BNLS-Werkspoor - Philotrain Blauwe Brabander, de grote verbouwing

[zuylen]

Goed gereedschap is het halve werk.

[roadster36]

Nou nou , je houd de spanning er wel in

[Tjalling]

Okee, we hebben beeld, maar we wachten nog wel op het afgebouwde model!

Groet,
Tjalling

[De Stoker]

Gefeliciteerd met je gevonden oplossing 

[Tomasso]

Heb vandaag de laatste hand gelegd aan de bogie. Linksom reed de loc prima door de boog, maar rechtsom werd de bogie er alsnog uit getrokken. Bleek dat er nog ergens een braampje zat. Bogie er nog even afgehaald, alle kantjes van de sleufjes iets afgeschuind en meteen de braam weg gehaald. De loc rijdt voortreffelijk! 90 cm boogstraal is waarschijnlijk wel het minimum, de loc zal misschien nog wel door een krappere boog gaan, maar voor echt goede loopeigenschappen zal de boog toch wel 90 cm of groter moeten zijn (= roco r3 geloof ik...). Voor mij krap zat, eerst kon de loc nog niet eens door 1m20 en nu met gemak door 90, complete winst dus. En het loopt allemaal zo heerlijk soepel, wat een genot om met de loc te rijden. Nou ja, op naar de afwerking, te weten de 2 scheen/schortplaten.

1 kant kan in ieder geval weer geschroefd worden, omdat die kant niet geïsoleerd hoeft te zijn, de andere kant moet anders bevestigd worden. Heb al gemerkt dat secondenlijm op lak niet heel goed hecht. Het plakt allemaal wel, maar je trekt het gelijmde deel er zo weer af, inclusief lijm. Voor iets waar weinig kracht op komt te staan is dat prima, maar hier kunnen de bogiewielen wel eens tegen aankomen, dus die krachten moet hij wel kunnen weerstaan. Dus even kijken hoe ik dit zo mooi en geïsoleerd mogelijk bevestigd krijg. Wellicht even een stukje blank maken op beide delen (frame en scheenplaat) en dan bevestigen met 2 componentenlijm voor metaal. Dan zit het wel denk ik. En als het er ooit af moet dan verhit ik de boel met de soldeerbout en dan kan ik de lijm er zo afhalen.

Als laatste, ga wat Philotrain lak bestellen om alles mooi af te werken. Kleuren staan geloof ik op de site van phildie. Als het dan klaar is, is het in precies de originele kleuren en vallen de verbouwingen niet meer op (doen ze nu al niet).

Hoe dan ook, het technische gedeelte is achter de rug, het ding rijdt als een trein. Nu de afwerking. Ben blij

[ingenium]

Wij zijn ook blij dat jij blij bent. 

[Tomasso]

En een nieuw filmpje

http://youtu.be/OXLTk671Mmw

[Tjalling]

Het is een sprookje!
Het rijdt als een sprookje, het klinkt als een sprookje, het is gefilmd als een sprookje!
Een sprookje! 

Mooi resultaat, Tom!

Groet,
Tjalling

[pullmanneke]

Supercalifragulous (of hoe dat ook mag heten) Echt geweldig. Helaas heb ik voor mijn exemplaar geen tijd. Net d laatste hand gelegd aan de tekeningen voor de tender van de echte "Blauwe".


 

[Tomasso]

Thanx Tjalling!

Enne Pullmanneke, ik kom zeker kijken bij de bouw!

[pullmanneke]

Beschouw die tekeningen maar als "Blijk van Waardering". Ze vormen onderdeel van een boek dat in 2014 uit komt. Het draagt de naam "Anatomy of the Blue Brabant" en bevat 2D en 3D tekeningen op schalen voor H0, O en I-modelbouwers.
Met een beetje geluk staat er eind 2014 al een tender en een machinistenhuis en wielkasten met naam- en nummerplaten. Maar het onderkomen heeft voortgang en dat wordt mooi!!!!!!!!!!.
Gr,
frank

[Tomasso]

Leuk leuk leuk, ik kan niet wachten!

[roadster36]

Waar word die echte dan gebouwd?

[tijgernootje]

Het model wat hier wordt getoond is in elk geval een plaatje wat nu rijd als een zonnetje 
Is al het werk en overdenken van problemen niet voor niets geweest,hoop dat je er lang plezier van zult hebben   

[Eelco Storm]

Waar word die echte dan gebouwd?

In Utopia...