Update: baan in de tropen

[heuvelbaan]

Hans,

Als eerste mijn complimenten over je baan en rijtuig keuze.

Toch  een vraagje, ieder spoor heeft aan weerskanten en perron. Is dat met een speciale reden?

[Hans Grasmaijer]

@heuvelbaan:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnsteig#Zwillingsbahnsteig
Deze link geeft je info over perron typen. Ik heb gekozen voor "tweelingen perrons" omdat ik het mooi vind. Treinen zoeven tussen de perrons door. Ziet er leuk uit.

[Arjen52]

https://youtu.be/nDttgPBoKis

Jammer dat ik het filmpje weer niet kan zien. De Duitse Behörden blokkeren YouTube weer omdat je er een (in Duitse ogen illegaal) muziekje onder gezet hebt.

[Hans Grasmaijer]

Ik zou maar verhuizen als ik jou was.

Of een een andere search engine gebruiken, puffin o.i.d. Of google translate.

[Hans Grasmaijer]

Hallo, uw reporter uit Lenzkirch doet verslag van z'n ritje van Unter Lenzkirch-Lenzkirch en weer terug.
Gaat u mee?


Hier vertrekken we.


Link voor het filmpje.
https://youtu.be/A532PWBXZUo

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Hans,

Wat een leuk filmpje. Heb je een nieuwe camera of zo? Ziet er erg realistisch uit met die "wagon view".
Nu nog een raamprofiel maken die je voor de lens plaatst. Dan is het nog echter. 

[tothebeach]

 
Heel erg jaren '80. Hoe verzin je het!

Groet,
Michel

[Hans Grasmaijer]

@ed, ja nieuwe camera: gopro hero. Klein kubusje, gemonteerd op onderstel van containerwagen.



@tothebeach:
Ja, mooie tijd in jaren 80. Mijn modelbaan is mijn tijdmachine. Ik denk met mij velen zo.

[Hans Grasmaijer]

Decubitus Flexilis

Mijn stoomers staan in de ringloods. Stil, ik heb een paar maanden niets gedaan met de treintjes.
Gisteren een P8 in het parkoers laten meerijden, maakte nogal veel lawaai. Ik heb toen de slipbandes schoongemaakt, daarna ging het weer goed.
Daarna alle loks gecontroleerd, mij viel op dat bij de nieuwe loks, met schone slipbandjes, er door het lange stilstaan het contactvlak met de rail een klein beetje is afgevlakt. Alleen bij de wielen onder een tender die verzwaard is. Decubitus flexilis...


Het is niet goed te zien, slechts een kleine afdruk.
Ik heb het rijden getest, gelukkig geen ongewoon rijgedrag.

Ik heb de loks nu in de vitrine kast geplaatst, daar staan de loks op een glasplaat en worden de slipbandjes niet belast.

[phdirk]

Hoi Hans,

Ik kan me bij de vochtigheid en de temperaturen in Jakarta wel voorstellen, dat het rubber van de antislipbandjes wat zachter wordt en dan wordt platgedrukt op de rails bij lang staan.

[Hans Grasmaijer]

Tulpstekkers


Twee weken vakantie. Idul Fitri. Java staat op z'n kop. Iedereen is onderweg, motor, auto, bus, trein, boot, vliegtuig. Eindeloze files, maar ik zit lekker thuis, in de spoorkamer is werk aan de winkel.

De brug tussen de twee tafels eindelijk gefatsoeneerd. Al 2 jaar een "tijdelijke elektrische verbinding" met kroonsteentjes naast de sporen (waarom plastieke koppelingen kroonsteentjes worden genoemd weet ik niet, hoewel ik die originele keramische "steentjes" wel ken).


Bovenaanzicht brug met rechts nog de kroonsteentjes


Nu koppeling met zg. Tulpstekkers (RCA stekkers)


Overgang naar brug nieuwe situatie. De draadjes verdwijnen later onder de ballast.

Onder de brug komt een fraaie stenen boogbrug. Daarover meer als de tekeningen klaar zijn.

[Hans Grasmaijer]

Sneeuw in juli

In Lenzkirch is lokaal wat sneeuw gevallen. Zie hieronder voor de bron.


De machinist van de 261 wist niet wat ie zag toen hij BBW Lenzkirch opreed.




Inmiddels is de sneeuw alweer gesmolten. Voor de grote sneeuwbuien nog even wachten.

[JaJo]

Niet spelen maar bouwen Hans.

Groet Jaap

[Thai-Bundesbahn]

Jammer dat de sneeuw gesmolten is Hans. Er zijn hier op BNLS niet zo heel veel banen met een winter-motief.
Zelf woonde ik vanaf 1967 in Duitsland. Kan me nog goed herinneren dat als ik bij mijn ouders in de winter in de auto zat en dit soort prachtige taferelen tegenkwam.
Helaas "Das war einmal".

[Hans Grasmaijer]

@jaap: gewoon even testen. Ben met van alles tegelijk bezig. Kwam die zak sneeuwzand tegen toen ik wat gereedschap zocht.

@ed: mooi plaatje. Ben even aan het testen hoe je dit aanbrengt en ook weer kan verwijderen. Ik gebruik nu de methode ballast verlijmen. Houtlijm-water 1:5.
Hier een test met een huisje:


Eerste laag


Tweede laag.

Als het goed is kan ik dat met een natte kwast weer verwijderen.
Morgen rails testen. Als het lukt kan ik stoppen met ballasten. Allen bij de wissels. De rest verdwijnt dan toch onder de sneeuw.