Overigens Rens het is toch zo dat elke wagon zijn stroom voor de binnenverlichting afneemt? Als dan de lok op een stroomloos geschakelde stopsectie staat blijft toch de binnenverl** branden op de spanning van de rijdsectie?
De Dual Tor Detector van Schravendeel.
bestaan er contactjes die aangaan als er een stroom van een bepaald voltage of hoger op duwt: dus als er 3V doorheen wil kan dat niet, maar wil er 6V of meer door, gaat het wel?
Nog een vraag aan Wim R. Weerstand 47R is dat 47ohm?
Klaas, kun je dat ook oplossen met op-amps?