BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Esufreak op 08 oktober 2013, 15:31:14
-
Hallo medespoorders,
Zoals in mijn voorstelling aangegeven ben ik een baan aan het bouwen van 244x140cm. Deze wordt bestuurd door een Ecos centrale 2. De terugmelding is via een Esu detector,
en de schakelingen vinden plaats d.m.v. een Esu switchpilot met extention.
Om u allen een kleine indruk te geven zal ik een paar foto's plaatsen, hoever de bouw inmiddels is gevorderd.
Op en aanmerkingen zijn altijd welkom.
Mvg
Arie
-
Leuk! Ik ben zeker ook geïnteresseerd in jouw ervaringen met de Ecos 2.
mvg,
Gert
-
Hoi Gert,
Ben inmiddels 2 jaar in bezit van de Ecos 2, ik ben er zeer tevreden over. Het standaard gedeelte spreekt voor zich, maar rijwegen aanmaken, de wissels auto laten schakelen d.m.v. de terugmelding is een lust voor het oog. Ik ben dan nog wel niet zover maar, het schaduwstation is wel volledig automatisch.
Ik ben er nog niet achter hoe foto's te plaatsen hier, anders zou je kunnen zien dat er 4 sporen liggen verdeeld in 2 blokken per spoor, zodat er 8 treinen kunnen worden geparkeerd.
Het is als volgt geregeld: als trein 1 vertrekt van spoor 1 uit blok 1, rijdt trein 2 naar blok 1 op spoor 1 enz,enz,.
Maar hoe het apparaat in zijn geheel werkt, en wat alle mogelijkheden zijn, ben ik nog steeds niet volledig achter. Ik kom nog steeds nieuwe dingen tegen.
Mvg
Arie
-
Hoi allemaal,
Ik denk dat ik er nu uit ben om foto's te plaatsen. Ik doe een nieuwe poging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Moederbord_laatste_versie_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Moederbord_laatste_versie_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation_met_kopsporen_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation_met_kopsporen_1.jpg)
Zo dit is tot nog toe wat ik ongeveer heb gebouwd. Op en aanmerkingen zijn welkom.
Mvg
Arie
-
Kijk aan, het is gelukt met de foto's. (y)
Ik ga dit volgen.
mvg,
Gert
-
Hoi medespoorders,
Om jullie allemaal een idee te geven wat de plannen voor mijn baan zijn, wil ik graag het een en ander uitleggen.
Zoals ik reeds heb aangegeven is de baangrootte 244x140cm, met een schaduwstation van 4 sporen met nog 2 opstelsporen.
De 4 doorgaande sporen zijn verdeeld in 2 blokken per spoor zodat in totaal 10 treinen kunnen worden geparkeerd.
Inmiddels ben ik begonnen met het maken van een oprit naar niveau 1, hetwelk 20 cm hoger gelegen is. Hierdoor ontstaat een mooie ruimte om overal bij
te kunnen mocht er een trein ontsporen of i.d. Het schaduwstation zal worden voorzien van ledlicht, zal worden aangekleed, maar daarover hebben we nog geen concrete plannen.
De sporen zullen worden geballast, is voor mij vreselijk moeilijk, aangezien dit reeds geheel was gebeurd, maar ik dit deze week geheel heb gesloopt.
Het was gewoon niet naar mijn zin.
Dit gaat dus opnieuw gebeuren, ik moet alleen nog nieuwe inspiratie opdoen met een proefplankje.
Niveau 1 wordt dus ook 244cm lang en dan 110 cm breed, dit in verband met de oprit. Het is de bedoeling dat hierop een rangeerterrein gaat komen, met bebouwing enz. met nog een oprit naar niveau 2, waar nog 2 rangeersporen zullen komen met een kopstation.
Het geheel zal worden gestuurd met een Ecos 2, een Esudetector voor de terugmelding, en een paar Esu switchpilots met extention voor de schakelingen in het schaduwstation.
Het schaduwstation is reeds geheel geprogrammeerd, zodat daar de treinen volautomatisch rijden. Op niveau 1 wil ik ze dan handmatog overnemen zodat ik zelf kan rangeren. Je moet tenslotte zelf ook wat doen.
De tafel staat op 4 poten met wielen onder de poten, zodat het geheel makkelijk verrijdbaar is, en je overal goed bijkan.
Zo, dit zijn dus zo'n beetje de plannen, en ik hoop jullie zo nu en dan een beetje bij te praten.
Op en of aanmerkingen zijn natuurlijk altijd welkom.
Met vriendelijke groet
Arie
-
Hoi allen,
Inmiddels is, zoals je kunt zien de ringleiding onder baan klaar. Deze is aangesloten op de Ecos.
Tevens heb ik een tweede ringleiding aangelegd, voor de wissellampjes etc. Hiervoor heb ik een aparte trafo gekocht om zo min mogelijk stroom verloren te laten gaan.
Op dit ogenblik ben ik bezig met het bouwen van een frame over het schaduwstation heen, zodat hier het eerste niveau in de toekomst kan worden neergelegd. Hier loopt dan de toerit omheen
met een stijgingspercentage van 3 a 4%. Met korte treinen mag dit geen probleem zijn.
Eerdaags hoop ik hier foto's van te laten zien, met alvast een stukje geballaste rail in het schaduwstation.
Mvg
Arie
-
Hallo allemaal,
Gisteren een proefplankje gemaakt om opnieuw ballast aan te brengen. Daarbij een malletje gemaakt zodat het grind tussen de rail een realistische vorm
krijgt.
Dit vandaag toegepast op de baan, tenminste een klein stukje. Valt niet tegen. Nu eerst laten dragen, en dan morgenavond maar eens kijken of het alles naar mijn zin is. (y)
Mvg
Arie
-
Hoi medespoorders,
Vanavond naar de baan wezen kijken, de ballast is nog niet geheel droog. Maar voor zover ik kan zien gaat het de goede kant op. Het proefplankje is wel droog en ziet er goed uit na 48 uur drogen.
Verder sorry dat ik een 3 railer ben, en mij op het 2 rail forum begeef. Dit heeft zijn redenen.
Omdat ik graag met medespoorders ervaringen deel, kon ik het niet laten mij op dit forum aan te melden. Dit even terzijde.
Ik hoop met een paar weken het schaduwstation te hebben geballast en hoop dan weer wat foto's te plaatsen.
Verder hoop ik in December a.s. mijn bestelde Esu VT69 te krijgen. Staat al vanaf April in bestelling.
Mvg
Arie
-
Als 3 rail mag je gewoon hier posten, daar zal niemand tegen zijn (y)
Ik volg je al n beetje sneaky hoor :)
-
Hoi Arie,
Ik volg je ECOS belevenissen met grote interesse. Maar ik heb een vraagje: waarom ga je rails in het schaduwstation ballasten? Straks ziet niemand er meer wat van.
Marius.
-
Hoi Marius,
Het schaduwstation wordt 20 cm hoog, met ledverlichting, daarbij staat de gehele tafel op wielen, en kan ik er dus van alle kanten bij om of te kijken of een eventuele ontspoorde trein goed te zetten.
Ik heb zelfs plannen om het gehele schaduwstation "aan te kleden". Dit omdat toch alles verlicht wordt.
Daarnaast is het een leuke bijkomstigheid om het een en ander uit te proberen zodat straks het zicht niveau zeker netjes wordt.
Mvg
Arie
-
Mooie start (y).
Was jij niet eens Mr.Marklin op het 3railforum?
-
Hoi Brian,
Klopt hoor.
Mvg
Arie
-
Ah oke. Fijn om te weten dat je een alternatief hebt gevonden om je ervaringen en projecten te delen. Hopelijk heb je het hier wel naar je zin zonder dat gezever @ 3rail ::)
Succes met je project!
-
Hoi allemaal,
Om jullie wat te laten meegenieten van mijn Ecos gebeuren, hier vast een kleine opsomming van wat reeds is gebeurd en geprogrammeerd:
Je kan dus in de Ecos rijwegen aanmaken met terugmelding en daarmede wissels automatisch laten schakelen, of niet. Dit gebeurd met de constraints die daar worden genoemd.
Als eerste begin je met rijweg aanmaken, kies een wissel, sein, of whatelse. Vervolgens geef je deze een naam, of rijweg, of i.d. Dan ga je naar de constraints om daar de voorwaarden te benoemen, bij welke detectie een wissel mag schakelen of wanneer niet. Je kan hier tot wel acht voorwaarden gaan op een meldpunt.
De detector geeft in het banenplan op de Ecos met rood aan, als de locomotief daarover rijdt, waar de meldpunten zich bevinden.
Om dit allemaal te programmeren, is het eerst verstandig een programma te schrijven, wat in de Ecos moet worden ingevoerd.
Dan is het een paar uurtjes werk.
Mvg
Arie
-
Hoi allemaal,
Als aanvulling op mijn vorige bericht wil ik jullie nog meegeven dat, bij de rijweg aanmaken ook als eerste gevraagd wordt om de poort van de dectectie.
Bij een Ecos is het, het mooiste dat dit de Esudetector is, omdat deze zichzelf bij de Ecos aanmeld en configureerd.
Mvg
Arie
-
Hallo medespoorders,
Vanavond op een proefplankje de ballast aan het drybrushen geweest. Diverse kleuren toegepast. Ik heb dus grijze ballast, deze langs de rail met een roestbruine kleur behandeld. Ziet er heel mooi uit. Geeft a.h.w. roest aan van de rail, maar ook nog de grijze steentjes welke er liggen.
Daaroverheen hier en daar een zwarte vlaai gemaakt, en een donkergrijze, dit geeft een reuze mooi effect.
We hebben nu de techniek te pakken. Dit geeft een goed gevoel voor als de baan aan de beurt is.
Mvg
Arie
-
Tijd voor een foto Arie!
Gr, Bert
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1960.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1960.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1961_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1961_1.jpg)
U vraagt, wij draaien.
Zoals op de foto is te zien, is het frame en de toerit voor de eerste verdieping klaar. Moet hier en daar nog geverfd worden.
De rest spreekt voor zich.
Mvg
Arie
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1962.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1962.jpg)
Hoi medespoorders,
Zo, het begin is gemaakt. Zoals jullie kunnen zien zijn de eerste 2 sporen gedrybrushed. De roest langs de sporen is aangebracht. Verder zijn we eerst nog de grijze ballast aan het aanbrengen.
Het verdere vervuilen van de ballast gaat waarschijnlijk komende week gebeuren.
Mvg
Arie
-
Arie, wat is dat voor een frame waar je bovenplaat op komt?
-
Ziet er mooi uit, ik blijf het volgen....succes verder
-
Zo Arie, je bent al lekker opgeschoten.
Ziet er weer allemaal goed en strak uit.
Ik ga dit in gepaste stilte volgen. ;)
-
Hoi MaVe,
Het frame wat je ziet en waar de bovenplaat op komt, is 20 cm hoog en voorzien van boekbinders, waar de draadjes van de bovenplaat doorheen gaan lopen naar de onderkant van de plaat, waar ik dan de boel kan vast solderen aan de ringleiding.
Het schaduwstation, wat dus nu zichtbaar is via de bovenkant, en straks door de bovenplaat afgesloten, blijft dan aan alle kanten open, en wordt voorzien van ledverlichting.
Daarom ga ik dus het schaduwstation ballasten en "aankleden" omdat er toch veel zichtbaar blijft. Tevens is het een goede oefenplaats voor straks het eerste niveau.
Mvg
Arie
-
Hoi allen,
Om een indicatie te geven wat de bedoeling is, heb ik de platen van het eerste niveau even los op het frame gelegd.
Bijgaand een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1437.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1437.jpg)
Mvg
Arie
-
Hoi,
Las je bijdrage in mijn bouwtopic. Een PBje had overigens volstaan. Zal de doorverwijzing verwijderen.
Gr, Ben.
-
@ Ben,
Bedankt voor het verwijderen van de link.
@ Hallo medespoorders,
Gisteren nog wat ballast aangebracht, en weer een stukje gedrybrushed. Tevens de voorste lat van het frame en de oprit aan de achterkant geverfd. De oprit aan de zijkant is nog blank omdat ik daar nog een soort van valscherm ga bevestigen, wat ik dan direct mee wil verven. Het voorste gedeelte van de oprit heb ik nog geen zinnig idee over wat we daar mee gaan doen, is van later zorg.
Zaterdag nog wat stelconplaten meegenomen uit Papendrecht voor het schaduwstation. Lijkt mij leuk om daar wat containers, kantoortjes, en baanhuisjes te gaan plaatsen.
Tot zover even deze update.
Mvg
Arie
-
Hoi Allemaal,
Vanavond samen met mijn vrouw het gedeelte wat voor de eerste keer gedrybrushed was, verder behandeld. Nogmaals een roestkleur opgebracht, verder deze met witte verf nog een keer afgezet, en hier en dar wat vervuiling aangebracht, met grijze en zwarte verf.
Volgens ons is dit uitstekend gelukt.
Als bijlage een tweetal foto's
Mvg
Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1966.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1966.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1967_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1967_1.jpg)
De laatste foto geeft een iets vertekend beeld.
Als opmerking: de buitenrand langs de rail is pas voor de eerste keer behandeld.
-
De kleur van de C-rail binnen de railstaven steekt nu wel heel erg af t.o.v. de roestkleur aan de buitenkant van de railstaven.
Misschien de binnenkant ook meenemen in een bijpassende kleur.
Voorbeeld.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-ECHNGHCB.jpg)
-
Beste volgers,
Vandaag weer verder gegaan met een stukje spoor/ballast "echt" te maken. We waren er immers nog niet mee klaar, al werd dat misschien wel gedacht. Jullie kunnen op de foto's zien wat we gedaan hebben.
Vanavond eerst maar weer eens verder met ballasten.
Tot de volgende up-date!
Gr. Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1971.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1971.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1972_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1972_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1973_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1973_1.jpg)
-
Dat ziet er goed uit, alleen nog wel de rails goed schoonmaken want ik zie overal nog restjes verf.
Ik gebruik daarvoor meestal een oude wasknijper, dan maak ik ook gelijk de binnenkant van de rails schoon anders heb je straks last van de achter gebleven restjes verf.
Je kan het beter gelijk doen, dan heb je het minste werk en later minder kans op storing van de massa.
Tevens een tip, ik plak eerst schilderstape langs de railbedding en daarna de ballast.
Mocht je de rail een keer moeten verwijderen om wat voor reden dan ook dan heb je de minste kans op beschadiging of zoals je het ooit noemde het verrampeneren van de rail. ;)
-
Fijn dat t er nu goed uit ziet, maar t gaat er om dat ik tevreden ben. En overal verf??? Er zijn wat plekjes ja...
Trouwens, dat verrampeneren was in "een vorig leven", dat is voorbij.
Ik zie dat je al 13 berichten op beneluxspoor geplaatst hebt in bijna 2 jaar..., wachten er hier niet meer mensen op jouw tips?
-
Natuurlijk is het belangrijk dat jij tevreden bent, alleen in je eigen reactie 28 vroeg je zelf om op of aanmerkingen.
Dan kan je dus die ook verwachten want zo werkt het nu eenmaal ook op dit forum.
Het is op een foto altijd lastig te zien maar volgens mij zit er op de puco's best aardig wat verf en ook op de rail is wel wat te zien.
Je zou eens een test rit kunnen maken om te zien of de locs er goed overheen rijden.
(http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-BJO8JGZN.jpg)
Mooi dat het "vorige leven"voorbij is, dus nu maar weer verder met het nieuwe.
Mijn tips staan ook bij de buren en omdat er veel leden van de buren ook op dit forum aanwezig zijn zullen de meeste ze ook wel gelezen hebben.
Het is alleen maar bedoeld als goede raad, geen afbrekende kritiek. >:(
-
Vandaag weer verder gegaan met een stukje spoor/ballast "echt" te maken.
Hoi,
Ik vroeg me af waarom je dit allemaal doet immers, straks ligt het volgende nivo er op en zie je er niets meer van..... toch?
Gr, Ben.
-
Ben, zie reactie 10/11 van dit topic.
-
Hoi Ben,
Het schaduwstation is 20 cm hoog. De "begane grond" van het schaduwstation is op 80 cm hoog. Dus er is wel een degelijke inkijk. Er zal ook ledverlichting worden aangebracht, dus rondom kan dan in het schaduwstation worden gekeken, en als er iets mis gaat, kan ik er fatsoenlijk bij, om eventuele euvels op te lossen.
Ook staat de gehele tafel op wielen, en kan er dus aan alle kanten bij.
Als bijkomstigheid kan je natuurlijk ook leuk "oefenen" voor het zichtniveau straks.
Mvg
Arie
-
het ziet er toppie uit. (y) (y)
-
Beste MaVe,
Ik heb je een pb gestuurd.
Mvg
Arie
-
Hoi medespoorders,volgers
Vanavond het gedrybrushde gedeelte schoongemaakt, de rail met railgum gepoetst, en proefgereden.
Werkte allemaal goed.
Tevens de wissels welke inmiddels in de railbedding liggen getest, werken ook, zowel via het banenplan in de Ecos alsook automatisch wanneer over een detectie wordt gereden. (y)
Tot zover deze update.
Mvg
Arie
-
Welke detector gebruik jij?
Ik rij 2rail en ben gedoemd om de 50094 (2 rail en 3 rail detector ) te gebruiken, rip uit je lijf. Terwijl er voor 3railers ook de goedkopere 50096 is.
-
Hoi Mike,
Ik gebruik inderdaad de 50096, deze is voor 3 rail.
Het grote voordeel is bij de Esu detectors, zowel de dure als de goedkope, dat ze zichzelf aanmelden en configureren.
Maar je hebt gelijk, een 2 railer is gedoemd de dure versie te nemen.
Mvg
Arie
-
Kun je een keer een foto van het beeld van je ecos maken m.b.t. De weergave van de blokken?
Ik ben al weken aan t zoeken naar n koopje maar de 50094 word vrijwel nooit 2e hands aangeboden.
Ik vind dat sowieso erg fijn aan het esu systeem, dat ze zichzelf aanmelden
-
Hoi Mike,
De blokken op het scherm van de Ecos. De eerste 4 staan reeds aangegeven dmv seinen, de volgende 4 zijn inmiddels ook zo gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lay_out_schaduwstation_op_Ecos.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lay_out_schaduwstation_op_Ecos.jpg)
Volgens mij wijst het zich vanzelf.
Mvg
Arie
-
Ziet er goed uit, als mijn baan n verder gevorderd stadium heeft ga ik mijn ecos eens helemaal uitpluizen.
Thnx voor de info/foto (y)
-
Hoi Mike,
Als aanvulling op het bericht van de detector, wil ik je nog meegeven dat de dure versie de locomotieven met railcom wel weergeeft waar deze zich bevinden.
De detector 50094 heeft nl . 4 poorten met railcom.
De andere de 50096 heeft dit niet, maar een 50094 blijft een dure investering.
Mvg
Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
Even een kleine update:
Het ballasten van het schaduwstation is zo goed als klaar. Zoals op de foto is te zien, is de eerste laag voor het roestig maken van de ballast aangebracht.
Om een indruk te geven ook een zogenaamde inkijkfoto gemaakt, van wat er via de zijkant en voorkant te zien is, als de platen van de eerste verdieping erop liggen.
Tevens een foto gemaakt van het totale schaduwstation, waarop te zien is het gedeelte waar de "roest" klaar is.
Gr. Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1977.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1977.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1978.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1978.jpg)
-
Hallo medespoorders en volgers,
Vanmiddag met mijn vrouw het geballaste gedeelte verder afgewerkt. Na ongeveer 3 a 4 lagen drybrush werk is dit het resultaat geworden.
Ik ben er zeer tevreden over.
Hier en daar zal best nog een spettertje verf op de rail te zien zijn, maar als morgen alles droog is, is dit met railgum zo eraf gehaald.
Bijlage: 2 foto's
Gr, Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1981.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1981.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1982.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1982.jpg)
-
Zo te zien een hele flauwe helling, dus dat moet goed en soepel lopen.
Nu je er nog makkelijk bij kan, ik zou de 2 opstelsporen uitbreiden. OK, kost een paar wissels extra, maar daar ga je zeker profijt van hebben!
Verder kan ik alleen nog aanraden de openingen te maken in de onder plaat, zodat je er van onderen bij kunt om een ontspoorde wagen makkelijk te verwijderen, dus in de keerlus linksonder, en het 'loze' deel rechtsboven op de foto.
Succes, gr,
Bert
-
:o ::) :-X
-
Hoi Bert,
De mangaten die jij voorstelt, zijn volgens mij niet nodig, omdat de tussenruimte tussen begane grond en eerste verdieping 20 cm is, de treintafel op 4 poten met wielen staat, en ik deze totaal kan verrijden, kan ik er aan alle kanten bij, zodat eventuele ontsporingen of wat dan ook zo verholpen kan worden.
De 4 sporen welke allemaal doorlopen zijn in 2 blokken per spoor verdeeld, dus met de 2 opstelsporen erbij, kan ik 10 treinen "parkeren".
Is voor mij even genoeg. Ik heb er pas 5.
Mvg
Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
@ Bert, eerst nog bedankt voor je meedenken.
@ Zoals in onderstaande foto's is te zien, is het bijna niet te doen om gaten in de keerlus en open ruimte te zagen.
Er lopen constructiebalken in, en 2 ringleidingen, en diverse boekinders voor de bekabeling van terugmelders, seinen en stroompunten.
Maar in andere posten is het een en ander uitgelegd, dat ik er van alle kanten bijkan.
Het idee is dan ook, om zowel de keerlus als het open gedeelte te gaan voorzien van allerlei scenery.
Om een en ander duidelijk te maken foto's.
Mvg
Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1983.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1983.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1984_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1984_1.jpg)
-
Hoi medespoorders en volgers,
Na een week testen van allerlei onderdelen in het schaduwstation, en het oplossen van een stevige storing, rijdt op dit moment alles naar wens,
We hebben eerst de rails schoongemaakt, en dan met name de puco's, daarna de rail met railgum gepoetst, en tot slot met wasbenzine gereinigd, zodat overal op de baan voldoende stroom stond.
Dit natuurlijk wel doorgemeten. Daarna hebben we de virtuele seinen getest, en ook deze werken naar behoren. Al met al een drukke week gehad, waarbij in feite weinig aan de baan is gebeurd, maar veel toch veel werk is verzet.
Tot zover even deze update.
Gr. Arie
Edit: Verandering gemaakt door zinnen beter te laten lopen.
-
En om mijn nickname nog verder uit te breiden:
Afgelopen zaterdag de nieuwe Esu V200 besteld.
-
Nice!! (y)
-
Hallo allemaal,
Vanmiddag door mijn vrouw de puntjes op de i gezet, en de laatste drysbrush aangebracht.
Daar foto's meer zeggen dan woorden, zie bijlage.
Gr, Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1986_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1986_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1987_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1987_1.jpg)
-
Hallo medespoorders en volgers,
Naar aanleiding van bovenstaande foto's nog enige aanvulling:
De boekbinders dienen als doorvoer van de bekabeling van niveau 1 naar beneden, alsook voor het schaduwstation zelf. Ik vind het namelijk een rot gezicht om allemaal losse draden te zien hangen.
Verder ben ik aan het nadenken over hoe de brede gedeeltes in de bochten, welke ik niet heb geballast, aan te kleden. Het lijkt mij om hiervoor wat zand en dor groen aan te brengen.
Dit zal echter wel even op zich laten wachten, omdat de zoon een huis heeft gekocht, en dan weet men het wel.
Gr, Arie
-
Hey medespoorders en volgers,
Afgelopen weken weer wat aan de baan kunnen doen. De 3 bochten welke nog "kaal" waren zijn nu bekleed met zand en groen en struikjes.
De finishing touch is dan toch het groen met wat zand op de ballast tussen de sporen.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1993.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1993.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1994.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1994.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1995.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1995.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1996.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1996.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1997_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1997_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1998_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1998_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1999.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG1999.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2000.jpg)
Met vriendelijk groet
Arie
-
Voor een schaduw station maak je dr nogal iets minder schaduw achtigs van :o
Met bovenstaande dan ook in ogen schouw genomen,moet je je schawdustation wel zover afwerken zelfs als t niet niet in t zicht ligt ???
-
Voor een schaduw station maak je dr nogal iets minder schaduw achtigs van :o
Met bovenstaande dan ook in ogen schouw genomen,moet je je schawdustation wel zover afwerken zelfs als t niet niet in t zicht ligt ???
Zonet dit hele draadje even doorgekeken (o.a. omdat ik het ook raar vond om alles zo netjes te maken). Maar... er is een best goede reden:
Ik heb zelfs plannen om het gehele schaduwstation "aan te kleden". Dit omdat toch alles verlicht wordt.
Daarnaast is het een leuke bijkomstigheid om het een en ander uit te proberen zodat straks het zicht niveau zeker netjes wordt.
Vandaar dus :-)
Reinout
-
Hey Floris,
Voor ons is dit een oefenproject, om straks als het zichtniveau aan de beurt is, wij niet met 2 linkse handen staan.
Voorts is er in dit topic genoeg geschreven over de hoogte, wat wij willen enz enz...........
Het lijkt dan ook misschien niet zo schaduwachtig, maar als er eenmaal verlichting is ingebouwd, is het misschien toch wel leuk om te zien wat er in de
"parkeerkelder"gebeurd.
Tevens zal de rest ook worden aangekleed, zoals omschreven in dit topic, dit ook voor het oefenproject.
Ik denk dan ook eer we op niveau 2 zijn, we toch wel wat meer gewend zijn om met scenery om te gaan.
Tenslotte, en dat is dan mijn persoonlijke mening, vind ik het mooi om een aangekleed schaduwstation te zien, in plaats van kaal hout met een paar stukken rail erop.
Gr, Arie
-
Mogguh Arie,
Duidelijk verhaal,kan niet anders zeggen.
Het is idd een manier om je bepaalde dingen eigen te maken zonder dat je iets "verpest" in het zichtdeel straks.
Ik was er dan ook nieuwsgierig naar,waarom jullie dit deden ;)
Ik zal in tegenstelling tot jullie waarschijnlijk saai blijven en een schaduwstation maken die toch kaal blijft op de sporen na ;D
Gelukkig beleeft en bouwt ieder zijn baan naar eigen inzicht.
In het idee om straks je "parkeer kelder" ook gewoon in t zicht te laten met verlichting zit miss wel een leuke uitdaging,ben dus benieuwd hoe dat er uit gaat zien later (y)
-
Hey Floris,
Kon het niet anders vertellen.
Zo heeft een ieder zijn invulling van bepaalde dingen.
Ik zal proberen een zo groot mogelijk bouwverslag te laten zien.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
Als alles goed gaat, ga ik dit weekend het laatste stukje ballast aanbrengen.
Verder ga ik een mal maken 1 op 1 van de open ruimte bij de oprit, om een beetje te gaan spelen met de ruimte en na te gaan denken wat er hier gaat komen.
Op een mal is het dan toch makkelijker als iedere keer maar weer op de plaat zetten.
Ik zit min of meer te denken aan een zand en grindhandel, met een weg van stelconplaten. Het is nog maar een idee.
Daarnaast zal de oprit ook nog een soort van valscherm moeten krijgen, vallende treinen houden we niet van. Te duur.
Gr, Arie
-
Hallo medespoorders en volgers,
Het gaat inderdaad een zand en grindhandel worden. Heb afgelopen zaterdag een kraan gekocht en een dumper. Een shovel moet ik nog aanschaffen.
De grond zal worden gemaakt van steconplaten, met daaromheen een schutting van betonnen delen, welke ik zal maken van houten latjes, en het terrein zal verdelen in
diverse vakken waar verschillend zand en grind zal komen te liggen.
Ik hoop daarnaast een stukje asfaltweg neer te leggen met diverse beschadigingen daarin, zodat dit op een gebruikte en kapotgereden weg lijkt.
Eerst verder nadenken wat er verder gaat komen, en wat ik daarbij zal gaan maken , maar het begin is er.
Gr, Arie
-
Hallo allemaal,
Vanavond dan toch een begin gemaakt met een schutting maken. 11 latjes op elkaar lijmen dan de staanders, en alles uitmeten dat het wel op schaal blijft.
Is wel erg leuk om te doen.
Als bijlage een foto van de kraan en dumper, welke ik ga gebruiken bij de zand en grindhandel.
Gr, Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2012.jpg)
-
Hoi Arie,
Het idee klinkt goed. Ben benieuwd naar je schutting, en naar je asfaltweg. Heb je al een idee hoe je die gaat maken?
Groet,
Tjalling
-
Hoi Tjalling,
De schutting met dwarsstukken waardoor vakken ontstaan ben ik aan het maken van latjes2x2mm met staandertjes van 1x3mm, wat ik later ga verven met grijs, zodat betonnen platen ontstaan.
De asfaltweg het ik zo gekocht van Busch. Deze ziet er inderdaad aftands uit. Maakt het des te mooier.
Zoals eerder aangegeven, zal ik proberen de bouw zoveel mogelijk met foto's en tekst duidelijk te maken.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
Zoals jullie zien ben ik vast begonnen met een stukje schutting voor de zand en grindhandel.
Vanavond ook het laatste stukje geballast van het schaduwstation.
Omdat ik jullie foto's heb beloofd van de bouw bij deze.
Gr, Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2013.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2015.jpg)
-
Hoi medehobbyisten,
Vanmiddag de schutting afgemaakt. Het dwarsstuk eraan gezet, en vakken aangebracht.
Vrijdag bij het oude station nog een schaftkeet, een kipper, en een bulldozer besteld. Dit vormt tezamen met de graafmachine en dumper een leuk geheel.
Het volgende zal nu worden het verven van het geheel, daarna verweren en stelcomplaten leggen.
Op en aanmerkingen zijn welkom.
Tot slot zeggen foto's meer dan woorden.
Gr, Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2017.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2019.jpg)
-
Hoi allemaal,
Mijn schutting heb ik afgebroken, omdat ik verkeerd gerekend heb met de schaal. >:(
Ik ben inmiddels opnieuw begonnen met bouwen van voorafaan. Heb dus nieuwe latjes gekocht.
Zal , wanneer ik een nieuw stukje heb gebouwd weer trachten wat foto's te laten zien. (y)
Gr, Arie
-
Aan alle medespoorders,
EEN GOED UITEINDE EN EEN VOORSPOEDIG 2014
-
Hoi Allemaal,
Gisterenavond begonnen aan een nieuwe muur, met latjes van 9x4 mm. Dit komt namelijk veel beter over bij de graafmachine, de dumper en bulldozer.
Ik heb mezelf eerst voor de kop geslagen, hoe stom ik kon zijn om de schaal verkeerd te berekenen, maar nu eerst de goede lengtes voor de vakken bepaald.
De muur zelf is nu 4,70 mtr hoog op schaal dus 54 mm, en vakken worden 8x8 mtr, dus 92x92 mm.
Ook zullen er bij het opstellen van de materialen nog een paar dixi's verschijnen en een schaftkeet.
Tot zover deze update.
Gr, Arie
-
Hoi allen,
Allereerst een gezond en voorspoedig 2014.
Gisterenavond met visite nog even bij de treinbaan geweest en met diverse locs gereden.
Wat bleek, de grootste stoomloc kon niet langs een staander van het eerste niveau.
Stom dus, want ik had alles met een kleinere loc uitgetest, wat goed ging, dus ik dacht, dan kan de rest dus ook, niet dus.
Vandaag de nodige aanpassingen gemaakt, de staander voor onder het eerste niveau verwijderd, en de kolom voor de oprit wat verder naar achter verplaatst,
dit betekend wel, dat er weer een klein beetje ballast zal moeten worden aangepast.
Al met al weer een goede leer voor de volgende keer, probeer alle locomotieven uit, voor je verder gaat.
Gr, Arie
-
Graag wil ik jullie 2 foto's laten zien van het eerste gedeelte van de nieuwe betonnen muur voor de zand en grindhandel.
Zoals juliie zien lijkt het net alsof de platen ertussen geschoven zijn, dit doordat de staanders iets langer zijn.
De vakbreedte is 8 mtr, vertaald naar 9,2 cm op schaal.
Mijn vraag aan jullie: zou ik de andere kant welke ik nu ga maken, gelijk houden aan de dwarse kant, zodat een vierkant ontstaat, of de andere kant langer maken, zodat min of meer een rechthoek onstaat??.
Wat is jullie mening hierover?
De verdeling van de vakken waar het zand en grind komt te liggen moet ik ook nog maken, hier heb ik het plan om het eerste gedeelte net zo hoog te maken als de buitenste hoogte, om dan toch iets lager te eindigen.
Ook hierover zijn reacties meer dan welkom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2094_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2094_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2095_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2095_1.jpg)
Gr, Arie
-
Hoi allen,
Nog geen reactie gehad op mijn vraag in het vorige bericht.
Toch is de vraag: zouden jullie eens willen meedenken?
Reactie is meer dan welkom.
Gr. Arie
-
Het hangt er vanaf wat je in welk tijdsbeeld wilt uitbeelden en hoe groot het belang is van je project.
Zijlijn/hoofd lijn etc etc.
Als t om een hoofd lijn gaat dan moet het spul zoveel mogelijk ruimte hebben omzoveel als mogelijk in op te slaan,en dus gelijkmatige schotten voor en achter.
Al zal de manier van kijken afhankelijk van je tijdperk wel is zijn gewijzigd,en dus dien je denk ik wat foto's op te snorren die kloppen met het door jouw kloppende tijdsbeeld ;)
Dan zou je al een eind opweg moeten kunen komen ;D
-
Hey Floris, bedankt voor je reactie.
Mijn tijdperk is 3-4 en ik wil idd dit toch eruit laten springen.
Ik zal eens wat foto's opsporen.
Gr, Arie
-
Voor voorbeelden kun je op deze link is kijken:
http://www.bundesbahnzeit.de/galerien.php (http://www.bundesbahnzeit.de/galerien.php)
Daar vind je genoeg foto's van hoe het vroeger was toen er nog stoomtreinen reden.
Ikzelf haal daar ook redelijk wat inspiratie en ideen vandaan (y)
Een erg mooie en handige foto site met foto's van langs de baan als ook in Bw's 8)
-
Floris,
Vriendelijk dank voor het meedenken (y)
Ik ga hier zeker gebruik van maken.
Gr, Arie
-
Hoi allen,
Gisteren de andere wand gemaakt voor de omheining van de zand en grindhandel.
