Wat was jullie allereerste loc?

[MarcNL]

Dat was mijn 2e loc.
Ongeveer dezelfde tijd, en aan jouw foto te zien verkeert de mijne in ongeveer dezelfde staat. Maat hij doet het nog steeds...

(mijn 1e loc: zie posting 232 in dit draadje, mijn 3e was de Flm BR55 toen die net uit was)

[dh3201]

Mijn eerste trein was set 171 van Lego, die mijn ouders waarschijnlijk al voor mijn geboorte hebben gekocht (hopende dat er eens een zoon zou komen... )
Mijn eerste H0 trein was een Trix BR80 met plastic kap, drie groene FNM rijtuigjes met open balkons, 1 gesloten goederenwagen (gebruikte ik als bagagewagen) en enkele open kolenbakjes.
Mijn eerste zelfgekochte loc was een tweedehands Trix V200.

[Pauldg]

Vind ik toch eindelijk mijn écht allereerste loc terug:


Een 1/45 Triang Big Big train locomotief op batterijen. Je weet wel, die set met die rode rail. Ik realiseer mij nu dat ik gewoon, op driejarige leeftijd in schaal 0 ben begonnen. De cirkel is rond. 

edit: en volgens mij vind ik het typenummer er ook nog bij: de loc vertoont sterke gelijkenis met een USATC stoomloc, in Frankrijk na de oorlog ingezet als 030tu.

[Klaas Zondervan]

....de loc vertoont sterke gelijkenis met een USATC stoomloc, ....

Maak van 'sterke gelijkenis' maar: 'enige gelijkenis'.
Waar zijn de cilinders? En bij de echte staan de wielen zo dicht bij elkaar dat de flenzen elkaar bijna raken. Bij het Rivarossi model zijn daarom de flenzen maar 0,9 mm hoog, anders paste het niet.

[Pauldg]

Ik doelde ook op de kap Klaas. Hij staat op een speelgoedchassis met binnenliggende cylinders 

[Jan K.]

Zo'n 60 jaar geleden kreeg ik van mijn ouders een Trix startsetje wat bestond uit een
2 assig stoomlokje , 2 groene personenwagentjes, een rail ovaaltje en een groen
regelkastje waar je een platte 4,5 volts batterij indeed.
Zowaar, de doos en het lokje bestaat nog maar het lokje is wel overleden. Het dakje is
spoorloos en er ontbreken een paar sleepcontacten.
Ik heb er jaren mee rondgereden, wel met uitbreiding van rails en een paar wagentjes.
Later met een grote regeltrafo. Maar dat funest voor het stoomlokje want er kwam meer voltage uit de trafo.
Ik weet ook nog wat mijn 2e lok was. Dat was Trix lok E50 009 met 2 motoren.
Ik weet ook de prijs nog. Dat was 99 Gulden. (vorige eeuw). Enorm sterke lok was dat.
Zomers met mooie dagen had ik een lange railovaal in onze tuin. Ik legde toen planken in de tuin en voor de bochten uitgezaagde bochten in de vorm van de rails. Ik had toen wel een
stuk of 10 lange 4 assige personenwagens. Dat was een lange trein met de 50er ervoor.
Mooie tijd was dat.
Waar het gebleven is weet ik niet.

Groet Jan K.

[Treinbegeleider]

Mijn eerste eigen loc was de geel/grijze 1142 van Roco. Een jaartje of 15 geleden gekocht voor toen 179 gulden...

[tijgernootje]

Net als zovele toen ik een jaar of 7 was een startsetje van Flm gehad van opa voor m'n verjaardag.
Het welbekende groene locje en de wagons evenals de rails zijn er nog steeds,en zien er nog uit alsof het nooit uit de verpakking is geweest.
(al is de verpakking wel verdwenen,maar de inhoud niet  )
Was van kleins af aan altijd erg zuinig op spullen.
Gekke was dat opa soms meer zat te spelen met de treintjes zodat ik af en toe geen kans kreeg 
Dus ja t was feitelijk een cadeautje voor beide denk ik zo,en we waren dr beide best blij mee zittend op de grond van de woonkamer met een simpel ovaaltje waar dat treintje z'n rondjes op reed 
Of het locje nog zal gaan rijden op de baan die nu langdurig vakantie heeft,weet ik nog niet.
Maar weg gaan zal dat spul nooit,sentimentele waarde doet een hoop 
De rails is al deels verwerkt in de baan in opbouw,de wagons gaan er later ook rondjes op rijden dat is al zeker.
Dan leren ze in duitsland maar grolsch drinken vanuit een NL wagen 

[Zoedelaar]

Ik moet een jaar of 5 - 6 zijn geweest toen ik mijn eerste Marklin treintje kreeg. Een startset met een klein goedkoop, niet op echt gebaseerd, stoomlocje erbij. Voor mij is echter de dieselhydraulische locomotief Baureihe V 200.0 van de Deutschen Bundesbahn DE eerste echte locomotief en het symbool van de treinbaan die mijn vader voor mij toen heeft gemaakt. Deze treinbaan is uiteindelijk een 'stille dood' gestorven en alle rails, verlichting, scenery en rijdend materieel zijn in dozen op zolder opgeborgen.
Tot vorig jaar....... toen is de hele Marklinboedel na ruim 25 jaar verkocht. Ondertussen was ik eind 2011 begonnen met de bouw van een nieuwe uitdaging; Den Zoedel (hier ook op Bnls te volgen!). Gekozen is voor gelijkstroom.
De opbrengst van de oude Marklin spullen ligt nog steeds in een envelop te wachten op een symbolische bestemming; gele Plan T. Een treinstel dat, net als de V200, tot mijn jeugdige verbeelding spreekt.

Olafs groeten uit 'Den Zoedel'!

[zuylen]

Fleischmann 1309 beginset stoomloc.

[Miketrein]

Ik begon rond 2009/2010 toen was ik 11 jaar en kreeg ik m'n eerste modeltrein: Een Thalys van Mehano niet nieuw maar hij reed zeer goed. Mijn eerste locomotief was een 1306 diesellocje. (uit dat startsetje met 2 platte wagentjes en rails) Mijn grote locomotief was een Lima 1200

[Thomas G.]

Mijne was een Lima 1600 met ICR's.
De 1600 is nu omgebouwd naar 1773.
De ICR's hebben nu een mooi rood kleurtje en wachten op wat roze extra's

Thomas

[koekepeers]

Onlangs een oude foto gevonden van sinterklaasgeluk zo'n kleine 50 jaar geleden.
Links onderin zit mijn eerste loc.

[Daafs128]

                                                              Begonnen in 2011 met deze set:D


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[Mark D.]

was ik heel blij mee