Westlandbaan

[Christoph]

Leuk dat gespeel met ruimte, in werkelijkheid was het daar ook vrij krap en volgens mij dus best realistisch zo.
Vroeger reden de diverse bussen ook regelmatig over de eindstukken van de haltes en de voorzijde stond ook regelmatig verder dat het trottoir.

In mijn gedachte waren de haltes echter wel allemaal gelijk, bovendien erg smal (2 of 3 standaard tegels van 30cm breed). Volgens mij is dit wel smaller dan je nu gepland hebt.
Verder een leuk tijdsbeeld dat je met je bussen nu uitbeeld.

Groeten,

Christoph

[Tulpendaal]

Goedemorgen

Ik ben weer bij Juweela geland , dit zijn hun oude Kofsteinpflaster, met een zwarte wash komen die het dichts bij de werkelijkheid. Maar eens een wash uitproberen.

Dit is het origineel:


en de steentjes, deze zijn 1.5 bij 1.5mm en zijn gelukkig voor gelegd op een drager.


Huibert en Christoph,
Ik zal de bocht aan de hoeken aanpassen, tevens was het zeker waar dat de bushaltes smal waren, hier heb ik een breedte van 4 steentjes aangehouden (2 cm)
Het eerdere stuk dat ik vroeger hier liet zien is de origineel breedte volgens de tekening, die is voor de baan te lang en te breed, maar dient als voorbeeld.

Ik heb vanochtend ook vastgesteld dat het eiland stuk dat ook de tramrails krijgt langer moet en in een andere bocht moet liggen. Daardoor komt het hele plein weer meer naar links, minder politiegebouw maar meer bushalte dus. Nog maar even verder puzzelen.

Gr. Joke

[Tulpendaal]

Hier de stenen in het zwart nog nat :

[Sven]

Jouw vorderingen zijn altijd weer spannend.

[DJV]

Zomaar een idee. Kun je het water niet op een losse module maken.. die je op de voorkant tegen je tafel aanschroeft..
Dat Juweela spul blijft machtig vindt ik!!
En als je er dan zo mee bouwt. 

[Huup]

De keitjes liggen wel heeeeel regelmatig....

[Tulpendaal]

Goedenavond, na een dagje schuiven laat ik het maar weer eens voor een avond rusten, helaas moet ik weer werken morgen.

De stoute schoenen aangetrokken en toch maar begonnen met een lichte schuin lage, Het plein is nu aan het kant van het water opgehoogd terwijl de achterkant minimaal omhooggaat direct na de stoep voor het station.
De plaat is een PET schuim plaat van 5 mm, voor nochmals met een houten latje van 5mm verder verhoogd, daarop komt dan nog het pluimkarton en de verhoogde eilandjes zowie de steentjes. Dit geeft genoeg hoogte om water te suggereren. Het is wel niet zo hoog als de echte waterkant maar het effect is voorhanden. De brug is nog niet definieer gemeten maar even voor het oog neergelegd.

Het grote probleem blijft de stramme tramrails zo te leggen dat de tram goed rijdt op de helling.
Verder is het idee dezelfde hoogte tegenover op de Westvest aan gehouden maar weer afgehouwen richting het viaduct. Hoewel voor de Buitenwatersloot ook zo een hoogte verschil nodig is.

Tja, langzaam organisch plannen tot het smoelt kost even tijd.

Huibert, de steentjes liggen nog los en ja daar moet ik nog wat effect inbrengen maar ik denk dat dat wel lukt met een paar oneffenheden in de ondergrond.
Dirk- Jan zo als je kan zien is het water tussen het plein en de Westvest dus nee dat gaat zo niet lukken, dat zou te makkelijk zijn 

Gr en prettige week
Joke

Oeps de fotos nog:

[spoorzeven]

Joke, is dat stukje tramrails voor het station lang genoeg om een GTL te driehoeken of ga je alleen maar met PCC rijtuigen rijden?

