Bouw van baan "Rhineland2". Passagiers en vrachtbedrijf.

[rvooyen]

Dank voor de reactie HJ,

Mijn banen moeten een doel hebben, ze moeten "werken" dus dat treinen een reden hebben om te rijden, bijv passagierstreinen op een dienstregeling en goederentreinen om ind. klanten te bedienen. Ik ga dit in een toekomstige vlog een keer uitleggen en wat ook de basis van het ontwerp is.

Ik ben niet echt een modeleerder maar meer een CEO van een treinbedrijf , maar de baan mag een beetje leuk uitzien.
Ik zal geen kinderspeelplaats of bijv. strandje, trouwerij enz enz. gaan inbouwen, het moet allemaal functioneel zijn voor het treinbedrijf.

Meer hierover later en dank voor je kommentaar!

Groeten,

Robert

[rvooyen]

Rhineland2 Baanplan Schematisch:


In navolging van de schematische tekeningen op www.sporenplan.nl heb ik Excel geprobeerd met de bijlage als gevolg.
Als je in Excel de rijen en kolommen even groot maakt en je stelt het teken gedeelte in op "snap" dan worden de lijnen netjes verbonden en is zo'n schema heel gemakkelijk te tekenen.

Groeten,

Robert

[tijgernootje]

Dat ziet er goed uit,maar hoe je dat maakt in excel snap ik niet echt.
Is er een iets uitgebreidere "handleiding" van hoe je excel dat laat doen en wat jezelf moet doen ?
Alvast bedankt voor de informatie 

[rvooyen]

Nootje,

Als je excel opstart is in de menu balk een kop die heet Tools (Gereedschap)  (ik gebruik engelse software)
Daarin kan je de werkbalken aanzetten. Eentje heet Drawing (Tekenen). Als je deze aanzet krijg je de keuze balk voor lijnen, vierkanten enz enz om tekeningen in excel te maken.

Groeten,

Robert

[rvooyen]

Hier Vlog 16. - Openingsceremonie van 2e klimspiraal op weg naar bovenste nivo op de baan.
Eigenaar van RhinelandRail (een van de laatste railbaronnen) spreekt!

(een beetje gein mag toch wel hoop ik)

https://www.youtube.com/watch?v=AaApNB5HHVU

Groeten,

Robert

[rvooyen]

Hier vlog 17. Het gaat hier om het tonen, voor de eerste keer, hoe de twee treinwerklagen op elkaar staan.

Ben nog niet uit of er voldoende ruimte is tussen de werklagen ivm met bediening tijdens operations sessies,
Onderste laag kan eigenlijk niet goed staande worden bediend - ik zal wat barkruk hoogte zitmeubels gebruiken.
Boventse laag kan net staande bediend worden, maar ik zal een aantal keuken opstapjes hebben om even te kunnen opstappen.

Graag hoor ik van mensen met meer ervaring met multi-laag banen waar opgelet moet worden.

Hier de vlog.

https://www.youtube.com/watch?v=roz-O-bvyNs

Groeten,

Robert van Ooijen

[dimo1_dimo1]

je zou Hendrik Jan kunnen vragen, deze heeft ook een meerlaagse baan.. die van hem staat zelfs op de grond

[Hendrik Jan]

Ach, ik rotzooi maar wat aan.
Het onderste niveau van mijn baan ligt op de grond (schaduwstation), dus ik zit gewoon op de vloer als ik machinistje speel.

Het hoogteverschil tussen de verschillende lagen is bij mij zeer bescheiden; ca 25cm.
Is dus goed te doen. zittend op de grond. Down to earth.
Het hoogteverschil dat jij aanhoudt lijkt me prima.

Hendrik Jan

[rvooyen]

Hier een update VLOG 18.

Na een lange interval wegens bouwen, kon ik weer treinen laten lopen en de bouw voorzover gaan testen.
Na een uitgebreide test van spoor, wissels, seinen en logica voor het laten lopen van tot 6 treinen op het hoofdspoor laat dit het resultaat zien van 3 dagen testen met een boel probleempjes opgelost (eindelijk!).

Treinen lopen volgens dienstregeling met een zg FAST clock (4x snelheid).
Ook worden de eerste touwtjes diagrammen (weet niet hoe deze in NL heten) van trein bezetting gechecked op werklijkheid, als snelheden van 10-15cm/sec worden gebruikt.

