Wat was jullie allereerste loc?

[Peter Korsten]

Mooi verhaal!

- Peter

[Tomasso]

Ik had meerdere eerste locs

In den beginne was mijn kamer woest en ledig. Maar na lang sparen had ik een startset voor mijn verjaardag uitgezocht, met daarin de zwarte Anna en 2 wagonnetjes van Fleischmann. Man oh man, ik was the king to rich! Dat ovaaltje werd al gauw door mijn vader lichtelijk uitgebreid en voor mij en op een spaanplaat gespijkerd. Echter, Anna hield het niet lang vol en moest terug naar de Bart Smit in Veenendaal (die verkochten toen nog treinen). Het was garantie, maar het ding moest wel worden opgestuurd. Dit hele gebeuren heeft bijna een jaar! geduurd en op een gegeven moment was ik zo sip, dat mijn moeder naar de Bart Smit is gegaan om verhaal te halen en te vragen waar het ding nu bleef. Na veel gebakkelei kreeg ze een simpel O&K locomotiefje mee van Fleischmann om de tussentijd te overbruggen. Mijn opa had echter ook al een modelbaantje voor mij op hun zolder gebouwd, zodat als ik daar kwam ik ook met treinen kon spelen. Op die baan reed een BR 89 van Fleischmann, maar wat nog veel belangrijker was, op de kast op hun slaapkamer stond een Hema/Lima stoomloc met een grote tender! Toen ik die loc zag wist ik dat mijn leven nooit meer hetzelfde zou zijn

Het ding was blijkbaar kapot en mijn opa zou er ooit eens naar kijken. Maar ja, ik moest en zou met dat ding rijden. Dus, zo gezegd zo gedaan, toen opa en oma beneden zaten heb ik met veel pijn en moeite de loc te pakken gekregen (krukjes op stoelen en ik daar weer bovenop en dat soort fratsen) en het ding op de baan gezet. Wat een machtig mooi ding was het! Zwart met rood, 2 drijfwielen en een behoorlijk lange tender, maar rijden ho maar. Wat bleek nou, de tandwielen grepen niet goed in elkaar, maar het ding had wel verlichting, dus dat was al iets. Echter, op die leeftijd kende ik maar 2 standen, namelijk uit, of topsnelheid. Dus trafo voluit gezet en het motortje van de loc maakte meteen overuren. Echt, een straaljager was er niks bij! En toen gebeurde het ondenkbare Ineens kregen de tandwielen grip en het ding spoot er met de snelheid van het licht vandoor! Gaaf! Ik snapte echt niks van mijn opa, het ding deed het toch hardstikke goed! Dus werd de loc stiekem door mijopgenomen in de reguliere dienstregeling en eigenlijk vond ik het wel gaaf al die herrie en die quickstarts

Dat was bij mijn opa en oma dus mijn eerste loc van betekenis. Ondertussen thuis was ik niet blij met dat stomme rangeerlocje, maar goed, ik had niks anders. Ik kan me daarom nog precies de bewuste Sinterklaasavond herinneren waar mijn droom uitkwam. Sinterklaas had voor mij een nieuwe schitterend mooie Roco locomotief meegenomen, namelijk de rode BR60! Achteraf heb ik me er altijd een beetje schuldig over gevoeld, mijn ouders hadden het toentertijd niet breed en dat was voor hun een behoorlijke uitgave. De loc werd daardoor nog extra gewaardeerd alhoewel ik dat nooit zo tegen mijn ouders heb gezegd. Het is ook nu nog steeds één van mijn favoriete locs. Toen die Anna eindelijk weer eens wat van zich liet horen was het te laat, de liefde was over. Die BR 60 was natuurlijk tien keer groter (size does matter) en had werkende front en sluitseinen, was 10 keer mooier gedetailleerd en reed als een zonnetje. Dus ja, eigenlijk was dat mijn eerste echte loc, de rest was een slap aftreksel van het ware gebeuren

Momenteel ben ik dan ook bezig de BR 60 te digitaliseren, wat echter behoorlijk lastig is. De loc kan qua detaillering nog prima mee en het is gewoon een heel mooi ding om te zien. Dus resumé, mijn eerste echte loc is nog steeds 1 van mijn favorieten en gaat straks gewoon zijn rondjes draaien. De Lima/Hema loc was echter een andere toekomst beschoren, deze ooit eens in een opwelling voor 5 gulden verkocht wat me toen een hele hoop geld toescheen. Nou ja, het ding was toch kapot hahaha

Gr.

