Update: baan in de tropen

[phdirk]

Hallo Hans,

Je ingreep komt me wel bekend voor. Ook de Roco NS Hippel heeft de drie assen vast in het frame zitten. Dat geeft een slecht bochten- en railcontactgedrag. Door de assen meer ruimte te geven in het frame, werd de loop een stuk beter. Nu zit er ook een PowerPack in en rijdt de loc als een zonnetje.

[Hans Grasmaijer]

Hi Dirk,
Bedankt voor je info, dat geeft me meer zekerheid over deze aanpak.
Het leek mij logisch om zo te werk te gaan, maar je weet het pas zeker als de lok weer rijdt en dan wel met aanzienlijk verbeterd rijgedrag.

[Hans Grasmaijer]

Voor het losmaken van de wielen heb ik de Fohrmann "polietrekker".
Velen van u herkennen dit stuk gereedschap.

Ik gebruik hetzelfde gereedschap voor het weer aanbrengen van de wielen.
Inmiddels zijn de wielen geplaatst.
Nu nog het laatste deel van de operatie. De verlichting aan de voorzijde weer aansluiten.

De wielen loshalen:




De wielen weer terugplaatsen:



Overigens is het "kwartieren" van de aandrijfwerken aan beide zijden een simpele handeling.
Of de onderling stand precies 90 graden is of niet, dat is slechts een optische voorwaarde.
Het gaat erom dat aan elke zijde de koppeling van de drie wielen met de aandrijfstang dezelfde stand heeft.
Dat is gemakkelijk met "fingerspitzengefühl" te realiseren.

[Rolando]

Erg interresant om te zien Hans hoe je dat aanpakt.
Ik heb zelf ook zo'n loc en die wil inderdaad wel eens problemen geven.
Nou durf ik het nog niet aan wat jij aan het doen bent, maar ik ben wel heel erg benieuwd naar het eind resultaat.

[Hans Grasmaijer]

Vandaag de operatie afgerond.
Operatie geslaagd en de patiënt zoeft over de baan, blij als een veulen in de wei.
Lang gedacht dat het probleem door de voorloopwieltjes werd veroorzaakt. Niet dus.
Nu de grote wielen iets meer kunnen uitzwenken gaat de lok super door de meegebogen wissels.

Groen licht voor de "nieuwe" 164.
BW Gutach neemt orders op dit gebied aan tegen billijke prijzen.

De foto's:

[Eric v C]

Hans ,

Fijn dat het gelukt is.
Weer een lok in bedrijf.

Eric

[Hans Grasmaijer]

Yes, voorlopig weer klaar met verbeteren rijgedrag.

De maanden gaan net zo hard voorbij als weken lijkt het wel. Juli is in zicht, halverwege 2021.

De update van de kalender komt ruimschoots op tijd.

[Wim Vink]

Altijd een feestje om naar jouw kalenders te kijken 

[tijgernootje]

Mooie koffer 

[AndrevdG]

Interessant om te zien hoe je dat probleem met die locomotief hebt opgelost. Erg creatief. 

[Hans Grasmaijer]

 
Uw razende reporter was er weer bij.
De rijeigenschappen van 164 zijn door Bw Gutach zo geweldig verbeterd dat DB regio de lok nu "Die lustige Witwe" noemt en haar de prestigieuze "Rheingold" heeft laten leiden van Die Ecke Hollands tot Lenzkirch.

[Hans Grasmaijer]

En nog een paar plaatjes:

[Joost O]

Hallo Hans:

Een paar dagen niet naar Lenzkirch gekeken, en ben dus al enkele reportages achter.

De booster werkt prima, ik heb er nog vier laten maken:

Heb je geen zin om ze zelf in elkaar te solderen? Bij m´n colombiaanse Chinees kosten de onderdelen minder dan 2 euro. In JKT zal dat ook wel te krijgen zijn. Of is het soldeerwerk daar zo goedkoop dat het niet de moeite loont om het zelf te doen?

Operatie geslaagd en de patiënt zoeft over de baan

Nou, gefeliciteerd hoor! Ik heb veel trucs van je afgekeken, maar dit doe ik je niet na...
Zelf had ik een soortgelijk probleem met een BR53 3-asser die niet door de 25 cm-radius bogen (FLM 6020) van m´n baan wilde. Die bogen zijn alleen voor twee-assers geschikt. Om niet aan de lok te gaan sleutelen, heb ik dus maar een andere oplossing toegepast... de baan gesloopt    Is ook een optie!

De update van de kalender komt ruimschoots op tijd.

Van mij mag ´t best nog een maandje Juni blijven... 

Groeten uit Colombia,

Joost
 

[Hans Grasmaijer]

Hi Joost.
Die boosters kosten 10 euro per stuk.
Dus niet zelf solderen.

De 164 ingrijpend aanpassen: goed gereedschap, plan maken, meten en meten en zonder twijfels eraan beginnen.

Juni: ik begrijp het. Misschien kan ik voor augustus nog wat wijzigen..

[Joost O]

Juni: ik begrijp het. Misschien kan ik voor augustus nog wat wijzigen..

Ik heb anders geen kritiek op juli, hoor! 

Joost