw-waas veroorzaken. Maar (bijvoorbeeld) de Master LEDtube van Philips in de Ultra Output serie bij 6000K heeft een lichtkleur waar je even aan moet wennen, maar door de enorm goede kleurweergave went dat heel snel kan ik uit persoonlijke ervaring vertellen: op mijn werk is de hele werkplaats ervan voorzien en dat was de eerste minuut opvallend kil, maar daarna merkte je het al niet meer. Daarnaast ook zeeer betrouwbaar: na 4 jaar 5 dagen per week 9 uur branden (op z'n minst, vele armaturen branden nog een uur langer) is er nu 1 uitgevallen.

Eigenlijk elke LEDlamp met goede kleurweergave (CRI 90 en hoger) doet het vaak heel goed, onafhankelijk van de temperatuur van het licht, maar 3200K is nu eenmaal een stuk warmer en vindt niet iedereen prettig. 5600K wordt beschouwd als daglicht.

[phdirk]

Hoi Hans,

Je hebt inderdaad een mooie voorraad liggen in Jakarta.

[Eric v C]

Hans, Menno, dank voor jullie reactie. CRI als indicator kende ik nog niet. Eric

[Hans Grasmaijer]

Report special voor Patrick die watertandend de E17 volgt.

De E17 onderweg.

We beginnen met een voorbeeld:



Foto van de site: https://bundesbahnzeit.de/seite.php?id=224

De ROCO 43717 is digitaal voorbereid, deze decoder past er prima in:



Na het instellen van snelheid en andere noodzakelijke instellingen heb ik een aantal middeninstappers zoals het voorbeeld laat zien aan de E17 gehaakt.
Rijdt prima maar dan gebeurt er iets onverwachts: de lok blijft staan, motor draait gewoon door.

Hmm, de lok weer open en na een uur of wat onderzoek blijkt dat de plastic bolvormige koppelingen, die op de metalen cardanas zijn geschoven, gaan slippen bij enige weerstand uit de wielen.
Pff, geen goede constructie, die koppelingen zouden van metaal moeten zijn, met een schroefje om 'm op de cardanas te klemmen.
Wat nu?  na enig nadenken kon ik niets beters verzinnen dan met secondenlijm de bolletjes op de as te fixeren.
Het werkt, maar het is een houtje-touwtje oplossing.
Zijn er Genossen die dit herkennen en een betere oplossing voor dit probleem hebben?
( Bij de ROCO 63619, E18 heb ik hetzelfde aandrijfsysteem gezien, maar hier wel metalen bolletjes).

Die foto's van deze fraaie lok:

[Jelmer]

Mooi ding zo'n E17, blij dat ik ook zo'n een in de collectie heb (van Marklin, dus geen tips over aandrijving).

Groeten,
Jelmer

[Hans Grasmaijer]

Verder met de Altbauloks: de 118-049.

Eerst weer het origineel, bij toeval ook de 118-049:



Van de site:

https://bundesbahnzeit.de/seite.php?id=498

In Lz rijdt deze trein in nagenoeg dezelfde samenstelling:

[Arjen52]

Hmm, de lok weer open en na een uur of wat onderzoek blijkt dat de plastic bolvormige koppelingen, die op de metalen cardanas zijn geschoven, gaan slippen bij enige weerstand uit de wielen.
Pff, geen goede constructie, die koppelingen zouden van metaal moeten zijn, met een schroefje om 'm op de cardanas te klemmen.
Wat nu?  na enig nadenken kon ik niets beters verzinnen dan met secondenlijm de bolletjes op de as te fixeren.
Het werkt, maar het is een houtje-touwtje oplossing.
Zijn er Genossen die dit herkennen en een betere oplossing voor dit probleem hebben?
( Bij de ROCO 63619, E18 heb ik hetzelfde aandrijfsysteem gezien, maar hier wel metalen bolletjes).

Heb je iets aan deze informatie?: https://www.stummiforum.de/t76042f2-Bitte-um-Hilfe-Roco-Lok-Schnecke-dreht-nicht-mehr-mit.html