Toch langer gemaakt dan de eerste wand, zodat het als het ware een rechthoek is, lijkt mij mooier, daarbij bewust wat smallere en bredere latjes gebruikt, zodat een ongelijk geheel ontstaat, net als in het echie.
Ook heb ik hier en daar een haper van de latjes afgehaald, dat lijkt dan net of er een beschadiging aan de betonplaat zit.
De tussenschotten zijn ook geplakt, met een verspringing erin, zodat de bovenste helft wat korter is.
Nu ga ik eerst een dun plaatje proberen te scoren, max 2 of 3 mm dik, wat ik dan op de baan kan leggen, en ook weer mee naar beneden aan de tafel kan meenemen, om er daar verder aan te prutsen.
Als het dan helemaal klaar is, zal ik het op de baan plaatsen.
Ook zal ik e.d.d. wat foto's maken.
Gr, Arie
-
Zoals beloofd hierbij enkele foto's van de muren, en de verdeling van de vakken voor het zand en grind.
Het is de bedoeling om de muur grijs te verven, en de vloer te voorzien van stelconplaten.
Daarnaast zal het nodige zand en grind in hopen moeten worden aangebracht, maar dat is voor later.
De bulldozer zit nog in de doos, terwijl de kipper en schaftkeet nog in bestelling staan, en de dixi's nog in elkaar moeten worden gezet.
Maar het begin is er.
Gr, Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2101.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2101.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2102_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2102_1.jpg)
-
Afgelopen weekend een begin gemaakt met het lijmen van de stelconplaten. Bewust hier en daar een kleine opening tussen de platen gelaten en deze opgevuld met zand en grind.
Ook heb ik de omheining, danwel muur, 2x grijs geverfd.
Al met al gaat het al ergens op lijken. Ook gisteren dixi's in elkaar gezet, deze moeten nog wel behandeld worden, anders geeft het een nogal plastic gezicht.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Ziet er leuk uit.
-
Ook gisteren dixi's in elkaar gezet, deze moeten nog wel behandeld worden, anders geeft het een nogal plastic gezicht.
Gewoon op een bouwput zetten en de rest gaat vanzelf ;)
Worden het trouwens behandelde dixie's in de trend van met vulling in de wc.......... ::) ;D
(zou wel is willen zien hoe je die gemaakt hebt trouwens (y) )
-
Hoi allen,
Zoals juliie vroegen en paar foto's van de dixi's en het gedeelte wat is geplakt met stelconplaten met daarop een gedeelte van de geschilderde muur.
Het spreekt voor zich.
Gr, Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2106_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2106_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2107.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2107.jpg)
-
Afgelopen weekend weer wat stelconplaten geplakt. Tevens de tussennaden van 1 mm vol laten lopen met verdunde houtlijm en deze volgewassen met heel fijn zand.
Intussen ook een hekken met poort besteld. Het idee is om de poort met een servo open en dicht te kunnen laten gaan, maar hier zal nog even over nagedacht worden.
Ook lijkt het mij leuk om een paar lampen op het terrein te laten schijnen. ;D
Ook de korte wand is geplakt, dit om het dunnen plaatje niet krom te laten trekken. Dit gebeurd nogal eens bij het plakken van de stelconplaten.
Verder hebben we de wacht op diverse materialen.
Gr, Arie
-
Dat van die poort en een servo heb ik een tijd terug ook ergens of hier of elders op internet gezien,werkend en wel.
Helaas niet meer onthouden waar dat dat nou was :-[
Misschien is zoeken op internet met met bijvoorbeeld servo en hek/poort ???
Ben benieuwd naar het vervolg (y)
-
Hey Floris,
Dank voor je positieve reactie.
Ik moet eerlijk zeggen, ben zelf ook benieuwd naar wat het gaat worden. :)
Heb ooit in een grijs verleden een treinbaan gehad ( N-Spoor ) deze was analoog, maar wel geheel klaar, dus zeg maar aangekleed en wel.
Nu met de huidige digitale mogelijkheden welke we tot onze beschikking hebben, gaat het mij ook wel eens boven de pet, hoe dit alles is in te regelen in de Ecos. ???
Maar gelukkig hebben we daar een forum en vrienden voor die met je meedenken. (y)
Gr, Arie
-
Linkje naar een youtube film gevonden
http://www.youtube.com/watch?v=H6imj0J0ycU (http://www.youtube.com/watch?v=H6imj0J0ycU)
Daar gebeurt nou precies wat bedoelde/eerder had gezien.
Meer info kan ik je niet geven,dat zou je is moeten proberen na te vragen bij de maker van dat filmpje ;)
Succes met het verder uitwerken/duidelijk krijgen ervan (y)
-
En zo zit het in elkaar geprutst:
http://www.youtube.com/watch?v=-zjx2N0C59o
Gr, Ben.
-
Mannen vriendelijk dank. Hier kan ik wat mee.
Vanavond nog een ringleiding aangelegd voor het schaduwstation. Heb nu een dubbele ringleiding, om en de wissellantaarns te schakelen, en de eventuele overige aan te leggen lichtpunten. De tweede gebruik ik dan voor ledverlichting zodat het hele schaduwstation dan verlicht is. Deze beide zijn dan gescheiden d.m.v. een lichtschakelaar.
Gr, Arie
-
Als aanvulling op het vorige bericht:
Ik krijg het een en ander niet goed aangesloten. Heb de voeding onderbroken d.m.v. de lichtschakelaar voor de eerste ringleiding. De min rechtstreeks aangesloten op de min, geen enkel probleem. Even ter verduidelijking, er lopen vanaf de trafo een plus en mindraad naar een aantal doorgeschakelde kroonstenen.
Voor de tweede ringleiding wilde ik dus de mindraad weer naar de minkroonstenen aansluiten en de tweede voeding weer brengen bij de eerste voeding, en dan deze weer schakelen via de lichtschakelaar. Fout dus. De eerste ringleiding bleef gewoon werken, de tweede deed niets.
Mijn vraag : wie weet raad, of wat doe ik verkeerd?
Bvd voor het meedenken.
Nog even ter aanvulling: voor zowel de eerste als de tweede ringleiding wil ik dezelfde plusdraad gebruiken. Er lopen wel 2 mindraden.
Gr, Arie
-
Ik ben van het idee afgestapt om een dubbele ringleiding aan te leggen met een gescheiden min en 1 plus draad. Dit levert teveel problemen op.
Heb nu 2 schakelaars gekocht en zal 2 aparte ringleidingen gaan aanleggen. Misschien is dit dom van mij, maar ik kwam er gewoon niet uit.
De tip meegekregen van schakelaar met dubbele toets is misschien wel kapot.
Dus vandaar deze move gemaakt.
Hoop dit weekend toch wat bestelde materialen op te kunnen halen zodat we in ieder geval weer verder kunnen met de zand en grindhandel.
Gr, Arie
-
Vanmiddag de derde ringleiding aangelegd.
Er is er nu een aanwezig voor: de stroom op de baan, de EcoSdetector en de Esu switchpilots, welke via de Ecos gevoed worden.
De tweede is nu voor de wissellantaarns en nader aan te leggen lichtpunten.
De derde wordt voor de ledverlichting in het schaduwstation.
De tweede en derde ringleding worden gevoed via een aparte trafo, en aparte schakelaars ( lichtschakelaars ).
Dit betekend dat ik zo min mogelijk stroom van mijn Ecos vandaan haal, om zoveel mogelijk stroom over te houden voor de baan.
Om een idee te geven bijgaand een paar foto's.
Gr, Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2116.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2117.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2117.jpg)
-
Gisteren en vandaag weer flink wat kunnen doen aan de zand en grindhandel.
Heel veel stelconplaten geplakt, en de naadjes opgevuld met heel fijn zand. Alleen jammer dat er een klein beetje kleurverschil in de plaatjes zit, dit komt omdat de eerste in de winkel hingen, en de tweede serie besteld zijn. Maar ook in het echie zie je vaak oude en nieuwe door elkaar gebruikt.
Wanneer de lijm droog is zal ik een paar foto's plaatsen.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Daar op dit moment de baanbouw op een laag pitje staat, veel bezigheden buitens huis, zijn de laatste stelconplaten besteld, maar heeft toch ook geleid tot het idee om de muur toch iets te verlagen. Dit hoop ik komend weekend te doen. ;D
Ook is het idee geboren om een containerterminal te gaan aanleggen. Dit is alleen nog in een pril stadium. ???
Maar na de volgende maand krijg ik meer tijd, en dan zal er ook iets meer gebeuren. Ik hoop jullie dit dan ook te laten zien d.m.v. foto's.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Hallo medespoorders,
Gisteren een tegenvaller gehad. Het bestelde treinstel VT 69900 lijkt maar niet te kunnen worden uitgeleverd. De levertijd wordt nu op zijn vroegst Augustus 2014.
Ik heb al sinds April 2013 op dit treinstel gewacht, nu dan de knoop maar doorgehakt, en dit treinstel afbesteld.
Heb nu een Esu Class 77 besteld, en deze is zoals het er nu voorstaat a.s. Zaterdag binnen.
Zal zodra de loc. binnen is een foto plaatsen.
Gr, Arie
-
De nieuwste aanwinst Esu Class 77 ECR
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2124.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2124.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2123_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2123_2.jpg)
Gr, Arie
-
Ik heb geen idee waar je jouw Esu besteld maar kijk eens bij de duitse ebay : http://www.ebay.de/itm/ESU-32040-Dieseltriebwagen-VT-69-900-Epoche-III-DC-Sound-und-Rauch-AC-/380606548246?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item589deb0916
-
Hey Johnny,
Ik bestel mijn Esu loks bij het Oude station in Papendrecht. Afgelopen maandag een mail gestuurd naar de support van TSD, en daar werd mij gemeld dat de levertijd van de VT69 op zijn vroegst Augustus 2014 zou zijn, vandaar dat ik hem heb afbesteld, en de Class 77 heb gekocht.
Daarnaast, en dat is mijn persoonlijke mening, koop ik niet graag bij een webshop ed.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
De stand van zaken voor de zand-en grindhandel:
Afgelopen vrijdag de laatste stelconplaatjes geplakt, Zaterdag de zijmuur geplakt, en vanmiddag het hele gebeuren gedrybrushed en geweatherd.
Op de foto's ziet het er net iets heftiger uit dan in werkelijkheid.
Volgens mij is het zeer geslaagd.
Bijlage 4 foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2125.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2125.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2126.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2126.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2127.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2127.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2128_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2128_1.jpg)
Gr, Arie
-
Het volgende op de zand en grindhandel zal zijn:
Het plaatsen van een hek met schuifpoort rondom het werkterrein. Dit zal natuurlijk eerst behandeld gaan worden. Vervolgens zullen er nog 2 lichtmasten verschijnen.
Ook moet ik nog het werkmaterieel behandelen, zodat het in ieder geval gebruikt lijkt, en niet zo op plastic lijkt. ;D
Dan zullen ook het zand en grind nog verschijnen. Hier ga ik eerst wat mee op proef maken, om te zien wat het gemakkelijkst is om de zaak te lijmen, plakken of zoiets. ???
Als alles los ligt, zal het een puinhoop worden, en dat wil ik niet. :(
Gr, Arie
-
Beste medespoorders,
Het klinkt misschien raar, maar ik heb het gevoel, dat mijn draadje jullie weinig interesseert. Als dit zo is, laat het mij dan weten, dan stop ik namelijk met het bijhouden van dit topic.
Ik ga dan geen foto's e.d. maken, geen verdere verslagen meer schrijven, dan ga ik mijn tijd anders gebruiken.
Gr, Arie
-
Arie,
Ik volg 'm wel hoor, al heb ik weinig te melden. Ik vind je detaillering interessant en ook je ECoS besturing. Uiteraard moet je helemaal zelf weten of, wannneer en wat je post. In elk geval succes met je project.
Mvg, Michel
-
Voor degenen die hem wel volgen zal ik gewoon doorgaan met posten.
Wat betreft de Ecos besturing, heb ik op dit moment weinig te melden, omdat ik eerst met het schaduwstation verder ga, en dit volledig geautomatiseerd is.
Als men een Esu loc. koopt, heeft deze railcom aan boord, en leest zich in 3 seconden compleet in de centrale, met alle mogelijke functies, en afbeeldingen. De afbeelding van de loc. zelf
moet men downloaden van de Esu site bij de locafbeeldingen, zo komt dan de goede afbeelding boven de rijklok te staan op de Ecos. (y)
Gr, Arie
-
Goed besluit Arie,
Het merendeel leest veel mee, en dan lijkt de interesse vaak nihil, maar is het beslist niet. Ik ga me nog in de besturing verdiepen met mijn ECoS, maar frees dat het toch een samenspel wordt met iTain. Wil namelijk e.e.a. strak volgens dienstregeling kunnen rijden, en dan denk ik dat de automatiseringsmogelijkheden van de ECoS zelf te beperkt zullen zijn.
Mvg, Michel
-
Hey Michel,
De mogelijkheden van een Ecos zijn bijna onuitputtelijk. Wij, een aantal vrienden, welke elke zaterdag bij een modelspoorwinkel bijeen komen, hebben alle onze modelspoorbanen
geautomatiseerd met een Ecos.
Wanneer je met I-train aan de gang gaat, gaat een Ecos alleen als doorgeefluik fungeren, en dat is een beetje zonde van het geld, en sneeuwt de Ecos dan een beetje onder, voor wat de mogelijkheden betreft.
Het enigste nadeel is dat de handleiding boven versie 3.4.0. in het duits is.
Wanneer je je hebt geregistreerd bij Esu, dan kun je de updates ook gratis downloaden, en blijf je bij.
Gr, Arie
-
Arie,
De ECoS ondersneeuwen is zonde, maar als hij niet blijkt te kunnen, zal het toch (deels) nodig zijn. Ik ga me er goed in verdiepen, voor ik een verdere systeem beslissing maak. Anders kom ik eens langs om wat zaken door te spreken?
Jaren terug had ik een ECoS 1, en nu net weer een ECoS 2.
Het lastigste is denk ik, dat ik diverse scenario's wil kunnen uitvoeren, n.l. zondagen, zaterdagen, doordeweekse dagen, en die alle 3 ook tijdens een grootschalig evenement, waarbij er veel extra pendeltreinen langs komen.
Mijn baanplan stel ik binnenkort voor.
Mvg, Michel
-
Michel,
Je bent altijd welkom.
We regelen dan het adres wel even via een pb.
Gr, Arie
-
Hey Michel,
Nog even als aanvulling op bericht 108:
Als je buiten de ECoS ook nog andere ""spullen" van Esu neemt, zoals de detector, de switchpilot, switchpilot servo e.d., deze configeren zichzelf met de ECoS.
Dit is zeker gemakkelijk met het aanmaken van rijwegen, pendeltracee's etc.
Gr, Arie
-
Arie,
Wellicht een ietwat verlate reactie - ik mis wel is vaker wat - maar ik volg wel degelijk je draadje. Mijn ECoS II is slechts aangesloten op een testbaantje. Vergeleken bij jouw ervaringen met dit fantastische apparaat loop ik achter. Vandaar dat ik terughoudend ben met reacties. Pas als ik terzake een inhaalslag heb gemaakt, zal je vaker van mij horen. Ga vooral zo door !
Peter
-
Dank je Arie,
De andere ESU spullen neem ik zeker in overweging, al zijn ze wel wat duur.
Maar voor compabiliteit met de ECoS is er natuurlijk niets beters.
Dank je, t.z.t. wisselen we wel adressen uit via PB.
Mvg, Michel
-
Hey Arie,
Ik volg je natuurlijk ook nog steeds, ik reageer niet altijd actief maar kijk zeker mee naar je bouwkunsten ;D (y)
-
Vandaag weer een klein beetje aan de zand en grindhandel verder gegaan.
Wat groen tussen de platen aangebracht, en bandensporen gemaakt.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2152_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2152_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2153_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2153_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2154_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2154_2.jpg)
Gr, Arie
-
Vanmorgen een begin gemaakt met de omheining van de zand-en grindhandel.
Dit moet een hekken worden met schuifpoort, zolas eerder medegedeeld, maar de bediening van de poort door een servo laat ik achterwege.
Als eerste het hekken maar geverfd, zodat het plasticachtige eraf is.
Wanneer het hekken geplaatst is, kan er nog wat groen worden aangebracht, maar dat is later.
Gisteren nog een paar lichtmasten besteld, dan kan 's avonds de plaatst verlicht blijven.
Gr, Arie
-
Hallo Arie,
Dat ziet er mooi uit! Volg je draadje al een tijdje ivm de Ecos interesse.
Zelf ben ik een beetje een " stille " lezer en genieter van de mooie banen op dit forum. Dus lekker door blijven posten in dit draadje.
Ga zo door!
Zelf heb ik ook een baan met Ecos 1 en switchpilots werkt heerlijk.
Mvgr,
Dominique
-
Dominique
Bedankt voor de leuke reactie.
Vandaag verder gegaan met de omheining. Het gehele hekwerk is nu geplaatst.
Zal proberen wat foto's te uploaden, dit geeft nogal wat problemen.
Op dit moment lukt dit dus niet.
Gr, Arie
-
Zoals beloofd de foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2156.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2156.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2157_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2157_1.jpg)
Gr, Arie
-
Ziet er goed uit Arie, en weer eens wat anders.
Ga vooral zo door, en laat het ons hier telkens zien!! ;)
Mvg, Michel
-
Michel, bedankt voor de leuke reactie.
Ik zal proberen mijn bouwvorderingen zoveel mogelijk te posten.
Gisteren had ik ruzie met het uploaden van de foto's, maar de forummoderators hadden het euvel snel opgelost. (y)
Moet wel eerlijk zeggen dat mijn vrouw ook zo nu en dan een handje helpt, zij is namelijk een stuk creativer dan ikzelf. (y)
Ik hoop dat mijn foto's voor een aantal mensen tot inspiratie mag zijn.
Gr, Arie
-
Hey medespoorders,
Anders dan de naam van mijn topic doet vermoeden, ligt de Ecosbesturing van de baan op dit moment stil.
Dit komt, doordat ik eerst mijn schaduwstation helemaal wil "aankleden". Zoals de foto's laten zien zijn er 4 doorgaande sporen verdeeld in 2 blokken per spoor.
Hierin zijn opgenomen 8 virtuele seinen, voor elk blok 1. Dit betekend, dat als blok 1 wordt vrijgegeven, de trein van blok 2 doorrijdt naar blok 1, waar inmiddels een detectie het sein van blok 1 weer op rood heeft gezet, enz. enz.
Dit alles is in een programma in de Ecos weergegeven, en d.m.v. een ECoSdetector en Esu switchpilots met extentions geschakeld. Volautomatisch.
De rijwegen die hieraan vast hangen zijn zo beveiligd, dat er tot 8 uitzonderingen, per wissel, sein, etc. gemaakt kunnen worden. (Constraints).
Als het schaduwstation klaar is, gaat de oprit naar het eerste niveau aanpepakt worden, en het eerste niveau van rail worden voorzien. Het baanplan hiervoor is grotendeels klaar.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Dag Arie,
Ik ben nieuw op dit forum. Ik volg met grote interesse jouw draadje omdat ik ook alles met een esu command station wil aansturen. Vooral het besturen van schaduwstations interesseert me. Aangezien ik in Thailand woon ben ik aangewezen op de kennis en kunde van de forumleden hier. Ik ga je ongetwijfeld nog wel wat vragen stellen. Verder veel succes met de aanleg en vooral doorgaan met posten van info tbv esu aangelegenheden. Gr. Ed
-
Hey Ed,
Bedankt voor je interesse in mijn topic. Ik zal proberen zoveel mogelijk te posten, wat betreft het Esu gebeuren.
Mocht je vragen hebben, stel ze gerust, waar ik een antwoord op heb, zal ik geven.
Maar ook ik weet nog lang niet alles van de Ecos, ik kom dagelijks nog nieuwe dingen tegen. Er zit nl. veel pioneerswerk in. Ondervinding is tenslotte de beste leermeester.
Om een lay-out te maken, staat in de handleiding van versie 3.4.0.
Eerdaags zal een nieuwe update verschijnen welke zal zijn versie 4.0.0.
Dus nogmaals, stel gerust je vragen.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Bedankt voor je snelle reactie. Zo als gezegd ben ik op dit moment nog in de lerende fase. Binnenkort zal mijn treinhuis in de tuin gebouwd worden en mijn banenplan is daarvoor al gereed. Volgende week worden mijn laatste rails vanuit NL verstuurd en morgen ga ik in Bangkok nog 3 stuks flexrail van 8000 mm kopen. Deze zijn te lang om te verzenden naar Thailand.
Prioriteit 1: de baan bouwen en testen zodat al het materieel probleemloos rijdt. Ik heb hier een tweedehands multimaus en die voldoet voor testen prima. Daarna ga ik pas de esu 50200 bij mijn eerst volgende bezoek in NL aanschaffen. Wisseldecoders (esu) heb ik al.
Ok Arie, hier komt mijn eerste vraag mbt de esu detector (voor dcc). Als ik (bijvoorbeeld) een tweesporig schaduw-station heb. Dus met 2 wissels er in. Hoeveel (en hoe) secties moet ik dan isoleren. Ik heb eens iets gelezen over een inrijd-traject, rem-traject, stop-traject, en vertrek-traject. Theoretisch begrijp ik het wel, alleen aansluit-technisch (schematisch) krijg ik het niet helemaal helder. Is jouw schaduwstation al werkend?
Gr.Ed
-
Hoi Ed,
Ik zal proberen een zo duidelijk mogelijk antwoord op je vraag te geven:
Het kortste blok moet zijn de lengte van je langste trein. In een blok tellen niet mee wissels. Voor en achteraan een blok zit sowieso een melder met detectie.
Dus voor de goede orde achter en voor een wissel.
Dan de sectie tussen de melders, daar verschillen de meningen over. De een zegt een kompleet het tussenliggende gedeelte isoleren, de ander zegt van niet.
Persoonlijk heb ik dit niet gedaan.
Mijn schaduwstation werkt volkomen automatisch d.w.z. wanneer ik begin met rijden zal ik een keer een sein op groen moeten zetten, daarna neemt de Ecos het volledig over.
Op foto's in mijn topic is te zien dat er in het schaduwstation nog 2 opstelsporen zijn, deze zijn niet opgenomen in het automatische programma.
Hopend dat het een en ander duidelijk is.
Met vriendelijke groet,
Arie Advokaat
-
Bedankt Arie. Samen met jouw info en wat ge-GOOGLE begin ik het te begrijpen. Ik heb deze info nodig om indruk krijgen hoeveel ESU detectoren ik nodig heb. Aangezien mijn baan een totale rail-lengte heeft van ongeveer 100 meter heeft zal het een leuke duit gaan kosten. Ach ja, hobby he!
gr. Ed
-
Arie, ik probeer even of ik een plaatje kan plaatsen hier. Dir is mijn lay-out van mijn toekomstige baan.
gr. Ed
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1.png)
-
Hoi Ed,
Ziet er indrukwekkend uit. Om je een indruk te geven, op een detector kun je 16 detectiepunten aansluiten.
Het verschil tussen 2 rail en 3 rail is wel, dat je bij 2 rail een dure versie nodig hebt, kost hier in Nederland € 199,--.
Hier zitten dan wel 4 aansluitingen bij voor railcom.
Een Ecos overigens kan alle protocollen aan, zowel voor 2 als voor 3 rail. Esu locomotieven beschikken nl. over railcom, dit is met het aanmelden van een locomotief geweldig, dit gaat razendsnel, dit even terzijde.
Succes met het bouwen.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
Vanmiddag de laatste hand gelegd aan het groen aan de binnenkant van het hek. Ook het kantoortje met dixi geplaatst. Deze eerst geverfd en gedrybrushd.
Ook de dumper en de shovel vervuild. Dit geeft een reuze gezicht. Zelfs het zand zit aan de wielen.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2173.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2173.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2174.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2174.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2175.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2175.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2176.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2176.jpg)
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Erg fraai geworden. Leuk detail met bandensporen. Je kunt wel zien dat dumper en shovel rechtstreeks van het werk komen !
Peter
-
Maak de dumper en wiellader RC bestuurd en je hebt helemaal geen ECoS en treinen meer nodig!!! (y)
Mvg, Michel
-
Mooi gedaan Arie. Hoe vervuil je de de trucks? Dry brush?
Gr Ed
-
Goeiemorgen,
Ik moet eerlijk toegeven dat ik zelf niet heel creatief ben met allerlei materialen, verf, geknutsel e.d. Af en toe krijg ik wat hulp van mijn vrouw ;)
Deze voertuigen vervuilen was ook een uitprobeersel, nog nooit zoiets gedaan.
Tja, hoe? Gewoon wat bruine verf, beetje aan de kwast en smeren maar, blijven uitsmeren. Daarna wat zwarte verf, ook goed uitsmeren. Wielen "nat" gemaakt met verf en er wat zand op gestrooid. Daarna met wat lichtere verf geprobeerd de strepen wat weg te poetsen.
Helemaal tevreden zijn we nog niet, maar voor een eerste keer......
Een drybrush bezit ik niet.
Dus kortom: gewoon wat uitproberen :)
groet, Arie
-
Ziet er zeker niet verkeerd uit (y)
-
Vanmiddag de liebherr kraan en de bulldozer vervuild. Ook begonnen met de eerste hoop met grind.
Het grind zal ik eerst een paar dagen laten uitharden, zodat ik kan zien wat er gebeurd.
Daarna zal ik het grind nogmaals met verdunde houtlijm inspuiten en dan nog wat los materiaal erover heengooien.
Als bijlage nog een paar foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2177.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2177.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2178.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2178.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2179_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2179_1.jpg)
Tot zover deze update
Gr, Arie
-
Ziet er zeker niet verkeerd uit (y)
Mooi gedaan Arie. Hoe vervuil je de de trucks? Dry brush?
Gr Ed
Maak de dumper en wiellader RC bestuurd en je hebt helemaal geen ECoS en treinen meer nodig!!! (y)
Mvg, Michel
Erg fraai geworden. Leuk detail met bandensporen. Je kunt wel zien dat dumper en shovel rechtstreeks van het werk komen !
Peter
Mannen, vriendelijk dank voor de complimenten.
Gr, Arie
-
Ik heb sinds kort ook een Ecos 2 en ga dit draadje eens goed bestuderen want dat is leuker dan de handleiding lezen!! dat kan later wel. ;)
-
Hoi,
Ziet er netjes uit! (y)
Heb je de stapel grind volledig met grind gemaakt of een opvulling eronder gedaan?
Scheelt je redelijk wat grind namelijk als je er wat puin onder gooit, en daar dan de hoop mee opvult.
Ga zo door! :)
-
Hoi Hans,
Ik heb dit inderdaad alleen met volledig grind gemaakt, kost niets, I..a.
€ 0,99 per pot. Dus vandaar.
Ook bedankt voor het compliment.
Gr, Arie
-
Ik heb sinds kort ook een Ecos 2 en ga dit draadje eens goed bestuderen want dat is leuker dan de handleiding lezen!! dat kan later wel. ;)
Even nog een antwoord op je reactie:
Probeer eerst de gebruiksaanwijzing van versie 3.0.0, daarna wordt het pionieren, en zijn wel gebruiksaanwijzingen maar in het Duits, naar hogere versies.
De meest recente versie is 3.7.0. en versie 4.0.0. is in de maak.
Als je vragen hebt stel ze gerust.
Gr, Arie
-
Arie,
De (publieke beta) van de 4.0 is sinds gisteren vrijgegeven :)
Wil je ervaringen, dan moet je even bij Ferry aankloppen, die hebt em er al op staan.
Maar eh, ziet er goet uit die steentjes en die vervuiling.
Mag ik jouw vrouw ook even een poosje lenen? Ik heb ook nog wat voertuigen staan die vervuilt mogen worden (y)
Rene.
-
Getriggerd door de titel van jouw draadje ben ik van begin tot eind jouw vorderingen gaan lezen. Leerzaam en genieten en ook zeker de moeite waard om te blijven volgen...... (y)
-
Arie,
Maar eh, ziet er goed uit die steentjes en die vervuiling.
Mag ik jouw vrouw ook even een poosje lenen? Ik heb ook nog wat voertuigen staan die vervuilt mogen worden (y)
Rene.
Rene,
Wat schuift dat.
Gr, Arie
-
Getriggerd door de titel van jouw draadje ben ik van begin tot eind jouw vorderingen gaan lezen. Leerzaam en genieten en ook zeker de moeite waard om te blijven volgen...... (y)
Dank voor het compliment, en ik zal proberen zoveel mogelijk van de bouw te posten.
Gr. Arie
-
Hoi,
Gisterenavond en vanmiddag laat bezig geweest met bezigheidstherapie.
Heb namelijk zand gezeefd, en potgrond met een theezeefje. Dit alles voor de zand-en grindhandel.
Als je gewoon potgrond neemt zit er van alles in zoals wortels, stukjes boomschors etc. Dus vandaar zeven.
Hoop vanavond nog wat in de vakken te gaan storten, met verdunde houtlijm. Foto's volgen.
De hoop grind is keurig op z'n plaats gebleven, dus ik denk dat ik hier de goeie methode heb gebruikt.
Gr, Arie
-
Ga maar lekker door zo met bouwen!! (y)
Veel inspiratie en geniet hiervan om dit te volgen.
Mvgr,
Dominique
-
Gisterenavond begonnen met het grote vak te vullen met zand.
Dit eerst gemengd met verdunde houtlijm, en er een grote hoop van gemaakt.
Ook een proefstukje gemaakt van de potgrond met verdunde houtlijm, en eens kijken hoe dit opdroogd.
Op de berg grind, welke nu een massa was, onder laten lopen met verdunde houtlijm, en toen tussen vinger en duim los nog wat grind erover gestrooid.
Vanmorgen even gekeken, en dit zat mooi vast. Het gezicht is nu dat erop het oog gewoon los spul ligt, en naar beneden is gegleden.
Het geheel stemt me nu meer als tevreden.
Vanavond verder, met waarschijnlijk de potgrond, maar ik heb ook nog witachtig, kleinkorrelig spul wat veel op strooizout lijkt(pekel). Ook hiermee gaat zeker een vak gevuld worden.
Gr, Arie
-
Ik zou de gezeefde potgrond voor verwerking op je baan even verhitten in de oven teneinde bacterien en schimmels te doden.
Peter
-
Peter, jou raad opgevolgd en de potgrond in de oven verhit.
Vanavond weer zand tussen en vinger en duim gestrooid over het zand wat was "geplakt".
Tevens wit grind in een vak aangebracht, en een vak gevuld met grond.
Hier en daar zal de foto nog iets onduidelijk zijn, dit komt omdat de lijm nog nat is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2191.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2192.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2192.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2200.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2201.jpg)
Over de rest van wat er in de vakken gaat komen, moet ik nog eens even over nadenken, krijg vast wel een brainewave.
Tot zover deze update
Gr, Arie
-
Geen plek voor op mijn baan. Helaas ...... anders zou ik nog even wachten tot het af is, en jatten!!!
-
Michel,
Bedankt voor het compliment, want zo is het toch. (y)
Gr, Arie
-
Ook zo bedoeld Arie!! ;D
-
Vandaag eens rustig nagedacht, wat er in de overige vakken kan.
Tot de conclusie gekomen, nog een vak met klapzand, het grote vak is tenslotte schelpenzand, en een vak met rode gravel.
Dan blijft er eentje leeg. Ook dit komt weleens voor in het echie.
Gr, Arie
-
Vanavond de twee laatste vakken gevuld. Het vak wat nu nog leeg is, blijft leeg.
Het kantoortje met dixi op zijn plaats gezet.
We wachten nu nog op een schaftwagen, en twee lichtmasten, beide zijn besteld.
Ook kan het vervuilde materieel op zijn plaats worden gezet.
Al met al volgens mij een geslaagd project.
Als laatste nog een paar foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2204.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2204.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2205.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2205.jpg)
Gr, Arie
-
(y)
-
Zoals op de foto's is te zien missen we nog wat details.
Deze zijn op dit moment nog niet aan te brengen, omdat nog niet alles op zijn plaats staat, en alles nog niet binnen is.
Maar een paar poppetjes ( Preiser of Noch ) zijn natuurlijk wel gewenst.
Hoe we dit verder aan gaan kleden, daar gaan we nog eens een paar nachtjes over slapen. :)
Gr, Arie
-
misschien een paar bezems erbij zetten?
mvg,
Erich
-
Vanavond door mijn vrouw, aangezien zij veel creativer is dan ik, een aantal atributen geschilderd.
Op het vervuilde materieel de finishing touch aangebracht, aangezien zij niet tevreden was over het resultaat tot nog toe. Voorts een preisertje geplaatst bij de dixi, voor het kantoortje, een werkman neergezet bij het zand met een kruiwagen.
Ook preisertjes geplakt welke instappen op de kraan en de shovel. Een bankje gemaakt, en een bak waar een paar scheppen en bezems in liggen.
Het gaas langs de kant ook nog een beurtje gegeven.
Vanmiddag te horen gekregen dat, en de schaftwagen, en de lichtmasten a.s. week binnenkomen.
Gr, Arie
-
Ziet er mooi uit Arie! (y)
Maar waarom een aparte schaftwagen?
Vaak bij dit soort bedrijven staat gewoon een grotere houten keet / kantoor van steen/beton waar alles inzit;
Kantoortje voor de Weegbrug e.d. en dan de schaftruimte in andere kant van de keet/ kantoor
Wil niet je ideeën kapot maken ofzo hoor, maar dit is wat ik dagelijks mee maak dus gewoon klein kritiekje want het is prachtig! (y)
Mvgr,
Dominique
-
Nog even 1 foto van de stand van zaken zoals het er nu uit ziet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2206.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2206.jpg)
Ook wil ik u allen laten zien de locs welke in mijn bezit zijn:
Esu BR 218
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2207.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2207.jpg)
Esu Class 77
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2211.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2211.jpg)
Marklin BR 81
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2210.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2210.jpg)
Marklin DRG 17
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2209.jpg)
Marklin Br 05
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2212.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2212.jpg)
En tot slot
Marklin BR 294
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2208.jpg)
Zo het rijdend materieel is even voorgesteld.
Omdat ik met korte treinen ga rijden, heb ik nog wel een aantal wagons, maar niet de moeite waard om dit alles te fotograveren.
Tot zover deze update.