Tom.


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD

[Jamie]

Mijn eerste treintje van een startset piccolo ofwel piko.
Daarin zat stoomlok ns 4147 en een paar wagons,een oranje trafo en rails.
Mvg jamie

[Remystoom]

Piccolo valt onder Fleischmann in het N schappen.

Grtjes Remy

[Silvolde]

Mijn eerste loc was een V200 van Märklin welke door mijn vader uit een bouwpakket was gemonteerd. We schrijven 1962. De keuze viel op Märklin omdat mijn broer ook Märklin had. Een rode DSG restauratiewagen, ovaal met wisselspoor en 30VA transformator completeerden het geheel. Naast de V200 heeft Märklin ook nog een E41 als bouwpakket uitgebracht welk model ook de verzameling verrijkte.
Het ‘virus’ verspreidde zich snel zodat de verzameling zich gestaag uitbreidde. Toen ik de V160 van Röwa zag begreep ik dat er veel beter gedetailleerde modellen op de markt kwamen. Alleen ….de loc moest nog voor wisselstroom geschikt gemaakt worden. Begin 70-er jaren heb ik een elektronisch omschakelrelais ontwikkeld dat compact genoeg was om zelfs in een NS Sik ondergebracht kon worden. In die tijd heb ik een groot aantal locs voor verschillende detaillisten omgebouwd. Kernpunt was om waar mogelijk de aandrijving intact te laten. 'Mijn' wisselstroom Roco NS 1100 en NS 220 locs behielden de aandrijving op alle assen.

Op een gegeven moment gaf het grote aantal gelijkstroomlocs in mijn verzameling de doorslag om op 2-rail gelijkstroom over te stappen. In diezelfde tijd begon ik mij ook voor smalspoor te interesseren zodat de verzameling nu een groot aantal smalspoormodellen in schaal h0e en h0m omvat, beiden zowel in adhesiebedrijf als met tandrad Systeem Abt.

De verzameling is inmiddels enigszins uit de hand gelopen zodat er binnenkort een sanering plaats zal vinden. Wat moet je met 150 ADE rijtuigen waarvan een groot deel nog in bouwpakket is...Maar het is en blijft een heerlijke hobby

Groet, Rob

[Mr Timetable]

Van 1982 tot 1991 reed ik Märklin H0, de zeer bekende C-tenderlocomotief nr 3000 met twee lage bakwagens en een kraanwagen en M-rails. In 1991 bij de speelgoedzaak Wentink ingeruild en voor vijftig gulden bijbetaling een Minitrix startset met dubbelspoor, de 1100 met drie plan E rijtuigen en sterke transformator en sinds 1991 rijd ik in 1:160 op 9 mm rails. Spijt van de overstap heb ik niet

[AlfaArjen]

Deze! Dik 15 jaar geleden inmiddels gedigitaliseerd en wat beschadigd. Na jarenlang in een doos te hebben gezeten tuft de loc (met horten en stoten) rond over mijn tijdelijke baan.

Ook mijn eerste, in zo'n startsetje, zal ergens eind jaren 80 geweest zijn denk ik, ik weet het niet zeker meer.

Ik heb hem nog steeds, moet alleen een keer dat ding opknappen, er ontbreken wat buffertjes en lak...

[Jan-Peter]

In 1976 met mijn vader en broertje (die in december al een Marklin 3000 kreeg) naar Duitsland gereden (vanuit Wijk bij Duurstede!).
Daar in de winkel mijn eerste lok uitgezocht:
Marklin 3034 in Beige/Blauw.
linkje naar de buren
Mijn vader kocht een 3085 en mijn broertje kreeg een 1212.... zo oneerlijk....
37 jaar later heeft mijn vader een aantal loks meer, zoals op de tv te zien was, en ik nog meer ....

Jan-Peter

[Sven]

Jan-Peter, waar refereer jij naar met "zoals op de TV te zien was"?

[Jan-Peter]

Hoi Sven,

Afgelopen 4 mei was er een documentaire over mijn stief tante en vader. Daarin speelt onze (mijn vader en ik) gezamelijke modelbaan een 'vreemde' bijrol. Mijn opa en oma hebben tijdens de oorlog een joods meisje geadopteerd. Dat werd natuurlijk een stuk interresanter toen er ook een link naar Anne F gemaakt kon worden.
Maar mijn vader is een paar keer in de treinkamer te zien.

