Baanbouw met Ecos besturing genaamd: Giessenstad Rbf

[ceuleer]

ja, het is een machtige machine hé.
Hebben ze bij ESU dezelfde nummers gebruikt als 2 jaar geleden, ESU-nummer 31281 met loc nr. 561-03 ?
Heeft deze versie ook de nieuwe AC/DC schakelaar onderaan ?

[Rene de Haan]

Arie,

Mooie machine
Heb dinsdag nog naast het nieuwe zusje gestaan die nu bestickerd wordt...

René

[Ben]

Hebben ze bij ESU dezelfde nummers gebruikt als 2 jaar geleden, ESU-nummer 31281 met loc nr. 561-03 ?

De winkeliers spreken elkaar tegen. De ene heeft het over een nummervariant, de ander over een 2e oplage met hetzelfde artikelnummer. Hoe dan ook, ook deze versie is te donker.

Niettemin een mooie aanwinst van Arie.

Gr, Ben.

[Esufreak]

Beste Ceuleer

Ik heb verder niet naar de onderkant gekeken, maar de sleper kan er sowieso af, is dus geschikt voor 2 en 3 rail.

De loc. heeft inderdaad hetzelfde nummer 561-03, dus kan je spreken van een tweede oplage. Het artikelnummer is ook 31281.

Sorry dat ik een beetje laat reageer, maar ik heb het op dit moment erg druk. Eer ik weer wat aan de baan kan gaan doen, zal het grote vakantie 2020 zijn.

Gr, Arie

[Esufreak]

Afgelopen zaterdag te horen gekregen dat de BR94 nog wel even op zich laat wachten.
Zal begin tot medio zomer gaan worden.
Is op zich niet zo erg omdat we toch met het huis bezig zijn, en ik geen tijd heb voor de treinbaan.
Duurt het wachten tenminste ook niet zo lang.

Gr, Arie

[Esufreak]

Ben gisteren weer eens even op mijn treinkamer geweest.
Deze diende de afgelopen maanden als opslagkamer .
Toch weer heel leuk als alles weer eens even afgestoft kan worden.
Ook 6 ZAG set ketelwagens voorzien van ESU Koppelingen.

Inmiddels nieuw aangeschaft set Silberlingen met stuurstand. Ook deze evneens voorzien van ESU koppelingen.

Ik zal de komende weken nog niet echt aan de baan toekomen, maar het begin is er weer.

Tot zover even deze update.

Gr, Arie

[Esufreak]

Inmiddels is de treinkamer weer leeg.
Alle opgeslagen spullen zijn terug naar hun plaats.
Gisteravond de kamer schoongemaakt, en ik ben nu zover dat ik eerst weer eens even de rail ga schoonmaken en testen of alles nog werkt zoals het een aantal maanden geleden werkte.

Ook ga ik de bedrading nalopen, en me verdiepen hoe alles ook al weer aangesloten is.
Op zich weer een hele ervaring.
Ik ben niet zo'n techneut op dat gebied. 

Maar goed, waarschijnlijk zal dit weekend het er toch van komen, dat ik weer een klein stukje aan de baan kan gaan bouwen. In de afgelopen weken heb ik het nodige aangeschaft, om wanneer  de tijd daar rijp voor zou zijn, ik niet mis zou grijpen.

Zodra er weer aanleiding is zal ik een paar foto's plaatsen.

Gr, Arie

[Klaas Zondervan]

Ook ga ik de bedrading nalopen, en me verdiepen hoe alles ook al weer aangesloten is.

Als je dan toch bezig bent, zet het meteen op papier, altijd handig voor later.

[Esufreak]

Het schakelbord van de nieuwe treinbaan zit aan de voorkant van de baan.
Zegt mijn vrouw, als nu je kleinkinderen komen, wat doe je dan als ze aan de kleine draadjes zitten?

Ik had dus dat bord helemaal aan de zijkant moeten maken, maar daarvoor is het nu te laat.

Na toch eens even nagedacht te hebben, de oplossing gevonden.
Een plaatje mdf even groot als het schakelboord laten maken, een paar gaatjes erin geboord en een paar schroefogen in de balk gedraaid.
Als de kleinkinderen dan komen kan ik dit nu ervoor hangen.



Gr, Arie

[Esufreak]

Hallo medespoorder en volgers,

Zoals aangegeven in post 1072 waarin het baanplan van het schaduwstation wordt weergegeven, daarvan is het onderste gedeelte klaar.
Inmiddels ben ik begonnen met het bouwen van het bovenste gedeelte, en daarvan is het buitenste spoor klaar, met een werkend sein.

Het onderste gedeelte is inmiddels helemaal getest, en alles klopt. De seinen werken, de stroomloze gedeeltes werken, en de wissels doen ook wat zij moeten doen.
Dit alles wordt keurig netjes door de ECoS geregeld.

Om deze week nog wat te doen, zit er niet in, wordt mij te warm.

Gr, Arie

Ps. Er wordt geen spiraal gebouwd maar een oprit, dan kan ik stijgingspercentage zo beperkt mogelijk houden.

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Arie,

Goed om te zien dat je weer aan het bouwen bent. Echt heel veel actieve bouwdraadjes zijn er toch al niet dus ik ga je weer volgen. 

[Esufreak]

Ja Ed, ik ben weer een beetje aan het bouwen, leuk dat je me weer volgt.

Dit weekend meer onder de tafel gezeten dan erboven. Draadjes aansluiten, solderen etc.etc.
Maar we vorderen gestaag. Weer een paar stukjes rail neergelegd, een paar seinen neergezet, een swtichpilot aangesloten, noem maar op.

Gr, Arie

[Esufreak]

Inmiddels zijn we weer een paar dagen verder.
De bestelde BR94 van ESU is afbesteld. De levertijd is dusdanig, dat het niet eens zeker is, dat deze dit jaar nog wordt geleverd.

Maar, nieuwe ronde nieuwe kansen, er was op de markt nog een BR261 Gravita voorradig, dus deze gekocht.
Als alles goed is, komt deze a.s. zaterdag.

Verder nog een stukje rails gelegd, zal e.e.d. wel eens een paar foto's posten.

Gr, Arie

[Esufreak]

Zojuist gearriveerd in de winkel, dus vanavond ophalen:



Ziet er op het eerste oog heel mooi uit.

Weer een mooie aanwinst, al zeg ik het zelf.

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

Mooie aanwinst Arie. Niet mijn tijdperk, maar ik neem aan dat Esu weer een top product heeft geleverd dus veel plezier ermee.