Gr, Arie
-
Gisteren de 2 lichtmasten opgehaald. Kunnen we dit weekend in ieder geval de masten plaatsen. :)
Verder nagedacht over, hoe komt nou toch het zand en grind op z'n plaats. Tot de conclusie gekomen dat om een kanaal te maken met een schip geen optie is.
Dus wordt het een weg maken langs de oprit, welke na verloop van tijd via een tunneltje onder de oprit door, wegloopt van de plaat. Deze weg zal dan worden voorzien van enkele vrachtwagens.
Ook zal nu zo zachtjes aan het tweede project aan bod gaan komen. Als eerder genoemd in dit topic, zo het er nu naar uitziet een containerterminal. Dit is alleen nog in een pril stadium.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Erg mooi zand depot (y). Alleen rups voertuigen horen er niet op thuis. Door het rijden met tracks op beton krijgen de eindaandrijvingen via de sprockets ontiegelijk op hun falie. Als wij een D7 of D8 cat moesten checken of er mee rijden mocht dat allen stapvoets of je moest hem over houten balken laten rijden......dat werd dan dus maar stapvoets ;D. Je zag dat dan ook gelijk aan de betonklinkers en aan de schoepen op de trackschoenen. Het vrat ontzettend.
Zet er wielvoertuigen voor in de plaats zoals je frontloader ;).
Verder een erg mooi aangeklede baan (y).
-
Ruudns, ik ben het gedeeltelijk met je eens. Na wat gegoogle, en afbeeldingen bekijken, klopt het met wat je zegt omtrent de bulldozer.
Een kraan met rupsbanden komt wel degelijk voor op zand-en grindhandels, maar dan met als ondergrond zand.
Ik heb besloten om de bulldozer eraf te halen, en dan een Unimog over het terrein te laten rijden. ;D
Lijkt me dan toch ook een leuke verschijning.
Deze ga ik niet vervuilen, want hij is pas vandaag nieuw aangekomen.
Gr, Arie
-
Ruudns, min of meer je raad toch ter harte genomen.
Verder aan het zoeken geweest, en afbeeldingen bekeken, maar er komen inderdaad maar weinig zand en grindhandels voor waar kranen met rupsbanden staan, en aan het werk zijn.
Dus gisteren aan googelen geweest, en een mooie kraan met wielen gevonden, dus deze maar direct besteld, alsmede een tractor met kiepende aanhangwagen.
Dan verwijder ik dus de kraan en bulldozer met rupsbanden. Kan ik best weer ergens anders gebruiken.
Dit weekend hoop ik dan toch het plaatje van de zand en grindhandel op de treinplaat te gaan maken, en de lichtmasten te plaatsen en aan te sluiten.
Gr, Arie
-
Om jullie een indruk te geven waar ik gisteravond mee bezig ben geweest even een foto.
De lichtmasten zijn geplaatst, en draden heb ik langer gemaakt, om deze onder de plaat aan de ringleiding te solderen.
Hoop vandaag de schaftwagen op te halen, en deze dan vandaag neer te zetten.
Dan nog een paar "atributen" erbij , en is de zand en grindhandel klaar wat betreft het vastzittende deel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2232_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2232_1.jpg)
Gr, Arie
-
Vanavond de laatste hand gelegd aan de zand en grindhandel.
Het hoekje met het kantoortje is nu af.
Schaftwagen, preisers, kruiwagens, een bak met scheppen en bezems en een bankje neergezet.
De schaftwagen is eerst geverfd, daarna vervuild. Sorry hoor, maar het plastic achtige moest eraf. Dan komen de luiken en deur met opstapje tenslotte tot zijn recht.
Morgen hoop ik dan het geheel op de treinbaanplaat te plaatsen.
Als bijlage nog een 3 tal foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2233.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2233.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2234.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2234.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2235_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2235_2.jpg)
Gr, Arie
-
Dat ziet er allemaal goed uit zeg,je gaat hard vooruit (y)
-
Vanmiddag en vanavond de zand en grindhandel op de treinbaanplaat bevestigd.
Ook zijn de schijnwerpers aangesloten op de ringleiding. Bij de foto's zijn op de achtergrond te zien de wissellantaarns, deze zijn op dezelfde ringleiding aangesloten.
Het enige wat er nu nog bij moet is een wielkraan. Dit om Ruudns zijn commentaar tegemoet te komen. Ook komt er nog een grote tractor met kiepaanhangwagen.
Voor mij is wat dit betreft een meer als geslaagd project.
Toch nog even een foto's bij avondlicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2236.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2236.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2237.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2237.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2238.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2238.jpg)
Gr, Arie
-
Prachtig Arie, maar zoiets moois ga je toch niet verstoppen op de onderste laag van de baan?
Mvg, Michel
-
Michel, bedankt voor het compliment.
Maar zoals altijd, je moet ergens beginnen. Vandaar dat we in het schaduwstation zijn gestart. Dit puur om te leren, hoe een en ander in zijn werk gaat.
Zoals eerder geschreven in dit topic, gaan we alles aankleden, dus wie weet wat voor moois er op het zichtgedeelte gaat verschijnen. :D
Daarbij wordt het schaduwstation voorzien van ledverlichting, dus er blijft altijd wat te zien. :)
Aangezien het schaduwstation nog lang niet klaar is, gaan we een volgend project starten, waarbij ik denk dat ook dit een los plaatje zal worden, zodat er makkelijk aan de eetkamertafel, of buiten aan gewerkt kan worden.
Het volgende project zal waarschijnlijk een overslag worden, met containers etc.
Gr, Arie
-
Vanavond door mijn vrouw, wat zij 47x beter kan dan ik, de wielkraan en de tractor met kiepaanhanger gedrybrushd en vervuild.
Dit zijn dan de laatste atributen voor de zand en grindhandel.
Vanavond ook begonnen met het verven van de plaat van het schaduwstation. Is voor later makkelijk om er een andere kleur verf of, "aankleedmateriaal" op te zetten.
Als bijlage nog 4 foto's, deze zeggen meer dan woorden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2244.jpg)
Een zo staat het op de plaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2245.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2246.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2246.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2247.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2247.jpg)
Gr, Arie
-
Dat ziet er allemaal heel erg mooi uit hoor Arie, wauw!!!
Ook je materiaal vind ik wel leuk, ja top (y).
Misschien moet ik men vrouw ook maar eens aan het werk zetten :P
Mvg, Jorg.
-
Jorg, ook bedankt voor het compliment.
Even off topic: Mijn vrouw zegt altijd, jij verpest het toch, laat mij het maar doen. :)
Maar, het is wel leuk om te horen dat medeforummers het ook mooi vinden. 8)
Gr, Arie
-
Even ter info:
Ik plaats misschien wel veel foto's, maar omdat ik in dit topic heb beloofd zoveel mogelijk van de bouw te laten zien, ontkom ik hier niet aan.
Neem mij dus niet kwalijk, als het soms een beetje op elkaar lijkt, terwijl er wel degelijk verschillen in zitten. Beter 1 teveel dan te weinig.
Gr, Arie
-
Gewoon doorgaan ermee,blijft leuk om dingen te zien veranderen (y)
-
De laatste dagen gewerkt aan de treinplaat.
De plaat van het schaduwstation 2x geverfd. Voor de mensen die nog rail gaan leggen op een plaat, verf eerst de plaat en ga daarna rail plaatsen.
Als ik een volgende baan zou maken, zou ik dat zeker doen. Goede raad voor de volgende keer. Ervaring rijker, illusie armer.
Overigens is alles wel goed gelukt met verven. (y)
Ook het laadje van de Ecos voorzien van een opstaande rand, zodat deze er niet af kan vallen. Ook nog een hoek geplaatst, ter bescherming van diverse draden naar het moederbord.
Vandaag de Ecos geupdate naar versie 4.0.0.
Dit is echt een vooruitgang. De snelheid is enorm. Binnen 20 seconden is de Ecos nu klaar voor gebruik, en het uitzetten is binnen 2 seconden geregeld.
De verdere ontwikkeling wat betreft het aansluiten van een groot scherm, waarbij dan het scherm van de Ecos op het grote scherm verschijnt, en van daaruit valt te bedienen, heb ik nog niet geprobeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2251.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2251.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2252.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2252.jpg)
Gr, Arie
-
Je zand en grind handel ziet er overtuigend uit (y) Daar kan ik ook nog wel wat inspiratie uit halen.
Hans
-
Vandaag de Ecos geupdate naar versie 4.0.0.
Dit is echt een vooruitgang. De snelheid is enorm. Binnen 20 seconden is de Ecos nu klaar voor gebruik, en het uitzetten is binnen 2 seconden geregeld.
De verdere ontwikkeling wat betreft het aansluiten van een groot scherm, waarbij dan het scherm van de Ecos op het grote scherm verschijnt, en van daaruit valt te bedienen, heb ik nog niet geprobeerd.
Gr, Arie
Ik ben een stille volger met ook de Ecos 50200.
Vraagje de 4.0.0 versie is dat de definitieve of een Beta?
-
Hoi CBX,
Dit is de Betaversie, maar deze zal wrs niet veel meer veranderen.
Gr, Arie
-
Nog even als aanvulling op het vorige bericht:
Indien u de betaversie van 4.0.0 op de ecos zet, dient men eerst de rescue versie erop te zetten, dan wordt alles gesaved.
Daarna versie 4.0.0 erop zetten, want men kan niet meer terug naar versie 3.7.0.
Gr, Arie
-
De voorlopige plannen zijn een beetje gewijzigd.
Ik heb nu eerst een pompstation besteld. :)
Dat krijgt plaats schuin voor de zand-en grindhandel.
Ik wil dan een soort van betonplatenweg maken, welke de uitrit van de zand-en grindhandel zal zijn, en dan tevens langs het pompstation loopt. ::)
Als alles goed is, komt het bouwpakket morgen binnen, en kan ik er dit weekend een beetje aan werken.
Ook zal dit weer vervuild en geweatherd gaan worden.
Gr, Arie
-
Vanmiddag een begin gemaakt met het creeeren van een stuk braak liggend terrein. Dit komt tussen de rail en de zand-en grindhandel.
Foto's hiervan volgen later.
Door mijn vrouw een baanhuisje geverfd en vervuild. Het kale exemplaar staat ernaast. Ook dit zal bij het braak liggend terrein worden geplaatst.
Een foto als bijlage.
Tot zover even deze miniupdate.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2259.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2259.jpg)
Gr, Arie
-
Zoals beloofd de foto's van het braak liggend terrein.
Eerst is er een zandpaadje naast de ballast gemaakt.
Het terrein is gemaakt van 7 verschillende kleuren groen, 4 verschillende soorten struikjes en bomen, daarnaast is er ook nog zand en grond gebruikt.
Al met al volgens mij wederom geslaagd.
Op of aanmerkingen zijn natuurlijk welkom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2262.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2262.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2263.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2263.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2264.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2264.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2265.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2265.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2266.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2266.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2267.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2267.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2270.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2270.jpg)
In het echt is het nog mooier als op de foto, omdat deze hier en daar een klein beetje een vertekend beeld geven.
Het is voor ons ook de eerste keer dat wij aan zoiets bezig zijn. Daarbij is het het schaduwstation, voor ons een leerproject voor straks het zichtgedeelte.
Maar daarover is in dit topic al genoeg geschreven.
Tot zover deze update.
Gr, Arie
-
Zeer mooie en realistische aankleding Arie.
Mvg, Michel
-
(y)
-
Mannen bedankt voor de leuke reacties.
Deze komen echter mijn vrouw toe, zij heeft dit zo bedacht en gemaakt.
Verder vandaag mijn Ecos geupdated naar de definitieve versie 4.0.0
Gr, Arie
-
Zulke vrouwen moeten we koesteren mannen!!!! ;) ;D
-
Waar ik in post 181 schreef dat ik eerst een pompstation wilde gaan maken, heb ik een aardige fout gemaakt. Ik dacht dat ik een pompstation had besteld.
Het is geen pompstation, maar een complete raffinaderij, met tankopslag.
Nou is dit geen ramp, maar even een omschakeling in de planning.
Ik heb hier vandaag een klein begin mee gemaakt. Eerst een aantal onderdelen geschuurd en geverfd.
Dan kunnen we dus e.e.d. gaan plakken.
Zo komt het schaduwstation dan toch aardig vol te staan, en krijgen we steeds meer handigheid in het aankleden ervan.
Gr, Arie
-
Tanken we toch gewoon direct bij de raffinaderij!?!?!?
Scheelt weer een geld opvretende tussenschakel. ;)
-
Over domheid gesproken:
Wij kregen dinsdagavond even iemand op bezoek, een praatje, even naar de trein. Kan er ook een loc. rijden werd er gevraagd. Natuurlijk.
Loc. op de baan gezet, alle toeters en bellen aan geweldig dus, totdat deze op het laatste stukje rail kwam, wat gewaetherd en gedrybrushd was, geen contact meer, einde verhaal.
Moest dus nog worden schoongemaakt.
Gisteravond met railgum aan de gang, loc. weer op de baan, en rijden als een trein natuurlijk. Zo zie je, niet alles door elkaar doen helpt.
Gisteren ook nog het eerste stukje van de tankopslag in elkaar gezet. Is dus blauw ( Aral ). Wij hebben dit geverfd met praktisch dezelfde kleur blauw, maar dan metallic. Is op zich toch wel mooi. Hor....h heeft zoveel verschillende kleuren, dat het zeker de moeite waard is, daar even te neuzen.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Om jullie een klein beetje op de hoogte te houden:
De start van de raffinaderij met tankopslag.
Alleen vanavond al een uur bezig geweest om een trapje in elkaar te lijmen. Het houten plaatje waar alles opstaat is maar om op te bouwen.
Bijlage: foto
Gr, Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2302.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2302.jpg)
-
Gaat je vrouw de boel ook weer vervuilen Arie? Zal een andere techniek zijn dan bij je grindhandel. Ben benieuwd naar het eindresultaat.
Ed
-
Ooit was er een tijd dat er wel gezegd werd dat de vrouw in de schaduw stond van de man. Dit forum heeft de primeur dat er inmiddels een vrouw is die verantwoordelijk is voor (de aankleding van) het schaduwstation van haar man ! Ik zie het als een grote sprong voorwaarts !
Peter
Nu ik erover nadenk; eigenlijk deugt mijn opmerking van geen kant. Mijn excuses aan je vrouw. Die van mij zit niet op dit forum, maar ik ga haar nu toch wakker maken om op te biechten dat ik iets doms gedaan heb. Hoewel ik niet geheel zeker ben of zij dat op dit tijdstip op zijn waarde kan schatten.
-
@Ed,
Zij zal idd weer het een en ander gaan beet pakken. Alleen is nog de vraag, wat is de beste manier. Eer zal best een oplossing komen.
@Peter,
Als eerder geschreven, mijn vrouw bezit velen malen meer creativiteit dan ik, zij is bang dat wanneer ik de zaak ga aanpakken, de boel wordt verpest.
Vandaar dat zij de honeurs waarneemt, als het om het aankleden gaat.
Verder spiekt zij zo nu en dan mee op het forum wat er zoal geschreven wordt.
Gr, Arie
-
Nog even terugkomend op het vervuilen. Een raffinaderij is redelijk schoon en goed bijgehouden, dus zal er niet zoveel aan vervuiling worden gedaan.
Het hele gebeuren bestaat uit 3 bouwpakketten, dus het zal wel even duren eer alles in elkaar staat en geverfd is. Bij sommige delen is het te plakken object zo klein danwel minuscuul, dat dit gewoonweg niet te doen is.
De beugels om de ladder naar boven aan de tank, breken af bij het afsnijden op afknippen uit het raster. Wat ik wel tracht te doen, staat niet aangegeven, zijn de afsluiters allemaal rood te verven, is in het echie ook zo.
Met het in elkaar zetten van deze bouwdoos is een pincet geen overbodige luxe. Wat mij wel bevreemd is, dat een aantal zaken er dubbel inzitten, maar 1x gebruikt worden.
Vandaag ook nog besteld 2 tankwagers (Siku) van Aral. Is wel zo echt natuurlijk.
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Hi Arie,
Ik dacht gezien te hebben dat het een Faller bouwdoos is. Meestal hebben die toch wel degelijk spul.
Wat vervuilen betreft:
Ik neem aan dat je hier en daar wel een klein likje roest zal verven.
gr. Ed
-
Hoi Ed,
Het is idd een Faller bouwdoos, en de andere 2 ook. Maar het zijn bijzondere kleine onderdelen, dus deze komen niet goed los, of er blijft bij het onderdeel wat is afgeknipt of gesneden een stukje plastic zitten, wat je er dan alsnog af wilt halen, dan breekt het, omdat het zo klein is. Ik weet het niet anders te zeggen.
Dit hele gedoe is soms best wel lastig en zonde, omdat het bouwpakket dan eigelijk niet compleet is. Later als alles dan klaar is, ziet niemand het meer, een kniesoor die daar op let.
Normaal gesproken zijn Faller paketten heus wel goed. Niks mis mee.
Wat het vervuilen betreft, hier en daar zal best wat gedaan worden, maar niet al te veel.
Ik bedoel in de Europoort of Botlek zijn de raffinaderijen ook erg schoon qua bijhouden, niet qua lucht.
Gr, Arie
-
Het vervuilen of andere strepen, smeren, of iets dergelijks aanbrengen, doet toch echt mijn vrouw.
Ik zal ook moeten wachten totdat zij tijd heeft, om weer eens iets te gaan beetpakken.
Zij is hiermee, en dit is zonder haar stroop om de mond te smeren, mijn steun en toeverlaat. (y) (y) Ik kan dit zelf echt niet.
Waartoe zij in staat is, heeft zij hier al enkele malen laten zien, zie de foto's in dit topic, ik ben hier echt gelukkig mee. :-*
De gehele raffinaderij gaat behoorlijk wat plaats innemen. Ik heb me hier behoorlijk op verkeken. Nou heb ik nog wel wat terrein vrij in het schaduwstation, dus is er geen man overboord.
Zal proberen deze week weer wat foto's te plaatsen.
Gr, Arie
-
Hoi alle volgers,
Zoals beloofd enige foto's van de raffinaderij.
Wat op dit moment klaar is, is ook geverfd. Het is een verschrikkelijk geduld werk, met alle leidingen. Het is dan ook nog lang niet klaar.
Er moeten nog de nodige leidingen worden aangesloten.
Ik denk dat ook hier een plaatje op zijn plaats zal zijn, om alles op te plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2339.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2339.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2340.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2341.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2341.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2342.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2342.jpg)
Tot zover even deze update
Gr, Arie
-
Hi Arie
Ziet er goed uit.
Zet me weer aan het denken voor een van de talloze projecten die ik in gedachten heb.
Heb je die grote opslagtanks van Aral ook?
Ik heb spijt dat ik die een jaar geleden niet gekocht heb. Ze werden toen tijdens een aanbieding nieuw voor 25 Euro aangeboden.
gr. Ed
-
Hoi Ed,
Als alles een beetje meezit, dan ga ik zaterdag de grote tanks halen. Ik wil het hele station wel compleet hebben, dus ook met het pijpleidingenviaduct over de rijweg. Faller 130487.
Inmiddels zijn wel de tankwagens van Aral binnen. Heb gelijk 2 stuks gekocht, van Siku.
Gr, Arie
-
Terugkomend op post 195, waarin ik schreef dat er zoveel onderdelen teveel in zitten, dit verbaast mij steeds meer.
Een Faller bouwpakket, daar mag eens iets dubbel inzitten, that's it. Nee nu is het zoveel, dat op de opslagtanks na er bijna alles dubbel inzit.
Ik heb het boekje wel 7x nagekeken, van doe ik iets verkeerd, maar nee hoor.
Heeft hier iemand ook ervaring mee ?.
Dan nog een vraag aan het forum: Waar staan normaal gesproken opslagtanks op. Is dit asfalt, een betonvloer, een waterdichte vloer, noem maar op. Ik heb op internet zitten kijken bij de tankopslag in de Europoort en Botlek, maar krijg geen goed beeld. Heeft iemand een idee ?.
Tot slot gisteren de grote tanks besteld, deze zijn op voorraad, dus kunnen morgen worden meegenomen.
Gr, Arie
-
Na de tip van mijn vrouw, :-* wie anders, de Shell gebeld.
De Shellstations zelf hebben een vloeistofdichte vloer.
De Shell Europoort of Botlek hebben een onderheide betonplaat, waarop de tanks zijn gesitueerd.
Zo ga ik dit dan dus maken.
Gr, Arie
-
Hi Arie,
Slim bekeken om Shell te bellen. Zo weet je precies hoe het er in werkelijkheid uitziet.
Binnen een paar dagen komt mijn faller station schwarzburg en de grote bekolingsinstalatie hier aan.
Duurde bijna 2 maanden om dit hier te krijgen.
Vanavond een leuke 5 Amp DC voeding voor 7 euro op de vlooienmarkt gekocht. Heeft een keuze knop voor het gewenste voltage. 3 - 4.5 - 6 - 7.5 - 9 en 12 volt. Ideaal voor mijn 40 stadslantarenpalen (6 volt) te voeden.
Groet Ed
-
Inmiddels is het eerste gedeelte van het Aral station bijna klaar.
Gisteren uit Papendrecht meegenomen een Aral tankwagon, en het bouwpakket van de grote tanks.
Ook de 2 siku tankwagens maar eens uitgepakt.
Even een overzichtsfoto, dit omdat ik heb beloofd veel foto's te plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2345_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2345_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2346_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2346_1.jpg)
Gr, Arie
-
Hi Arie,
Zo, dat was weer een flinke investering Arie.Ik neem aan dat je al dat moois niet "ondergronds" gaat verstoppen.
Ed
-
Hoi Ed,
Is toch wel de bedoeling.
Maar we hebben min of meer het idee om een soort van "kijkgaten" te maken in de eerste verdieping.
Het idee is dan om dat met perspexglas te doen.
Daarnaast is het schaduwstation 20 cm hoog, waarin ledverlichting komt te branden, dus alles is toch wel een beetje zichtbaar hoor.
Gr, Arie
-
Vanavond door mijn vrouw een start gemaakt met de vervuiling van de kleine tanks en gasolieopslagtanks.
Ook het kantoortje heeft een metamorfose ondergaan.
Alle afsluiters op de leidingen, en hoofdleidingen zijn rood geverfd.
De trappen zijn hier en daar bewerkt, en er is hier en daar roest aangebracht.
Ook de bordessen hebben wat vervuiling meegekregen.
Morgen zal ik foto's plaatsen. Het is nu te donker om het een en ander goed te laten zien.
Gr, Arie
-
Zoals beloofd enkele foto's van het weatheren en vervuilen van de tanks.
Aangezien wij geen fototoestel hebben met alles erop en eraan, zijn bepaalde dingen moeilijk te zien. Zo zijn de lasnaden van de tanks hier en daar een beetje roest aangebracht, maar dit is met geen mogelijkheid te zien op de foto. Sorry hiervoor.
Verder zie nog een 5 tal foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2349.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2349.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2350.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2350.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2351.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2351.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2352.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2352.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2353_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2353_1.jpg)
Ik hoop dat jullie het mooi vinden, ik wel tenminste.
Gr, Arie
-
Mooi gedaan hoor. Die pictogrammen, hoe groot heb je die afgedrukt? En waar heb je deze vandaan?
-
Ook heb ik de naam van het topic laten veranderen in baanbouw met ECos besturing, en aankleden schaduwstation, omdat de besturing platgezegd op dit moment behoorlijk op zijn kont ligt.
Dit omdat wij voornamelijk bezig zijn met het schaduwstation, en dan de aankleding daarvan. Dit zou verwarring kunnen scheppen, vandaar.
Als over ....................... tijd het eerste niveau aan de beurt is, dan zal ook de besturing weer aan bod komen, omdat ik daar buiten het rangeren om, ook bepaalde treinen automatisch wil gaan laten rijden.
Ook zal daar een pendeltracee worden aangelegd naar een te bouwen kopstation. Dit is echter toekomstmuziek.
Gr, Arie
-
Dank voor het compliment.
De pictogrammen zitten bij het bouwpakket, en zelfklevend.
Gr, Arie
-
Als het ff ken, spuiten, ik zie nu de kwaststreken......
Eric
-
Hi Arie,
Wat een ander er van vindt maakt toch niet uit? Smaken verschillen nu eenmaal.
Naast complimentjes krijg je soms krijg je van die "overigens goedbedoelde" adviezen waar je niet altijd even gelukkig van wordt.
Iedereen heeft nu eenmaal zijn limieten in kennis en kunde.
Als je zelf tevreden over het resultaat bent dan lijkt me dat het allerbelangrijkste.
Ik kan in ieder geval zien dat het met veel liefde en toewijding gebouwd hebt .
Goed gedaan!
Ed
-
Eric,
Ik snap je advies, maar de goede kleur is er gewoonweg niet in een spuitbuis, daarbij zijn de foto's van heel dichtbij genomen.
Ook is het object in totaliteit maar 9 cm hoog. En bij metallickleur blijf je de kwaststrepen nu eenmaal zien.
Zodra het op de baan staat en bij meerdere objecten staat valt het in het geheel niet op.
De foto's zijn zo dichtbij genomen om het vervuilen en weatheren nog enigzins te laten zien. Vandaar.
Gr, Arie
-
Het eerste gedeelte van de raffinaderij is klaar. Overal is wat gewaetherd en roest aangebracht.
Ook de leidingen zijn aangesloten. Is op zich een leukgezicht.
De trappen hebben overal een zgn "loop" gekregen, en de onderkanten van en de tanks en de voeten waarin de leidingen lopen zijn "verroest".
Ook het kantoortje is behandeld, en de tankplaats.
Als bijlage nog een paar foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2358_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2358_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2359_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2359_1.jpg)
Gr, Arie
-
Ook vrijdag nog meegenomen in Papendrecht,
Een u-profiel van messing 2x2mm en een paar dunne latjes.
Ik ga hiervan maken een onbewaakte overweg, zoals je ze ziet in de Europoort of Botlek. Je moet tenslotte wel toegang hebben tot de raffinaderij.
Om de geleiding van de puko's te waarborgen, gaat daar het u-profiel van 2x2mm overheen. De sleper van de loc's hebben hier geen moeite mee. Ik ben tenslotte een 3-railer.
Om dan dus de balken tussen de rail te maken, gebruik ik dunne latjes, welke vervuild gaan worden.
Ook zal bij de verdere aankleding een gedeelte van de ballast, bij de doodlopende sporen, worden voorzien van gras etc.
Bij de raffinaderijen lopen de sporen tussen de wegen door, groeit gras tussendoor, en ook dit wil ik zo echt mogelijk maken, met meedewerking van mijn vrouw natuurlijk (y) (y) (y)
Tot zover even de gedachtegang op dit moment.
Gr, Arie
-
Hoi Ed,
Nog bedankt voor je compliment, en het hart onder de riem steken.
Inderdaad lukt het een nou eenmaal beter als het andere. Maar zoals je schrijft, als je er zelf maar gelukkig mee bent. Alles kan altijd beter, maar zoals al meer in dit topic is geschreven,
wij zijn aan het leren, vandaar dat we beginnen in het schaduwstation.
Onze visie op het hele gebeuren is, dat het helemaal niet misstaat. Ik ben er gelukkig mee, so who cares. !!!!!!!
Gr, Arie
-
Vanavond gestart met de bouw van de grote opslagtanks.
Gelijk maar aan het hoogste deel begonnen, om te kijken of het in het schaduwstation past.
Geen probleem dus, het schaduwstation is 20 cm hoog, het bouwpakket 17 cm hoog.
Het enigste probleem is, dat ik zal moeten uitkijken, hoe het wordt geplaatst, ivm de dwarslatjes waar het eerste niveau op komt de rusten.
Ook zullen nog extra leidingen worden aangelegd, naar het spoor, om daar de wagons te laden en te lossen.
Gr, Arie
-
Vanavond de grote tanks in elkaar gezet.
Tjsonge, wat zijn deze groot.
Ik ben blij dat ik in de lus, tussen het inrijspoor en de 4 opstelsporen nog niets had gebouwd. Voor de lokatie zie foto 2, post 3 op het eerste blad van dit topic.
Daar zal dus de gehele raffinaderij worden gebouwd.
De foto's zullen nog wel even op zich laten wachten, omdat alles nog geverfd moet worden.
Gr, Arie
-
Vanmiddag lekker een vrije middag genomen.
De grote tanks 2x geverfd met metallic blauw. En de bordessen welke tussen de tanks komen grijs geverfd.
Al met al een vruchtbare middag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2360_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2360_1.jpg)
Hier en daar is nog een kwaststreepje te zien, maar dat neem ik op de koop toe.
Hetgeen wat nu zal moeten gaan gebeuren, zijn de leidingen in elkaar zetten en aansluiten.
Hoop hier de komende avonden aan te gaan werken.
Gr, Arie
-
Als dit allemaal verstopt wordt op de beneden verdieping, ben ik benieuwd wat voor moois op de bovenste verdieping terecht komt. ;-)
Verstuurd vanaf mijn GT-N7000 met Tapatalk
-
Michel, dank voor het compliment.
Wat er op de eerste verdieping gaat komen, weet ikzelf ook nog niet. Wat ik wel weet, is dat het aardig lukt, met medewerking van mijn vrouw natuurlijk,
om wat scenery neer te zetten.
Je krijgt op een gegeven moment steeds meer handigheid in bepaalde dingen, die je bij ondervinding gaat leren.
Gr, Arie
-
Dat is modelbouw in optima forma. En ook nog eens in harmonie. Dat kunnen vast niet zo heel veel mannen hier beamen. In het Engels hebben ze het dan meestal over SWMBO (uitgesproken als Swimbo). Zoek het maar eens op. ;-)
Verstuurd vanaf mijn GT-N7000 met Tapatalk
-
Michel,
Ik heb het opgezocht. Is inderdaad een mooie term, moeilijk te omschrijven, maar het komt erop neer, dat er woorden te kort zijn om ze te bedanken.
Nou is dat ook zo. :-*
Zonder haar zou de baan erop zijn zachtst gezegd uitzien als een woestenij, ik heb het al zo vaak gezegd, ik ben a-creatief.
Kan heus wel dingen bedenken, zoals bv de zand en grindhandel, maar dan de finesse om iets te vervuilen, te weatheren, etc, nou vergeet het maar.
Hier heb ik zondermeer mijn vrouw bij nodig. ;)
Daarbij durf ik dit dan ook te zeggen, veel mannen zijn niet creatief, maar durven hier niet voor uit te komen.
Gr, Arie
-
SWMBO = She Who Must Be Obeyed. Niet positief dus. Haar wil is wet, zij moet instemnen. Hebben de meesten van ons helaas me te maken, in meer of mindere mate. Heb jij absoluut geen last van. Zo lijkt 't tenminste.
Verstuurd vanaf mijn GT-N7000 met Tapatalk
-
Michel,
Gelukkig gaat bij ons alles in overleg, het gaat er niet om, van wie of wie er gelijk heeft, of in moet stemmen. (y)
Mijn vrouw haar visie op het aankleden van het schaduwstation, heeft een ruimtelijk beeld, als zij iets zegt, begrijp je tenminste wat ze bedoeld.
En ik heb idd geen last van moeten instemmen. (y)
Als ze iets gaat maken of creeeren, zegt ze wel, niet op mijn handen kijken, ik roep wel als ik klaar ben. Dan is er ook iets.
Dit is niet om mijn vrouw op te hemelen of zoiets, maar werkelijk zo. 8)
Tot slot zou ik niet weten hoe ik mijn treinbaan op een nette manier zou moeten aankleden, zonder mijn betere helft.
Gr, Arie
-
Vanavond eerst een blunder hersteld.
Ik had de bordessen met de bovenkant, aan de verkeerde kant van de tanks geplakt. Toen paste dus het deksel van de tanks niet. Dit kwam voort uit het feit, dat ik met klemmetjes de bordessen had vastgezet, en dan kan het deksel er niet op.
Omdat ik hier eerst niet naar had gekeken, kwam de fout pas aan licht toen ik het deksel paste. Door schade en schande wordt men wijs. >:(
Ook vanavond nog 2 tankdeksels geverfd.
Gr, Arie
-
SWMBO = She Who Must Be Obeyed. Niet positief dus. Haar wil is wet, zij moet instemnen.
Michel,
I don't have to obeye. Because we are one team, You know.
Dit is even het laatste wat ik hierover schrijf, omdat dit geheel off-topic is.
Gisteravond heeft de wet van murphy toegeslagen. Alles maar dan ook alles ging mis.
Dit weekend maar eens kijken of we alles weer op de rit kunnen krijgen.
Gr, Arie
-
Hallo Arie,
Jullie gaan geweldig goed vooruit samen, kleine tegenslagen daar gelaten.
Er kan altijd wel iets fout gaan.
Kop op, herstel het, en maak de baan mooier en mooier!! ;)
En laat het ons weer zien a.u.b.
Mvg, Michel
-
Komt goed Arie. Je schreef dat het schaduwstation ook bedoeld was om te oefenen. Dus dan is dit is je leergeld.
Plan de campagne maken en herstellen. Easy as that.
gr. Ed
-
Vanmiddag weer lekker bezig geweest.
Fouten van gisteravond grotendeels hersteld. Hier en daar wat schade ontstaan, maar niet zichtbaar voor het oog. ;D
Alle leidingen verder afgemaakt van de grote tanks, en het kantoortje van het laadperron.
We moeten nu gaan verven. Dit wordt waarschijnlijk dit weekend gedaan. Alsook natuurlijk een beetje vervuilen.
Ook de deco's moeten nog worden geplakt.
Dan kunnen we de plaats gaan bepalen waar alles komt te staan. Dan ook weer de leidingen aansluiten, en zoals eerder geschreven extra leidingen aanleggen naar de tankwagons op de rail.
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Wat wordt het mooi op de onderste etage van jouw modelbaan.
Ik zit niet zo heel vaak op beneluxspoor, dus had je vorderingen al een tijdje niet gezien.
Die zand en grint handel prachtig en ook nu weer met de raffinaderij. Schitterend!
Jammer van die foutjes, maar dat overkomt iedereen wel eens.
Ik heb alleen nog een opmerking over je zand en grint handel en ik kan ook niet begrijpen dat niemand het is opgevallen.
Maar je schuif poort gaat naar de verkeerde kant open. Als de personen doorgang open staat kan je poort niet open schuiven.
Kijk het maar na, zo'n schuif poort gaat altijd open zonder het hek te blokkeren.