Jan-Peter

(Wie schets mijn verbazing: krijg ik op het werk telefoon van mijn vader (belt nooit) wat zijn de adressen van de lokomotieven: ff nadenken, de laatste keer stond er twee koplopers (42), en een Br 01 en 05 (resp 01 en 05) op de baan...)
Sindsdien.

[haes]

Mijn eerste loc was een V200 van Märklin welke door mijn vader uit een bouwpakket was gemonteerd. We schrijven 1962.

Ja ik herken dat.Mijn oudere broer(eerste kleinkind) had een BR80 in een Marklin startset gekregen van mijn opa en ik kreeg de V200 van mijn ouders. later hebben we de hele 3 rail verkocht en zijn we met Arnold verder gegaan.

gr Hans

[Stoker]

In mijn jeugdjaren heb ik ook een beginset van Fleischmann gekregen.
V200-G2000 heeft er een foto op zijn bericht gezet.Was de koning te rijk.
Heb er vaak mee gereden.Het setje heb ik al lang niet meer.Als je nu ziet
wat voor materiaal ik heb en wat ik heb aan video's en dvd's over het spoor,
denk ik nog vaak terug naar het begin.

      Groetjes  Jan.

[thevandijks]

Mijn eerste trein was de bekende startset van Marklin, het zwarte stoomlocje met twee personen rijtuigjes (die groenen blikken).
Het moet rond 1964 geweest zijn, ik was dus net 10 jaar! Helaas heb ik het locje niet meer, maar wel veel ander Marklin spul. Ik weet nog dat ik er meer dan een jaar voor gespaard had! Geen idee wat het gekost heeft, maar het was veel geld volgens mijn ouders. Waarom wilde ik zo graag een trein? Ik had de Marklin treinen bij een neef gezien, en dat was natuurlijk geweldig! Het heeft zich ontwikkeld tot een vrij grote Marklin baan, tot het gezin in 1974 verhuisde, ik heb het wel weer even opgebouwd op een kleine ruimte, maar dat gaf weinig voldoening. Bovendien kreeg ik andere interesses, ook het grootbedrijf. Rond 1987 ging de zoon van mijn zus een baan opbouwen, dit keer N spoor! Dat gaf de push om ook met N spoor te starten! Dit tot ongeveer 1994, toen verdween alles weer in dozen. Tot ongeveer 2 jaar geleden, inmiddels woonde wij al geruime tijd in een huis met een zolder, en ben ik eindelijk weer begonnen met het N spoor. De Marklin treinen zitten in dozen.

Groet Hans

[WhizzCat]

Hmm, lang nadenken. Zoals bij de meesten hier begon het "gelazer" vrij vroeg! Ik denk ook het Brio houten treintje in de vorm van een stomertje. Daar heb ik eigenlijk vrij lang mee gedaan.

Echt h0 begon pas veel later voor mij. Zo rond de periode dat de TGV helemaal hot was. Daar heb ik dus zo'n koffiemolen van Jouef van gekocht. Rijdt nog steeds, denk ik. En dat terwijl ik stoom veel interessanter vind. Maar er komt zeker nog een ICE III want die vind ik gewoon mooi

Momenteel staat alles op zolder en alles is analoog dus het is nog even afwachten of dat ook zo blijft. Mocht het budget het ooit toelaten (en de straal van de toekomstige baan) komt er nog en Union Pacific Big Boy en er komt nog een Krokodil. Ooit ... (en wellicht nog een 3700 stomertje)

[Karst Drenth]

Hoi,

Sinterklaas 1966:



In plaats van de  3-assige stomer in de bekende startset van toendertijd. Gelukkig hadden m'n ouders toen al door dat diesel me fraaier leek Was wel een rib uit hun lijf, maar hoe waardevast. Nu wordt er voor het lokje alleen al 50 Euri gevraagd op Marktplaats. Ongeveer het dubbele als toen de hele set 

Anyway, lok is nog steeds in bezit Verder zaten er nog een Amstel Bierwagen, een open kolenbakje en een geel Shell ketelwagentje in, samen met een 5 traps groene trafo.

Grtzz,

Karst