Update: baan in de tropen

[Jelmer]

Zo, 1 liefhebber is alweer blij

Groeten,
Jelmer

Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk

[aad52]

Geweldig! 
M.vr.groet,

Aad

[Hans Grasmaijer]

Jelmer en Aad, bedankt, ik vind het zelf ook wel geslaagd.

[Joost O]

Hallo Hans:

Je verwent ons als gewoonlijk met prachtige fotos.
Vooral die eerste van Ferienexpress vind ik mooi... maar dat komt omdat de crusher installatie er zo goed op te zien is 

Welk model is die goederenloods rechts op de foto, tegenover het café?

Groeten,

Joost

[Hans Grasmaijer]

Hi Joost,

Hier de loods vanaf de spoorzijde:

[Hans Grasmaijer]

Vandaag gestart met de voorbereidingen van de bouw van de stampbeton brug.

De brug zal in Lenzkirch worden weergegeven als in de bouw fase.

De brug is uniek, gebouwd in het begin van de twintigste eeuw, geheel opgetrokken uit stampbeton, d.w.z., er is geen wapening in de beton gebruikt.
Zo zag de brug eruit na de gereedkomst:



Zoals dat altijd begint, worden de landmeters op pad gestuurd om de omgeving in kaart te brengen.

Ik heb een meetlat van 60cm als referentie in de directe omgeving van de toekomstige brug gelegd en een aerial foto gemaakt:



Dit is de basis voor het ontwerp.

Deze situatiefoto geladen in het tekenprogramma (allplan), als mede vele foto's en een technische tekening:



Nu kan ik de ondergrond gebruiken om de situatie in te tekenen:



De volgende stap is met de meetlat de situatie in de juiste schaal brengen en kan het ontwerpen beginnen.

[tijgernootje]

Een betonbrug zonder wapening er in 
Als dat maar goed gaat i.c.m. treinen die er overheen gaan rijden 

[Wim Vink]

Hans ik wist niet dat stampbeton zo sterk is.

[72sonett]

Door de boogconstructie, hier zo te zien in de vorm van een omgekeerde kettinglijn, ontstaan er alleen drukkrachten/spanningen in het beton. Om die op te nemen is geen wapening nodig. Het basisprincipe van gewapend beton: beton neemt drukkrachten op, de wapening neemt trekkrachten op.
De Romeinen bouwden >2000 jaar geleden al bruggen en aquaducten met ongewapend beton.

[Patrick1975]

Leuk Hans, die vakantie reisjes
Succes met de bouw van de brug👍

Gr.Patrick

[aad52]

Dat belooft weer wat.
Ik ben erg benieuwd hoe dit gaat worden. Gaat er een trein overheen rijden?
M.vr.groet,

Aad.

[Hans Grasmaijer]

Twee aspecten van deze brug maken 'm erg interessant: uit stampbeton, uniek, en de elegante vormgeving.
Niet voor niets valt de brug onder Duitse monumentenzorg.

Bij het uitwerken zal moeten blijken of de brug inpasbaar is, misschien moet er wat getrokken en geduwd worden, maar dat mag niet teveel de vorm aantasten.
Daarnaast wil ik het virtueel bouwen om te zien of de brug niet te dominant zal zijn en dat b.v. de heuvel met het Orgelfelsen achter de brug een bijrolletje moet gaan spelen.

Kortom, eerst veel uitzoeken.

[RetroJack]

Je kunt hem ook eerst ruwweg van piepschuim maken en proberen of\hoe hij past.

[Hans Grasmaijer]

Hi Jacob, dat zou kunnen.
Maar het is voor mij gemakkelijker om een virtueel model te maken.
Het voordeel is dan ook wanneer het goed uitpakt dat ik dat model kan gebruiken om de vlakken uit te printen en die als mal voor het karton snijden kan gebruiken.

[Frans Peeters]

Hans ik wist niet dat stampbeton zo sterk is.

Constructies uit metselwerk of stampbeton werken volgens het zelfde principe: het opbouwen van drukbogen en vermijden van trek in een onderdeel van de brug.
Daarom dat de brug al bij al er nog vrij massief uit ziet in vergelijking met bruggen in gewapend beton.
Het voordeel van stampbeton tegenover metselwerk is de werksnelheid bij het bouwen en de eenvoudigere aanvoer van materiaal.
Qua stellingwerk blijft het gelijk, je moet ook de formelen voor de bogen plaatsen.
Door de hogere dichtheid van het beton en de daaruit volgende hogere toelaatbare druksterkte t.o.v. metselwerk (ongeveer 2,5 keer hoger) kan de brug ook hogere belastingen aan.
Als dan ook het bruglichaam opgevuld wordt met stampbeton, krijg je een monoliete structuur, terwijl bij de metselwerk uitvoering het baanlichaam in de brug meestal werd aangevuld met zand en puin.