Maar verder niets anders dan lof, eigenlijk meer voor je vrouw dan voor jou, want zij is de creatieveling. ;D.
Nee hoor zoals je zegt gaat alles in overleg en worden de beslissingen samen genomen.
Ik zou zeggen ga lekker door zo, want ook hier geldt oefening baart kunst. Je wordt er steeds beter in, daardoor zal je baan ook steeds mooier worden.
Ik zou wel eens een keertje bij je langs willen komen om naar al dat moois te kijken.
Oh, ja, voor ik het vergeet, inmiddels heb ook ik een Ecos2 die de besturing van mijn baan opzich neemt. Bij mij gaat dat toch echt in samenwerking met koploper.
Met vriendelijke groet,
Peter.
-
Peter,
Bedankt voor het compliment.
Gisteravond getracht om een vloer onder de grote tanks te maken, is mislukt, inmiddels gesloopt, gaan we wat anders op verzinnen.
Gisteren ook de witte tank gespoten, vuil in de lak, dus vandaag geschuurd, en opnieuw gespoten, dus even afwachten wat er nu gebeurd.
Gr, Arie
-
Vanavond door mijn zoon een aantal macro opnamen gemaakt, deze wil ik jullie niet onthouden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2366___kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2366___kopie.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2367.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2367.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2368___kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2368___kopie.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2369.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2369.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2370.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2370.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2371.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2371.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2372.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2372.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2373.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2373.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2374.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2374.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2375.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2375.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2376.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2376.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2377_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2377_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2378.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2378.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2379.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2379.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2380.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2380.jpg)
Gr, Arie
-
Waar, oh waar ter wereld ooit zo'n gedetailleerd schaduwstation gezien ? Nu nog even je echtgenote er op loslaten, want die laatste foto's tonen een wel erg schoon geheel ;).
Peter
-
Peter,
Bedankt voor de mooie woorden. en het compliment. Inderdaad de laatste foto's zijn nog erg proper, om het op z'n Belgs te zeggen, maar ik heb pas gistermiddag de grote tanks afgemaakt,
de deksels gespoten, en de stickers geplakt.
De leidingen moeten er ook nog op, en worden aangesloten op de hoofdleiding.
Deze moeten eerst nog geverfd worden.
Wat betreft de tankwagon, daar ben ik nog niet uit wat we daar mee gaan doen. Misschien zijn een paar lekstrepen leuk. We zullen zien.
Gr, Arie
-
Erg mooi geworden Arie. Ben benieuwd wat na dit het volgende project gaat worden. Ik neem aan dat je langzamerhand bovengronds gaat beginnen.
gr. Ed
-
Hey Ed,
Nog bij lange na niet hoor, eerst moet de raffinaderij verder afgewerkt worden, daar zit nog een puist werk in, daar zeg je u tegen.
Dan naast de zand-en grindhandel is nog een heel gedeelte leeg, wat ook nog aangekleed moet worden. Vervolgens zal het hele schaduwstation verlicht gaan worden met ledverlichting,
dat zal moeten worden aangesloten op een ringleiding ( deze is inmiddels al wel aangelegd ), maar goed soldeerwerk genoeg.
Het volgende project zal zoals het er nu uitziet een benzinetankstation van Aral worden naast de zand-en grindhandel. Maar voor de vakantie zal er niet zoveel meer gebeuren, als het mooi weer is, zit ik liever buiten, dan op mijn treinkamer, het is nu eenmaal zo.
Daarnaast wachten ook nog diverse klusjes buiten, het is niet altijd pret om aan de trein te werken.
Gr, Arie
-
Omdat de vloer welke ik had gemaakt om de raffinaderij op te zetten is mislukt, en ik deze gisteren heb gesloopt, gaan we morgen eerst maar eens een plaatje hout halen bij de h*bo van 3 mm dik net zoals bij de zand en grindhandel.
Dit ga ik dan morgen op maat zagen met de decupeerzaag, zodat het rond meeloopt met de rail.
Ook zal er dan verf op moeten komen, wat lijkt op een onderheide betonvloer.
Dan is er ook makkelijker een hekken of afrastering omheen te plaatsen. Ook kan er tussen het houtenplaatje en de ballast van de rail nog wat groen worden
aangebracht, zodat het er allemaal netjes uitziet.
Tot zover de plannen voor de komende week.
Gr, Arie
-
Ziet er zeer netjes uit arie (y)
denk dat ik bij je vrouw maar eens in de leer moet voor de scenery
(y)
-
Dit blijft een aantrekkelijk bouwverslag. De foto's en de baan mogen er zijn!
-
Terugkomend op post 240, waarin ik schreef dat er verf op het plaatje moet komen, is niet helemaal juist.
Vandaag zitten googelen en tot de conclusie gekomen dat opslagtanks meest op een terrein staan met gras eromheen, en eventueel een soort van dijkje.
Dus ik denk dat ook ik gras om de tanks ga maken, waarbij dan de hoofdleidingen ook over gras lopen.
Tussen de rail en raffinaderij lopen dan meestal asfaltwegen, hier er daar beschadigd, lijkt ook mij leuk om dit te maken.
Dit moet een leuk effect geven.
Gr, Arie
-
Het dijkje dient om ingeval van een lekke tank , de uitstromende massa op te slaan.
Ook tussen tanks onderling is vaak een dijkje te zien omdat de verschillende tankinhoud soms niet met elkaar vermengd mogen worden tijdens calamiteiten.
https://www.google.nl/maps/place/Amsterdam/@52.4104704,4.7455162,648m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47c63fb5949a7755:0x6600fd4cb7c0af8d
-
Han,
Vriendelijk dank voor de uitleg, en de link.
Gr, Arie
-
Vanavond op de 3e tank het deksel geplakt. Is geheel wit, tank en deksel.
Ook het houten plaatje pas gezaagd, paste niet op de baan, omdat er een staander van het eerste niveau in de weg zat, ook een dwarslat zat redelijk in de weg.
Beiden eruit gezaagd, geeft voor later toch geen probleem.
Nu past het hele zaakje wel, en kunnen we aan de eetkamertafel rustig aan de raffinaderij werken.
Nog wel gehaald bij de Pr*xis een latje met 2 schuine kanten en platte bovenkant voor het te maken dijkje rondom de tanks.
Verder vanavond geen zin. :(
Gr, Arie
-
Beste medeforummers, volgers,
Indien jullie mijn bouwverslag te uitgebreid vinden, geef dit dan gerust aan hoor.
Hetzij in dit topic, of via een pb.
Ik zal dan wat minder berichten posten.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Ik heb er geen moeite mee hoor.... Het kan wel zijn dat niet altijd direct opmerkingen of reacties krijgt op je berichten ;) Het is wel leuk te zien dat sommige mensen iets meer tempo in het bouwen hebben dan mijn persoon ;D (y)
Groet Ronald.
-
Indien het bestuur er geen moeite mee heeft, ga ik op de ingeslagen weg voort.
Ik vind het nou eenmaal leuk om mijn belevenissen, ervaringen, en tegenslagen met medeforummers te delen.
Dit geeft nogal eens een keer wat geouwehoer, maar we leren er met elkaar wel van.
Ook zal ik proberen zoveel mogelijk foto's te blijven posten.
Mvg
Arie
-
Hoi Arie,
Indien het bestuur er geen moeite mee heeft, ga ik op de ingeslagen weg voort.
Ga je gang :) (y) Succes met bouwen. Het is wel bijzonder om te zien dat je je schaduwstation al aan het bebouwen bent. Leuk! (y) Denk je nog aan verlichting onder de baan of blijft het allemaal in het donker staan?
Groet Ronald.
-
Hoi Ronald,
Ik ga zoals in post 239 geschreven, het hele schaduwstation voorzien van ledverlichting, om jouw vraag te beantwoorden.
Daarbij staan bij de zand-en grindhandel reeds een paar schijnwerpers, ook bij de raffinaderij zullen enkele lichtpunten komen, net als in het echie.
We gaan nu eerst een dezer dagen de raffinaderij op een plaatje neer zetten, wat later in het schaduwstation kan worden geschoven, en verder afwerken. Leidingen neerleggen, dijkjes maken om de tanks, leiding maken naar extra lospunt etc...........
Er zullen dan t.z.t. weer foto's volgen.
Gr, Arie
-
Vanmiddag bezig geweest met de leidingen van de grote tanks, deze zijn nu klaar. Ook de afsluiters rood geverfd. De wiite tank moet nog.
Ook begonnen met de dijkjes rondom de tanks voor calamiteiten, zoals Han eerder schreef.
Het houtenplaatje is nu pas, dus ik heb lekker buiten eraan kunnen werken.
Ook is te zien dat het latje waarvan het dijkje wordt gemaakt, 2 schuinen kanten heeft, en bovenop een recht stukje.
Nog even een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2382.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2382.jpg)
Gr, Arie
-
Wordt mooi Arie. Mooi bouwpakket. Zo te zie stop je ieder vrij uurtje in je project.
gr. Ed
-
vooral doorgaan met posten van je bouwverslagen hoor Arie (y)
mvg, Erich
-
Hallo medespoorders en volgers,
Vanmiddag lekker buiten de dijkjes rondom de tanks afgemaakt. Ook de leidingdoorvoeren eruit gevijld.
Ik weet dat in het eggie de ruimte tussen de dijkjes en tanks groter is, maar ik heb gewoon niet meer ruimte.
Ik vind dit dan op deze manier een redelijk compromis. De inkepingen in het houten plaatje zijn voor de staanders van het eerste niveau.
Het stukje achter de eerste inkeping ligt nog los, terwijl ook de voorste latjes nog los liggen voor de leidingen, welke daar nog door moeten.
Op en of aanmerkingen zijn welkom.
Nog even een foto
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2383.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2383.jpg)
Gr, Arie
-
heel mooi die dijkjes om bij calamiteiten de vloeistof op te vangen,
maar waarom maak je nu gaten in de dijk....?
Lijkt mij beter om de leidingen over de dijk te leggen.
mvg, Erich
-
Hoi Erich,
Die gaten zijn om leidingen door te voeren naar de andere tanks buiten de dijkjes. Als de leidingen erin zitten smeer ik de gaatjes weer netjes dicht.
Ook in het echt lopen die leidingen door de dijkjes heen. Vandaar.
Om gaatjes te boren in de latjes, dat was geen doen, daarom heb ik de gaatjes erin gevijld. Als straks de dijkjes voorzien zijn van gras, zie je er niets meer van dat ik ze heb aangesmeerd.
Gr, Arie
-
Vandaag buiten de dijkjes de "betonvloer" gemaakt.
Ook vandaag begonnen met de definitieve plaats van de diverse tanks en leidingen.
Nog even een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2386.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2386.jpg)
Gr, Arie
-
Blijft leuk om te volgen Arie. Ook leuk om de discussie in een ander topic te volgen waar je vol vuur de Ecos aanprijst. (y)
Ed
-
Hoi Ed,
Ik wil graag mijn vorderingen tonen, en vindt dit zelf ook leuk.
Wat betreft de ECoS, menigeen weet niet eens wat deze computer allemaal kan. En dan kan er wel eens een heftige discussie losbranden.
Bepaalde termen welke werden gebruikt, zet dan wel eens een beetje kwaad bloed. :o
Gr, Arie
-
Vanavond weer een poosje aan het prutsen geweest.
De liggende tanks neergezet, de leidingen aan gesloten, en de kleine grijze tank neergezet.
Ook een paar trapjes geplaatst, en voor de aankleding wat tonnen neergezet.
Hoop dat jullie de vervuiling enigzins kunnen zien op de foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2398.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2398.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2399.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2399.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2400.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2400.jpg)
De kale stukken op het houten plaatje, zijn voor de dijkjes en de grote tanks.
Deze moeten eerst nog vervuild gaan worden.
Ook de verdere leidingen moeten nog geverfd en vervuild worden.
Gr, Arie
-
Vanavond weer een poosje aan het prutsen geweest .........
Gr, Arie
Prutser!!! ;) :P :D (Y)
Met vriendelijke groet,
Michel
-
Hoi Arie,
Dat ziet er al weer goed uit!!!
Vooral doorgaan! (volg dit draadje steeds hoor, maar zoals eerder ben een vrij stille lezer en genieter van het forum) (y)
Zelf heb ik dat setje(met die kleine tanks) gekregen vorig jaar voor me verjaardag van een vriend van me, staat nog nieuw in de doos ivm ik me baan nog aan bouwen ben.... Maar wil ook complete set van aral hebben. Wist alleen niet dat het setje zo mooi kan uitpakken!! ;D
Met vriendelijke groet,
Dominique
-
Hoi Michel en Dominique,
Wederom dank voor de complimenten.
We proberen het een ander uit. Soms lukt dit de ene keer beter dan de andere, maar over het algemeen hebben we geen klagen.
De volgende stap wordt, de grote tanks weatheren en vervuilen, dan de dijkjes + onder de grote tanks gras aanbrengen.
Ook zullen de leidingen moeten worden doorgevoerd, en vervuild.
Dan zal ook nog asfalt hier en daar worden aangebracht, zodat de tankauto's ook hun weg kunnen vinden. Al met al ga ik het steeds leuker vinden. :D
Gr, Arie
-
Wat een mop ! Shell adviseert hoe jij je Aral-raffinaderij moet inrichten ;).
Peter
-
Fraai allemaal hoor, Let op dat je bij de leidingkranen wel in de gaten houdt dat de Preiser uitzendkrachten bij het wieltje kunnen! (posting 261)
-
Han,
Je hebt volkomen gelijk. Tot mijn onsteltenis zit, na het bestuderen van de plaatjes, de ene afsluiter veel te hoog. Ik zal dit dan ook veranderen. Blij dat je me hebt gewaarschuwd. ;)
Waar een forum niet goed voor is. (y)
Gr, Arie
-
Geen dank
Vaak kun je je eigen creaties tijdens het werk niet altijd goed beoordelen ( blinde vlek) wat helpt is er een foto van maken en die later gaan bekijken, dan vallen dit soort details wel op.
-
Knap knutselwerk,kan niet anders zeggen (y)
-
Vandaag al 2x op mijn donder gehad van mijn vrouw. ;) :-*
Ik had gisteravond namelijk al leidingen vastgeplakt, welke nog vervuild moesten worden. Zij kon er niet goed bij.
Vervolgens was ik verf aan het opruimen welke zij nog nodig had, weer fout dus. Ik moet me er ook niet mee bemoeien.
Inmiddels is ze aan de grote tanks, en leidingen begonnen met vervuilen.
Even een foto-impressie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2403_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2403_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2404_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2404_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2405.jpg)[/url
[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2406.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2406.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2405.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2407.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2407.jpg)
Zoals het er nu uitziet, ben ik hiermee erg in mijn nopjes.
De grote witte tank gaat dit weekend ook nog onderhanden genomen worden, evenals nog een paar andere items.
Foto's volgen.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Ik val misschien een beetje in herhaling. maar het ik vind het erg mooi.
Faller bouwdozen zijn gewoon van een goede kwaliteit. Ik vind alleen de bouwbeschrijvingen niet altijd even duidelijk.
Even niet opletten en je gaat behoorlijk in de fout.
Groet, Ed
-
Hoi Ed,
Ik moet eerlijkheidshalve zeggen, dat ik ook een paar keer in de fout ben gegaan.
Ook heb ik de bouwbeschrijving niet helemaal gevolgd, maar heb het leidingplan zelf naar eigen goeddunken aangelegd, en veranderd.
Ik heb zelf een paar ledingen warm gemaakt, en in de goede bocht gebogen.
Maar idd Faller heeft mooie pakketten.
Gr, Arie
-
Vanmiddag en vanavond de latjes van de dijkjes vastgeplakt. Aan de onderkant geplamuurd, zodat het ook echt een dijkje lijkt.
Het geheel groen geverfd, zodat het gras in ieder geval een onderlaag heeft, en de lijm er niet zo snel intrekt.
Mijn vrouw was niet tevreden over het resultaat van het weatheren van de blauwe tanks, en heeft hieraan iets anders gefreubeld.
Ook de witte tank is vervuild.
Vandaag ook gras meegenomen uit Papendrecht, zodat we de dijkjes kunnen gaan bestrooien, ook het asfalt is meegenomen.
Als we willen kunnen we nog veel doen.
Gr, Arie
-
Gisteren, vanmorgen, vanmiddag en vanavond diverse lagen gras aangebracht op de dijkjes van de raffinaderij.
Sorry voor de kwaliteit, maar de foto's zijn genomen toen de lijm nog nat was.
1e laag: onderlaag
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2408.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2408.jpg)
2e laag:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2409.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2409.jpg)
3e laag:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2410_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2410_1.jpg)
4e laag:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2411_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2411_1.jpg)
Tot slot statisch gras
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2412.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2412.jpg)
Dit is zojuist aangebracht, vandaar dat de lijm hiet nog heel goed zichtbaar is.
Nu de zaak laten drogen, en dan kunnen de grote tanks op hun plaats, en worden aangesloten.
Gr, Arie
-
Mooie bomen zijn mooi, maar dat industriële heeft toch ook wat. Leuk al die leidingen en afsluiters ! Begin mij trouwens te beseffen hoe slim jij - sorry, jullie - dit aanpakken. Een vingeroefening voor een schaduwstation. Geweldig.
Peter
P.S. Volgens mij is het trouwens geen raffinaderij, maar meer een opslagfaciliteit. Zoiets als Vopac/Van Ommeren. Een raffinaderij beschikt over installaties om te raffineren, zoals "krakers" en dergelijke...
-
Hoi Peter, en medevolgers
Het is idd een tankopslag met buffertanks, Peter heeft hier helemaal gelijk, waar dus tankauto's van de desbetreffende maatschappij de vloeistof kunnen innemen en distribueren.
Ik zal nadat het hele zaakje droog is nog een foto plaatsen, daar is even wat meer te zien.
Gr, Arie
-
Vandaag door mijn vrouw de laatste hand gelegd aan het gras op de dijkjes. Zij is hier echter niet tevreden over. Maar we laten het zo. Dit komt door het feit dat ik geen zin had om een grasmaster te maken. Dit ga ik wel doen t.z.t.
Al met al gaat het er steeds meer op lijken. ;D
Ook met het terrein is een begin gemaakt om het te vervuilen.
Nog even een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2414.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2414.jpg)
Gr, Arie
-
(Y)
Met vriendelijke groet,
Michel
-
Vanavond de grote tanks neergezet. Ook nog wat preisertjes geplaatst.
We proberen alles zo realistisch mogelijk te maken, maar soms valt dit gewoon zwaar tegen. In ons geval is dit plaatsruimte.
We hebben daarom de dijkjes wat meer tegen de tanks aan gelegd, we hebben domweg niet meer ruimte.
Het gebied rondom de grote tanks is nu klaar, op een paar trapjes na om over de leidingen te lopen. Verder komt er nog een hekken om het hele gebied.
De rest van het plaatje moet nog het nodige aan gebeuren.
Dit volgt in de komende tijd wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2415.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2415.jpg)
Gr, Arie
-
Dit ziet er rete gaaf uit al zeg ik zelf ;D ;D
Ook netjes de leiding door dijkje heen gelegd.
Doet mij veel inspiratie als ik me olie opslag kan gaan bouwen ;D (y)
(duurt alleen nog even... ::) )
Groetjes Dominique
-
(y) Dit is weer een meesterwerk!!! ik ben fan ;)
-
(Y)
Met vriendelijke groet,
Michel
Dit ziet er rete gaaf uit al zeg ik zelf ;D ;D
Ook netjes de leiding door dijkje heen gelegd.
Doet mij veel inspiratie als ik me olie opslag kan gaan bouwen ;D (y)
(duurt alleen nog even... ::) )
Groetjes Dominique
(y) (y) (y) Dit is weer een meesterwerk!!! ik ben fan ;)
Mannen, vriendelijk bedankt voor de complimenten.
Zoals eerder geschreven in dit draadje, ze behoren mijn vrouw toe, zij heeft het groen zo gemaakt, de boel vervuild en geweatherd. Elly heeft het gewoon in de vingers.
Het ziet er nog mooier uit als op de foto's.
We hopen zeker in de komende weken, nog wat verder te gaan aan de tankopslag. We blijven in ieder geval gewoon posten.
Gr, Arie
-
Vanavond met chirurgische precisie 2 preisers ontdaan van hun ledematen.
Daarna heel voorzichtig de MAN auto's van Aral opengemaakt, en met pincet en precisieschroevendraaiers aan het worstelen geweest om de preisers achter stuur te krijgen.
Na ............................ is dit uiteindelijk gelukt. Zelfs geen rare woorden gezegd, maar rustig gebleven. Daarna de auto's weer dichtgemaakt.
Hierna dan ook geen gekke dingen meer uitgehaald.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2417.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2417.jpg)
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
Vanavond heeft Elly het asfalt geplakt en vervuild. Dit geeft een heel mooi effect. Ook de trapjes naar de grote tanks zijn geplaatst.
Tevens nog een paar preisers neergezet. Bij de afsluiters is ook een zogenaamde "loop" aangebracht.
Dit miniprojectje loopt nu zo zachtjes aan op zijn einde. Naast het plaatsen van een hekken, lantaarns en nog een paar eindeborden is het dat wel.
De tankauto's en wagons moeten ook nog worden vervuild, maar daar gaan we onszelf eerst eens verder in verdiepen.
Nog even een paar foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2418.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2418.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2419.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2419.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2421.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2421.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2424.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2424.jpg)
Gr, Arie
-
Vandaag nog een paar wegeindmarkeringen gemaakt en neergezet.
Daarna het hele spul op de treinbaanplaat geplakt.
Rondom het plaatje en de railballast moet nog worden afgewerkt. Dit komt later.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2426.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2426.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2427.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2427.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2428.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2428.jpg)
Gr, Arie
-
*** GEZOCHT ***
Copy van Esufreak vrouw.
;-) Geintje Elly!!!
Met vriendelijke groet,
Michel
-
Kan niet anders zeggen,dan erg fraai gemaakt (y)
-
Heren, Bedankt voor de complimenten.
Michel, mijn vrouw kon het bericht zeker waarderen.
Gr, Arie
-
(Y).
Niet alleen is haar werk klasse Arie, maar naast gedogen en steunen is (zo) mee helpen toch echt wel de overtreffende trap.
Ken dit verder alleen bij 1 Engelse kameraad.
Met vriendelijke groet,
Michel
-
Het ziet er erug mooi uit. Je hebt er een volger bij ;D
Gr Jason
-
Michel,
Eerlijk, zonder haar was ik nooit zover gekomen. Ik val misschien in herhaling, maar dit is echt zo.
Neem nou bv de eindborden bij het asfalt, ik zeg, ik ga ze kopen, zij zegt kun je zelf maken van afval van bouwpaketten, zo gezegd zo gedaan.
Het wit 5x geverfd, daarna met een markeerstift het rood aangebracht. Klaar is kees. (y)
Dit is dan zomaar een voorbeeld.
Jason, vriendelijk dank.
Gr, Arie
-
Op welke show geeft ze haar eerste clinic Arie? ;)
-
Michel,
Mijn vrouw zegt: ik doe maar wat, uitproberen, heb dit ook nog nooit gedaan.
Gr, Arie
-
Gisteravond nog bezoek gehad van een medeforumlid.
Eens rustig bij de baan gekeken, hij vond de baan mooi. Voorts nog bij de ECoS stilgestaan, hoe snel deze nu is met versie 4.0.0.
Ook het afsluiten, en opslaan van ingevoerde gegevens is een grote vooruitgang. De snelheid is enorm.
Gr, Arie
-
Deze week aan het dubben geweest, van wat moet er nou nog bij, in de hoek van de tankopslag.
Tot de conclusie gekomen, dat het asfalt eraf moet, opnieuw moet worden aangelegd, en uitgebreid. Dit kan op het stukje terrein voor de witte tank.
Toen de andere kant:
Wat gaan we hier doen, er moet toch eigenlijk wel een kantoor bij. En de gehele schuine punt toevoegen aan het terrein, zodat het tenminste nog wat lijkt.
Als we hier ook het asfalt laten doorlopen, naar een overweg, wordt het volgens ons nog wel wat.
Misschien is zelfs een hekken met een slagboom ook nog een optie.
We gaan het de komende weken bekijken, en posten dan wel weer.
Gr, Arie
-
Op dit moment heel weinig tijd voor de baan.
Ik ben bij mijn zoon aan het klussen, dat gaat voor.
Wel afgelopen vrijdag nog de bestelde Aral wagon op wezen halen. Deze is van Lilliput. Tegelijkertijd nog 2 wagons van Aral besteld van Roco, deze komen week 44.
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Vanavond dan toch nog wat gedaan.
De stukjes aan de voor-en zijkant aangesmeerd met plamuur, en het asfalt eraf gehaald.
Nu eerst laten drogen, en dan kan ik het de betonvloerkleur verven.
Gr, Arie
-
We wachten de nieuwe foto geduldig af.
gr. Ed
-
Hoi medespoorders en volgers,
De laatste weken geen moment tijd gehad om aan de baan te werken, laat staan iets nieuws te bedenken. De bezigheden buitenshuis slokken op dit moment al mijn tijd op.
De eerstkomende 4 weken gaan we genieten van een wel verdiende vakantie.
Zodra er vorderingen aan de baan zijn, zal ik deze zeker posten.
Een ieder die op vakantie is, of binnenkort gaat, geniet ervan.
Gr, Arie
-
Prettige vakantie Arie.
-
Hallo medespoorders en volgers,
Vandaag weer eens naar mijn stamleverancier geweest in Papendrecht. Zo zachtjes aan begint het toch weer een beetje te kriebelen om weer eens wat aan de baan te gaan doen.
Om aan het programma te voldoen wat is geschreven voor het schaduwstation, en volledig is ingevoerd in de ECoS, t.w. 4 opstelsporen met 2 blokken per spoor, heb ik dus 8 locomotieven nodig.
Nu heb ik er 6, nummer 7 staat in bestelling, en dus heb ik vanmiddag nr: 8 besteld t.w. een V100 van Brawa.
Als alles goed is komt deze a.s. vrijdag of zaterdag binnen.
Zodoende kan ik dan eindelijk mijn gehele schaduwstation gaan uittesten.
Foto's volgen zodra de loc. binnen is.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Kan je mij zo'n programma voor de ECOS eens laten zien? Ik ben nieuwsgierig hoe dat er uit ziet.
groet Ed
-
Hier http://www.esu.eu/download/betriebsanleitungen/digitalsysteme/ heb je de gebruikers handleiding. Weliswaar versie van 2011 , maar zegt al heel veel over alle prachtige mogelijkheden van deze centrale
-
Hoi Han,
In de handleiding 3.0.0 van de Ecos staat nog niet vermeld, hoe men rijwegen aanmaakt met detectie, welke dan direct magneetartikelen schakelen.
Het is jammer dat op dit punt nog maar weinig op papier is gezet door Esu.
Hier is dus veel pioneerswerk voor nodig.
Ik heb Ed dan ook een pb gestuurd.
Gr, Arie
-
Hoi allen,
Zoals ik voor de vakantie schreef heb in nog een Aral tankwagon gekocht, t.w. een dubbelasser.
Als bijlage nog even een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2752.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2752.jpg)
Ook vandaag mijn nieuwe Brawa V100 locomotief opgehaald.
Mochten jullie denken is arie van z'n geloof afgestapt, nou een klein beetje maar.
De loc heeft een Esu-decoder en railcom.
Ook hiervan nog even een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2754_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2754_1.jpg)
Gr, Arie
-
Als je dan van je geloof af valt moet ik je ook nog wat uitleggen: die witte schuim blokjes mag je van Brawa weer gewoon in het doosje terug stoppen hoor :)
-
Mooi spul Arie, mooi blauw is niet lelijk. ;D Railcom werkt super hier. Ik heb al wat experimentjes gedaan op een oefen baantje.
-
Ach Rene, ik wilde alleen maar even mijn nieuwe loc. laten zien.
Op dit moment zit zij weer in de doos.
Gr, Arie
-
Gister maar eens de administratie op orde gebracht.
Alle draden, blokken, melders, seinen, ringleidingen etc. maar eens op papier gezet.
Ook de kleuren van de draden maar direct benoemd.
Evenals alle locadressen.
Dit voorkomt in ieder geval, mocht er storing zijn, een hoop zoekwerk.
Ook het schema voor de decoders, welke bij 3rail toch redelijk zijn veranderd.
Al met al niets aan de baan gedaan, maar toch flink opgeschoten qua papierwerk.
Gr, Arie
-
Wat is er dan veranderd voor decoders bij 3-rail?
-
Hoi Wijbe,
Sorry voor de late reactie, maar ik ben nog een paar dagen op vakantie, dus maar even reactie vanuit een hotel.
De dipswitches van de nieuwe decoder zit andersom. Eerst aan de bovenkant, nu aan de onderkant. Tevens hebben de nieuwe decoders 3 aansluitdraden, t.w: 2 naar de plus en min en 1 extra naar de massa voor de data.
Vandaar dat ik het nieuwe aansluitschema maar direct bij de administratie heb toegevoegd.
Ook zijn de adressen van de decoders behoorlijk gewijzigd ten opzichte van de oude dus ook maar gelijk het nieuwe overzicht toegevoegd.
Gr, Arie
-
Zoals in post 295 omschreven is het asfalt eraf gehaald, en heb ik de hoeken tegen het houten plaatje aan, met plamuur opgevuld, en geschuurd. Zojuist het zaakje voor de eerste keer geverfd.
Aan de achterkant van de tanks vast wat groene verf aangebracht, omdat dit wordt opgevuld met groen.
Ook de asfaltstrepen heb ik weggehaald, met verf, als dan de asfaltweg opnieuw is geplakt, kunnen er altijd weer nieuwe draai en keerstrepen worden gemaakt.
Tot zover even deze miniupdate.
Gr, Arie
-
Inmiddels is er weer het en ander aan de baan gebeurd. Het korte stuk asfalt is eraf, en er is een nieuw lang stuk asfalt geplakt wat via een onbewaakte overweg van de plaat afloopt.
Deze overweg moet nog worden gemaakt.
Ook is er bij de tankopslag groen aangebracht tussen het spoor en de achterkant van de tanks, en tevens een zandpaadje langs het spoor.
Ook ben ik begonnen met het plaatsen van een hek rondom de tankopslag.
De eindeweg markering is ook verplaatst, dit omdat de weg verder doorloopt.
Maar er is ook pech. Een wissel heeft het begeven, deze zal ik uit de ballast moeten halen en vervangen, dit betekent minimaal een paar weken achterop.
Als bijlage nog even een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2807_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2807_1.jpg)
Gr, Arie
-
Vanavond het kapotte wissel uit de ballast gesloopt.
Het jammere is, dat je altijd een of twee stukken rail mee moet slopen, omdat je anders de boel er niet uit krijgt.
In ieder geval was de constatering juist, dat het wissel niet wilde. De wisseltongen gingen niet links of rechts heen en weer. Had dus niets te maken met een kapotte wisselaandrijving ofzo.
Goed, dus nu maar een nieuwe bestellen. In het weekend maar een begin maken om de boel te herstellen.
Gr, Arie
-
Het getob van een hekken plaatsen betekent ook dat er hier en daar hoogteverschillen moeten worden gemaakt.
Ook hier is dit op de foto goed te zien.
Als bijlage nog een paar foto's van het hekken, en een overzicht van wat er bij de tankopslag is gebeurd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2815_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2815_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2816.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2816.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2818_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2818_1.jpg)
Ook nog even een foto van een avondje slopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2817.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2817.jpg)
Gr, Arie
-
Gisteravond en vanmorgen de boel hersteld.
Eerst het wissel getest op de ECoS, en werkte naar behoren.
Vervolgens de ballast opnieuw aangebracht, deze moet nu eerst drogen, dan kan deze worden gedrybrushed.
Al met al viel het niet eens tegen qua tijd, om alles weer op orde te brengen.
Alleen moet ik nog de draadjes van het wissellampje aan de ringeleiding solderen.
Gr, Arie
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2821_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2821_1.jpg)
-
Dat lijkt erg vlot gegaan,als je t zo bekijkt ;)
Hopelijk werkt dit langer zoals t hoort,dan de voorgaande wissel.
-
Inderdaad Floris,
Heeft minder tijd gekost, dan het in eerste instantie leek.
Maar ja, ik heb natuurlijk wel eem beetje ervaring gekregen na het ballasten van het hele schaduwstation.
Zo zie je, waar het aankleden van een schaduwstation al niet goed voor is.
Inmiddels heb ik ook het nieuwe flatgebouw besteld van Faller, wat in Oktober a.s. uit gaat komen. Dit wil ik gaan gebruiken als kantoorgebouw bij de tankopslag van Aral.
Gr, Arie
-
Vanmiddag is de ballast van het vervangen stuk opnieuw gedrybrushed.
Het is bijzonder goed gelukt. Bijna geen verschil te zien met de overige bestaande ballast.
Ik hoop dit weekend nog wat aan de baan te doen, maar dat hangt af, of er bestelde materialen zijn binnengekomen.
Als bijlage nog even een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2824.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2824.jpg)
Gr, Arie
-
Gisteravond bij de modelbouwwinkel geweest.
De bestelde spullen waren niet binnen. Beetje balen dus.
Deze week zal er dus weinig gaan gebeuren aan de baan, maarja is niet zo erg, wordt toch een mooie week qua weer.
Kan ik in ieder geval mijn rijdend materieel eens uit het stof halen. De wagons zijn een complete winter niet uit de doos geweest.
Ik heb gezien dat er hier en daar wat asjes stroef draaien, kan ik dan deze week maar eens even smeren.
Gr, Arie
-
Hey, lekker klusje zo'n wissel vervangen. Mooi dat het zo goed is gelukt. Overigens, van welk merk is dat hek dat je om je olieopslag hebt geplaatst?
Walter
-
Walter,
Het hekje is van Faller nr: 180413.
Gr, Arie
-
Hallo medespoorders,
Op dit moment speelt bij mij de gedachte, om een of twee opstelsporen bij het terrein van de tankopslag te betrekken door middel van het hekje door te laten lopen op de ballast.
Dan, om vervolgens ergens een "schuifpoort" te maken en via een slagboom over de weg het terrein af te bakenen.
Mijn vraag aan jullie is: hoe denken jullie hierover? Is dit onzin, teveel gevraagd, of komt dit niet met de echtheid overeen.
Kijk een hekje neer zetten, is het probleem niet.
