Bouw van baan "Rhineland2". Passagiers en vrachtbedrijf.

[rvooyen]

Na mijn eerste baan "Rhineland" (lekker origineel  )

volgt nu een vlog van de opbouw van mijn nieuwe baan Rhineland 2.

INDEX:

VLOG 14   18/12/2013
Vlog Extra   21/12/2013 Show en Tell: Bomen, NEM koppeling, Verlichting-keep alive.
....
Rhineland 2 is de periode 1965-1985, dus na stoom en voor HSL en container transport, toen er nog vele goederentreinen ook rondreden. De baan zal ook aktieve goederenvervoer op basis van wagenkaarten en vrachtbrieven simuleren met gebruik van twee rangeerterreinen. Er zullen ook 4 stations zijn waar passagierstreinen op dienstregeling zullen rijden.
Uiteindelijk zou ik "operating sessions" willen kunnen houden waarbij 3-5 personen taken hebben.

Er zullen drie niveaus zijn. Deze eeste vlog laat de begin van de bouw van laag 1 zien, inclusief klimspiraal met bovenleiding.
Ik ben begonnen ook k-rails te gebruiken naast m-rails. Er is ook een servo aandrijving van een k-rail wissel en het verven van de k-rail spoorstaven en ballast testjes.

http://www.youtube.com/watch?v=CkwS9vR7Ntc  (Engels is voor mij, mijn eerste taal - vandaar)

Ik heb veel geleerd van bijv de diverse fora en van youtube. Will het nu gaan toepassen.

Kommentaar welkom.

Robert van Ooijen

Bijlage - banenplan.

[Hendrik Jan]

Ha, een dubbeldekker!

Ambitieus plan. Misschien een tikje overladen met spoor? Op zoveel ruimte zou je ook de omgeving van het spoor wat meer nadruk kunnen geven...
Als ik het goed begrijp bouw je een hondebot.
Moet bv station Amsterdam nog meer "bestemmingen" krijgen? Of extra wachtsporen bij de seaport? Nu komt het station me wat over gedimensioneerd voor.

Zomaar wat gedachten
Hendrik Jan

[rvooyen]

Dank voor je reactie H.J.

De baan is een beetje op Amerikaans leest ontworpen, dwz met vrachtbedrijf "operations" in gedachte. Wat omgeving betreft is deze uitsluitend in dienst van het spoor, dus stations en industrieeen. Ik gebruik het achtergrond om de omgeving aan te geven. Voorbeeld:

http://www.youtube.com/watch?v=aqMcVQu8yH8

De rangierterreinen en emplacementen worden bediend door een operator, dus op de hand. Het hoofdspoor is volledig automatisch en de passagierstreinen rijden op dienstregeling. Voor mij moet een trein op de baan echt iets doen, ik bouw niet voor het mooie maar voor bedrijf. Wat dat betreft hoor ik tot een zeer klein deel van de modelspoorbouwers, die die bedrijvigheid/operations willen nabootsen. Zo gebruik ik ook wagenkaarten en vrachtbrieven voor het vrachtvervoer.

Ik wil uiteindelijk 2-3 Internationale pass. treinen, 2-3 nl intercities en 2-3 forenzen treinen laten rijden, met daartussen 2 lange transfer goederen treinen tussen de rangierterreinen en een lokale vrachttrein per laag, voor het ophalen en wegzetten van goederenwagons.

Een van de redenen om op deze forum te verschijnen is dat ik hoop gelijkgestemden tegen te komen, zodat wij bijv. op elkaars banen kunnen "opereren".

Ik ben wat verder met de baan en zal wat vlogs binnenkort posten.

Nogmaals dank voor je reactie.

Groeten,

Robert

[dimo1_dimo1]

de foto`s die je als achtergrond gebruikt zou ik persoonlijk nog even door fotoshop halen om de kleuren wat meer naar voren te laten komen..
verder zou ik de huisjes ook wat verweren zodat deze er niet zo plastic meer uit zien.. als dit is gedaan denk ik dat de dieptewerking ook meer tot zijn recht komt en alles "echt" lijkt

[rvooyen]

OK., goed punt wat betreft het verweren. Ben nog in de opbouw dus ben ik nog niet echt aan het verweren van van alles toegekomen. Als alles op zijn plaats is ga ik nog met de airbrush hier en daar wat verweren.

