Hatzum, NL modelbaan naar voorbeeld uit Friesland

[VFR]

Goeie tekening Koen. Je wordt steeds beter met dat tekenen.

[g-j]

Een tekening en deskundige blik doen wonderen! Dank je wel Koen.





Gert-Jan

[Koen/264]

Dat ziet er serieus goed uit.

[Joran]

Je hebt een leuke baan! En ook je manier van bouwen spreekt me wel aan met de mock-ups. Heb jij ook overzicht foto's van de baan? En misschien een baanplan (met afmetingen)?

[SimonH]

Heel mooi Gert-Jan!

[Eric B]

Ziet er goed uit Gert-Jan 

Voor wat betreft de ophoping van bladeren en zwerfvuil... hou rekening met het tijdperk wat je weergeeft.
In de jaren 50-60 hadden de meeste bedrijven wel een "mannetje" in dienst die met enige regelmaat, gekleed in een blauwe overall, met een alpino petje op en "gewapend" met kruiwagen, bezem en schep, een rondje om het gebouw maakte om alles schoon te houden.
Later, toen de loonkosten stegen, werd hij als een van de eersten wegbezuinigd, waarna de vervuiling toesloeg 

[Ventovice]

heel anders weer, maar erg mooi hoor!

[g-j]

Hallo allen, dank voor jullie reacties.

@ Eric, ook in de jaren 80 waren er van dat soort mannetjes. In de supermarkt waar ik toen werkte hadden we er twee. Om te vegen, voor de flessenband e.d. Jammer dat dat soort banen zijn verdwenen.
@ Rene, geen baksteen deze keer, wilde een iets nieuwer gebouw. Hoe gaat je Fyra project?
@ Joran, ik heb geen baanplan. Leg het neer, probeer wat uit. Plaats wat doosjes om maten te bepalen en ga dan bouwen. Heb geprobeerd overzichtsfoto's te maken, wel wat wazig helaas.


De kamer is 3 meter bij 1 meter tachtig met nog een voormalige kast. Alle treinen starten in het schaduwstation.


Door de loodsen van Hatzumkade (die staan ergens aan het begin van dit bouwdraadje) kom je bij het station.


Na het passeren van het station verdwijnt de baan onder mijn bureau, rechts zie je het doodlopende spoortje voor het personenvervoer. Staan nu goederenwagens.


Van onder mijn bureau kom je op de Oostelijke Industrieweg.


Aan het stuk met de Industrieweg koppel ik een opzetstuk. Hierdoor heb ik een omloopmogelijkheid en kan ik ook nog bestemmingen toevoegen. Er liggen twee kopspoortjes die de haven, de scheepswerf, het vam overslagstation e.d. moeten uitbeelden. Flexibele bestemmingen zeg maar.

Groet, Gert-Jan

[tijgernootje]

Ziet er goed uit 

[SimonH]

Leuk om een keer een volledig overzicht te hebben. 

groeten Simon

[Joran]

Dank je! Leuk om een overzicht te zien en te zien dat je creatief omgaat met de beschikbare ruimte. Ik ben eerst nog bezig met een spoordijk, om wat materieel te showen. Maar daarna wil ik ook aan zoiets gaan werken. Heb ook niet al te veel ruimte. En het zal daarom een soort pendelbaantje worden.

[Eric B]

Nu je het zegt Gert-Jan, bij mijn werkgever in de jaren 80 hadden we er ook nog eentje, Kees.
Een markant figuur, die dagelijks, in zijn lange leren jas op zijn oude Zündapp, door weer en wind naar de fabriek kwam.
Qua werkkleding voldeed hij volledig aan het door mij geschetste profiel, aangevuld met een militaire koppelriem uit de dump.
Na zijn pensionering is zijn plek niet meer opgevuld.

[g-j]

Hoi, Eric en Joran. Leuk dat jullie beide na elkaar reageren en beide een spoor/fotodijk bouwen. Eigenlijk zijn al mijn banen (klinkt iets opschepperig, niet zo bedoeld) pendelbanen. Het is lang geleden dat ik een rondlopende baan had, was in mijn marklintijd ook altijd bezig met verschillende kopstations. Heb wel altijd een vorm van een schaduwstation gehad. Soms dmv cassettes, soms gewoon 1 opstelspoor.

Groet, Gert-Jan

[mass am see]

Hoi Gert-Jan,

Ziet er allemaal erg fraai uit en geeft goed de sfeer van de jaren zestig weer, en soms is het helemaal niet erg om niet rond te kunnen rijden en gewoon pendelen.
Met name het rangeerwerk kan soms een bijna avondvullende bezigheid zijn  .



mvgr Evert en Bas.

[tothebeach]

Cool om te zien! Het bevestigt mijn idee, dat het station dat ik heb te weinig rangeermogelijkheden had. Ik was al aan het puzzelen geslagen. En jij geeft nu weer extra inspiratie. 

Groet,
michel