Ben al volop aan het googelen geweest, maar kan niet vinden, wat ik in mijn hoofd heb.
Om nu helemaal naar de Europoort of Botlek te rijden, hoe het daar eruit ziet, is een beetje teveel gevraagd.
Gr, Arie
-
Hoi,
Ik heb even op google maps voor je gekeken bij de bedrijven waar ik wel eens wagens geplaatst heb.
Eigenlijk heeft elk bedrijf wat eigen sporen heeft op zijn terrein hier hekken omheen staan. Dit zijn meestal openslaande hekken, die je als machinist zelf dient open te doen, danwel voor je open gemaakt worden, al dan niet op afstand.
https://www.google.nl/maps/@51.8871302,4.3343166,3a,75y,343.92h,77.55t/data=!3m4!1e1!3m2!1sUu6RmGI6EqgbmJeorJ4QHQ!2e0 (https://www.google.nl/maps/@51.8871302,4.3343166,3a,75y,343.92h,77.55t/data=!3m4!1e1!3m2!1sUu6RmGI6EqgbmJeorJ4QHQ!2e0)
Ik heb even een linkje erbij gepakt van het toegangshek van Koole Tankstorage te Pernis. Misschien heb je er wat aan.
Groet,
Johan
-
Een zogenaamde schuifpoort vind je hier in Dordrecht in de Zeehavens ook meermaals terug,zie dit plaatje van mezelf uit 2005 alweer
https://www.flickr.com/photos/35031078@N08/15078882280/in/photostream/ (https://www.flickr.com/photos/35031078@N08/15078882280/in/photostream/)
Het schuipoortje zie je links van de trein,deze wer/wordt pas geopend na toestemming van het bedrijf om wagens te lossen of om te ruilen.
Zodra dat gedaan is doet men het hekwerk weer dicht en gaat er een slot op.
Slagbomen vind je er niet over/langs het spoor,bij geen enkel bedrijf met spoor aansluiting dat ik ken trouwens ;)
Dat is of een poort zoals Johan beschrijft of zoiets als wat ik nu beschrijf.
-
Johan en Floris,
Bedankt voor het plaatsen van de links. Ik heb hier zeker wat aan. (y)
De slagboom welke ik bedoel, is voor over de asfaltweg, welke loopt tot aan de onbewaakte overweg. Deze is reeds te zien op het terrein. :)
De weg moet alleen nog worden voorzien van de nodige strepen, vervuiling etc.
Ik hoop dit weekend dan ook mijn bestelde hekjes binnen te krijgen, en misschien dan ook nog wat aan de baan te doen.
Gr, Arie
-
Dan kijk je en .............................. 20000 keer bekeken.
Dat voor zo een klein baantje als ik aan het bouwen ben. Ik hoop dat ik hier en daar voor een klein beetje inspiratie mag zijn.
Ik zal in ieder geval elk projectje, wat er op de baan gebouwd gaat worden, blijven posten en foto's plaatsen.
Soms zal het wat veel zijn, maar beter teveel dan te weinig.
Gr, Arie
-
Vanmiddag het rollend materieel gesmeerd. Loopt weer als een zonnetje.
Na veel wikken en wegen besloten, om de wagons voorlopig niet te vervuilen.
Omdat de bestelde spullen niet binnen waren, komt er deze week niets van om wat aan de baan te doen. :'(
Wel een leuk iets, als alles goed gaat komt deze week binnen de Esu V200. ;D
Gr, Arie
-
Dan kijk je en .............................. 20000 keer bekeken.
Dat voor zo een klein baantje als ik aan het bouwen ben. Ik hoop dat ik hier en daar voor een klein beetje inspiratie mag zijn.
De grote van een baan doet er niet toe,wat ik aan t bouwen ben is ook niet zo groot zoals je wellicht hebt gezien op t forum.
Inspiratie komt van mensen die of iets groots of iets kleins aan t maken zijn.
Size does not matter :P ,de verschillende denk/bouw wijze's wel (y)
We zien de aankomst van die V200 vanzelf wel verschijnen ;)
-
Inderdaad Floris,
Na een jaar wachten op de V200 mag het dan ook wel.
We weten natuurlijk wel dat Esu hier best wel weer een mooie machine van maakt.
Ik heb het model van Piko met een Esudecoder zien rijden en gehoord. Prachtig. (y)
Gr, Arie
-
Vanmiddag heb ik de schuifpoort van de zand-en grindhandel eraf gehaald, en omgedraaid.
Dit naar aanleiding van wat Peter ( Pjedro ) schreef in post 233, dat de schuifpoort nooit voor het personeelspoortje schuift.
Nou had ik als ik alles goed had willen doen, het hele hekje moeten slopen, maar daar had ik geen zin in.
Dus het compromis is nu een klein stukje gaas tussen het bestaande hek en de dragers van de schuifpoort.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2857.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2857.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2858.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2858.jpg)
Zoals uit bijgaande foto's blijkt, ziet het er naar mijn mening redelijk goed uit.
Gr, Arie
-
Tadaa......................................
De nieuwste aanwinst de ESU V200 met 22 functies. Wat een prachtige machine.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2862.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2862.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2863.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2863.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2864_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2864_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2868.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2868.jpg)
Gr, Arie
-
Voor de V200 liefhebbers heb ik vandaag nog een paar nieuwe foto's gemaakt en geplaatst.
Voor mij persoonlijk geldt, dat ik hier erg mee in mijn nopjes ben. Het was het wachten zeker waard.
Gr, Arie
-
Ziet er goed uit,hopelijk rijd het net zo fraai als dat de loc eruit ziet.
-
Hallo Arie,
Mijn complimenten ziet er allemaal mooi uit. (y) Zelf bouw ik ook aan de Faller Aral fabriek zie hiervoor mijn draadjehttp://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60733.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60733.0.html) zelf bouw ik hem meer naar het voorbeeld zoals op de doos, en wordt het bij mij een soort bedrijvenpark. ik heb namelijk ook een biodiesel fabriekje wat er bij komt (hiervan binnenkort foto's in mijn topic)
Ik lees ook dat je opzoek bent naar een voorbeeld van een toegang tot het terrein voor de treinen. Misschien is dit wat? https://www.google.nl/maps/@51.8698487,4.2756051,3a,15y,330.71h,88.06t/data=!3m4!1e1!3m2!1sEnhs9jOAttD-xRfAO6HVgg!2e0?hl=nl (https://www.google.nl/maps/@51.8698487,4.2756051,3a,15y,330.71h,88.06t/data=!3m4!1e1!3m2!1sEnhs9jOAttD-xRfAO6HVgg!2e0?hl=nl) Ik ben zelf werkzaam geweest op dit bedrijvenpark en weet dus hoe de meeste dingen er uitzien in het echt.
Als je vragen hebt hoe dingen in werkelijkheid zijn hoor ik het graag
Groeten,
Rick
-
Rick,
Dank voor je compliment.
Zoals je inmiddels hebt gelezen, hebben ook Floris en Johan een foto getoond van een toegang tot een tankopslagterrein.
Met jou foto erbij kan ik een mooie variatie maken op de drie voorbeelden.
Nogmaals dank voor het sturen van de foto.
Mocht ik nog vragen hebben, weet ik je te vinden.
Gr, Arie
-
Hallo Arie,
Wat ik nog wil toevoegen: kijk daar ook is rond in de omgeving vooral naar het sporenplan. Verder is er natuurlijk nog veel meer te zien.
Rick
-
Mooie lok hoor. Staat bij mij nog altijd op de planning, was van plan om voor de roco te gaan, maar heb de piko intussen gezien, en die ziet er ook goed uit. Deze nog niet gezien, wel andere van Esu en die zien er ook wel goed uit. Maar of geluid tussen deze versies heel veel verschillend zijn durf ik niet te zeggen.
En 22 functies? Wat zijn die toch allemaal, en ga je die ook echt wel gebruiken? Ik denk niet dat ik ze allemaal zal gebruiken, als ik ze al allemaal aan kan spreken.
Nog maar eens kijken welke het gaat worden. De Esu heeft de prijs vast tegen in vergelijk met de piko. Of hij ook echt dat extra geld waard zal zijn moet ik nog eens goed bekijken. Betalen voor functies die ik toch niet ga gebruiken is ook weer zonde.
PS, heb je al een filmpje van de lok rijdend met alle opties?
Roelco
-
Hoi,
@ Rick, zal ik zeker doen, is namelijk toch wel erg makkelijk met google maps.
@ Roelco, ik ga idd alle 22 functies gebruiken, loc heeft nl. railcom en worden op de ECoS dan allemaal direct aangegeven, aangezien ik de baan bestuur met een ECoS.
Qua prijs is de Piko een redelijk stuk goedkoper, maar ik ben nu eenmaal gek op Esu materiaal. Of het het geld waard is hangt van jezelf af of je het geld ervoor over hebt.
Als je op de Esu site kijkt, kun je zien welke functies het allemaal zijn, het klinkt echt voortreffelijk.
Een filmpje heb ik nog niet gemaakt, maar gaat ongetwijfeld een keer komen.
Gr, Arie
-
AUB een film:
https://www.youtube.com/watch?v=O18cz0ZRcAI
-
Hoi CBX,
Vriendelijk dank voor het plaatsen van het filmpje.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
Afgelopen week en weekend heel wat aan de baan kunnen doen. Weer een stuk hekken gezet, langs het hekken zand en groen aangebracht.
Dit met name bij de tankopslag.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2870.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2870.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2871.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2871.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2872.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2872.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2873.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2873.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2874.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2874.jpg)
Commentaar is natuurlijk altijd welkom.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Ziet er mooi uit. Gebruik je gewoon het hekwerk uit Faller sets? Zie gelijk weer een mooi idee! Zelf wil ik bij mijn tankopslag ook een spoorverlading weet alleen niet waar ik hem ga plaatsen i.v.m. de ruimte. En wat betreft de onderdelen moet ik kijken of ik nog genoeg onderdelen heb om een 2de verlaad-installatie te bouwen. Er is er natuurlijk al 1 voor bij de kademuur. En anders word het een ander bouwsetje maar dat kost weer meer ruimte.
Groeten,
Rick
-
Hoi Rick,
Ik gebruik idd het hekwerk uit de faller sets, in dit geval nr: 180413.
Ruimte kom je altijd tekort. Is ook bij mij het geval. Dan zul je toch hier en daar een compromis moeten maken.
Gr, Arie
-
Na een poosje freubelen vanavond, heb ik de helft van de toegangspoort gemaakt voor het opstelspoor. :D
Het betreft hier een hekje van Faller, waar ik het een en ander aan heb veranderd, en weggeknipt.
De andere kant wordt dan natuurlijk hetzelfde, en deze gaat dan aansluiten op de toegangspoort over de weg.
Voor nu vind ik het welletjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2881.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2881.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2879.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2879.jpg)
Gr, Arie
-
Heel mooi en realistisch gefreubelt. De kleurstelling van de rails valt mij ook in positieve zin op. Erg mooi allemaal en absoluut de moeite waard om alle vorderingen te volgen. Ga zo door met met freubelen! (y)
-
Hoi Arie,
Weer een mooi resultaat! Het zijn de details die er een mooie baan van maken. Het is wel een flink priegel werk met de hekjes altijd. Wat ik mooi vind is dat je met weinig extra middelen veel kan bereiken.
Groeten,
Rick
-
Mannen, bedankt voor de complimenten.
Maar, zoals eerder geschreven, het is nog steeds maar oefenen in het schaduwstation.
Wat gerealiseerd is blijft zichtbaar, dmv. ledverlichting welke later wordt aangelegd.
Gr, Arie
-
Ziet er weer gelikt uit Arie.
Goed om te zien dat je weer actief bezig bent.
Gr. Ed
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2874.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2874.jpg)
Commentaar is natuurlijk altijd welkom
Persoonlijk had ik die hopen gravel achter de stootjukken toch ook even bedekt met de gravel die je naast de sporen hebt liggen.
Komt net iets beter uit.
Maar is een persoonlijk visie want ik ben een 2-railer op sporen zonder bedding, dus moet zowiezo het hele zootje doen.
-
't Is de eerste keer dat ik dit draadje bekijk, en behoorlijk wat tijd nodig gehad om alles eens door te nemen.
m'n gelukwensen! Goe bezig! Knap!
Leuk dat je dit samen met jouw vrouwtje kan waarmaken!
Bij mij komt het maar niet van. (combinatie werk en andere engagementen).
Ondertussen heb ik wel besloten om m'n 3-rail meuk weg te doen/en een beperkt aantal loc's om te bouwen en
ben ik een poosje bezig met het overschakelen op OO-stuff.
De besturing wordt het Bachmann EZ Command Wireless system, die ik voor een leuk prijsje op de kop kon tikken:
(=ESU, een light versie van de Navigator). Ook Lilliput & Tillig bieden dit systeem aan.
De meeste loc-decoders zijn Lok Pilot's, en een handvol ESU-Sound decoders.
Het is de bedoeling om bepaalde sturingen, naar keuze analoog/digitaal te schakelen
In elk geval nog véél plezier samen. Succes! Enne... 't wordt zo te zien zeker iets schoons!
Gr,
Jan
-
Hoi medespoorders en volgers,
Deze week weer het een en ander vervuild, en aangepakt.
Eerst even een paar foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2913_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2913_1.jpg)
Zoals hier goed te zien is, is op de hoopjes grind de laatste hand over heen gegaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2917.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2917.jpg)
Ook is de weg vervuild met strepen en draaistrepen van tankauto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2917.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2917.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2915.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2915.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2916.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2916.jpg)
Hoop dit weekend nog wat meer aan de baan te kunnen doen, en zal dan nog wat foto's plaatsen.
Gr, Arie
-
ziet er goed uit! maakt het weer een stukje mooier (y)
groeten,
Rick
-
Netjes gedaan Arie. Wat gaat je volgende project worden als dit af is?
-
Erg mooi weer allemaal Arie.
Met vriendelijke groet,
Michel
-
Heren bedankt weer voor alle complimenten.
Naar aanleiding van de vraag van Ed, wat het volgende project wordt, bijgaand een overzichtsfoto van hoever op dit moment de baan is.
Aan de achterkant staat de tankopslag van Aral.
Linksvoor is de zand-en grindhandel gesitueerd, dus aan de voorkant in het midden zal nog iets moeten komen in het schaduwstation.
Alle suggesties zijn welkom.
Op dit moment weet ik het zelf even niet.
Bijlage overzichtsfoto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2918_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2918_1.jpg)
De tankopslag is nog niet geheel klaar. Ik zit namelijk nog te wachten op bestelde spullen t.w. een soort van flatgebouw van faller, wat ik als kantoor ga gebruiken, en nog een hekken van faller, wat niet voorradig is.
Gr, Arie
-
Ik vind het vooral qua algemene kleurindruk leuk, dat blauwe van die tanks. En dan een bijpassende tankwagen ernaast... mooi!
Reinout
-
Hoi medespoorders,
Vandaag het tankopslagterrein nog wat meer realistisch gemaakt,met wat lantaarnpalen en wat auto's.
Hier en daar zullen ook nog wat preisertjes verschijnen.
Tot zover even deze miniupdate.
Als bijlage nog een 3tal foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2919_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2919_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2920.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2920.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2921.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2921.jpg)
Gr, Arie
-
Mede door het feit dat het toch wel mooi wordt in het schaduwstation, ( is mijn persoonlijke mening ) ben ik aan het twijfelen geslagen, wat te doen met het eerste niveau.
Ga ik gewoon een dichte plaat erop leggen, het wordt dan toch verlicht d.m.v. ledverlichting, of ga ik hier en daar persplexplaten aanbrengen om beter in het schaduwstation te kijken.
Ik weet het gewoonweg niet. ???
Ik hoop wel komend weekend de lantaarnpalen aan te sluiten op de ringleiding, ik heb ze allen getest met een batterij, en het zou moeten werken.
Voordat ik uberhaupt met het bovenniveau ga beginnen, zullen toch de nodige hoofdbrekens nog plaatsvinden, wat betreft het bovenstaande, maarja komt tijd komt raad.
Gr, Arie
-
Idee: moet het hele bovenniveau gebruikt worden? Als je, zeg, maar 65% van het oppervlak gebruikt blijft er een stuk open om op het gedeelte eronder te kijken.
Reinout
-
En als je het tweede niveau nog een laagje hoger legt? Dan maak je meer inkijkruimte voor je schaduwstation.
Groet,
michel
-
Mannen bedankt voor het meedenken.
@Reinout, Ik heb het idee om het eerste niveau bijna vol te bouwen, en daarnaast een groot rangeerterrein te maken.
@Michel, De tussenruimte is al 20 cm. Om nog hoger te gaan lijkt me niet praktisch, omdat ik dan de zogenaamde oprit nog een wending zal moeten laten maken, en dan kom je er later
bij het aankleden van het eerste niveau er bijna niet meer bij, omdat het dan te hoog is.
De begane grond begint namelijk al bij 90 cm.
Gr, Arie
-
Arie,
Gewoon door bouwen zoal je het vanaf het begin voor ogen had. Je zegt al zelf dat er voldoende verlichting komt, dus al het moois wat je tot nu toe gemaakt hebt blijft redelijk goed zichtbaar. (y)
-
Idd Joop, waarschijnlijk wel het beste.
De eerste ingeving in meestal de juiste. ;D
Ga eerst verzinnen wat voor project er in het midden van het schaduwstation gaat komen.
Dit was reeds een vraag van Ed, een aantal posten hiervoor.
Gr, Arie
-
Vanavond naar Papendrecht geweest, en de bestelde spullen opgehaald.
Het hekwerk kan nu worden afgemaakt.
Ook de noviteit van Roco was binnen, tenminste 1 stuks, een tankwagon van Aral, blijft dus nog 1 in bestelling.
Het flatgebouw, wat ik als kantoor bij de tankopslag wil gebruiken, valt wat groter uit als in eerste instantie was opgegeven qua maat, hier zal ik nog wat op moeten verzinnen.
Mijn vrouw kwam eigenlijk direct met de oplossing, gewoon een verdieping minder hoog maken, klaar is Arie. (y)
Hoop dit weekend weer het nodige onder de baan te doen, wat betreft soldeerwerk.
Gr, Arie
-
Nog even als aanvulling op het bericht van gisteravond,
de achterstewagon is de nieuwe van Roco, waarvan er nog 1 in bestelling staat.
Al met al een leuk stammetje zo.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2929.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2929.jpg)
Gr, Arie
-
Of je topplaat opklapbaar danwel uitneembaar maken. Is voor allerlei doelen handig.
-
Hoi medespoorders en volgers,
Na een aantal uurtjes draadjes doorvoeren door de boekbinders en solderen aan de ringleiding is dit het resultaat wat ik voor ogen had:
Tankopslag "by night".
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2930.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2930.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2931.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2931.jpg)
Gr, Arie
-
Nog even als aanvulling:
Aangezien het fototoestel soms te wensen overlaat, sorry voor de kwaliteit.
-
Ziet er leuk uit zo. Misschien ook nog wat lichtjes op de tanks. Er zijn soms ook bedrijven die een tank met bedrijfslogo uitlichten. Ik zou alleen niet te veel erbij doen, want bedrijven in de industrie lijken vanaf een afstand vaak goed verlicht maar meestal zijn er toch nog plekken die niet of slecht verlicht zijn. Vaak is het zo dat alleen plekken waar operators handelingen moeten kunnen verrichten verlicht zijn. Nu is de verdeling goed, niet te licht en niet te donker. Zou wel er nog wat bij doen aan de achterzijde.
Groeten,
Rick
-
Ziet er zeker leuk uit. Dan weet je waar het ploeteren met draadjes voor is :)
-
Rick en Feiko,
Bedankt voor de leuke reacties.
@ Rick, de achterkant staat bijna tegen de rail aan, welke de aanvoer van de rail is naar de opstelsporen. Ik kan daarachter geen lantaarnpalen meer kwijt. Deze gedachte was bij mij zeer zeker aanwezig.
En een lichtpunt op de tanks maken laat ik achterwege.
@ Feiko, het is idd een gepeuter om alles door de boekbinders te halen, maar met een eventuele storing kan je er wel goed bij.
Gr, Arie
-
Let there be light ;D
Netjes hoor (y)
Ondanks dat het best netter zal worden van het gebruik van boekbinders heb ik maar besloten omdat hier voorlopig uit mn hoofd te laten,te veel gepiel met mn kromme kluiven. ;) :-\
-
Vanavond nog een poosje aan het solderen geweest.
Het lampje van het vervangen wissel opnieuw aangesloten, en voorlopig de laatste lantaarnpaal aangesloten.
Tevens nog een paar nieuwe foto's gemaakt, ik hoop dat deze wat beter zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2932.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2932.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2933.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2933.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2934.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2934.jpg)
Ook nog een paar foto's gemaakt met flits
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2935.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2935.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2936_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2936_1.jpg)
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Ik denk dat je een van de weinige bent die ook z'n schaduwstation aangekleed heb.
Ik heb het nooit eerder gezien.
Wel al eens iemand die een metro station had nagebouwd onder zijn station, maar dat was vrij toegankelijk voor bezichtiging.
En geen opslag voor tijdelijk stilstaande treinen, waar feitelijk een schaduwstation voor dient.
Ook bij mijne staan geen huisjes of geheel prachtig gebouwde bedrijven complexen. (y) (y)
-
Richard,
Ik begrijp niet helemaal wat je met je opmerking bedoeld.
Wij zien het als extra ruimte, waar ik oefen, om later op het eerste niveau beslagen ten ijs te komen, dit is eerder in dit draadje uitgelegd.
Ik snap ook dat een tankopslag en zand-en grindhandel niet onder de grond hoort te liggen.
Maar zie het los van elkaar. ;D
Gr, Arie
-
Dmv een ondergrondse webcam kan je later prima genieten wat je onder de vloer hebt gebouwd.
Ik neem aan dat je dat ook gaat doen.
-
Arie,
Maak je geen zorgen, die bovengrondse baan opbouw komt best goed, daar heb ik het volste vertrouwen in! (y)
Je heb ik de cabines van je tankwagens chauffeurs geplaatst, van welk merk zijn die trucks?
-
Richard,
De tankwagens zijn van MAN in schaal 1:87 uitgebracht door Siku.
Gr, Arie
-
Hallo medespoorders,
Gisteravond naar Papendrecht geweest, en een rol ledverlichting warm wit meegebracht, en 2 verschillende kleuren aansluitdraad voor aan de ringleiding.
Ik heb nl. een aparte ringleiding getrokken voor de ledverlichting in het schaduwstation. Ook vanaf de trafo 2 aparte schakelaars gemaakt, zodat de verlichting van de wissellantaarns, de verlichting op de tankopslag etc, ook hiervoor is een aparte ringleiding gemaakt, allemaal apart geschakeld kan worden. ;D
Nu nog een soldeerstation om de draadjes aan de verlichting te solderen, en dan kan ik in ieder geval een start maken.
Ik ben nu wel aan een stuk of 3 objecten tegelijk bezig, maar dan blijft het wel leuker als allemaal aan hetzelfde bezig te zijn.
Gr, Arie
-
3 objecten, geen probleem toch. Kan je kiezen waar je zin in hebt.
-
Hoi medespoorders en volgers,
Na weer een poosje freubelen, het hekje aan de andere kant van het spoor gemaakt. Ook het hekwerk rondom de tankopslag staat er in z'n geheel.
Hier en daar nog wat groen aanvullen, en portiershuisje maken, en een slagboom en tot slot een kantoorgebouw, dan is de gehele tankopslag klaar.
Maar ik moet eerlijksheidshalve zeggen, dat het me op het moment nogal eens aan lust mankeert, om wat te gaan doen aan de baan.
@ Ed, is idd zo.
Elke keer hetzelfde is op het laatst op niet zo leuk meer.
Als bijlage nog een tweetal foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2939.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2939.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2940.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2940.jpg)
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
Het gehele weekend aan de baan bezig geweest.
Het schaduwstation is op een klein stukje na, compleet voorzien van ledverlichting. Het is echt wat ik wilde.
Ook het portiershuisje bij de tankopslag is klaar.
Ook is er nog een nieuwe koelwagon binnengekomen.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2948.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2948.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2949.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2949.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2952.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2952.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2951.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2951.jpg)
Tot zover dit vruchtbare weekend.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Ziet er super uit. Ooit wil ik ook nog eens iets met LED verlichting gaan doen. Zal nog wel even duren voordat ik zover ben.
Kan je ook de kleur van je verlichting aanpassen zodat je een soort nachtverlichting krijgt?
-
Hoi Ed,
Ik heb een rol van 5 meter ledverlichting gekocht.
Die kan je op elke plaats afknippen, en er dan draadjes aan solderen voor de stroomtoevoer. Dit heb ik bewust gedaan, omdat ik de verlichting tussen de pootjes wilde aanbrengen. Ik heb de gehele ledverlichting aangesloten op een aparte ringleiding.
Dus het aanpassen van de verlichting zal hier niet gaan.
Gr, Arie
-
Het is echt mooi geworden! (y)
-
Bak met licht, zo. Da's geen donker hoekje meer. Toch maar eens een andere term voor "schaduwstation" verzinnen: niemand gelooft je meer als je het zo noemt :)
Wat voor leds heb je? 5050 warmwit?
Het komt goed over!
Reinout
-
Mannen, bedankt voor de complimenten.
@ Reinout, ik heb idd 5050 warmwit gebruikt.
Schaduwstation is misschien niet het juiste woord, maar als er in de onderwereld een ontsporing plaatsvind, is het toch wel makkelijk als er genoeg licht aanwezig is. Met het oog daarop is deze voorziening gemaakt.
Ik ben namelijk helemaal niet van plan om de lichtbron altijd te gebruiken.
Daarvoor komen er andere lichtpunten.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
Misschien is zoals Reinout aangeeft, schaduwstation niet helemaal meer de juiste benaming.
Ik heb inmiddels al over een andere naam verzonnen.
Een kreet als "ondergrondse opstelsporen met diverse industrie" lijkt mij wel wat. :)
Normaal gesproken komt dit zo niet voor, maar als we het apart bekijken heeft het toch wel wat.
Een beetje eigen inbreng is toch altijd leuk.
Het is en blijft toch tenslotte je eigen baan.
Gr, Arie
-
Richard,
De tankwagens zijn van MAN in schaal 1:87 uitgebracht door Siku.
Gr, Arie
Die trucks heb ik ook, maar die zijn toch dicht gepopt met nagels, of heb je die uitgeboord en daar een parkertje ingezet.
-
Richard,
Als het goed is, zie je aan de achterkant toch naden lopen.
Als je daar voorzichtig een precisieschroevendraaiertje tussen zet, klikt het achterkantje eruit.
Dan kan je met enig gepeuter daar een preisertje infrommelen.
Gr, Arie
-
Richard,
Ik heb nog even een foto gemaakt van de tankwagen. Dit ter verduidelijking.
Volgens mij spreekt het voor zich.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2954.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2954.jpg)
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
Ik heb toch wat problemen met de ledverlichting.
De uiteinden van de geplakte stripjes laten iedere keer los. >:(
Nu heb ik daar inmiddels lijm tussen gedaan, maar dat bied ook niet echt de oplossing.
Heeft iemand daar een ander idee over, of voor.
Graag verneem ik die dan.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Met drupje seconde-lijm zou het toch zeker moeten lukken? Of had je die al geprobeerd? Wel eerst even goed ontvetten.
Hoe zat het eerst vast? Plakstrip?
-
Ed,
Inderdaad met een plakstrip. Het gaat ook alleen maar om de uiteinden, de rest blijft keurig vastzitten.
Ik ga vanavond met secondenlijm proberen.
Gr, Arie
-
Het moet vast: ducttape.
Het moet los: WD40.
Toch?
Reinout
-
Hoi medespoorders,
@ Reinout, ducktape is idd een goed idee, maar wel breed. Als ik dit erop plak, ben ik sowieso een aantal leds kwijt.
Ik heb vanavond eerst Ed zijn optie gebruikt, en secondenlijm gebruikt.
Zoals het er nu uitziet blijft het nu wel vastzitten.
@ Ed, bedankt voor het aandragen van de secondenlijm, werkt uitstekend. (y)
Nu eerst de boel laten drogen en morgen eens kijken of alles nu op zijn plaats hangt.
Gr, Arie
-
Vanmorgen vroeg voor ik naar mijn werk ging nog even bij de baan wezen kijken, en de boel zit nu vast. ;D
Een pak van mijn hart.
Nu nog een stukje van ongeveer 50cm ledverlichting bestellen, dat kwam ik te kort op de rol van 5 meter.
Dan is de gehele beganegrond voorzien van ledverlichting. Ik spreek nu NIET meer van SCHADUWSTATION.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
De onderwereld vond ik veel leuker klinken. ;D
-
Hahahahahaha,
Het moet wel leuk blijven hoor Ed ;D.
Ik heb de moderators gevraagd de naam van het topic te veranderen in:
Baanbouw met ECoSbesturing, en aankleden begane grond.
Ik bedoel, zoals het er nu uitziet heeft het niets meer met schaduwstation te maken, vandaar de naamswijziging.
Gr, Arie
-
Ik heb de moderators gevraagd de naam van het topic te veranderen in:
Baanbouw met ECoSbesturing, en aankleden begane grond.
Consider it done ;)
Paul Bender, team BNLS moderatoren
-
Vanavond nogmaals een laatste controle uitgevoerd, bleek toch nog weer 1 puntje los te zitten.
Je snapt gewoon niet hoe het kan.
Evenwel nog weer wat secondenlijm ertussen gedaan. Hoop dat het nu wel vastzit.
Gr, Arie
-
Beetje Bison kit, beide zijden insmeren, even laten drogen en vast. Uiteindelijk zullen meer delen van de strip los komen door de warmte.
Gr, Ben.
-
Ben,
Bedankt voor de tip.
Het uiteinde van de ledstrip was vanavond weer losgekomen.
Nu jouw tip gebruikt. Ik had geen bisonkit maar montagekit. Droogt blank op. Zit nu als een huis zovast.
Nogmaals bedankt.
Gr, Arie
-
Wellicht een stomme en late reactie.
Heb hier van die ledstrips op een alu plat profiel geplakt zonder iets van lijm.
Dat profiel verwijderd de warmte prima en t hangt hier al al vanaf t moment van in richting van de schuur prima (y)
Nog geen lijm aan te pas geweest :o
Wel 1st effe de platte alu strip vast schroeven voor je de strip er tegenaan mikt ;)
Was/is een tip die ik hier een tijd terug via t forum kreeg 8)
-
Hoi Floris,
Stomme reacties bestaan niet.
Omdat ik inmiddels de hele begane grond op 50 cm na, heb voorzien van ledverlichting is een alu profiel geen optie meer.
Daarnaast is een profiel met een max hoogte van 20 cm aan de onderkant lastig schroeven. Je moet dan van de hele korte schroevendraaiers hebben.
Ik ben voorlopig voor Ben zijn tip gegaan, en vooralsnog zit de boel vast. ;D
Mocht alles nu weer loskomen, ga ik idd iets anders verzinnen.
Toch bedankt voor het meedenken.
Gr, Arie
-
Ik snap je motivatie en keuze heel goed.
VAndaar ook de term wellicht "late reactie"
Kan me goed voorstellen,dat in zo'n krappe ruimte zoiets doen, niet makkelijk gaat worden.
Wil de m toch effe kwijt ;)
Graag gedaan,zal de volgende keer trachten niet zoveel vertraging op t lopen met een wellicht zinnige reactie ;D
-
Gisteravond naar Papendrecht geweest, en nog 1 mtr ledstrip warm-wit besteld.
Ook nog gevraagd naar de 2e Roco tankwagon van Aral, wanneer deze komt, geen zinnig woord van te zeggen. :(
Verder gaat de zand-en grindhandel worden uitgebreidt met 2 betonsilo's. Daarbij nog een aantal betonmixers, en zaak is compleet. ;D
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
Vanmorgen en vanmiddag de 2 silo's in elkaar gezet.
Vanavond de boel gespoten. In grijs. Als morgen dan de verf droog is, de deco's plakken, dan kunnen de silo's op de baan worden geplaatst.
Hoop morgen een paar foto's te plaatsen.
Gr, Arie
-
Nog een aanvulling op post 409
Zojuist nog 2 betonmixers besteld.
Gr, Arie
-
Vanmorgen het onderstel van de silo's witgespoten.
Vanavond de deco's geplakt.
Zo ziet het er dan compleet uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2960.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2960.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2961.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2961.jpg)
Gr, Arie
-
Ziet er puik uit Arie. Je blijft wel bezig met die grindhandel he?
-
Weet je wat het is Ed, er moet nog een stukje uitbreiding bijkomen, want het terrein zo laten is ook geen optie.
Dan kan ik langs het spoor een soort van kanaal gaan maken, met aan het eind een breder gedeelte, zodat er een schip kan keren.
Het is nl ook de bedoeling dat er een schip afgemeerd komt te liggen.
Al met al toch wel weer leuk.
Het eerste niveau zal nog wel een poosje op zich laten wachten. Ik wil echt eerst de begane grond helemaal klaar hebben voordat er maar gedacht wordt aan het eerste niveau.
Ook het kantoorgebouw bij de Aral tankopslag moet ik nog bouwen.
Dan zal er ook nog een onbewaakte overweg moeten komen, want als de tankwagens etc, niet op het terrein kunnen komen, is dit niet realistisch.
Dan bij het poortwachtershuisje nog iets van een slagboom.
Genoeg te doen dus.
Gr, Arie
-
Hoi volgers en medespoorders,
Gisteren zijn binnengekomen per post 2 betonmixers. Ze zien er mooi uit, is tenslotte altijd maar een gok van een plaatje. Ik zal vanavond een foto plaatsen.
In mijn enthousiasme in het vorige bericht geschreven dat er een kanaal moet komen, maar dat gaat helemaal niet.
Ik kan in mijn baan geen verdiept stukje maken, zodat het lijkt of dit een kanaal is. Als ik er een stuk uit zou gaan zagen, en verdiept maken, haal ik heel de constructie van de baan overhoop.
Hier gaan we dus wat anders op verzinnen.
Gr, Arie
-
Heel wild idee, waarschijnlijk niet uitvoerbaar en niet handig: aquaduct? Kanaal hoger aanbrengen dan het landschap en met aquaduct over het spoor...
Reinout
-
Zou idd een optie kunnen Reinout.
Ik moet hier mijn gedachten eens over laten gaan, Keulen en Aken zijn tenslotte ook niet op een dag gebouwd.