[Tulpendaal]

Hoi Frank, de GTL werd niet gedriehoekt naar mijn weten. Ik heb wel een GTL maar ben me nog niet zeker hoe die gaat rijden. misschien komt er nog een andere wissel of moet ik toch zorgen dat hij direkt door kan rijden  ach komt op de lijst van onoplosbare problemen

[Christoph]

Na het PCC tijdperk, kwam de GTL. Deze werd ook gewoon gedriehoekt te Delft station.

Groeten,

Christoph

[Chris Westerduin]

Het driehoeken van de GTL stopte toen lijn 1 verlengd werd naar Tanthof. Toen is ook de driehoek verdwenen...

[Frans Peeters]

...Tevens nog de andere snijmethode uitgeprobeerd op pluimkarton, mes plus fijne schroevendraaier...

Hierdoor had men een betere verdeling van stenen tegen over voegen, maar ben me nog steeds niet zeker of dit het goede beeld geeft. Ik wil niet dat het er naar kinderkopjes uitzien. Tevens is er op fotos nauwelijks voegen zichtbaar.
Vandaag nog eens mijn steentjes proberen een kleur te geven. Orgineel lagen er grotere zeer donkere “zwarte” bakstenen.

Joke, als je geen "kinderkopjes" wil na het drukken of insnijden, moet je het pluimkarton na het schilderen gewoon een beetje samendrukken door er met een fles of deegrol over te rollen.
Hierdoor ga je de bolle kopjes terug afvlakken en worden je voegen ook iets dunner.
Het contrast tussen je voegen en je stenen krijg je door de eerste basislaag  (primer) in de kleur van je voegen te zetten. De finale afwerkkleur (zwart in jou geval - hoewel ik eerder naar antracietgrijs zou gaan) ga je drybrushen over die stenen.
Ga je dan later nog een aantal washes aanbrengen, krijg je kleurschakeringen in je bestrating.

Ik ben weer bij Juweela geland , dit zijn hun oude Kofsteinpflaster, met een zwarte wash komen die het dichts bij de werkelijkheid. Maar eens een wash uitproberen.
...en de steentjes, deze zijn 1.5 bij 1.5mm en zijn gelukkig voor gelegd op een drager...

Wel opletten met die dingen in de bochten. Doordat de steentjes op een drager zitten , heb je geen flexibiliteit.
Maar ik zie jou creaties met die Juweela-steentjes wel komen.

[Tulpendaal]

Zo even een tussendoortje, het plein had nog meer straatmeubilair, en de PTT heeft eindelijk de telefooncellen geplaatst, volgens de fotos waren er minstens twee.



De bodemplaat en de deurgrepen moeten nog. Op een foto had ik het gevoel dat de deur een dwars greep had in de vorm van een metaalstaaf, dat wil ik nog nakijken. En nog wat drybrushen van de telefoon.

Prettige week, Joke

[Tulpendaal]

Zo weer een weekend, men merkt dat het bouwseizoen weer begonnen is voor velen, na een week ben ik op de derde zijde afgezakt.

Vandaag een update en een begin van een nieuwe bouwfase.
Eerst de update, de sekstant miste mog de buiten palen:





Verder is begin gemaakt met het stuk waar de tram eindigt, dit is in het gelijke patroon als het middeneiland, de lagen zijn alleen anders, eerst een dunner stuk styreen, dan de rails, erop alleen het schuim van het schuimkarton wat ook voor de voorplaats is gebruikt, en daarop de plakfolie voor...de steentjes.

Hier de eerste twee stappen van dit gedeelte




Gr Joke

[Tulpendaal]

Zo weer een stukje verder:


Op de paar foto's die ik van dit stuk kan vinden is een niet meer herkenbaar bestrating-patroon, daarmee bedoel ik dat van het patroon van het andere gedeelte is afgeweken en alleen not dezelfde stenen gebruikt zijn. Tussen de rails ligt zwart maar ik kan niet identificeren of dit asfalt of zwarte stenen zijn. Als iemand het weet mag hij/zij het zeggen.

Ik ben nog steeds niet zeker of ik het water werkelijk uitbeeld of alles vlak leg. Nu neig ik weer naar vlak, voor een rijdende tram al een uitdaging

ps daar de hele keerdriehoek eraan hangt is dit stuk moeilijk te bewegen, wat het leggen langzamer maakt.

Gr. Joke