Westlandbaan

[Tulpendaal]

Die zijn niet zo groot hoor.

Een trottoirkolk zit ongeveer om de 15M

Uitgaande van een rechte weg.

Die putdeksels zijn toegang tot het riool en daarom niet zo aanwezig in aantal.

Hoi Martijn, bedankt voor de info. Trottoirkolken heb ik ook op veel fotos terug gevonden. Maar de straatkolken een stuk minder, daar vraag ik me af hoe vaak en waar die werkelijk ingezet worden.
De putdeksels heb ik op fotos teruggevonden.

Deetrein, bij het station stonden hydranten daarom vermoedt ik dat er niet werkelijk brandkraan putjes voorhanden zijn hier. Heb ze op fotos niet kunnen ontdekken. Allerdings is het soms moeilijk te herkennen.

Wat ik me nog afvraag is die kleine ronde deksels, voor peilpunten? enz.
En algemeen hoe wordt beslist waar die komen?

Sven, vooral van de trottoirkolken heb ik er veel nodig, en die vroeger dan Eurospoor dus misschien toch een envelop

Gr. Joke

[martijn v m]

Een kolk zit altijd op het laagste punt.

Een weg staat altijd bol zodat het water de goot in stroomt.

Op een plein kan dat natuurlijk lastig worden.

Maar hoe en wat precies.

Geen idee.

En die trottoir kolken zijn precies op maat. Heb er zelf 1 voor opgemeten 

[Trein-H0]

Ook grotere oppervlakken als pleinen, parkeerplaatsen, ed. hebben een welving, waardoor het water naar een put toestroomt. De plaats van deze putten wordt ook een beetje bepaald door het soort verharding en de ondergrond en dus de welving ook.

[Casmir]

Beste Joke,
Je zou nog wat beeldmateriaal plaatsen van de binnenkant van het station,mischien ben je het vergeten.
Alvast bedankt.

Casmir

[Tulpendaal]

Hoi Casmir

Nein hat ik niet vergeten, ben alleen nog niet eraan toe gekomen je een pb te sturen. De fotos die ik heb kan ik hier niet publiceren en de links zijn niet langer bruikbaar sinds de nieuwe privacy wet. Het archief van Delf en het archief van Utrecht hebben fotos van het interieur. Verder als je in google zoekt vind je ook de fotos van het station omdat die omgebouwd wordt en te koop stond.

Het Utrechts archief heeft bouwtekeningen van het interieur van de begin jaren. Maar het is natuurlijk ook afhankelijk welke periode je wilt bouwen.

Gr. Joke

[MiHe]

Hallo Joke,

De ronde putdeksels met rechthoekig kader zijn inspectie/toegang putten van het straat/hoofdriool, wat meestal in het midden van de straat ligt. Bij elke aftakking (zijstraat) en bij elke grote richtingsverandering (bocht) zit een put en op rechte stukken zit er gemiddeld om de 50 meter één. Bij een groot plein zoals jouw stationsplein kan het hoofdriool ook gewoon onder het voetgangersgedeelte liggen en kan er dus ook een inspectieput in het trottoir zitten.

Verder heb je te maken met putten voor de afvoer van hemelwater. De trottoirkolk zit op de scheiding van de weg en het trottoir/buseiland in de stoeprand, de onderlinge afstand is tussen de 15 en 20 meter.

In het voetgangersgedeelte zitten straatkolken (ja de benamingen zijn wat tegenstrijdig), gemiddeld 1 per 100 m2 met een afstand van 15-20 meter van elkaar. Ze worden geplaatst op de laagste punten dus het afschot van de bestrating bepaald waar (met inachtname van bovengenoemde voorwaarde).

Ik zou alle bekende putten op hun plaats leggen en als je het gevoel hebt dat je iets mist er nog een aantal bij leggen volgens bovenstaande regels. Maar ik denk dat er niet zo veel straatkolken hebben gezeten want in die tijd werd het afschot gewoon naar de weg gelegd en werd het water via de trottoirkolken afgevoerd.

Binnenkomst gas en water tegenwoordig nabij de toegangsdeur woning/gebouw maar bij een oud station met woningen wie zal het zeggen. Wel aan de openbare kant want daar ligt de gas- en waterleiding. Putjes voor gas en water worden niet altijd geplaatst voor woningen en gebouwen. De afsluiters zijn ingemeten en indien nodig wordt er gegraven om ze open of dicht te zetten.

Pffff, ik ga nu even liggen

Groet, Michel

[tijgernootje]

Wellicht heb je hier nog iets aan:
http://monumentera.com/locatie/54582
Daar staan wat plaatjes van station delft zoals het vroeger was,met fietsen en wat kolken.
Hier nog een hele berg met oude foto's van delft in de jaren 50-60 enz enz
http://delft.kijkt.nl/homepage/show/pagina.php?paginaid=301842

[Tulpendaal]

Michel, bedankt voor de interesante achtergrond  (althans voor mij zeker), dit is wat ik gezocht heb.

Floris, die eerste link kende ik nog niet, bedankt, die tweede is al door de analyse gegaan

En nu vakantie

[Tulpendaal]

Bij het station is nog een muurtje en een trap naar de woningsdeur, deze is op het model niet voorhanden maar de trap en het muurtje wilde ik toch erbij bouwen.
Hier de eerste foto


Gr. Joke

[Tulpendaal]

Zo weer een dagje steentjes gepast een muurtje gebouwd en de eerste put gelegt:





Hier komt de taxi plaats, met een extra vluchtheuvel.

Gr Joke

[JaJo]

Doe alleen maar zo 

[Miniature Holland]

Ik ga maar eens een hele vracht van deze stoeptegels bestellen. Oogt heel erg mooi zo te zien. Ik ga op mijn modelbaan dit ook toepassen. Grote klasse Joke

[Daniels]

Schitterend werk!

[cor_b]

Joke
Dat is echt prachtig,ik geloof dat ik ook maar is een partij straat stenen en trottoir tegels aan schaf zo dat ik Doornvliet ook kan bestraten.

Cor

[tijgernootje]

Mooi dat ik je toch weer wat nieuws heb kunnen aanreiken qua info/foto's 
T is jammer dat ze niks hebben voor de 0 liefhebbers,anders had ik voor een stukje wellicht ook wat steentjes weg gekaapt daar.
Verder doe ik ook ik alleen maar