Eerst ga ik deze week de ledverlichting opnieuw aanpakken.
Alles eraf halen en dan Ben zijn oplossing overal toepassen, dit betekent dus overal bison-kit op aanbrengen, en dan eens even afwachten wat er gaat gebeuren.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Vanmorgen was ik even voor een boodschap onderweg toen ik dit tegen kwam. Misschien vind je het leuk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20141126_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20141126_001.jpg)
-
Ed,
Geweldig, hier kan ik zeker wat mee.
Vriendelijk bedankt.
Gr, Arie
-
Graag gedaan Arie,
Als je op de foto achter de portaalkranen kijkt zie je 2 silo's. Ik heb ze zelf ook van Faller. Vaak voor ongeveer 12,50 aangeboden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/120167.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/120167.jpg)
-
Hoi medespoorders en volgers,
Vanavond alle ledverlichting losgehaald, voorzien van bisonkit, zowel de strip als het latje waar het tegenaan zit, en alles opnieuw vastgeplakt.
Ik heb voorzichtig gedaan, zodat de solderingen konden blijven zitten. Alles getest, en alles brandt. (y)
Sorry maar ik ben een zeikerd, als het niet naar mijn zin is, wordt de boel gesloopt, en opnieuw gedaan. ;D
Ik heb vanavond geen zin meer om nog een foto te maken van de betonmixers, zoals ik had beloofd. Sorry hiervoor.
Dit komt een dezer dagen wel.
Gr, Arie
-
Na controle zit alles nu wel vast. ;D
Ben nogmaals bedankt voor de tip met bisonkit.
De strips waren buiten de uiteinden ook gewoon in de midden losgelaten, en dit terwijl de boel helemaal niet aan was geweest. Kan je nagaan als de warmte zijn effect zou hebben gehad.
Dan is de planning om dit weekend te beginnen aan het kantoorgebouw voor de Aral tankopslag.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Hopelijk blijven de led-strips ook op de lange duur goed vastzitten.
Wat zat er origineel onder die strips? 3M plakstrip?
-
Hoi Ed,
Er zit idd een soort van plakstrip onder.
In eerste instantie denk je, dat plakt goed.
De eerste dagen bleef het ook goed zitten, totdat zoals in eerder posten geschreven de uiteinden los gingen laten.
Vervolgens de uiteinden toen met montagekit vastgezet. Dat leek de oplossing.
Na een paar dagen niet bij de baan te zijn geweest, kwam ik boven en zag dat diverse strips in de midden ook gingen loslaten.
Dus gisteravond rigoreus de boel eraf gehaald, en aan 2 kanten de boel ingesmeerd met lijm.
Toen 10 minuten laten indrogen, daarna op elkaar gedrukt.
Ik kon de strip al niet eens meer schuiven, direct zo vast.
Zoals ik gisteravond laat kon zien, zat alles muurvast.
Gr, Arie
-
Zojuist nog even bij de baan geweest.
De ledverlichting zit dus nu goed vast.
Zoals beloofd nog 2 foto's van de aangeschafte betonmixers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2967.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2967.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2968.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2968.jpg)
Gr, Arie
-
strookje dun alu strip kopen dan met de originele plak prut erop vast maken.
Ver wijdert de warmte en t spul blijft plakken (y)
-
Ok, dan ben ik benieuwd of het bij mij wel blijft plakken. Ik heb het rechtstreeks op het multiplex geplakt... De bisonkit kan altijd nog. :)
Tijgernootje: alu strip, dat klinkt als een goed idee. Op sommige plekken moet je toch de strips onder een hoek aanbrengen, dan gebruik je toch al een latje ofzo. Juist dan is een alu strip geen extra moeite.
Reinout
-
Toch nog even een reactie:
@ Floris, je alu strip was ik nog niet vergeten, maar waar de ledstrip was losgegaan plakte ook de ondergrond niet meer, zelfs niet waar ik eerder deze week
montagekit had gebruikt om de ledstrip vast te zetten. Dus had de origninele prut geen zin meer. >:(
@ Reinout, ik ben ook zeker benieuwd of het bij jouw wel blijft plakken. De tijd zal het leren. Bij mij leert de ervaring met dit spul, het is leuk dat er een plakstrip
onder zit, maar vaar er niet blind op.
Ik heb op dit moment nog 1 mtr van dit spul in bestelling staan, en moet nog ongeveer 60 cm aanbrengen, maar een ding weet ik zeker, dat als het aanbreng, ik de plakstrip eraf haal, de boel direct insmeer met bisonkit. Ik ben tenslotte geen ezel. :P
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Ik neem aan dat je die silo's en beton-mixers bij je grindhandel plaatst. Wel even een foto van het totaal plaatje he!
-
Hoi Ed,
Als het hele terrein klaar is zal ik een foto plaatsen, van het totale plaatje.
Ik heb dit nu maar even neergezet voor de foto.
Het complete terrein moet nog worden aangelegd, maar omdat ik op dit moment met verschillende dingen tegelijk bezig ben, wilde ik dit toch even laten zien.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
Gisteravond naar Papendrecht geweest, de bestelde ledverlichting niet binnen. >:(
De bestelde Aralwagon niet binnen.
Dit betekend dus welweer dat ik mijn ledverlichting niet af kan maken.
Heb nog gekeken naar een afscheiding voor het terrein waar de betonsilo's moeten komen, ben ik nog niet uit.
Ook gekeken naar overweglichten voor de onbewaakte overweg, maar deze blijven voortdurend rood knipperen. Dit is volgens mij niet de bedoeling.
Het was een setje van Busch.
Hebben juliie hier ervaring mee? Zoja verneem ik deze graag.
Het zal vandaag of morgen dus toch plakken worden aan het kantoorgebouw.
Gr, Arie
-
Goedemorgen Arie,
Dat is vervelend. Wat betreft de overweglichten: Zelf heb ik ook een setje liggen wel van Viessmann, maar die knipperen ook voortdurend. Dat hoort ook zo het is alleen een knipperschakeling die erbij zit. Om ze te schakelen als er een trein voorbij rijd heb je nog een extra schakeling nodig. In de handleiding van mijn lichten staat beschreven hoe dit moet. ik zal dat straks even opzoeken en hier plaatsen.
Groeten,
Rick
-
Arie,
Hier zo als beloofd de schema's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141129_110626.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141129_110626.jpg)
De lichten met knipperschakeling
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141129_110713_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141129_110713_1.jpg)
Voor de extra schakeling, elektronische relais
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141129_110429_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141129_110429_1.jpg)
Schema enkelspoor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141129_110412.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141129_110412.jpg)
Schema Dubbelspoor
Ik hoop dat je er wat aan hebt.
Ik lees dat je in de buurt van Papendrecht woont, dan heb ik nog wel een leuk adresje waar je voor een mooie prijs tweedehands spullen en soms ook nieuw kan kopen. Staan ook altijd op Eurospoor. Zelf heb ik er ook alle onderdelen voor de knipperlichten vandaan. Ze zijn 1x per maand op zaterdag geopend. Volgende week zaterdag (6 december) zijn ze weer open van 10:00 tot 15:00 uur.
Hier het adres:
www.modeltreinmarkt.nl
Arnhemseweg 11
2994 LA Barendrecht
Dit is op industrie terrein Vaanpark vlakbij Ikea Barendrecht.
Ik ga er zelf regelmatig heen want ze hebben iedere keer weer nieuwe dingen.
Groeten,
Rick
-
Hoi Rick,
Bedankt voor het plaatsen van de schema's voor de knipperlichten.
Hier heb ik zeker wat aan.
Ik ga eens uitzoeken wat ik het beste kan doen. Ik heb nl Marklin C-rail.
Als ik het ga toepassen zul het de contactrailstukken worden, dit lijkt mij het gemakkelijkst.
Het nadeel voor mij is dan wel, dat ik weer een stuk van de ballast en van de baan moet gaan slopen, omdat de contactrail er tussen moet.
Het wordt dus kiezen uit twee slechten.
Slopen of geen knipperlichten toepassen.
Voorlopig weet ik het niet.
Ga hier nog maar eens een nachtje over slapen.
Gr, Arie
-
Of geen contactrails en een reedcontactje dan hoef je niet te breken
-
Behoort idd ook nog tot de opties.
Gr, Arie
-
Hoi Rick,
Nog even terugkomend op je bericht van de zaak in Barendrecht, sorry maar ik hou niet van tweedehands spul.
Je hebt geen garantie, daarnaast als zij maar 1x per 4 weken open zijn, ook geen feedback.
Ik heb eigenlijk het principe van, ik koop alles nieuw, ben ik wel duurder uit, maar heb garantie en kan ergens op terugvallen.
Beurzen heb ik eigenlijk nog niet bezocht, omdat ik gewoonweg in mijn ogen nog niet zover ben, dat ik daar wat van op kan steken.
Dit komt wel op een later tijdstip.
Gr, Arie
-
Oke iedereen zijn eigen manier. Bij mij is het wel is voorgekomen dat een loc die het eerst goed deed ermee stopte, heb ze eerst gemaild en mocht er mee terug komen en het is netjes gerepareerd en rijd weer als een zonnetje. En voor een wagon van 5 euro waar niet veel mis mee kan gaan neem ik het risico dat het niet helemaal perfect meer is. Wel wil ik even kwijt dat ze geen dingen verkopen die kapot zijn, het is niet echt een winkel ze doen het als hobby, en ik kan altijd mailen of bellen. Het is wel 1x per maand :'(, maar je kan ook komen op afspraak.
Ik wilde eerst ook alles nieuw kopen, maar vind het toch wel een uitkomst om de hobby een beetje betaalbaar te houden, ook is het leuk om even te praten met andere hobbyisten, en vind ik het leuk even tussen de treintjes/spoorartikelen te neuzen (je komt altijd weer wat tegen). Ik blijf het aanraden te gaan kijken.
Groeten,
Rick
-
Hoi Rick,
Ik vind het leuk dat je nog even reageert.
Natuurlijk is onze hobby behoorlijk duur. Ik koop mijn spullen eigenlijk alleen maar bij 't Oude-Station te Papendrecht. Ook daar zijn op zaterdag een aantal medehobbyisten. Tijdens de koffie wordt daar het nodige besproken.
Ik zal je raad niet in de wind slaan, en er t.z.t. eens gaan kijken wanneer zij open zijn. ;D
Kwaad kan het tenslotte nooit.
Gr, Arie
-
Zaterdag zijn ze weer open. Dan ga ik er ook heen.
Gr.
Rick
-
Hoi Rick,
Zaterdag zal niet lukken. Ik zit compleet vol. Geen gaatje meer overdag. Sorry.
Kan je er dan de klok op gelijk zetten, dat het steeds 4 weken verder is, dat zij open zijn?
Dan zou dus de volgende keer 3 januari 2015 zijn, en vervolgens 31 januari a.s.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Dat gebeurd wel is. Klopt iedere 4 weken is het. Ik zal zaterdag de data even navragen voor komend jaar.
Groeten,
Rick
-
Hoi medespoorders en volgers,
Deze week het hoofdkantoor van Aral gemaakt.
Dit heb ik gemaakt van het flatgebouw van Faller art.nr: 130800
Zo was het oorspronkelijk
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2971.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2971.jpg)
Na een grondige aanpassing waarbij het geel is witgedrybrushed, de zijkanten welke blauw/grijs zijn, heb ik deze geheel lichtgrijs gemaakt.
de raamvensters waren wit, deze heb ik blauw gemaakt.
Ook de deco's van de vitrage heb ik geheel aangepast naar een ander geheel, waarbij het nu overkomt als een kantoorgebouw.
Hierbij nog wat foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2991.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2991.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2992.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2992.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2993.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2993.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2995_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2995_1.jpg)
Aan de achterkant is goed te zien het trappenhuis.
Omdat het officieel 5 verdiepingen hoog is, maar dit net niet onder de overkapping kan, heb ik het gebouw 4 verdiepingen hoog gemaakt.
Gr, Arie
-
Mooi hoor (y) en wel makkelijk dat je hem in hoogte hebt kunnen aanpassen. Zelf ben ik ook nog opzoek naar een kantoorgebouw. Trouwens een goed idee om een flatgebouw te transformeren, maar we gaan is kijken als het zo ver is.
-
Beste medespoorders en volgers,
Toen ik dus vanavond het kantoor op de baan zette......................... oh oh oh, veel te kolossaal.
Dus rigoreuze stappen genomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2996_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2996_1.jpg)
Gr, Arie
-
Dat kan je wel zeggen ja. Ben benieuwd hoe het er uit ziet na renovatie
-
Hoi allen,
Na een paar uurtjes slopen en plakken is er naar mijns inziens een kantoorpand ontstaan, wat veel beter past bij mijn baan.
Ik heb het kantoorpand compleet doormidden gezaagd met een ijzerzaag, de overtollige zijkanten verwijderd, en opnieuw vastgeplakt.
Ook het dak heb ik doormidden genomen, en een nieuwe koppelstrip eronder gelijmd, ik had geluk want er zaten er een paar extra in de bouwdoos.
Al met al een geslaagde actie.
Nog even wat foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2998.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2998.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2999.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2999.jpg)
En dan nu een paar foto's van hoe het staat op de baan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3002.jpg)
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Mag ik vragen hoeveel je betaald voor die ledrollen?
Groet,
Wijbe
-
Hoi Wijbe,
Dat is een beetje moeilijk, ik stuur je wel een pb.
Gr, Arie
-
Mooi gelukt (y) en er is nog ruimte over om er 1 naast te zetten haha, maar wat ga je nog doen met de ruimte die over is? Parkeerterrein misschien?
-
Fietsenhok en rookhok en parkeerplaats. Maakt het compleet.
Bijzonder dat je je schaduwstation aankleed. (y)
-
Hoi medespoorders en volgers,
Het kantoorgebouw staat nog los op de baan. Ik kan er nog steeds alle kanten mee uit. Het staat er alleen maar even voor een foto.
Maar zoals jullie al zeiden, er komen nog wat parkeerplaatsen, een trottoir, een fietsenhok, etc.
Ook zullen er nog wel een paar auto's en preisers verschijnen.
Het moet zoals Koen al schreef, nog wel een beetje compleet worden.
Maar je moet ergens beginnen. :)
Het grootste gedeelte van de tankopslag is nu klaar, daarbij het bovenstaande in acht genomen, dat dit nog gerealiseerd gaat worden.
Ik krijg steeds meer schik in het aankleden van de begane grond, vroeger schaduwstation geheten.
Het bouwen heeft op het ogenblik meer de voorkeur dan het rijden. ;)
Alle nieuw aangeschafte locs zijn heus wel even geprobeerd, en van het goede locadres voorzien, maar verder blijven ze voorlopig nog even in de doos.
Eerst de begane grond klaar, dan de locs erop.
Als dan de eerste verdieping erop ligt, zal de boel veel meer stofvrij gaan worden.
Gr, Arie
-
Hoi Arie!
Mede dank zij jou heb ik hier nu ook m'n eigen aangemeld! (Baan Wally)
Ziet er allemaal goed uit Arie,Suxes verder he!
Groetjes Walter Lock
-
Het viel me pas op bij de foto in het schaduwstation (en dus goed in het licht): de kozijnen enzo zijn aral-blauw! Leuk detail en het staat mooi op die manier. Duidelijk dat het het aral-kantoor is.
Leuk om een flatgebouw op zo'n manier te verbouwen!
Reinout
-
Hallo Arie,
Ik heb net jouw Aral kantoor nog eens bewonderd. Maar toch is het op de een of andere manier net niet genoeg Aral.
Mag ik zo vrij zijn om een suggestie te doen? ik denk dat het gebouw met een Aral logo op het dak (indien plaats genoeg) veel beter tot zijn recht komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aral_logo.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aral_logo.jpg)
-
P.S. : Als je op het dak geen plaats hebt kan er altijd nog een kleinere versie boven op de entree.
-
Als mede Hardinxvelder moet ik zeggen dat ik tot zo ver gecharmeerd ben van je bouwkunsten, maar naar dit gebouw kijk ik een beetje met scheve ogen.
Dwz de bouw ervan, niets op aan te merken.
Alleen ik vind het gebouw nogal een hoog "stasi-bunker" gehalte hebben, ik vind het niet zo mooi.
Een Aral logo zou het idd een moderner, vlotter uiterlijk kunnen geven.
Maar luister voor de rest niet naar mij en blijf gewoon doen wat je zelf mooi en leuk vindt!
Fred
-
waarom niet groot op de zijmuur?
-
@Rick: Op de zijgevel is ook perfect (y)
-
Hoi Ed, Rick en medevolgers,
Naar jullie geluisterd, en Aral logo's geplakt. Heeft nu wat meer effect van een hoofdkantoor.
Ook vanmiddag een overdekte fietsenstalling gemaakt. Fietsen komen nog, deze moet ik eerst verven.
Er was bij het bouwpakketje ook een wachthokje, waar ik een rookruimte van wilde maken, deze is compleet mislukt. Dus in elkaar geslagen.
Ik kon even mijn frustratie niet bedwingen.
Nog even een paar foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3003.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3004.jpg)
Ook inmiddels aangeschaft een paar dikke bmw's. en strepen om parkeerplaatsen te gaan maken.
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Arie,
Dit ziet er toch veeeeeel beter uit. (y) Nee....niet beter......perfect!
Graag ook foto's van de elkaar geslagen rookruimte. ;D
-
Hoi Walter,
Waar heb ik deze eer aan te danken.
Ik bedoel, ik heb ook maar een klein baantje, waar ik dan wel druk aan bezig ben.
Wel leuk dat dit jouw op het idee brengt om hier ook een topic te starten.
Gr, Arie
-
Goed gelukt (y) Vergeet op de parkeerplaats niet de privé plekken voor de directie. En als rookhok gebruiken ze ook vaak oude bushokjes.
-
Rick, en medevolgers,
Ik was ook idd met een bushokje bezig te verbouwen naar een rookhokje. Dit zat ook in het faller bouwpakketje. Maar omdat het compleet mislukte, en ik mijn frustratie niet in toom kon houden, het ik het hele hokje in elkaar geslagen. >:(
Nu heb vanavond een nieuwe poging gewaagd met afval stukjes van vorige bouwpakketten ( alles wat over is nooit weggooien, weer een wijze raad van mijn vrouw :-* ) en warempel het is mijns inziens nog goed gelukt ook.
Alleen omdat het verschillende kleuren zijn moet ik nu het hele ding verven.
Ook wil ik er dan nog een zitbankje in plaatsen. Eens kijken of ik dat ook gefreubeld kan krijgen. Dat is dan voor morgen of overmorgen.
Maar iedere keer als je denkt, van zo of zo ga ik het maken, dan borrelen er weer zoveel ideeën naar boven, dat je bijna weer van vooraf aan kan gaan beginnen.
Dit is het leuke aan scenery.
Maar goed, mijn vrouw helpt in dit geval weer even mee met wijze raad, er kunnen zo langzamerhand parkeerplaatsen, een fietsenhok, een rookhok en een trottoir worden gemaakt om het hoofdkantoor.
Dit is nu wel duidelijk geworden met de grote Aral stickers erop. (y)
Ook moeten er nog een paar fietsen in de stalling, maar de bijgeleverde fietsen in het bouwpakket is gewoon 3x niks. :'(
Hier zal ik wat anders op moeten verzinnen, zodat de fietsen die erin staan ook wat voorstellen.
Tot zover even mijn verhaal.
Gr, Arie
-
Vanavond begonnen met het definitief vastzetten van het hoofdkantoor.
Parkeerplaatsen aan het maken.
Fietsenstalling neergezet.
Het rookhok............................... oeps, op een tankopslag is roken en open vuur verboden.
Dus met het compleet maken geen rookhok.
Goede raad is duur, dus zullen we het rookhok buiten de poort plaatsen.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
Even een impressie van de werkzaamheden van vanavond:
Eerst parkeerplaatsen gemaakt.
2 Prive parkeerplaatsen met een dikke bmw voor de directie
Ook staat een taxibus geparkeerd met hoog bezoek voor de Aral tankopslag.
Het fietsenhok en het hoofdkantoor staan op hun definitieve plaats.
Ook de auto's blijven zo staan.
Aan de kant van het fietsenhok moet nog wat gebeuren.
Als bijlage nog een paar foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3015.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3016.jpg)
Gr, Arie
-
Ik neem aan dat de fietsen al besteld zijn, ;)
-
Goedemorgen allen,
@Ed, de fietsen zijn nog niet besteld, ik denk dat ik daar tegenaan moet lopen, en niet naar op zoek moet gaan.
Nog even over het rookhok,
Een rookhok buiten de poort is ook geen optie. Je mag er wel uit, maar eer dat je dan weer binnen ben, moet je bijna opnieuw een cursus veiligheid doen.
Ik zal hier nog eens rustig over nadenken.
Daarnaast is er op een tankopslag geen trottoir.
Gr, Arie
-
Het rookhok............................... oeps, op een tankopslag is roken en open vuur verboden.
Een rookhok op je tankopslag kan prima, je vindt ze zelfs op raffinaderijen. Geef je fantasie een beetje ruimte, het lijkt een beetje een obsessie te worden, goed bedoeld. ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ANP_7637036_484x322.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ANP_7637036_484x322.jpg)
Gr, Ben.
-
het lijkt een beetje een obsessie te worden, goed bedoeld. ;)
Het is zeker geen obsessie, maar zoveel mogelijk in het eggie.
Vanmorgen dus naar de Shell gebeld.
Het is idd toegestaan om in de daarvoor bestemde ruimtes te roken.
Ik zal dus hier en daar kleine rookruimtes op het terrein toevoegen.
Gr, Arie
-
Roken is inderdaad gewoon toegestaan op de aangegeven plekken. Die plekken bevinden zich alleen niet midden in de fabriek. Wel een mooie voorbeeld foto trouwens ;D
-
Ik heb daar wat gestaan in m'n jonge jaren, Shell en Esso in de Botlek. ;D
Gr, Ben.
-
Is die foto op het Esso (tegenwoordig Exxon) terrein in de Europoort (Merwedeweg)? Het ziet er wel bekend uit of is dit echt op de locatie Botlek?
-
Geen idee Rick.
-
Oke, fotootje internet?
-
Aan die volle peukenbak in het midden te zien is de rookpauze al laaaaaaaaaaang voorbij. ;D
-
Deze week een rookhokje gemaakt van diverse reststukjes.
Vanmorgen hier de laatset hand aan gelegd, het zwart moest nog worden geverfd.
De preisers zullen erin komen wanneer de verf droog is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3017.jpg)
Ook de week nog de strepen bij de bmw's aan een stuk gemaakt en niet meer onderbroken.
Gisteravond nog een paar fietsen besteld voor in de stalling.
Gr, Arie
-
Mooi (y) Ben benieuwd naar de volle peuken bak ;D
-
Vanavond de preiser geplakt en een peukenbak gemaakt.
Nu nog een plaats bepalen op de baan.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3018_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3018_1.jpg)
Gr, Arie
-
Die volle peukenbak ziet er goed uit. Alleen de preissertjes staan er beetje bij of dat er niemand vuur heeft om een peukje op te steken ;D
-
Dat is inderdaad wel een beetje zo, maar daar kan je niet veel aan doen bij onze schaal.
Verstuurd met Tapatalk
-
Het kan natuurlijk ook zijn dat ze het over vissen hebben. 8)
-
Heren,
Ik heb me idd een ongeluk gezocht naar preisertjes met peuk. Helaas.
Toen maar overgestapt naar hetzelfde uniform. Is volgens mij redelijk gelukt.
Gr, Arie
-
Don't worry Arie, we zijn maar een beetje aan het dollen. Het ziet er weer perfect uit. Het wordt alleen een beetje saai als we alleen maar complimenten geven. ;D
-
Het is geen kritiek. Zelf ga ik die ook nooit vinden (juiste preisertjes), en zo klein wil ik nou ook niet gaan priegelen. :o
-
Hoe heb je die peuken nagemaakt???
-
Veel roken en dan versnipperen:D:D
Verstuurd met Tapatalk
-
Koen,
Het is een soort van roostertje dat bij een doosje preisertjes zat. Het lijkt net of het een peukenbak is.
Medevolgers,
Vrouwlief is het niet helemaal eens met de opgestelde mensen in het rookhok, daar moet iets aan veranderen.
Dus als zij tijd heeft gaat ze de binnenkant nog enigzins aanpassen.
Gr, Arie
-
we zijn maar een beetje aan het dollen. Het ziet er weer perfect uit.
Ed, ik kom hier even op terug.
Natuurlijk begreep ik dat je aan het dollen was. ;D
Ik ben een perfectionist. Ik ben van plan dan ook ooit maar 1 baan te bouwen. De meeste onder ons bouwen meerdere banen, of hebben al banen gebouwd, welke zij hebben afgebroken om wat voor reden dan ook.
Dit is dus niet mijn visie. Ik wil dan ook alles goed hebben, tot in de details.
Vandaar dat ik dan ook de boel sloop, als het niet goed is mijn ogen.
De preisertjes zijn dan ook wel goed afgestemd op kledij, maar niet op peuken, dus daar gaan we nog wat op verzinnen.
Gr, Arie
-
Een peuk op schaal 1:87 is nauwelijks zichtbaar. Het zal een flinke joint moeten worden wil je er iets van kunnen zien. ;D
Gr, Ben.
-
0,9mm lang ongeveer. 😀
Gr Theo
-
Vanavond heeft mijn vrouw geprobeerd de preisertjes een peuk in de hand te laten houden.
Dit is gewoon niet te doen. Je hebt een loep nodig om dit te kunnen zien, laat staan verven.
Wat zij wel gedaan heeft, zijn een paar bankjes geplakt, waarop een arbeider zich uit zit te rekken, of iets van de grond raapt en staan 4 arbeiders om de peukenbak.
Ook heeft zij de arbeiders nog wat gedrybrushed, zodat de overalls wat zwarter lijken.
Het is nu niet zo een rijtje meer als eerst, maar heeft een wat losser geheel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3026.jpg)
Gr, Arie
-
Prima zo, niks meer aan doen. Complimenten aan je wederhelft. (y)
-
Ed,
Mijn vrouw vond het erg leuk, dat jij haar complimenteerde. (y)
Verder gaan we dit weekend, een plaats zoeken op de baan voor het geheel. Ook hoop ik dat de bestelde fietsjes binnen zijn, dan kan ook de fietsenstalling worden afgemaakt.
Ik wil ook beginnen aan de slagboom bij het poortwachtershuisje.
Kopen is de makkelijkste manier, maar ik het proberen zelf te maken.
Dan hier en daar nog een paar preisers plaatsen, en de onbewaakte overweg maken.
Gr, Arie
-
Je zegt "een paar Preisers plaatsen". Is dat letterlijk "Preisers"?
Misschien een rare vraag, maar ik zal volgend jaar wel aan de aankleding toekomen bij m'n baan en daar horen poppetjes bij. Nu zie je wel eens een zakje met 50 (of 500) geschilderde danwel ongeschilderde goedkope poppetjes.
Dus m'n eigenlijke vraag is: wat voor poppetjes gebruik je? Specifiek merk? Goedkoop spul? Zelf schilderen? Aanpassen? Wat voor keuzes heb jij gemaakt?
Reinout
-
Het ziet er realitisch uit!
Mooi hoe je zo een tank opslag in elkaar heb gemaakt! Zo zien de meeste er in nederland wel uit..
en kwa rookhoekjes. Hou ze maar beetje bij de poort of controle kamer. Ze verdwijnen uit de buurt van de fabrieken en opslagen. Iets met EX enz.
-
Hoi,
Toroque, bedankt voor het compliment.
Reinout, het merk van de poppetjes die ik gebruik is Preiser. Dit zijn doosjes van 5 of 6 geschilderde poppetjes. In allerlei soorten.
Je ziet ze in bijna alle modelbouwwinkels.
De prijs is variabel, meestal tussen de 7 en 8 euro.
Gr, Arie
-
@Arie Mooi resultaat (y)
@Toroque Mooi hoe je zo een tank opslag in elkaar heb gemaakt! Zo zien de meeste er in nederland wel uit..
Ik ben hem ook aan het bouwen, heb het dit weekend weer opgepakt.En hoop deze week op een update hiervan (zie mijn topic link hieronder). Tipje van de sluier heeft te maken met de kademuur.
en kwa rookhoekjes. Hou ze maar beetje bij de poort of controle kamer. Ze verdwijnen uit de buurt van de fabrieken en opslagen. Iets met EX enz.
Dat klopt, Ex is Explosie gevaarlijk gebied. Hiervoor is de regelgeving aangescherpt, het werkt met verschillende zones waar verschillende regels voor zijn. Je moet er voor gestudeerd hebben er zijn allerlei cursussen voor. Mijn advies is dus hetzelfde roken bij de poort, controle kamer of een eindje van de fabriek (buiten de zone ongeveer 100m)
-
Vertel mijn wat ik werk elke dag in de petrochemische of offshore industrie. Heb ook meer toegangpassen van terminal dan me lief is...
-
Hoi volgers en medespoorders,
Leuk dat jullie zo reageren. Ik moet echt nog een plaatsje opzoeken om de rookruimte neer te zetten.
Echter zoals bij de meeste het geval is, is de ruimte. Woekeren is het geval. Je wil zoveel mogelijk kwijt op een zo klein mogelijke ruimte, dat gaat dus niet.
Dus op dit moment weet ik het nog niet.
Dit weekend hoop ik ook dat de fietsjes binnen zijn, en dan krijgt alles zijn vaste plaats.
Gr, Arie
-
Arie we wachten af. Het probleem met de ruimte heb ik ook. We hebben ook te veel wensen. Ik denk zelf dat ik het probleem een klein beetje kan oplossen, maar dat zie je in mijn update deze week.
Verstuurd met Tapatalk
-
Arie, vergeet niet dat die mooie ESU V200 even de benen moet strekken he! ;D Zou zonde zijn als de boel straks vast zit..
-
Hoi Ed,
Er staan er nog meer hoor die nog even in de doos zitten. De ESU BR218 - Class 77 - en de V200. :-* Zij zijn zo bloedmooi.
Dan ook nog een paar Marklin locs. En niet te vergeten een Brawa. Zodra de eerste verdieping erop ligt, is de eerste prioriteit een stukje baan erop, en de locomotieven een stukje laten rijden.
Overigens zit in de Brawa ook een lopi decoder, met railcom.
Maar eerst de begane grond klaar.
Gr, Arie
-
Ari,
Ik heb meer dan 30 j bij Shell gewerkt en je rookhok is heel realistisch.
Verder zie ik dat je met Ecos gaat werken. Kan je daarmee je treinen automatisch aansturen, ongeveer zoals de PC dit doet?
Ik weet inmiddels dat je er handmatig mee kan rijden, maar heb je in feite geen PC meer nodig?
Groet
Henk
-
Henk,
Je kan met een ECoS heel goed treinen automatisch aansturen. Dit kan dmv rijwegen aanmaken, melders en terugmelders.
Mijn "schaduwstation" nu begane grond geheten is volautomatisch geprogrammerd in de ECoS.
Als je in de gelegenheid ben mijn topic door te lezen, is daar in het begin heel veel over geschreven. Zie post 1 t-m 17.
Volgers en medespoorders,
De onderhoudsauto's en het rookhok staan op hun plaats.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3036.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3037.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3037.jpg)
Zoals te zien is staat het rookhok een eind bij de tanks vandaan voor de veiligheid.
Bij het kantoor zal ik buiten de poort nog een klein rookhokje maken.
Gr, Arie
-
Dank je wel Ari, ik ga alles doorlezen.
Mooie plaats en mooi gedaan dat rookhok!!
-
Goedemorgen volgers en medespoorders,
Soms heb ik grote moeite met bepaalde dingen.
Om maar eens op te sommen:
Led verlichting, ik kom nog een stukje van 50 cm te kort, 3 weken geleden besteld, nog steeds niet binnen.
Het broertje of zusje van de nieuwe Roco Aral wagon, reeds in mei besteld, 2 stuks, 1 uitgeleverd, de ander niet leverbaar.
Een doosje van Noch fietsjes, niet binnen.
Zo ben je soms aan een aantal projecten bezig, die je niet af kunt maken. Dat is gewoonweg niet mijn werkwijze. :o
Je begint dan maar weer aan het volgende.
Om de slagboom bij de poort van de tankopslag te maken het ik een overweg gekocht, daar zitten losse spoorwegbomen bij.
Deze ga ik gebruiken om een slagboom van te maken.
Kan ik in ieder geval nog wat doen deze vakantie.
Gr, Arie
-
Hallo Arie,
Daar had ik eerst ook mee te kampen. Alles perfect willen afronden. Voor mij is de beschikbaarheid van materialen ook lastig, maar doordat ik steeds materialen voor verschillende projecten aankoop kan de hobby altijd door gaan. Dus dat is nu mijn werkwijze geworden, is er even iets niet aanwezig dan ergens anders iets bouwen. Soms een huisje bouwen, soms wat scenery doen, soms een kabeltje trekken en niet vergeten soms een loc de benen laten strekken ;D. Uiteindelijk is alles samen toch een geheel.....namelijk de modelbaan.
-
Materieel zelf maken is moeilijk en auto' s en figuurtjes.
Dat maakt het leuk om ook zelf dingen te bouwen die wel kunnen.
Je kan er naar toe werken die zelfbouw in hoge mate van perfectie te brengen.
Zoals in vele draadjes hier te volgen is.
Nu de tijd nog 8).
-
Het broertje of zusje van de nieuwe Roco Aral wagon, reeds in mei besteld, 2 stuks, 1 uitgeleverd, de ander niet leverbaar.
Die kar is volop leverbaar dus denk ik dat je winkelier je een beetje aan het lijntje houdt.
Gr, Ben.
-
Hoi medespoorders en volgers,
@ Ed, ik ben nou eenmaal perfectionistisch, dat zit ik mij, ik kan hier niets aan doen. Ik wil gewoon eerst iets afmaken voor ik aan het volgende begin.
@ Koen, ik probeer steeds meer dingen zelf te maken, of in een veel andere opstelling neer te zetten dan het voorbeeld aangeeft. Dat is dan ook de reden waarom
de begane grond wordt aangekleed. Ook het oefenen, dar leer je veel van. Drybrushen etc,etc.
@ Ben, ik moet morgen toch naar papendrecht, ik zal daar eens navragen waarom die wagon niet binnen is , terwijl die volop leverbaar is.
