Haren, station of halte?

[MathynK]

Ha die Jan!
Leuk draadje hoor. Dat gaan wij weer lekker volgen. Ik geef je groot gelijk dat je iets Nederlands gaat bouwen.
Nu heb jij het over een stukje evergreen dat je achter de rollaag plakt. Betekent dit dat je muur alleen uit deze enkele plaat met steenmotief bestaat?
Ben je niet bang dat dat gaat kromtrekken. Ik denk het namelijk wel. Niet voor niks werkt iedere zelfbouwer op dit forum met twee of meerdere lagen, afhankelijk van de dikte van de laag, op elkaar. Dit om het kromtrekken te voorkomen..

Groetjes, Mathyn

Ps: het is al eerder aangegeven, maar er is duidelijk een scheef gesneden zijkant in het raam van de begane grond...

[ex44]

Hoi Mathyn,

om misverstanden te voorkomen, op het gebied van modelspoor blijf ik germanofiel Ep.III!
Dit stukje Nederland staat me echter na aan het hart, dus veroorloof ik mezelf een klein zijsprongetje.

Ps: het is al eerder aangegeven, maar er is duidelijk een scheef gesneden zijkant in het raam van de begane grond...

Oeps! Overheen gelezen? Verdrongen? Geen idee... maar het is wel waar. Excuses aan Floris.
Meteen even m'n scalpel geslepen, groene jas aangedaan en handen gewassen:



Zo. Zit nog een raar hoekje in, maar goed. Ik denk dat die hele gevel misschien nog wel een keertje helemaal over zal moeten... even afwachten nog.

Groeten uit Haren (nou ja, bijna dan)
Jan

[Hans_omBC]

Jan,

Die rare hoekjes kun je er heel makkelijk uit schuren. Een stukje trespa afval waar je met dubbelzijdig (tapijt)plakband een stukje schuurpapier op plakt werkt prima.

Groet,

Hans

[jakop]

Of misschien een vijl     

[ex44]

Ja, kan allemaal, maar hier is eerder een minieme hoeveelheid materiaal teveel weg dan dat er teveel zit. En bijvijlen of bijschuren is me nog nooit gelukt. 

Hokje verder getimmerd:

[tijgernootje]

Wordt een leuk hokje zo.

Oeps! Overheen gelezen? Verdrongen? Geen idee... maar het is wel waar. Excuses aan Floris.

Geen probleem hoor Jan,iedereen kan wel is ergens overheen lezen 
Ben je er al uit waar de ramen van gemaakt gaan worden ?

[tothebeach]

Ik krijg een deja vu
_{Misschien ligt dit aan de manier van presenteren}

Groet,
Michel

[Basilicum]

En bijvijlen of bijschuren is me nog nooit gelukt. 

Toch schijnt zoiets te moeten kunnen, want ik hoor regelmatig mensen zeggen, dat ze hun haar laten bijknippen. Hoe die truc werkt, zou ik nog eens moeten achterhalen.

Groet,
Bas

[HOllandsBouwwerk]

Zo'n rollaag is niet zo heel moeilijk,

Jammer.... Ik had gehoopt op een nieuwe techniek Zelf doe ik het ook zo, maar bent nog steeds niet tevreden, ben bezig om iets uit te vinden , waardoor het toch nog mooier wordt.
Zodra ik iets heb, laat ik het zeker weten.

Succes verder en ik volg je op de voet

[ex44]

Tja... en ik had gehoopt dat je het gebouwtje ook zou gaan bouwen, dan had ik mooi bij jou kunnen afkijken 
Zijn we toch veroordeeld het wiel helemaal zelf uit te vinden, jij met de rollagen en ik met het gebouw
Maar mocht je een betere methode bedenken (voor die rollagen), ik ben altijd in voor betere oplossingen 

Bas, ik hoef mijn haar niet bij te knippen, dat groeit vanzelf wel bij. En het dunt ook vanzelf wel uit. Daarom heb ik ook een hoed gekocht, onlangs op de Zuidlaardermarkt, de winter komt eraan en het wordt zo langzaamaan koud op m'n kop

Michel, ouwe wijn in nieuwe zakken. Allemoal dezelfde bende, om maar eens iemand te citeren.

Floris, fijn dat je het zo sportief opvat. Je moet maar rekenen, 't is de leeftijd hè?