Groeten,

Robert

[rvooyen]

VLOG 14

Hier een update mbt de bouw van Rhineland2 - de huidige status.
Centraal Station is geballast, de bovenleiding is gereed en de seinen geinstalleeerd (op een enkele sein na).
Eindelijk ben ik ook begonnen aan de tweede klimspiraal naar de bovenste laag.

De Vlog:

https://www.youtube.com/watch?v=upu8T-iqtZg

Er volgt nog een show en tell mbt bomen en wagenkoppeling en verlichting bij gebruik van een keep-alive circuit.

Groeten,

Robert van Ooijen

[dimo1_dimo1]

ziet er goed uit
alleen vraag ik mij af of een trein met personen rijtuigen geen problemen gaat hebben met de wissels in combinatie met het hekwerk aan de zuidkant van station amsterdam op jou baan.. dit oogt alsof het zeer dichtbij het spoor staat op de video

[NS2408]

Hoi, even een vraag nav je mededeling dat je wagenkaarten en vrachtbrieven gebruikt. Hoe zien deze eruit en hoe maak je het werkend. Graag een plaatje of een uitleg hierbij. Ik ben erg nieuwsgierig hoe je dat kan toepassen, met vriendelijke groet, Evert

[rvooyen]

Hoi Evert,

Heb je effn!  Hierover zijn hele boekwerken geschreven.
Hoe is je Engels, want ik kan wat artikelen sturen en/of websites.

Verder heb ik een aantal youtube filmpjes geplaatst hierover.
Zie mijn youtube kanaal r vooyen.

Bijv de filmpjes:
Rhineland goods flow.
Switching and shunting fun ops.   Rangieren adhv de kaarten/vrachtbrieven.
Yardmaster on Rhineland.  Treinen splitsen en bouwen adhv de kaarten.

Je moet industrieen hebben die goederen ontvangen en versturen, deels naar elkaar.
Dit is de basis voor de vrachtbrieven.

Hopelijk heb je hier wat aan. 

Groeten,

Robert

[Koen/264]

Hello, mr

Interessant om met wagenkaarten te rijden. ik ben nog niet zover maar we hebben wel een draadje hier: wat rijden wij? Misschien kun je daar iets mee.

Groeten Koen.

[rvooyen]

VLOG Extra: Show en Tell:  Bomen maken, Koppelingen-NEM, Rijtuigenverlichting

Hier een filmpje met info over het maken van bomen, gebruikmakend van een natuurproduct.
Ook info over rijtuigverlichting/vastekoppelingen/NEM voor een stelrijtuigen, met maar een(1) stroomopnemer en het keep-alive circuit.

https://www.youtube.com/watch?v=mOtGbXeuk7A

Groeten,

Robert

[Bello]

Robert

Mooi baanplan 
Ik ben benieuwd naar de bouw.

Groet Bert

[rvooyen]

Dank Bert.

Ik zie dat je Spoor 1 rijdt, daar zijn niet veel van.

Je kan de bouw ook volgen op mijn youtube kanaal "r vooyen".

Groeten,

Robert

[rvooyen]

VLOG 15. Tweede klimspiraal en landbouw bedrijvigheid.

In deze vlog wordt de bouw van de tweede klimspiraal besproken en een plattelandsdorp met landbouw bedrijvigheid.
Hier zijn een mengvoeder fabriek en een suikerbiet/aardappel verlaadstation besproken, die de nodige rangeeractivitiet op de baan zullen leveren, zoals dat in die jaren (60-70) gewoon was.

https://www.youtube.com/watch?v=yGaInHtoq00

Groeten,

Robert

[Hendrik Jan]

Net je Vlog bekeken.
Je baan heeft een "feel" die me wel aanspreekt. Had eerder vlog 14 al gezien en snapte niet helemaal wat een zwitsers restauratierijtuig in een nederlandse ICM-stam te zoeken heeft, maar nu snaap ik het 

Mijn helix is met draadeind gebouwd, wat opmerkelijk vlot verliep. Werken met klosjes lijkt me nogal een geduldklus!

Nog even over de "feel". het is duidelijk meer een rij- en rangeerbaan dan een exacte kopie van de echte wereld. En dat vind ik wel zo leuk. Je baan heeft een hele eigen sfeer, een duidelijke handtekening. Ik ben benieuwd hoe dit verder gaat.

Hendrik Jan