Piko 2014 (G-h0-TT-N)

[jowi]

Nou... ik kan er nog niks moois van maken van dat ding. CV5 bijvoorbeeld werkt alleen goed op de default instelling (48). Dat is uiteraard veel te snel, maar dan kun je wel het hele bereik min of meer regelen. Verander je de default naar bijv. 30 (mooie trage snelheid) dan heb je alleen 0, kruipen of fullspeed... kun je niks tussenin regelen... en hij rijdt heel zenuwachtig, met lichte schokken tussendoor. Ik heb datzelfde trouwens in de hondekop, zit ook deze 73140 in. Doet ook zo raar. Heb je misschien waardes die ik kan proberen? Dus van cv3,4,5,6,53,54?

[mrinsane]

Ik weet de waardes even niet uit mn hoofd, en ik ben nu ook niet in de gelegenheid om die waardes op te zoeken/te vermelden.
Als iemand anders morgen (overmorgen) nog geen suggesties gemaakt heeft, dan kan ik eens kijken welke waardes ik gebruik, dan laat ik 't je weten!

[jowi]

Ik denk dat ik het heb gevonden. Standaard staat de 71340 op DCC+Motorola (CV49=0). Als je die op DCC only zet (CV49 op 8 ) dan werkt alles weer naar behoren (althans bij mij, Multimaus startsetje). Snelheid is nu goed te regelen, ook als je cv5 lager zet. Ook werken de optrek- en afremvertraging (cv3/4) nu veel beter.

[mrinsane]

Ahhh perfect. Klopt idd, je moet de decoder op dcc-stand zetten.

[Rick]

Best wel. 
Zie een tijdperkkwestietje, but who cares. 

Je moet wat zolang de oude energiewagen er niet is in N. De plan E in afleverings toestand moet ik ook nog eens afmaken. Ooit .

Ik moet ook nog maar eens uitzoeken hoe het gaat met de decoder erin. Dubbeltractie wordt ook nog een heel gedoe.

[jowi]

Ahhh perfect. Klopt idd, je moet de decoder op dcc-stand zetten.

Ja, heb mijn Piko Hondekop, waar ook deze decoder in zit, ook even ge-reset en aangepast naar CV49=8, rijdt nu ook als een zonnetje!
Zojuist de 2e PIko NS 2297 van de decoder voorzien en meteen goedgezet, rijd (uiteraard) dus ook meteen lekker. Beter zo!

[mrinsane]

Bij mij issie ook aangekomen, en wat een prachtexemplaar! Had ik niet verwacht.
Staat idd. ietsje te hoog op de draaistellen, maar verder is het een zeer goed gelukte lok, en wat dat betreft mag er totaal niet geklaagd worden. 







Ben erg onder de indruk, en ben blij dat ie vanaf nu ook bij mij de rondes doet

[Chris]

40441                     Diesellok NS 2384 NS Cargo V + DSS           

levering MEDIO December

bron : PIKO.

[raymond erdtsieck]

@Chris,

Wat betekend die +DSS?

Had hem eigenlijk in Januari pas verwacht, moet ik toch mijn spaarpot leeg gaan maken

Groet,
Raymond

[Maarten43]

DSS = Digitale Schnittstelle.

Denk ik.

[raymond erdtsieck]

Ok, ja dat zal het zijn
Bedankt!!!

Groet,
Raymond

[Rick]

In de laatste Rail Magazine staat vermeld dat Piko ook nog modellen met demper in het bruin en geel grijs,  met zwaailicht en NMBS versie zal komen. Voor passend reizigersmaterieel wordt ook gezorgd.

Dat is een Piko plan E in de komende jaren? 

[raymond erdtsieck]

Zo dat is goed nieuws

Groet,
Raymond

[sneek]

In de laatste Rail Magazine staat vermeld dat Piko ook nog modellen met demper in het bruin en geel grijs,  met zwaailicht en NMBS versie zal komen. Voor passend reizigersmaterieel wordt ook gezorgd.

Dat is een Piko plan E in de komende jaren? 

Plan E zou zo maar kunnen bij de geelgrijze loc, maar de bruine oerversie is ook bekend als trekkracht van Stalen D en B6400-couperijtuigen 

[Rudolfph]

In de jaren '50 en '60 hing er nog wel meer achter: voormalige blokkendozen, ovaleramenrijtuigen, bolkoppen en plan K zijn ook voorgekomen, en plan D misschien ook nog wel. En een energiewagen voor de inzet met plan E zou ook niet verkeerd zijn.