Gerard van der Sel had ook nog een opmerking waarop ik nog niet heb gereageerd, over de titel van dit draadje, het verschil tussen station of halte. Er is wel een tijd geweest waarin wissels aanwezig waren om de losplaats te kunnen bedienen. Reizigerstreinen hebben jarenlang Haren niet aangedaan, daarmee is men gestopt ergens in de dertiger jaren van de 20e eeuw. Pas in 1968, na de sloop van het oude en de bouw van het nieuwe stationsgebouw (een zgn sextant), stopten er weer reizigerstreinen in Haren. Het losspoor werd in 1967 opgebroken.
Dat in aanmerking genomen was Haren misschien wel een station vanwege de aanwezigheid van wissels, maar stopten er geen reizigerstreinen, en toen die weer wel stopten, waren er geen wissels meer en zou je derhalve moeten spreken van een halte.

Dan nog een reactie die een reactie behoeft: Mathyn heeft het over de enkele laag baksteenplaat waaruit de gevel bestaat. In het verleden heb ik al eens eerder pogingen gedaan gebouwen te maken met baksteenplaat. Dat plakte ik toen op Evergreenplaat, en juist toen ging dat kromtrekken. Daarom probeer ik het nu zo, en tot nu toe trekt er niks krom.


Achterkant gevel

Je ziet ook dat ik gelogen heb: geen stukjes Evergreen om de rollagen houvast te geven, maar restjes plaatmateriaal.

Tot de volgende!
Jan

[De Stoker]

Ik vind de rollagen zoals je ze daar laat zien niet mooi, ze zijn veel te hoog en de deur en het beneden raam zijn te breed.

Over het algemeen zijn rollagen recht opstaande stenen en derhalve dan ook maar 1 steen hoog. Je hebt ze nu wel drie stenen hoog. De stenenplaat met de halve stenen er tussen is ook eigenlijk maar een noodoplossing vindt ik, want je hebt om de andere steen een voeg zitten tussen twee halve stenen.

Ik heb nog geen ervaring met de rollagen maar kun je de plek rollaag niet uit zagen/snijden in de gevel en dan het rollaag iets verhoogd in het gat aanbrengen?

Wat is eigenlijk het probleem precies? Dan kan ik misschien mee denken.

[Basilicum]

Over het algemeen zijn rollagen recht opstaande stenen en derhalve dan ook maar 1 steen hoog.

Oh ja?






^{Foto's: gelinkt van www.}

Groet,
Bas

^{NB. Google is ook jouw vriend.}

[De Stoker]

Ok, ongelijk bewezen, sorry 

Wel mooie voorbeelden trouwens 

[ex44]

Aha! Wat hebben we hier? Een querulant? Een criticus?

Over smaak valt niet te twisten, Gerwin, of je ze mooi vindt of niet, dat is geheel en al persoonlijk.
Echter, de bewering dat ze te hoog zijn en dat stenenplaat met halve stenen maar een noodoplossing is en dat een rollaag maar 1 steen hoog is kan ik niet onweersproken laten. Zie onderstaande foto (ofschoon ook al niet al te duidelijk):



Je suggestie om de rollaag iets verhoogd aan te brengen is een goeie, dat komt inderdaad wel eens voor, maar in dit geval ligt de rollaag in één vlak met de muur. Zoals Peter (HOllandsbouwwerk) ook al zei, misschien zijn er betere methoden om rollagen na te bootsen, maar die hebben we nog niet uitgevonden.

Over de breedte van de deur en het raam zou je misschien wel eens gelijk kunnen hebben, dat moet straks gaan blijken. Ik heb aardig wat tijd besteed aan het uitvissen hoe de diverse verhoudingen in de gevels zijn, omdat in alle beschikbare afbeeldingen sprake is van perspectief is dat niet echt eenvoudig en blijft het ietwat nattevingerwerk. Zoals het er nu uitziet, kan ik wel met je meegaan, maar je moet ook bedenken dat er straks nog wat ruimte ingenomen gaat worden door kozijnen en dergelijke. Dan zal het er allicht weer anders uitzien.

Ondertussen zie ik dat Bas nog andere voorbeelden van rollagen heeft laten zien en dat je daarop ook al hebt gereageerd. Toch bedankt voor je kritische opmerkingen, ik zie dat als opbouwende kritiek en is alleen maar goed om scherp te blijven en niet in een tunnelvisie te verzeilen.

Groet,
Jan

[Basilicum]

@ Gerwin:  Zo leren we van elkaar. Excuses niet nodig.
@ Jan:  Die laatste foto: is die van station Haren? Daar lijkt de rollaag namelijk maar één steen hoog te zijn.

Groet,
Bas