Gr, Arie
-
Beste volgers en medespoorders,
Gisteren en vandaag weer eens aan het freubelen geweest.
Eerst een slagboom gemaakt van een spoorweg boom, geverfd, en vervolgens in elkaar gezet, en op de baan geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3039.jpg)
Om te laten zien dat ie ook echt open kan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3040.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3040.jpg)
Vervolgens nog een klein rookhokje gemaakt uit afvalstukjes van vorige bouwpaketten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3041.jpg)
Om een totaal beeld te geven van de tankopslag nog 2 overzicht foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3042.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3042.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3043.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3043.jpg)
Gr, Arie
-
Komt er nog een servo aan die slagboom Arie? Als perfectionist kan je nu geen nee zeggen. ;D
-
Ziet er goed uit,maar ik mis eigenljik nog 1 ding.
De meeste van dat soort fabrieken hebben ook een weegbrug :-X
-
Ed,
Ik begrijp dat je me aan het dollen bent. Als perfectionist zijnde, zijn er altijd dingen die nog beter kunnen worden uitgevoerd. Maar er komt geen servo aan, het blijft handbediening.
Floris, bij deze tankopslag komt geen weegbrug, maar worden de getankte liters brandstog bijgehouden.
Wat er nog moet gebeuren is:
Fietsjes in de stalling
De glazenwasser die de glazen aan wassen is
En tot slot een onbewaakte overweg.
Als bovenstaande gerealiseerd is, zet ik een punt achter de tankopslag.
Gr, Arie
-
En tot slot een onbewaakte overweg.
Waar gaat die komen dan?
Wat betreft de slagboom, die staan meestal binnen het hek. Als het bedrijf namelijk echt dicht is (wat bijna nooit gebeurd) gaat het hek dicht. De slagboom houd alleen het verkeer staande.
-
Hoi Rick,
De onbewaakte overweg komt aan het einde van de weg achter de slagboom. Anders zouden de tankwagens nooit het terrein op en af kunnen.
Daarnaast staan slagbomen ook voor de hekkens, zie bijgaande foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCA87HFEA.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCA87HFEA.jpg)
Gr, Arie
-
Ik zie het je hebt gelijk. Als er altijd maar een afsluitbaar hek is. De overgang begrijp ik nog niet helemaal de tankwagens gaan nergens het spoor over
-
Rick,
Als de tankwagens het terrein afrijden onder de slagboom door rijden ze richting het spoor aan de achterzijde. Daar gaan ze de spoorlijn over, dus daar komt een onbewaakte spoorwegovergang.
Gr, Arie
-
Aha buiten de poort dat maakt het duidelijk
Verstuurd met Tapatalk
-
Hoi medespoorders,
Vanavond gewoon een aantal foto's geschoten, deze wil ik jullie niet onthouden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182719.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182719.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182737.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182737.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182902.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182902.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182934.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182934.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183552.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183552.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183636.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183636.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183728.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183728.jpg)
Gr, Arie
-
En nog een serie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182719_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182719_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182737_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182737_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182902_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182902_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182934_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_182934_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183035.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183110.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183110.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183218.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183218.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183457.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183457.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183345.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183345.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183525.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183525.jpg)
Gr, Arie
-
En nog maar een serie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183035_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183035_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183218_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183218_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183309.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183309.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183345_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183345_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183428.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183428.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183457_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20141227_183457_1.jpg)
Gr, Arie
-
Mm, 't is voor de rokers te hopen dat er nooit een trein doorschiet :)
Ziet er goed uit Arie...
Rene.
-
Behalve de bebouwing vindt ik de ballast ook geslaagd. (y)
-
Nou, daar past maar één reactie, toch? "Alles Super!"
Reinout
-
Mm, 't is voor de rokers te hopen dat er nooit een trein doorschiet :)
Geen probleem toch? Dan zijn ze allemaal tegelijk gestopt met roken. ;D
-
Risico van het vak ;D
@Arie ziet er mooi uit hoop over een tijdje ook zulke foto's te kunnen maken.
-
Mensen allemaal bedankt voor de positieve reacties. (y)
Zelf ben ik ook erg in mijn nopjes, dat alles zo mooi is geslaagd.
Gr, Arie
-
Langs de ene kant zou ik je gek verklaren dat je je schaduwstation aankleedt. Maar langs de andere kant heb je dat netjes gedaan!
Wel nog even dat marklin stootblok vervangen door een zelfbouw/beter exemplaar, want het doet een beetje afbreuk aan de rest.
Groet.
-
Hoi Olivier,
Zoals eerder geschreven in dit topic, is voor ons het een leerschool om met scenery om te gaan, en in een later stadium de eerste verdieping te gaan aankleden.
Het Marklin stootblok heeft licht bovenop, en laat ik zoals het is. Misschien is wel nog een optie het wat verder te vervuilen.
Gr, Arie
-
Stootblok nog iets smeriger maken lijkt me idd een goede optie.
Verders nog 1 vraagje over je rokershok,moet het personeel nou de hele tijd blijven staan ?
Wellicht nog een stoeltje of bankje tegen de wand aan frotten ?
Verders (y)
-
Hoi Floris,
Kijk eens op post 491. Wat zie je dan: Aan de linker kant zit een mannetje op een bankje, en aan de rechterkant zit zo'n zelfde bankje.
Het kleinere rookhokje heeft idd geen bankje.
Medespoorders,
Vanmiddag eerst een doorn in mijn oog opgelost.
De ledverlichting had ik aangesloten op een Uhlenbrock trafo. Als ik de ledverlichting liet branden, stond deze voortdurend te flikkeren.
Na een poosje googelen, en raad bij een medeforummer, bleek dat er een andere trafo aan moest, max 12V DC.
Dus vanmiddag zo'n ding gekocht een aangesloten.
De verlichting brand nu mooi gelijk zonder flikkeren.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Het probleem met flikkeren van de verlichting heb ik ook. Ook een Uhlenbrock trafo, maar als ik de verlichting aansluit op een fleissmann regelaar met aansluiting voor wissels heb ik het ook.
Verstuurd met Tapatalk
-
Ik heb "officiële" 12 volt LED adapters (http://ledworld.nl/60w-12v-led-adapter.html) in gebruik. Geen idee wat het ***-probleem veroorzaakte? Niet helemaal afgevlakte spanning ofzo? Ik heb er met deze adapters in ieder geval geen last van.
Reinout
-
Goedemorgen,
@ Rick, Ik heb een aparte trafo gekocht t.w: 2500mA PWM Regulated Desktop Adaptor, deze heeft 1,5-3-4,5-6-7,5-9 en 12 volt, en ik heb nu totaal geen last
meer van flikkeren, het brandt nu mooi stabiel.
@ Reinout, jij hebt volgens mij een complete set gekocht inclusief adaptor, dan heb je dit idd niet. Maar als je een rol koopt, deze afknipt op de gewenste
lengte, en vervolgens alles aansluit op een ringleiding, en de ringleiding op bv een Uhlenbrock, dan heb je geen afgevlakte spanning, en gaat de
boel flikkeren.
Ik heb dit fenomeen ook voorgelegd bij mijn leverancier, en deze zei dan ook direct, joh sorry ik heb hier even geen erg in gehad, toen ik dit spul aan je verkocht.
Hier moet idd een aparte led trafo aan.
Tot zover even mijjn verhaal, ik dacht dit ga ik toch even vermelden, dan kunnen andere medespoorders hier hun voordeel mee doen.
Gr, Arie
-
Hoi Arie!
Zo zie je maar Arie!,even niet opgeLED en je bent gelijk van de Spanning af! Ha,Ha,
Is gelukkig weer opgelost zo. Mooi gedaan met die slagboom,Je rails ziet er ook goed uit.
De fietsen al binnen?
gr Walter
-
Arie: ik had geen complete set. 3 rollen in China besteld in zelf afgeknipt/gesoldeerd enzo. Maar dus wel officiële ledvoeding erbij gekocht. Die heb ik - misschien raar - wel in Nederland gekocht omdat ik dat iets veiliger vond qua controle enzo. Waarschijnlijk zijn het ook chinese voedingen, maar toch :) Een mens hoeft niet altijd rationeel te zijn.
Het knippereffect zie ik zelf overigens ook een beetje op m'n bedieningspaneel waar ik een paar ledjes via wisselstroom (wel met een extra diode ter beveiliging) aanstuur.
Reinout
-
Reinout,
Het is volgens een probleem met afvlakking. Ik denk een elco eroverheen zetten is de oplossing. Kijk eens bij encyclopedie onder basis elektronica, daar staat het heel goed uitgelegd. Een juiste elco berekenen, plaatsen en dan zijn de kosten heel laag.
Groetjes,
Henk
-
Vanmiddag binnengekregen:
Doosje van Noch met fietsjes, glazenwasser etc.
Laatste stuks Led verlichting, kan ik ieder geval de begane grond afmaken met verlichting.
Ook de laatste bestelde Aralwagon is binnen. Dan is nu de stam compleet.
De brawa V100 ervoor en karren maar.
Nog even een paar foto's :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3108.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3108.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3109.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3109.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3111.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3111.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3112.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3112.jpg)
Als ik dus weer zin heb wat te doen aan de baan kan ik vooruit.
Gr, Arie
-
Hallo Arie,
Wel leuk zo'n blauwe trein. Alleen waarom heb je allemaal verschillende wagens genomen? Mooi dat je nu ook de fietsen binnen hebt , daar heb je wel lang op moeten wachten. Waar had je die besteld omdat het zo lang duurde.
-
Hoi Rick,
Ik heb allemaal verschillende wagons, van verschillende merken. Lilliput, Marklin, en 2 stuks van Roco. De wagons zijn bij allen anders en ook anders van kleur.
Dit deert me niet.
Het lange wachten kwam, doordat de modelbouwwinkel er een combinatieorder van heeft gemaakt ivm verzendkosten.
Nou ja, het is niet anders.
We kunnen in ieder geval weer aan de slag, wanneer ik zin heb, dat is het belangrijkste.
Gr, Arie
-
Dat je verder kan is het belangrijkste.
-
IEDEREEN EEN VOORSPOEDIG EN EEN SPOORS 2015 TOEGEWENST
-
Hetzelfde toegewenst dat je nog maar veel updates mag plaatsen
Verstuurd met Tapatalk
-
Arie,
De beste wensen voor 2015. En je eerste bouw activiteit moet bestaan uit het afbreken van het rookhok.
De regels zijn met ingang van 1jan. verscherpt, er mogen geen rookgelegenheden meer op raffinaderijen zijn. Bij in gebreke blijven zullen hoge sancties worden opgelegd.
Groetjes Theo
-
Hoi Theo,
Ook de beste wensen voor jou en je familie.
Het tijdperk waarin ik mijn baan maak is 3-4, toen was daar nog geen sprake van.
Gr, Arie
-
Dan kunnen ze ongestoord verder roken.
Verstuurd met Tapatalk
-
Hoi Rick en medevolgers,
Met bloed, zweet en tranen zijn deze hokjes gemaakt. De frustratie droop ervan af, want het lukte alsmaar niet.
Om ze dan nu weer te gaan slopen, is zelfs mij teveel.
Gr, Arie
-
Dat zou ik ook niet doen
Verstuurd met Tapatalk
-
Lekker laten staan,er zal gezweet en gerookt worden ;D
En nog de beste wensen (y)
-
Hoi Floris,
Jij ook de beste wensen.
Hoi volgers en medespoorders,
Vandaag hier en daar nog wat preisertjes geplakt:
De fietsjes staan in het fietsenhok, en meneer komt erachter dat hij te laat op zijn werk komt, ook is de glazenwasser reeds bezig met de beglazing.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3115_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3115_1.jpg)
Bij de laad-en losinstallatie staan 2 in oliepakken geklede werknemers te wachten op een te lossen of te laden wagon.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3114.jpg)
Gr, Arie
-
De BMW's van de Raad van Bestuur zijn niet bepaald tijdperk 3/4 Arie. ;D
Wel leuk al die tafereeltjes. (y)
Gr, Ben.
-
Hoi medespoorders en volgers,
Voor iedereen de beste wensen voor 2015.
Vandaag weer wat aan de baan gedaan. De laatste stukjes ledstrips gemonteerd, dit is nu volledig klaar.
Bij de glazenwasser ook nog een hoge ladder neergezet, zodat overal de hoge beglazing gewassen kan worden.
Nog even een foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3116_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3116_1.jpg)
Gr, Arie
-
Staat leuk zo. De glazenwasser heeft geen hoogte vrees 3 etages op een ladder is nog al wat
Verstuurd met Tapatalk
-
Weet je Rick,
Ik heb eens een aantal doosjes met preiser poppetjes gekocht, en ik wist toen totaal niet wat ik er mee moest.
Nu komen ze goed van pas. Overal inzetbaar.
Zoals je ziet in oliepak, als glazenwasser, met helmen op, etc, etc.
Ergens voorraad van hebben, kan nooit geen kwaad. :)
Gr, Arie
-
Voorraad kan zeker geen kwaad. Zijn het nou echt glazenwassers of schilders?
Verstuurd met Tapatalk
-
Rick,
Op de grote ladder is een glazenwasser, en op de kleine ladder is off. een schilder, maar ik heb hem gebruikt als glazenwasser.
Je moet tenslotte ook je fantasie eens laten gaan.
Gr, Arie
-
Mee eens (y)
-
Beste volgers en medespoorders,
Gisteren de laatste hand gelegd aan de tankopslag.
De stootblokken zijn nog verder vervuild.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3119_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3119_1.jpg)
Het gras aan de spoorzijde en het hekken is verder afgemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3120.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3120.jpg)
Ook is het gras aan de achterzijde van het hekken langs het kantoor klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3121.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3121.jpg)
Op een paar lichtpunten na, is nu de totale tankopslag fertig.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Mooi resultaat (y) Is nu het bovenste niveau aan de beurt? Of ligt er nog een project klaar?
-
Hoi Rick,
Nee, het achterste gedeelte van het vroegere schaduwstation is nu klaar, maar aan de voorkant bij de zand en grindhandel komt nog een betoncentrale.
Verder moet er nog iets bijkomen, maar ik weet nog niet wat.
Ook zal de oprit nog een bewerking krijgen met valscherm, zodat niet de treinen op, laten we zeggen, de tankopslag kunnen vallen.
Gr, Arie
-
Oké, voorlopig dus nog genoeg werk. Ik begrijp dat je na de betoncentrale nog plek vrij hebt, wil je daar dan ook een bedrijf?
-
Rick,
Er is dan zeker nog ruimte over, maar ik heb nog geen zinnig idee wat daar gaat komen.
Gr, Arie
-
Het is alleen heden ten dage niet meer toegelaten om te werken vanop een ladder omwille van de veiligheids issues.
Een hoogtewerker zou logischer zijn als je de baan in TP V-VI situeert.
-
Hoi Frans,
Ik bouw mijn baan in tijdperk 3-4, zie post 546.
De baan gaat zeker geen tijdperk 5-6 worden, want dan passen mijn stomers en diesels niet meer.
Ten tijde van toen gebruikte men nog geen hoogwerkers.
Gr, Arie
-
Hey Arie,
Heb je wel eens nagedacht om die steunen voor de bovenetage te camoufleren?
Het hoeft natuurlijk niet bij allemaal, maar ik denk dat hier en daar een boompje de boel behoorlijk zou kunnen verfraaien.
-
Arie ... dat ziet er allemaal zeer professioneel uit! Die stootblokken zijn mooi geworden zeg. Ik heb net 13 stuks Peco buffers gekocht, maar die zien er toch wel erg 'plastic' uit. Die buffers van jou vormen een mooie inspiratiebron om er iets fraaiers van te maken. Je ballast en gras langs de baan zien er ook erg goed uit. Heel mooi allemaal.
-
Hoi Ed,
De bovenplaten die op de eerste verdieping komen, zijn aan de onderkant ook zwart.
Dus ik denk dat de begane grond wel wat donkerder zal worden. Hierdoor zullen waarschijnlijk de steunen minder opvallen.
Hier en daar zitten wat struikjes op de steunen gelijmd, maar ik denk dat die niet echt opvallen.
De tijd zal het leren.
Gr, Arie
-
Hey medespoorders en volgers,
Als eerste RudyB bedankt voor de complimenten.
Nog als aanvulling op het vorige bericht:
Natuurlijk komen er meerdere lichtpunten op de begane grond, anders zou alles in het niet vallen.
Zo komen er nog lantaarnpalen bij het portiershokje zoals eerder geschreven.
Misschien nog wel een verstraler op de tankopslag.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
Wegens drukke werkzaamheden de komende maanden, zullen de verrichtingen aan de baan op een laag pitje staan.
Wel heb ik vast hout gekocht voor de valbescherming aan de oprit.
Deze zijn in strips van 3cm hoog gezaagd.
Als ik dan deze langs de oprit vastmaak, dan steken ze 22mm boven het maaiveld uit, dit lijkt me meer dan genoeg.
Heel misschien dit weekend nog wat doen.
Gr, Arie
-
Dat heb je wel is Arie, Bij mij gaat het waarschijnlijk volgende week ook op een laag pitje. Ik ga op school een examen periode van 3 weken in. Hierna ga ik op stage en hoop ik in de avond uren weer tijd te hebben.
Maar weer on topic: ik denk dat 22mm zeker voldoende is, maar waarom niet met plexiglas?
-
Rick,
Plexiglas daar heb ik ervaring mee, als je het nl in de bochten wil buigen die ik wil, dan knapt het.
Dus vandaar hout, daar ga ik dan iets van papier opplakken met een motief van steentjes. Dit is de planning.
Gr, Arie
-
Dat is inderdaad niet makelijk maar hout kan ik ook niet buigen hoor.
Verstuurd met Tapatalk
-
Rick,
Als je hardboard neem van 3 mm dik, kan je er alle kanten mee uit. Ik heb dit zelfs in vroeger tijd om een klimspiraal gehad.
Daar was ik mee begonnen, maar dat ding nam veel te veel ruimte in, dus die heb ik gesloopt.
Gr, Arie
-
Oké zo, klimspiralen staan inderdaad in de weg
Verstuurd met Tapatalk
-
Vandaag dan toch tussen neus en lippen door het eerste gedeelte van de valberscherming op de oprit gezet.
Eerst ook nog de oprit aan zijkant geverfd.
Het is de bedoeling dat er een soort van steentjespapier erop komt zodat het net lijkt of dat het een muurtje is.
Ook zal de oprit later nog geballast worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3127.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3127.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3128.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3128.jpg)
Gr, Arie
-
Het blijft spannend Arie. Ik bedoel .... hoe komt het er boven uit te zien.
-
Hoi medespoorders en volgers,
Zoals Ed het omschrijft, het blijft spannend. Ik weet het zelf ook nog niet. ???
Gezien hoelang ik aan het bouwen ben geweest aan de zand-en grindhandel en ook de tankopslag, kan het nog wel eens een jaartje duren voordat de begane grond klaar is. ;D
Er moet sowieso nog een betonmortelcentrale komen, en dan nog is de ruimte niet vol.
Dan zal er dus nog een projekt bij moeten. Hier moet ik dan ook nog over moeten verzinnen.
Er zijn zoveel dingen die mooi zijn om te maken.
Gr, Arie
-
Bovenop zal, zeker een kopstation komen. Dit zal een stukje 2e verdieping worden.
Op de 1e verdieping komt een doorgaand station met opstelsporen. Dit moet alleen allemaal nog verder uitgewerkt worden.
Vandaar dat ik eerst echt de begane grond afmaak.
Al duurt dit nog 1 of 2 jaar, dit zij dan zo.
Gr, Arie
-
Vanavond in de modelbouwwinkel geweest.
Steentjespapier besteld van Faller, er was nl maar een velletje op voorraad, maar om kleurverschil te voorkomen maar direct een heel pakje besteld.
Het is N-formaat, dit komt het mooiste uit.
HO formaat is gewoon te groot in vergelijking met andere objecten, bv met een auto. Dan gaan er maar 3 stenen in een auto.
Dit klinkt raar maar is echt zo. De lengte van 3 stenen is gelijk aan de lengte van een auto in schaal 1:87. :o
Morgen nog een paar hardboardstrips laten zagen bij de doe het zelf winkel, dan kan ik in ieder geval wanneer ik tijd heb, verder met het valscherm.
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Als je er over na denkt, het klopt wel. Het is dan veel te groot. Ga je morgen ook nog naar Rijswijk?
-
Hey Rick,
Nee sorry, geen tijd.
Gr, Arie
-
Daar doe je niks aan. Je mist wel een top beurs, volgende keer beter. Fijn weekend
-
Deze week summier toch wat aan de baan kunnen doen.
Een aantal velletjes steentjespapier geplakt op het valscherm van de afrit.
Bovenop eerst het hardboard bruin geverfd, en later toen het steentjespapier was geplakt nog een keer, zodat de witte randjes niet meer zichtbaar waren.
Ook wil ik de geplakte velletjes papier nog een beetje drybrushen.
Nu afwachten totdat het bestelde papier binnen is.
Foto's volgen later.
De laatste lantaarnpalen bij de tankopslag staan ook op hun plaats, maar deze moet ik nog vastsolderen aan de ringleiding.
Gr, Arie
-
Hou Arie
Modelbouwen is een soort chronische virus. Als je het onder de leden hebt kom je er niet meer van af.
Dus even stoppen met de hobby is bijna onmogelijk.
Gelukkig is het wel een ziekte waarmee te leven valt. 8)
-
Hoi medespoorders en volgers,
Gisteren was het bestelde steentjespapier binnen. Dus gisteren en vandaag aan de slag gegaan.
Eerst de boel geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3140.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3140.jpg)
Toen bovenop de randjes van het papier bruin geverfd en alles gedrybrushed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3139.jpg)
Ook vast een begin gemaakt met de ballast waar aan 4 zijden alle papier was geplakt en gedrybrushed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3138_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3138_1.jpg)
Als alle ballast op de oprit klaar is zal dit dan ook nog een behandeling krijgen.
Ook vandaag de lantaarnpalen aan de ringleiding gesoldeerd.
Al met al een vruchtbare dag.
Gr, Arie
-
Nog wat betere foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3141_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3141_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3142_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3142_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3143_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3143_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3144.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3144.jpg)
Gr, Arie
-
Vandaag eerst een vervelend iets opgelost.
Van de 9 lantaarnpalen branden er maar 7, terwijl ze gisteren allemaal branden.
Er bleek dus een soldering aan de ringleiding los te zitten waardoor 2 palen niet branden. Knap kl....en dus. :(
Dus eerst maar opnieuw gesoldeerd, werkt nu allemaal weer. :)
Verder vandaag weer een stukje valscherm op de oprit gemaakt. Kunnen we deze week waarschijnlijk weer wat steentjespapier plakken en verven.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Waren de draadjes los? Of waren ze gecorrodeerd? In ieder geval fijn dat het opgelost is.
-
Hey medespoorders en volgers,
Nog een paar foto's van de oprit, waar in ieder geval de beide zijden van het valscherm zijn voorzien van steentjespapier, daar is een begin gemaakt met de ballast.
Mochten er mensen of bestuursleden zijn, die vinden dat ik teveel foto's plaats van mijn bescheiden baantje, geef dit aan, ik zal dan minder posten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3145.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3145.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3146.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3147.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3148.jpg)
Persoonlijk vind ik het drybrushen nog niet zo goed geslaagd, hier zal waarschijnlijk nog wel een nieuwe poging worden gedaan.
Gr, Arie
-
Ga zo gerust door, qua aantallen plaatjes :) Goede documentatie van hoe je het doet en wat je doet.
Reinout
-
Hey Ed,
Doordat ik op een ander stukje van de ringleiding nog 2 draadjes moest aansluiten, en je dan toch een beetje aan het jutteren bent, zijn ze waarschijnlijk losgelaten.
Slecht gesoldeerd dus.
Medespoorders en volgers,
Het eerste en laagste stukje van de oprit, zeg maar van 0 tot 4 cm hoog, ga ik helemaal dichtmaken aan de onderkant, en dan zo, dat er direct 22 mm bovenuitsteekt. Dan is er gelijk een valscherm gemaakt.
Ook dit beplak ik van binnen en van buiten met steentjespapier.
De gehele oprit zal worden voorzien van ballast, en zal worden gedrybrushed.
Zo dat zijn even de plannen voor de komende weken, als de tijd het toelaat.
Gr, Arie
-
Ik ben weer eens te snel geweest. Met name nu met de ballast van de oprit.
Zag er niet uit.
Alles eraf gehaald, voorzichtig natuurlijk, en het steentjespapier was nauwelijks beschadigd.
De bovenrand van het valscherm weer opnieuw bruin geverfd.
En waar eventueel een beschadiging zat, met bruine verf meegenomen.
Dus moet in de toekomst dus een nieuwe poging worden.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Als je zo door gaat wordt het echt "de perfecte modelbaan" (y). Mocht ik weer eens in NL zijn dan zal ik (indien ik een uitnodiging krijg) zeker eens een kijkje komen nemen.
P.S. moet ik dan entree betalen ;D
-
Hey Ed,
Je bent van harte welkom. Toegang gratis ;D
Als het zover is laat het even weten, dan krijg je een pb met mijn adresgegevens.
Gr, Arie
-
Hoi Ed en medespoorders,
De `perfecte spoorbaan` bestaat niet. Maar aangezien ik er maar 1 ga bouwen, wil ik de perfectie zoveel mogelijk benaderen.
Wanneer er iets niet goed is, hetzij direct, hetzij later, wordt er gewoon gesloopt. Het moet goed zijn, in mijn ogen althans.
Er zullen altijd critici zijn die zeggen, dat of dat kan beter. Hetzij zo.
Gr, Arie
-
Tussen de bedrijven door nog wat aan de baan gedaan.
Weer wat steentjespapier geplakt.
Ook waar ik de ballast heb weggehaald, alles netjes bijgewerkt. Hier zie je dus niets meer van.
Als ik nieuwe ballast ga aanbrengen, heb ik wel geleerd, neem er de tijd voor.
Foto's volgen later.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Ik heb je door de drukte met school een tijdje niet kunnen volgen maar wat heb je het weer netjes gedaan! (y)
-
Goed zo Arie ..... dan hoef je daar niet meer in bed over te piekeren ;D. Op naar de volgende uitdaging (y)
-
Vandaag ook weer wat aan de baan gedaan.
Het valscherm is nu geheel beplakt met steentjespapier. Allen de buitenste rand moer bovenop nog een keer worden geverfd.
Ter verduidelijking een foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3151_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3151_1.jpg)
Ook ter verduidelijking wat eerder geschreven is: het eerste stuks van de oprit ga ik aan de onderkant dichtmaken.
Zoals op de foto is te zien, stopt het valscherm nu op ongeveer 4 cm hoogte.
Vanaf dit punt gaat dus aan de onderkant de oprit worden dichtgemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3152_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3152_1.jpg)
Sorry voor de slechte kwaliteit van de foto.
Ook zal dit dichte gedeelte worden beplakt met steentjespapier.
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Nog even een overzichtsfoto gemaakt van de oprit , van wat nu klaar is.
Hier is ook nog goed te zien, waar ik de ballast heb weggehaald.
Uiteraard wordt hier nog nieuwe ballast aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3154.jpg)
Op-of aanmerkingen: schieten maar.
Gr, Arie
-
Deze week weer eens wat aan de baan gedaan, en met name aan de oprit.
Zoals eerder geschreven heb ik het eerste gedeelte van de oprit geheel dichtgemaakt.
Ter illustratie een foto
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3162.jpg)
Deze is inmiddels aan de binnenkant geheel beplakt met steentjespapier
Ook hier even een foto
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3164.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3164.jpg)
Het begin van het valscherm is aan de buitenkant langer dan aan de binnenkant.
Ik had dit eerst gelijk gemaakt, echter................................................. de locomotief reed er tegenaan. Weer eens niet nagedacht.
Dus aan de binnenkant korter gemaakt, nu geen problemen meer.
Ook hier nog even een foto
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3163.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3163.jpg)
Het papier is op dit moment op, maar vanavond gaan we weer nieuw halen, is reeds besteld.
Ook kan ik dan zo langzamerhand eens gaan nadenken over de ballast, welke hierop gaat komen.
Gr, Arie
-
Als dat deel niet in t zicht komt dan hoef je er niet eens ballast op te mikken.
Overigens lijkt alsof die strippen met steentjes patroon van kleur verschillen,is dat ook zo of is t gezichts bedrog ?
-
Hallo Arie en co.
Goed om te zien dat jullie de werkzaamheden weer hebben hervat. (y)
-
Ed, bedankt
Floris, dit is idd zo. Maar het zaakje moet nog worden gedrybrushed, dan is het over. Het papier is 12,5 cm hoog, en dan kunnen er 2 lengtes uit een velletje.
Het jammmere is dan wel, dat er een klein beetje kleurverschil in zit. Daarnaast loopt de oprit voor het eerste niveau omhoog, komt dus in het zicht, en ik wil dit dus netjes maken met ballast. Misschien dat ik er zelfs nog een paar lantaarnpalen of iets dergelijks op zet.
Gr, Arie
-
(y) ik moet ook weer is updaten het wordt stoffig ;D
-
Voorlopig is alle steentjespapier geplakt.
Nu een poosje wachten tot het droog is, dan kunnen de bovenkanten en de naadjes van het stuiken geverfd worden.
Dan kunnen we eens kijken, hoe het geheel gedrybrushed kan worden. Ik bedoel wat is de goede kleur.
Het wordt in mijn ogen alsmaar mooier, het is dan ook compleet naar mijn zin en smaak.
Zoals ik gisteren schreef, het wordt dan tijd voor de ballast.
Ook het laatste project op de begane grond komt in zicht te weten de betoncentrale.
Als dit klaar is gaan we naar het eerste niveau. Ik krijg er nu al zin in.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Dan kunnen we eens kijken, hoe het geheel gedrybrushed kan worden. Ik bedoel wat is de goede kleur.
Hoi Arie,
Wat bedoel je precies met "het geheel" Arie?
-
Hoi Ed,
Ik bedoel hier het steentjespapier. Soms zie je hier en daar nog een klein beetje het stuiken van de stukjes karton.
Ook is zichtbaar dat ik uit een vellletje 2 stukjes heb gehaald ivm een klein beetje een andere kleur.
Daarom wil ik de boel nog wat drybrushen, om dat effect weg te halen.
Gr, Arie
-
Zoals in post 607 geschreven is het steentjespapier geheel geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3165.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3165.jpg)
Ook aan de binnenkant is dit zichtbaar, we denken dus niet alleen wat in het zicht komt moet worden gedaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3167_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3167_1.jpg)
Ook zijn inmiddels de bovenkanten van het hardboard en de geknipt kanten van het steentjespapier 2x bruin gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3166.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3166.jpg)
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Dus volgende maand kan je beginnen aan de bovenverdieping (y)
-
Hoi Ed,
Volgende maand is misschien een beetje voorbarig, eerst ook nog de betoncentrale maken, maar het eerste niveau komt in zicht. :)
Gr, Arie
-
Bij post 602 en 610 is goed te zien dat er een ruimte tussen de 2 sporen op de oprit zit.
Nu zat ik erover te denken om daar een paar lantaarnpalen te plaatsen, dit voor de sfeer.
Wat zijn de gedachten van het forum hierover?
Is dit realistisch of te ver overtrokken.
Graag jullie reactie.
Gr, Arie
-
De hele oprit is noodzakelijk kwaad en weinig realistisch dus de palen voegen m.i. niet zo veel toe. Ik zou het dus niet doen.
Gr, Ben.
-
Hoi Arie,
Mijn mening is dat het niet realistisch zal zijn. Als je al iets aan de sfeer wil doen zou ik kiezen om een soort achtergrondje tussen het oprit-spoor en hetgeen wat je gebouwd te creëren. Iets met een thema, bijvoorbeeld een print van industrie. Ik denk dat het gene wat je nu gebouwd hebt nog veel beter tot zijn recht zal komen en een goede bijdrage geeft naar een bepaalde sfeer. De oprit mag gerust uit het zicht verdwijnen. Ik ben het met Ben eens dat een oprit weinig realistisch is.
Maar ja, dit is een persoonlijke mening.
-
Na een aantal dagen te hebben nagedacht wat te doen aan het kleurverschil van het steentjespapier, de boel vanmiddag geverfd met een bruinachtige verf.
Alles heeft nu dezelfde kleur bruin, waarbij het effect van de steentjes niet verloren is gegaan.
Wannneer de boel droog is, en er tijd is, zal het dan worden gedrybrushed, waarbij wij denken aan wat grijs en mosgroen.
Als alles klaar is volgen foto's.
Gr, Arie
Ps: De lantaarns op de oprit laat ik voorlopig achterwege.
-
Hoi Arie,
Ik zie nu dat ik jullie baan niet helemaal juist heb beoordeeld. Logistiek gezien dan he. Ik ging er even van uit dat die oprit vanuit het ugezichtspunt achter de bebouwing lag.
Dus mijn laatste reactie kan je vergeten. Je hebt dus nogal wat ruimte tussen baan en oprit zie ik. Mogelijkheden genoeg denk ik. Heb je wel eens nagedacht om iets met scenic water te doen? Je kan op die ruimte nog een prachtig kanaal maken. Een paar mooie boten van Faller erin. Eentje met grind erin en eentje omgebouwd tot Aral-schip.
Lijkt mij een hele mooie aanvulling en sluit goed aan met de oprit en het gene wat je gebouwd hebt. Opzij (waar je onder de oprit door kan kijken) kan je eventueel nog wat toogjes maken om het onder aan te sluiten.
En zo kan ik nog wel even door gaan. ;D
-
Beste medeforummers,
Soms heb ik moeite met mijn keuze voor de treinenhobby.
Aan de ene kant denk ik, joh het is leuk, mooie treinen, mooie baan, je kan lekker je ei erin kwijt.
Geen problemen met het digitaliseren, geen moeite met de ECoS, lekker alles schakelen met het banenplan wat ingevoerd is in de centrale.
Het uitleggen van de baan en aansluiten, allemaal goed te doen.
Maar dan de andere kant,
Een baan heeft scenery, en daar zit nu juist het probleem.
Ik ben niet creatief, durf niet, en weet niet gauw iets te verzinnen.
Heb weinig inspiratie.
Als er dan iets in de steigers staat, heeft mijn vrouw commentaar, en ze heeft dan ook nog gelijk. Het ziet er soms niet uit. Zij zegt dan, als je het zo of zo had
gedaan, dan ...................................