Hier het filmpje:

https://www.youtube.com/watch?v=iHRc6Rtgua8

Vraag aan jullie: Hoe worden die touwtjes (strings) spoorbezet lijntjesdiagrammen in NL trein jargon benoemd?
Zie voorbeeld hieronder

https://images.beneluxspoor.net/bnls/trainstrings.jpg

[tijgernootje]

Je bedoelt een tijd-weg-diagram of dienstregeling diagram denk ik.
(kan me vergissen natuurlijk  )

[rvooyen]

Inmiddels VLOG 19 van de bouw.

https://www.youtube.com/watch?v=F0vXDGd1eTg

Daar de baan verder wordt gebouwd (bovenlaag) kan ik geen treinen laten rijden en zijn er allerlei tussen projectjes die ook aandacht nodig hebben.
In deze vlog enkele voorbeelden:

- Locomotief onderhoud en het "weatheren" ervan.
- Recente additites - Gesloten hoppers, een set conducteur's wagons, zodat goederentreinen verplicht een sluit wagon moeten hebben,
  zoals naar ik begrijp tot midden jaren 60 het geval was. Mijn baan is gebaseerd op de periode 1965-1985 dus dit zou kunnen.

En diverse kleine werkzaamheden. Niet heel spannend maar moet ook gebeuren.

Groeten,

Robert

[rvooyen]

Hier VLOG 20.

In deze vlog bedank ik de makers van youtube filmpjes waar ik van geleerd heb.
Hoewel ik ook van diverse fora zoals deze lid ben en dat je daarin met specifieke vragen/zaken hele goede antworden kan krijgen, zijn deze schriftelijk, misschien met een enkele plaatje erbij.

Zelf ben ik visueel ingesteld, zien is voor mij veel duidelijker dan lezen. Het is lastig in een forum bijvoorbeeld een "how to" te doen, zoals deze op bijv. youtube te vinden zijn. Het enige is dat youtube vooral engelstalig geoorienteerd is, voor mij geen probleem.

Er zijn niet zoveel regelmatige film makers op youtube in het Nederlands, Olaf99a is er een van, voor de rest voornamelijk, Gemene Best en Nrd Amerika,
Er zouden meer NLers moeten zijn. Maar goed misschien past het niet in het modelbouw cultuur in ons land?
Ik ben ook een buitenbeetje omdat ik "Operations" wil doen, dus het realistisch treintje spelen (met wagenkaarten en vrachtbrieven en zo), wat misschien ook niet in het NL (Euro) modelbouw cultuur past. FREMO uitgezonderd misschien.

Hier de vlog ook met baan update:

https://www.youtube.com/watch?v=PQ7k5Bvm5eg

Groeten,

Robert van Ooijen

[rvooyen]

VLOG 21 - Bouw Rhineland2 - Industry inpassen - autofabriek

In deze vlog wordt het inpassen van een relatief grote industry bekeken. Het gaat hier om een auto assemblage fabriek, in dit geval een Walthers bouwdoos.
Voor de stad Eindhoven op de baan, wordt hiermee de (oude) DAF fabriek weer tot leven gebracht en worden autos weer geproduceerd - het is tenslotte jaren 70 op de baan.
Staal zal van de Hoogovens (nu Acelor Mittal) komen en de autos gaan via de haven (export) of via het spoor Europa in.

De vlog:

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=VrRaHXx8sqc

Groeten,

Robert

Bewerk bericht
Meld dit bericht aan de moderator   178.85.105.20
Robert v

[rvooyen]

VLOG 22. Verder met de bouw.

In deze vlog, wordt het midden niveau verder uitgebouwd en wordt het sporenplan besproken. Verder iets over verlichting van de baan (LED plus TL). Aansturen K rails wissels. Inkleuren van de autofabriek en diverse zaken. Ook - het was een mooie dag gisteren, even een buitenactiviteit als ik niet onder de baan zit! (Dit naar aanleiding van andere youtube treinenmensen lieten zien onder het mom van Lentekriebels / Spring Fever).

Hier de vlog:

https://www.youtube.com/watch?v=iRTlArrJTgw

Groeten,

Robert van Ooijen

[charp]

Kijk,..dit spreekt mij aan. Zoveel mogelijk benaderen van "zinvolle" treinbewegingen, oftewel een min of meer zinvol bedrijf. Heel iets anders dan hersenloos rondrijden. Hm,......waar had ik dat laatste nu ook alweer gelezen ?

Peter