BNLS-Werkspoor - VAM kantelbakwagen in schaal 0

[FritsT]

De afdekplaten in de goot op het dak zitten er nu ook in.

[FritsT]

Iedere keer dat ik een item heb bedacht en gemaakt, moet de tweede bak ook nog...maar ik begin echt op te schieten en wordt het lijstje korter.

-scharnieren deur
-vergrendeling deur
-uitslagbegrenzer naast de pomp
-pompconstructie/afdekplaat
-steunconstructie voor de bak onder de afhangende kant. (moet ik nog uitzoeken omdat ik het niet kan zien)

[roadster36]

Oefff mooi 
Je schreef in het begin dat het een prototype is.
Worden de andere ook van messing?
En hoeveel ga je er dan bouwen?

[FritsT]

Dat gaat dus de echte uitdaging worden. Je kunt zien dat ik vanaf 11 februari bezig ben en er per dag heel wat uren in heb zitten. Veelal was dat niet ontwerpen, maar bouwen. Kortom, dit is niet de methode voor een kit. Met name de grote vlakken en profielen vergen daarvoor te veel tijd en precisie. Het was dus ook mijn bedoeling om vanaf dit stadium alle mogelijke expertise in te schakelen om een productiemethode te ontwikkelen.

Alles 3D printen (de bakken) gaat waarschijnlijk te duur worden. Ik schat op 200 euro (of meer) per twee, maar dat moet nog wel berekend worden. Ik zit ook te denken aan etswerk met vouwlijnen voor het plaatwerk en 3D geprintte profielen. Dan één zijde als één geheel. Zeg maar een soort hekwerk dat je er in een keer op kan bevestigen.
Als ik daar uit ben, komt de rest vanzelf.
Onderdelen wil ik, zoals ik gewend ben, als messing gietdelen maken. Lekker freubelen op het maken van de moedermodellen.

Verder heb ik nog niet gedacht...

In ieder geval is dit model een tastbaar model dat als leidraad kan fungeren. Je ziet al heel snel wat wel moet en wat weggelaten zou kunnen worden. Alles 100% namaken gaat nooit lukken. Het is de kunst van het weglaten en een optisch lijkend model te krijgen.

Meer hierover komt binnenkort wel aan de orde.

[FritsT]

Ik loop tegen een onvoorzien probleem bij de deurscharnieren. Te enthousiast geweest met het bevestigen van de profielen en het daarna plaatsen van hijsogen en dak zodat ik er nu niet (?) meer bij kan. En dat op alle 5 (x2) de locaties.
Daar moet ik eens goed over nadenken hoe ik dat kan doen zonder de boel te slopen.

Ik zei toch... proefmodel. Nou daarom dus.

[Thowra]

Geweldig mooi model. Hulde aan de bouwer. 
Misschien had je dit al gezien, maar ik mis de 'afdakjes' van de profielen aan de kopse kanten. Als je goed de foto's bestudeert dan zie je de afdakjes om het regenwater sneller te laten afvloeien. Desalniettemin ziet je bouwsel er superfraai uit, en is bovengenoemd detail misschien te verwaarlozen.

Voor alle duidelijkheid:




Jeroen

[FritsT]

Uurtje later......gaat lukken

Eerst heb ik een nepscharnier gemaakt. U-profiel 1,5x1,5 en daarin een stukje volprofiel van 1x2 en dat laaste gemodelleerd. Dat pas zo in de gleuf tussen dak en horizontale balk. Van die laatste heb ik 2 van de 8 exemplaren los moeten maken en op exact de maat brengen... Ja ja, wat 0,2 mm  "te smal" kan doen. Dan past het niet. Maar toen ik dat klaar had (zonder schade !) dacht ik... gaat lukken.

Nu dus de 5 verticale profielen wegslijpen (rode lijn op de foto) en vervangen door het scharnier. Daarvoor moeten dan de hijsogen aan beide zijden even wijken en later weer worden aangebracht.

Dat was theorie. Nu de praktijk....... de zaag er in.

[FritsT]

@ Jeroen,

Beide schuiningen heb ik inderdaad gezien.
Van het profiel op de kopse kant dacht ik...komt later wel en kan nu ook nog aangebracht worden. Ik was het toen even zat met al die profielen.
Die van het dak heb ik bij het eerste proefexemplaar (er zat volprofiel onder) de slijpschijf er over gehaald maar was niet tevreden over de strakheid. Daar wilde ik later nog wat op bedenken gezien ook de constructie met het bordes. Dat staat nog te gebeurren bij de vervolgserie. Maar... goed opgemerkt.

[FritsT]

Als ik eenmaal weet hoe ik het kan/moet maken, dan is het over het algemeen snel gebeurd. Nu dus ook.
En de zaag er in... dat viel reuze mee.
Eerst een stukje U-profiel 2x2. makkie. Daarna het op maat vijlen van "de scharnier" uit 1x2 profiel....dat was maatfreubelwerk, maar...gelukt.

[bollen neus]

Zeer knap project, heel wat werk en werkuren .Chapeau.

Eric.

[FritsT]

Als laatste belangrijke onderdeel komt de uitslagbegrenzer aan de beurt. En toen werd me duidelijk dat ik me ergens in de maatvoering/constructie vergist heb. Gelukkig is het een proefmodel om de wagen te leren kennen. Nou, bij deze gelukt. 1-0 voor de wagen.

De uitslagbegrenzer (knikscharnier) bevindt zich in de ORANJE cirkel. Nu werd me ook duidelijk waar die afgeschuinde plaat (GEEL) voor bedoeld is. Gewoon een brede steun voor de begrenzer. De plaat steunt aan de zijkant op de "lengtebalk" en aan de andere kant...... Daarom zijn er twee profielen (BLAUW) schuin naar binnen geplaatst  om daar steun aan de plaat te geven. Door het formaat moet er een gat in de plaat komen waar de pomp dan door heen kan. Waarom de plaat zo langwerpig is... geen idee.

Dat is dan allemaal verklaard, maar als ik ga tellen waar de plaat zich bevindt t.o.v. de steunen onder de bak...klopt niks van in het model. Door de verspringende RODE lijnen wordt het duidelijk. Ik heb teveel symmetrie verwacht t.o.v. de profielen op de zijwanden. Dat is dus helemaal niet zo. Onder de bak zitten er meer dan aan de zijkant en de dubbele steunen onder de bak komen qua locatie dus niet overeen met het profiel op de zijkant..

Al met al zie ik nu wel de afmetingen van wat ik moet bouwen, maar het is niet 100%.

[KNed]

Ongelooflijk wat een details er aan zo'n wagen zitten!
Dat had ik vooraf nooit verwacht!.

Koen

[roadster36]

Ik heb het tot nu toe allemaal kunnen volgen.
Maar je laatste verhaal over de blauwe profielen snap ik geen hout van.
liggen die profielen nou in de bak of in het chassis.

[FritsT]

Ik ben nu met dat plaatje bezig dat er dus bovenop komt. Moet alleen nog een gat in waar de pomp doorheen kan.
De uitslagbegrenzer steunt dus op deze plaat.

Althans, zo denk ik dat het zit. Moet nog wel onder de wagen kruipen om te kijken.

[roadster36]

Aha