BNLS-module (N): "Kopstation Leekerheide"

[gvandersel]

Martin,


Het probleem is minder het besturen van meerdere modules als wel het besturen van enige modules met de computer, terwijl de rest handgestuurd is. Dus een handgestuurde trein rijdt een automatisch gestuurde module bak op vanuit een handgestuurde module bak.
Wat dan: Hoe lost iTrain, RocRail en/of Koploper dit op.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Martin Hornis]

Hier spelen een paar benamingen een rol die verschillende betekenissen kunnen hebben. Het gaat daarbij om: handgestuurde en automatisch gestuurde modulebakken; handgestuurde en automatische gestuurde treinen. De meest gebruikelijke gedachte is dat handgestuurd iets is dat met fysieke schakelaars en handregelaars gewerkt wordt, terwijl automatische sturing veelal via een computersysteem met software verloopt.

Bij iTrain kun je treinen automatisch of handgestuurd (met een muis-/beeldscherm-dialoog) laten rijden. Automatisch rijden is daarbij een vooraf vastgelegde route afleggen. Handgestuurd is van een bepaald blok naar een ander blok (aanklikken op het scherm) laten rijden.

Daarvoor is het wel nodig dat handgestuurde modulebakken voorzien zijn van een treindetectiesysteem in de hoofdsporen en in de overgavesporen. Overgavesporen leiden naar een baangedeelte zonder treindetectiesysteem en digitale wisselaansturingen. Het digitaal aan- en afmelden van treinen gebeurt dan in een overgavespoor.

[gvandersel]

Goed even de zin aangepast:
Het probleem is minder het besturen van meerdere modules als wel het besturen van enige modules met de computer, terwijl de rest niet computer gestuurd is. Dus een niet computer gestuurde trein rijdt een computer gestuurde module bak op vanuit een niet computer gestuurde module bak.
Wat dan: Hoe lost iTrain, RocRail en/of Koploper dit op.

Overigens bedenk ik me nu ook, hoe los je de andere kant op. (Alhoewel dit minder opportuun is, daar die module toch niet computer gestuurd is.)

Groet,

Gerard van der Sel.

[Martin Hornis]

Dus een niet computer gestuurde trein ...

Ik neem aan dat er een trein bedoeld wordt zonder locdecoder. De oplossing is dan om het Dinamo-systeem te gebruiken. Met dat systeem kunnen analoge en digitale treinen gelijktijdig op het digitale gedeelte rijden. Wel in aparte blokken natuurlijk.

Dus een niet computer gestuurde trein rijdt een computer gestuurde module bak op vanuit een niet computer gestuurde module bak. Wat dan: Hoe lost iTrain, RocRail en/of Koploper dit op.

In het overgangsblok de trein laten stoppen, door het volgende blok bezet te melden d.m.v. een schakelaar. Dan is er gelegenheid om de loc aan te melden in het digitale systeem. Als dat klaar is, dan kan de trein verder rijden door de bezetschakelaar uit te schakelen.

[gvandersel]

Het BNLS module systeem is wat betreft de railspanning gedefinieerd als een DCC baan. Daar zullen dus per definitie treinen met een decoder op rijden. Dynamo zou een alternatief in het computergestuurde gedeelte.
Stoppen? Hoe denk je dat er voor publiek uit ziet op een beurs?

Groet,

Gerard van der Sel.

[guest7823]

Volgens mij is het een bewuste keuze geweest om het BNLS module systeem in N en h0 (voor 00 weet ik het niet) vrij te houden van besturingssystemen. D.w.z. in ieder geval voor de doorgaande sporen.

Wat iemand doet met de "niet doorgaande sporen" is zijn / haar eigen zaak.

Of vergeet ik nu iets?

[Martin Hornis]

Zoals in veel gevallen in de elektrotechniek zijn er twee mogelijkheden: serieel en parallel. Dat geldt ook voor het overdragen van treinen van een handgestuurd naar een automatisch gestuurd gedeelte. Serieel: je kunt dat op de vrije baan doen. Parallel: je kunt dat op de (zij)sporen in een station doen. Bij het grootspoor worden beide mogelijkheden toegepast.

[hielke1501]

@Peter,

Nog even een paar vragen. De modulebakken zijn op zich best groot. Hoe vervoer je deze en zijn ze na afloop demonteerbaar? Als ze demonteerbaar zijn, hoe heb je dat gedaan?

MVG, hielke1501

[Peter van der Leek]

Ik kan ze precies omgekeerd tegen elkaar aan monteren. De achterwanden zitten aan de modules vast, dus de achterwand van elke module wordt aan de voorkant van de ander geschroefd.
Dan heb ik een blok van 60 x 60 en 120cm lengte met de 20cm extra als uitsteeksels aan de zijkanten. Dat geheel schuif ik zo in mijn Renault Grand Scénic

[hielke1501]

@Peter,

Kun je t.z.t een aantal foto's voor mij maken hiervan? Dit voor mijn voorstelling.
Is/zou die zo ook mee kunnen in de trein? Ik heb namelijk nog geen rijbewijs en dus ook nog geen auto .
Heb je al nagedacht over hoe je dit gaat doen met de seinen, bebouwing en begroening?

MVG, hielke1501

[guest7823]

Op basis van veelvuldig met BNLS bakken slepen en sleuren kan ik slechts een ding zeggen mbt "vervoeren per trein": niet aan beginnen !!!

Dan zou ik eens kijken of je iemand kan vinden met wie je mee kan rijden

[hielke1501]

Hoi Paul,

Daar was ik ook al bang voor. Ik denk dat niemand hier echt in de buurt woont die langs komt om voor mij de bak(ken) te komen halen. Ik woon in Helmond (bij Eindhoven), mocht er iemand zijn die mij zou kunnen helpen met vervoer. Reactie's mogen ook per PB.

MVG, hielke1501

PS, sorry Peter dat ik hiermee je draadje inpik.

[Peter van der Leek]

Vervoer in de trein is een absolute no-go, ik snap dat je dit graag zou willen, maar dat gaat met deze formaten echt niet. Misschien 2 hele compacte modules van 40cm lengte die je tegen elkaar aan monteert om te vervoeren.

Dit is mijn vervoersmethode:

Rood is module 1 inclusief achterwand, zwart is module 2 inclusief achterwand, blauw zijn sporen. Zoals je ziet is er ruim voldoende ruimte tussen de 2 modules voor scenery. Ik moet alleen de hoogte van de scenery van beide modules op elkaar afstemmen.

[Edsko Hekman]

Hoi Paul,

Daar was ik ook al bang voor. Ik denk dat niemand hier echt in de buurt woont die langs komt om voor mij de bak(ken) te komen halen. Ik woon in Helmond (bij Eindhoven), mocht er iemand zijn die mij zou kunnen helpen met vervoer. Reactie's mogen ook per PB.

MVG, hielke1501

PS, sorry Peter dat ik hiermee je draadje inpik.

Ik ga hier vreselijk off topic, maar kan het hiermee wel kort sluiten.

Hielke,

er is nog een bouwer bij jouw in de buurt. Daar zou je eea met kunnen afstemmen mbt vervoer. Dat handelen we even via PB af tegen de tijd dat het nodig is.

En weer terug naar Peter!

Gr.

Edsko

[hielke1501]

@Peter,

Nogmaals mijn excuses dat ik je draadje hiervoor in beslag nam. Je hebt me wel op een aantal goed ideeën gebracht.

@Edsko,

Zie pb.

Inderdaad, nu terug naar het kopstation.