Met de scenery ben ik echt van haar afhankelijk, terwijl het in feite haar hobby niet is.
Zij zegt, joh doe dit of dat, en toch zie ik de mogelijkheid het te verzieken.
Dan zegt zij ten lange laatste, geef maar op, ik doe het wel, maar dat is toch niet de bedoeling van mijn hobby.
Ook wordt zij wel eens boos op mij, en zegt, probeer nou zelf eens wat, maar dan komt de durf weer boven, en al gauw is het dan, als ik het maar niet verziek.
Daarom nogmaals heb ik wel de goede keuze gemaakt.
Zoals op dit moment de baan eruit ziet, persoonlijk vind ik hem erg mooi, had ik nooit kunnen bereiken zonder de hulp van mijn vrouw.
Wil ik wel op deze manier verder.
Ik twijfel erg.
Het hele gebeuren opruimen wil ik ook niet.
Daarvoor ben ik inmiddels te ver met de baan.
Ik wilde dit gewoon eens even aan het papier toevertrouwen. Misschien zijn er medehobbyisten die zeggen, joh dat heb ik ook wel eens gehad.
Gr, Arie
-
Ik heb, en dat zullen meerderen hier hebben, een uitgebreid bestand van plaatjes, foto's gemaakt om als je in zo'n bouwdip zit inspiratie te zoeken.
Als fotografie je hobby is kun je er zelf ook op uittrekken of als je op vakantie bent op zoek naar spoorse zaken.
En nu zijn er overal beurzen en evenementen om te bezoeken.
Kan wel leiden tot nieuwe ideeen ;D.
Maar wat zoek je precies?
-
Hoi Arie,
Als je een perfecte baan wil neer zetten (en dat wil je ;D) dan is het lastig om iets te creëren wat je nog nooit eerder hebt gemaakt.
Ik ben ook geen ervaren baanbouwer maar alles wat ik tot nu toe heb gemaakt is al een keer geoefend. En dat oefenen doe je vooral niet op je baan.
Bijvoorbeeld: Voor het ballasten heb ik een plankje gemaakt met 2 railsen er op, voor een viaduct heb ik een klein diorama gemaakt met een stoomloc, tevens heb ik hier met het kunstmatig water geëxperimenteerd. Ook heb ik een klein diorama gemaakt met een berg met rotsen en een stukje rails. En last but not least heb ik van te voren bomen geoefend. Dit heeft mij geweldig geholpen. Ik hoor vaak op mijn draadje "Ed je gaat als een speer",klopt .... maar dat komt omdat ik al eens een keertje geoefend heb.
Je kan dus niet zomaar iets uit je handen toveren, daarvoor heb je instructie nodig. Tenzij je een natuurtalent bent zoals jouw lieve en behulpzame vrouwtje ;D. Op YouTube vind je ontelbare videos met instructie. Zelf vind ik de website van Woodland Scenics erg handig en heb ik daarvan veel afgekeken. Voor de rest heb ik al heel veel videos gezien hoe anderen het doen.
Mijn advies dus: Ga op een plankje extern eerst iets oefenen voor je het in het echie bouwt. Is het dan niet naar je zin hoef je alleen maar het plankje af te breken. Ook heb je hier niet veel durf voor nodig "niet goed? Gewoon nog een keer" Bovendien geeft je dit heel veel zelfvertrouwen. Je zult versteld staan wat je allemaal kan.
Succes Arie...zet hem op (y)
-
Ik zou de vrouw lekker achter het aanrecht zetten of de was laten doen. Het is zoals je zelf zegt jou hobby.
Ga eens naar Werkendam naar Hobby in Praktijk, daar kun je met hobbygenoten kletsen over baanbouw en scenery. Daar ga je vast ideeën op doen.
Gr, Ben.
-
Dag Ben,
Jammer maar deze vrouw leest en kijkt mee.
Ik heb medelijden met jouw vrouw, als je die hebt!! Wat denigrerend, een vrouw voor de was en de keuken alleen. Deze vrouw doet iets meer, maar ik laat me niet gek maken meer te zeggen >:( Ik ga de was maar doen ;)
Gr. Elly
-
Over was doen gesproken... Op vrijdagavond strijk ik meestal en dan heb ik rustig de tijd ongestoord allerlei spoorgerelateerde youtube video's te bekijken :) Zoals Koen zegt, plaatjes zijn goed om inspiratie op te doen. Zie mijn youtube playlist over de Eifelquerbahn (https://www.youtube.com/playlist?list=PL_L8lD9Pyc3BhCWvWCA8DcZRsCqmQhcqo).
Je hebt het over (gebrek aan) inspiratie. Gaat dat om WAT je wilt bouwen of gaat het om HOE je het wilt bouwen? Het "wat" zou je met foto's/video's kunnen aanpakken. Het "hoe"? Tja, ervaring? Oefenen? Thai-Bundesbahn oefent buiten z'n baan op proefstukjes, ik oefen meestal rechtstreeks op de baan ;D Dat laatste is voor jou, als je richting perfectie wil gaan, denk ik geen optie. Met proefstukjes kan je ook de tips van vrouwlief uittesten zonder dat het gelijk rechtstreeks op de baan is. Of haar in alle vrijheid een proefstukje laten maken zodat ze een techniek kan demonstreren zonder dat het gelijk als een rechtstreekse ingreep op jouw spoorbaan voelt? Klinkt een beetje of er een gevoeligheidje in die richting zit? Geen idee, ben een beetje a/h gokken.
Ach, wat er uit het proces komt ziet er goed uit, hoor! Kijk anders eens op een niveautje hoger naar het proces. Wat ik bedoel: zit hier ergens een leerpuntje verborgen? Over perfectionisme bijvoorbeeld? Zou het goed zijn om minder perfectionistisch te worden? Of zou het goed zijn om juist meer perfectionistisch te worden? Voelt het soms beter om echte situaties 1:87 na te bouwen in plaats van "creatief te moeten zijn"? Of zit er een leerpunt "communicatie" in? Of is er misschien helemaal niets aan de hand en is het gewoon goed zo? Even 5 minuten van één niveau hoger brainstormen. Je hebt het onderste niveau nu wel klaar dus... :P
Benieuwd hoe het bij mij binnenkort qua interactie gaat: mijn dochter (12) wil de achtergronden schilderen! :) Ze kan heel gedetailleerd dingen overtekenen, dus het vakwerkdorp zal ze beter kunnen dan ik.
Mocht je met proefstukjes gaan werken: laat ze vooral ook zien! Het is voor iedereen die meeleest ook leerzaam om het effect te zien van verschillende technieken. Wat werkt wel, wat werkt minder.
Succes!
Reinout
-
Beste medeforummers,
De ballast heb ik idd eerst uitgeprobeerd. Zie post 19.
En misschien moet ik niet proberen het onderste uit de kan te halen. Maar een mens veranderen doe je zomaar niet.
Maar om een voorbeeld te noemen: De zand-en grindhandel is er ( is mooi gezien de reacties ) maar nu, wat komt ernaast, mijn gedachtengang is een betoncentrale, ik heb inmiddels de 2 silo's al gemaakt en 2 mixers besteld, welke reeds binnen zijn.
Hoe ga ik nu de aan-en afvoer maken naar deze 2 objecten? ??? ???
Hoe ga ik dit aankleden? ??? ???
Wat moet er nog meer bij? ??? ???
Ik weet het gewoonweg niet.
Als ik dan jullie bezig zie, denk ik bij mijzelf: waar halen ze de inspiratie vandaan.
Kortom, is mis de creativiteit.
Ik zal inderdaad eens dingen gaan uitproberen op proefplankjes. Misschien kan ik meer als ik denk.
De tijd zal het leren.
Reinout, mocht je denken dat ik het gevoel heb, dat mijn vrouw teveel aan mijn baan doet, geenszins Ik blijf haar dankbaar.
Gevoelig is het ook niet. Ik bedoel wat zij heeft gerealiseerd is erg mooi.
Daar wringt de schoen niet.
Gr, Arie
-
In hoeverre heb je onderzoek in plaats van inspiratie nodig voor het maken van een betoncentrale? Als je vraag is "wat moet er nog meer bij", dan kan je googlen naar betoncentrales. Google maps luchtfoto van een drietal bedrijven bekijken. Gokken wat alle hokjes zijn. Misschien in de automodelbouwhoek gaan googlen?
Je hebt al wat bouwpakketten ervoor gekocht. Googlen voor die bouwpakketnummers? Voorbeelden van hoe anderen het hebben neergezet? Kom je misschien wel op een discussieforum uit waar ze overleggen wat er allemaal op zo'n terrein hoort. En... vragen! Volgens mij heb je hier ook al tips gehad over de plaatsing van het rookhok, toch? (Nee, ik weet niet hoe een betoncentrale eruit ziet :) )
Werkt het om een tussenstap te definiëren? Dus "lijstje hebben met de vijf belangrijkste gebouwen op een betoncentrale", bijvoorbeeld? Da's een werkbaar doel. Weet je dat, kan je daarna kijken welke bouwpakketten/zelfbouw je daarvoor gaat doen.
Zelf heb ik meerdere dingen waar ik aan kan werken. Er is altijd wel iets wat ik kan doen. En dan kom ik langzamerhand wel toe aan het uitzoekwerk. Ik zit nu bijvoorbeeld vast bij het maken van een bedieningspaneel omdat ik even uit moet zoeken hoe de Duitse wisselnummering werkt. Kwartiertje werk, maar ik heb het gewoon nog niet gedaan. Maar ondertussen kan ik al wel verder met een tweede bedieningspaneel of het repareren van een lok of het schilderen van landschap.
Maar goed, qua inspiratie kijk ik vaak stiekum af bij de 1:1 werkelijkheid ;D
Reinout
-
Reinout,
Daar heb je wel een punt natuurlijk.
Soms sta ik bij bepaalde dingen niet stil. Zoals je schrijft even googlen, de ene keer heb ik hier wel erg in, de volgende keer niet.
Een to do lijst kan verhelderend werken.
Ik ga in ieder geval eerst eens proberen met proefplankjes te werken, voordat dit op de baan gaat plaatsvinden.
Gr, Arie
-
Arie en Elly,
Wat leuk dat jullie samen betrokken zijn bij deze veelzijdige hobby! Als ik zie wat jullie allemaal hebben bereikt dan zou ik zeker niet aan m'n capaciteiten of inspiratie twijfelen!
Vooral doorgaan zou ik zeggen. En dan vooral de dingen doen die je leuk vindt en waar je goed in bent (gaat vaak samen). Dat er dan hier en daar wat puntjes zijn die misschien mooier kunnen ... so what?
Trouwens ... wat is mooi? Alle drie beroemd, en toch zijn er heel wat verschillen tussen de schilderijen van Rembrandt, van Gogh en Picasso.
Beauty is in the eye of the beholder.
Dr Phil :)
-
Arie,
Gewoon lekker doorgaan, iedereen op zijn eigen manier.
-
Mede door een forumgenoot op het goede spoor gezet.
Vandaag besteld een betonfabriek van Faller.
Waarschijnlijk eind van de week binnen.
Gr, Arie
-
Vanavond bij Horn....h aquariumgrind wezen halen 2-3 mm.
Dit wil ik gaan gebruiken op de oprit en het eerste niveau.
Morgenavond eerst een proefplankje maken, en eens uitproberen hoe het staat langs de railbedding.
Ik wil dan toch een ander soort ballast op de oprit en het eerste niveau, dan op de begane grond.
Daarbij is het grind van de begane grond bij I..a uitverkocht.
Gr, Arie
-
Proefstukje altijd verstandig. We zien de foto's vanzelf komen succes.
-
.... Horn....h ...
.... I..a .....
Gr, Arie
Je bedoelt Hornbach en Ikea?
;)
-
Ik dacht dat ik geen reclame of namen mocht noemen, vandaar deze afkortingen.
Mag ik deze voortaan gewoon noemen dan?
Gr, Arie
-
Ja hoor, geen probleem!
Gr, Bert
-
Dat vind ik zo geweldig aan dit forum, iedereen is geweldig behulpzaam hier!!!
Groet,
Henk
-
Hoi Arie,
Ballast van 3 mm? Als ik dat schaal 1:87 omreken dan zouden dat in de realiteit behoorlijke keien zijn. 26 cm dus en dat is volgens mij veel te groot voor ballast.
Correct me if I am wrong.
-
Hoi Ed,
Tussen 2 en 3 mm, dit betekend tussen de 14 en 26cm.
Ik heb langs de spoorlijn gelopen 1:1 en eens gekeken hoe die eruit zien. De tegenwoordige ballast is grof en groot.
Daarnaast maak ik eerst een proef om te kijken hoe het staat.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Heel verstandig om even een klein oefenplankje te maken. Ik wist niet dat er tegenwoordig zulke grote keien langs het spoor liggen.
Mijn keien zijn ongeveer 1 a 1 1/2 mm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20150225_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WP_20150225_003.jpg)
-
Veel hangt ook af van wat er naast het ballastbed te vinden is. Halverwege een uitleg over ASOA h0 ballast (http://www.asoa.de/spurh0.htm) staat deze opmerking:
Tipp: Die Verwendung von Splitt, Kies 3 oder Schlacke für Randwege und Gleiszwischenräume unterstützt die Maßstäblichkeit des Schotters. Es muß auf der "Modellwelt" eben noch ein feineres Gestein verwendet werden um die Richtigkeit der Korngröße des Schotters zu unterstreichen.
Ze bedoelen dat hun ballast (meestel wat kleiner voor vorige periodes) precies op schaal is, maar daardoor in vergelijking met andere banen vaak te klein overkomt. Door wat nog veel kleiner zand/grind-imitatie als looppad naast het spoor aan te brengen breng je de grootte van het gebruikte ballast in perspectief.
Dus... als je een stukje probeert, strooi er ook een klein strookje kleinere steentjes of zand naast, dat kan de grootte nog accentueren of verhullen.
(Ik moet zelf nog ballasten, dus ik praat puuuuuur vanuit de theorie :) )
Reinout
-
Hoi medeforummers,
Bij nader inzien zijn de aquariumsteentjes te groot. :(
Als je er 3 boven elkaar plaatst is dit even groot als een preiser popje. :-[
Afgekeurd dus.
Morgenavond opnieuw naar de winkel en eens kijken of er fijner grind is.
Gr, Arie
-
Ergens het midden van een rotonde opfleuren met mooie grote stenen? Bloemperkje in het midden, aquariumsteentjes eromheen... :)
Reinout
-
Precies Reinout,
Het grind is nooit weg, altijd wel weer ergens te gebruiken.
Gr, Arie
-
Deze week heeft het muurtje van de oprit de laatste bewerking gehad.
Hier en daar wat donkerder, wat groener, en wat lichter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3172.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3172.jpg)
Ook de gehele baan is schoongemaakt, alle wagons eraf gehaald en schoongemaakt en ook de zand/en grindhandel is aan de beurt geweest.
Hier is ook te zien dat het muurtje is bewerkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3173.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3173.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3174.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3174.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3175_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3175_1.jpg)
Nu is het wachten op de bestelde spullen, en dan kan ik rustig aan verder.
Gr, Arie
-
Wacht even... die muur, dat was toch steentjespapier? Het artikel waar je dat zegt, daar ziet het er ook uit als steentjespapier. En dus niet al te geweldig.
Maar nu je er een likje verf overheen hebt gegooit ziet het er perfect uit. Eerlijk gezegd ziet het er uit als een mooie wand van gipsen afgietsels met mooi reliëf. Is dit inderdaad steentjespapier? Kan het bijna niet geloven... Indien "ja" wil ik weten welk merk het is en hoe je het hebt vervuild ;D
Reinout
-
Hierbij nog wat foto's van het muurtje. De kwaliteit is niet zo heel goed, er hangt wat waas over.
Zoals te zien is het echt papier, op een foto heb ik t er tegenaan gezet om het verschil te laten zien.
Hoe is t bewerkt? Tja een kloddertje verf hier en een kloddertje daar ;)
Wat bruine verf er dun overheen, dan wat grijs proberen te drybrushen, pas op want het is maar papier!!
Dan wat groene mosachtig makende verf hier en daar, tenslotte weer heel erg verdunde bruin erover, en constant nat en droog keukenpapier erbij om uit te wrijven en te veel weg te poetsen :) Als de ballast er ligt ws nog wat ""echt"groen er tegen.
Duidelijk?? Nee, maar gewoon proberen en aan de slag gaan :D :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3177_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3177_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3179_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3179_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3181_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3181_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3182.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3182.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3184_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3184_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3187.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3187.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3191.jpg)
-
Ah, de faller muurplaten. Mooi resultaat op deze manier.
Reinout
-
Na veel wikken en wegen tot de conclusie gekomen dat aquariumgrind niet voldoet, om als ballast te gaan fungeren.
Het blijft eigenlijk een beetje te grof.
Dan nu dus maar voor de duurdere optie: Woodland ballast. Is natuurlijk een klasse beter. ;D
Maarja, als je een mooie baan wilt, kost dat dus geld. :)
Als alles goed is, is morgen de betonfabriek binnen, dan direct maar eens kijken naar de ballast.
Kan ik misschien dit weekend nog wat doen.
Gr, Arie
-
Hallo Arie,
Ik ben al een tijdje geabonneerd op je topic en heb alles doorgenomen, alleen nog nooit iets laten horen.
Bij deze wil ik even melden dat het er erg goed uit ziet!
Wat betreft het het feit dat je nog al eens twijfelt, begrijp ik wel een beetje wat je bedoeld.
Ik denk dat het toch vooral een kwestie van uitproberen en wat meer durven is, hoewel ik niet het idee heb dat het bij jou echt een probleem is, gezien de resultaten! Zoals je zojuist opgeleverde muurtje, is gewoon netjes!
Ga zo door, ik blijf je volgen!
Gr, Maikel
-
Arie,
Wat ik ook vaak doe als een ballastlaagje wat dikker is, en dat kan jij ook doen.
Het te grove zand eerst, en dan afdekken met een net dekkend laagje van bv. Woodlands, dan kun je met 1 zakje heel veel doen.
He ons Hardinxvelders Bin zuinig. ;D
Groet Theo
-
Gisteravond was het bestelde bouwpakket van de betoncentrale ( Faller 130474 ) binnen.
Hier kan ik dan dit weekend mee beginnen om dit te drybrushen.
De ballast van Woodlands is besteld. Ik heb genomen de grove korrel, in de kleur grijs. Gelijk maar een grote pot gedaan ipv zakjes.
Ik moet tenslotte nog genoeg ballasten.
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Fijn dat hij binnen is. Ben benieuwd hoe die wordt, succes (y) Heb je trouwens de foto's die ik geplaats heb in mijn draadje gezien?
Fijn weekend
-
Hi Arie,
Ik heb zelf goede ervaringen met Woodland Scenics. Ben benieuwd naar jouw bevindingen.
-
Hoi medeforummers,
Zojuist begonnen met het bouwpakket.
Ik hoef hier weinig aan te drybrushen, danwel te vervuilen, omdat er een complete betonsluier over het geheel is aangebracht.
Super van Faller.
Zo moeten ze meer doen.
Gr, Arie
-
Ik ben benieuwd naar het pakket :D.
-
Ik hoef hier weinig aan te drybrushen, danwel te vervuilen, omdat er een complete betonsluier over het geheel is aangebracht.
Dat had ik bij mijn kade muur van Faller ook, die was ook al vervuild. Zeker niet verkeerd.
-
Koen,
Even op verzoek,
Hier even een foto van het gedeelte wat ik vanavond in elkaar heb gezet.
Goed zijn hier de details te zien. En dan met name de vuile deur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3196_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3196_4.jpg)
Gr, Arie
-
Zo Arie, die heb je rap in elkaar geflanst. Mooi gebouw (y)
-
Jeetje in 1 avond een heel gebouw uit de grond getrokken. Dat krijgt een aannemer niet voor elkaar ;D De verwering is inderdaad wel mooi (y)
-
Vandaag bezig geweest om de betonfabriek passend te krijgen.
Aangezien het bouwpakker 22,5 cm hoog is, mijn begane grond maar 20 cm hoog is, heb ik het nodige verbouwd.
De groene "schoorsteen" welke naar de trechter gaat heb ik 15 mm afgezaagd met de ijzerzaag.
Op de trechter moet eigenlijk een doorzichtig huisje komen, dit heb ik eraf gelaten.
Op de foto is ook goed te zien hoe mooi de betonsluier over de silo is gemaakt door faller.
Nu moet ik nog 2 trechters maken waarvan de voeten reeds op het gebouw staan, maar daar kan ik makkelijk 2 ringen weglaten om ze in te korten.
Al met al een mooi bouwpakket.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3197.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3197.jpg)
Gr, Arie
-
Aangezien het bouwpakker 22,5 cm hoog is, mijn begane grond maar 20 cm hoog is, heb ik het nodige verbouwd.
De groene "schoorsteen" welke naar de trechter gaat heb ik 15 mm afgezaagd met de ijzerzaag.
Hoi Arie,
Betekend dit dan dat je bouwpakket na correctie op 21 cm komt en dus nog een 1 cm te hoog is? Of begrijp ik het verkeerd?
Faller blijft mooi spul (y)
-
Hoi Ed,
Neen, de schoorsteen is precies 20 cm, deze heb ik nu teruggebracht naar 18,5 cm.
Daarbij steekt dan het hekwerk van het loopbordes nog 1 cm hoog erboven uit, dan hou ik 0,5 cm over.
Zal even een foto bijplaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3198_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3198_4.jpg)
Gr, Arie
-
Zoals jullie al een poosje weten ben ik 3 railer.
Ik heb dus behoorlijk wat Marklin materieel.
Nu erger ik me mateloos aan de koppelingen van het rijdend materieel. Bij het bijvoorbeeld afkoppelen van 2 wagons is het dus een complete ramp om die dingen van elkaar te krijgen.
Vandaag de stoute schoenen aangetrokken en een doosje met 50 profi Fleischmann kortkoppelingen gekocht.
Een stevig pincet erbij, om de oude koppelingen eruit te halen, dan ga ik van lieverlee de boel ombouwen naar de nieuwe koppelingen.
Verder heb ik het erg druk, en zal voorlopig summier posten.
Gr, Arie
-
Hallo.
Om koppelingen te lossen kun je een schroevendraaier of
een spateltje gebruiken om de beugeltjes boven de haken
te tillen en dan zachtjes de wagons uit elkaar duwen.
Zelf heb ik een ontkoppelrails ingebouwd in het voorste spoor.
Met vriendelijke groet. Paul
-
Hoi Paul,
Ga jij met een schroevendraaier tussen 2 wagons aan het peuren om deze te ontkoppelen?, Nou ik niet.
Daarbij liggen er dus 2 beugeltjes om de palletjes.
Man het is gewoon een ramp.
Bij de profi koppelingen, waarbij er ook een ontkoppelpalletje zit, gaat dit gewoonweg veel makkelijker.
Ook bij het rangeren koppelen de profikoppelingen velen malen makkelijker, Bij marklinkoppelingen blijven 9 van de 10 keer de wagons staan omdat ze niet aanpikken, terwijl je er hard genoeg tegen aan rijdt.
Dus ga ik mijn plan hier toch doorvoeren.
Gr, Arie
-
Fleischmann kortkoppelingen? Die ontkoppelen makkelijker, je kan de wagons eventueel gewoon omhoog tillen.
Maar heb je het probleem nu niet aan de andere kant? Ik bedoel dat er een botsing van 50km/u voor nodig is om die profi koppelingen betrouwbaar te koppelen :P Aanvulling:, ik zie terwijl ik dit typ je reactie net binnenkomen dat je de profi koppelingen hebt gekozen omdat ze zoveel makkelijker koppelen dan de märklin koppelingen. Huh? Mijn observatie bij een rangeerbaantje-op-een-beurs met profikoppelingen was dat ik die krengen met geen kachelpook aan wenste te raken. Pro forma heb ik nog getest op m'n baan omdat een tweedehands wagon deze koppelingen had, maar ik bleef ze heel hard vinden koppelen. Raar, die märklin dingen lijken veel op de lichtkoppelende roco universal qua vorm. Is het koppelgedrag er dan zo slecht van?
Blijft wel dat het heerlijk is dat alle fabrikanten de NEM schacht gebruiken, dan kan iedereen z'n lievelingskoppeling gebruiken!
Reinout
-
Dat is een flinke investering denk ik zo, ik heb ook wat kort koppelingen maar die zijn niet bepaald goedkoop.
-
ook even een filmpje gemaakt van de v36 waarin ik laat zien hoe de krois koppelingen werken en dat de roco universal koppelingen kunnen voorontkoppelen:
http://youtu.be/rPn3FzN1se4 (http://youtu.be/rPn3FzN1se4)
Auke van dimo1dimo heeft in zijn module goederenoverslag laten zien hoe mooi de Roco koppelingen werken voor rangeerwerk.
Ik heb een demo gezien en was overtuigd, ook nog zoekende naar dit soort spul.
-
@ Reinout,
Deze koppelingen schuiven zo mooi in elkaar, en kort tikje is genoeg. Het enigste nadeel is dat je baan wel vlak moet liggen, anders ontkoppelen de wagons
vanzelf. Dit dan door golvende rail bij wijze van spreken.
@ Rick, de investering viel wel mee, ik heb gelijk een doosje van vijftig gekocht ( artikelnummer 386515 ) van Fleischmann, in de modelbouwwinkel € 51,80.
@ Koen, volgens mij vergis jij je, we hebben het over Fleischmann en niet over Roco.
Overigens ga ik eerdaags er een paar proberen, dan zal de tijd het leren.
Gr, Arie
-
Een tijdje geleden heb ik ook een (Fleischmann) loc met digitale koppelingen aangeschaft. Werkt mooi maar als je dan je hele wagenpark moet gaan aanpassen kan het idd behoorlijk in de papieren lopen. Dan heb je ook nog wat wagons waarbij dat het niet zomaar mogelijk is om de koppelingen uit te wissen. Moet je daar weer een apart kitje voor kopen. Maar goed .....dat weet je van te voren als je er aan begint. ;D
-
In al mijn materieel zitten Fleischmann Profi's. Echter daar waar ik wil rangeren haal ik ze er juist weer uit, ze koppelen veel te zwaar vind ik en je moet met enige snelheid rijden om aan te koppelen. En juist dat willen we niet bij het rangeren......
Roco universeel koppelt heel licht met wel dezelfde beperking die je ook bij Marklin hebt: ontkoppelen met een lepeltje.
Gr, Ben.
-
Aangezien ik niet zo'n rangeerder ben, en met korte treinen gaat rijden, lijkt het mij verstandig om met de kortkoppelingen te gaan rijden.
Om voor iedere keer bij het aan-of afkoppelen geworstel te voorkomen, wil ik dit gaan proberen. niet geschoten is altijd mis.
Lukt het niet, dan is er hooguit € 50,-- naar de maan. Jammer dan.
Gr, Arie
-
Nou zelfs dat niet, er is altijd wel iemand die voor €30 een doosje met 50 profi koppelingen wil overnemen.
Ze zijn aardig populair ;D
Gewoon proberen, als je niet veel rangeert denk ik niet dat je er spijt van krijgt.
-
Gisterenmiddag buiten lekker in het zonnetje een aantal koppelingen verwisseld.
7 Locomotieven en 10 wagons.
Even op de baan geprobeerd, wat een verademing.
Een klein tikje en de wagons zijn gekoppeld. :) Dit had ik jaren eerder moeten doen.
Nu nog een paar met een andere koppeling als een nemschacht, dit moet ik even navragen, hoe te handelen.
Gr, Arie
-
Mooi dat het goed werkt bij jou, is ook een mooi gezicht kort gekoppeld materieel.
Vriendelijke groeten.
Paul
-
Hoi medespoorders,
Om Marklinwagons welke geen Nem-schacht hebben om te bouwen naar Fleischman profi kortkoppelingen, schijnt nogal wat voeten in de aarde te hebben.
Zijn er forumleden welke hier ervaring mee hebben?.
Ik bedoel met een Nem-schacht is het allemaal zo gebeurd. Koppelingetje wisselen, klaar is kees ( in dit geval Arie ).
Ook bij een Brawa loc. krijg ik ze er niet uit.
Indien mogelijk, graag reactie.
Gr, Arie
-
Niet alles is geschikt voor kortkoppelen, los van wel of geen NEM schacht. Je zult ook een kortkoppel mechanisme moeten hebben. Je komt er achter als in de bogen de buffers elkaar gaan raken en dan gaat het mis, zeker met R1.
Gr, Ben.
-
Je kan kijken naar symoba ombouwsetjes (http://www.etsemmen.nl/component/virtuemart/toebehoren/overige-merken-4/symoba-ombouwsetje-voor-kortkoppelings-mechanisme-detail?Itemid=0). Betekent wel huisvlijt. Zelf heb ik daar een setje van om twee roco stoomloks aan de voorkant van kortkoppelingen te voorzien, ik moet ze nog inbouwen.
Voor een voorraad oudere roco goederenwagons heb ik roco ombouwsetjes (http://www.etsemmen.nl/component/virtuemart/toebehoren/roco/roco-40343-ombouwset-voor-kortkoppeling-detail?Itemid=0) (die moet ik ook nog in de praktijk testen).
=> kijk eens wat Märklin aanbied voor z'n oudere niet-NEM-schacht spul.
Op dit forum heb ik ook al gezien dat mensen langzamerhand het niet-NEM materieel hebben verkocht en vervangen door NEM materieel. Ook een optie. Ik wil dus nog wat gaan ombouwen, maar uiteindelijk komt het toch op een euro of vijf per wagentje terecht. En dat voor wagentjes die normaliter tweedehands voor vijf euro wel te koop zijn... :-)
Reinout
-
Vanmiddag de koppelingen gewisseld bij de Brawa loc. en 6 wagons. (y)
Inmiddels heb ik 43 koppelingen vervangen.
Nu nog bij 8 wagons een ander ombouwsetje gebruiken, zoals Reinout schreef.
Dan is alle rijdend materieel omgebouwd.
Gr, Arie
-
Da's rap! Binnen een week van omstappen op acht na alles omgebouwd...
Reinout
-
Dit is idd heel rap gegaan Reinout.
Als ik eenmaal iets in mijn hoofd heb, dan gaat dat ook gebeuren.
Daarbij, als je de beslissing hebt genomen, kan je er ook maar beter mee beginnen.
Al mijn locs ( 8 stuks ) zijn nu voorzien van kortkoppelingen, en 16 wagons.
Zoals eerder geschreven nog 8 wagons te gaan.
Ook vandaag een mailtje gehad dat het bestelde woodland ballast is binnen gekomen. Dan kunnen we daar ook mee beginnen.
De betoncentrale kan ook nog worden afgebouwd. Werk genoeg.
Gr, Arie
-
Ik overweeg, als morgen blijkt dat ik ombouwsetjes moet kopen, de overige 8 wagons welke nog moeten worden omgebouwd naar kortkoppelingen te verkopen.
Of via dit forum, of via MP.
Om 6 a 7 euro per wagon uit te geven is me te gortig. Een ieder weet dat het Marklin wagons zijn.
Mocht dit zo zijn, zal ik in mijn topic een foto plaatsen van de wagons, en indien er interesse is komen we er best wel uit qua prijs.
Dan kan ik net zo goed wagons kopen, welke al zijn uitgerust met een NEM-schacht.
Alles heeft zijn voor en nadelen.
Gr, Arie
-
Om 6 a 7 euro per wagon uit te geven is me te gortig.
Dat vindt ik ook zonde van het geld daar kan je andere mooie dingen voor de baan van kopen.
Ik heb zelf ook kortkoppelingen, helaas is het zo dat nog niet al het materieel dit heeft. En het soms ook niet gaat omdat de buffers zorgen voor een ontsporing.
Wat ik doe is als ik een trein wil maken met materieel wat verschillende koppelingen heeft zit er een soort koppelwagen tussen ( 1 kant kortkoppeling en de andere kant een beugelkoppeling). Nou komt het ook wel is voor dat ik er 1 wissel, dat is voor mij een kleine moeite.
Ooit wil ik dit gelijk trekken, maar van het materieel wat ik koop heeft 9 op de 10 een beugelkoppeling. Zo blijf ik dus bezig. Het is wel mooier kortkoppeling.
Conclusie: Niet verkopen gewoon 1 kortkoppeling vervangen voor een beugelkoppeling.
-
Hoi Rick,
Ik begrijp je verhaal helemaal.
Maar dat is niet de insteek. Ik zit me rot te tobben, om met beugelkoppelingen zowel aan-als af te koppelen. Je moet zowat 100 km per uur riijden om een beugelkoppeling aan te koppelen.
Met een kortkoppeling gaat dat vele malen makkelijker.
Ook het afkoppelen, hetzij met de hand of met ontkoppelrail, is een plezier op zich.
Vandaar mijn move.
De laatste 8 wagons hebben dus geen NEM-schacht, en zullen dus waarschijnlijk omgebouwd moeten worden.
Dit ga ik morgen even bekijken in de modelspoorwinkel, bij mijn vrienden, die hebben hier nog veel meer verstand van dan ik.
Vandaar mijn schrijven in het vorige bericht, als het 6 of 7 euro per wagon kost is mij te gortig.
Gr, Arie
-
Het is inderdaad niet fijn om hard te moeten rijden om te koppelen, maar ik kan me er niet helemaal in vinden dat koppelen met een beugel lastig gaat. Bij mij gaat dit best soepel (ook in kleine bochten werkt dit). Je kan ze als het moet ook wat bij buigen. Bij mijn kortkoppelingen wil het soms wat moeilijker gaan (ze moeten er echt recht voor staan).
Als ik bij het loskoppelen kom heb ik graag kortkoppelingen. deze gaan makkelijker los dan beugelkoppelingen.
Er zijn nog wat voor en nadelen met beide systemen, dus ik ben er nog niet uit. Ik ga dit eerst is een keer testen.
-
Hoi medespoorders,
Vanmorgen naar Papendrecht geweest, het probleem voorgelegd, en tot een oplossing gekomen.
Symoba ombouwsetjes waren voorradig, alleen geen optie. Te duur. :-[
Alle 8 de wagons ingeruild, en een nieuwe set van 8 aangeschaft t.w.: Roco 44002.
Deze wagons beschikken over NEM-schachten en kunnen worden voorzien van een kortkoppeling.
Arie weer helemaal blij.
Gr,Arie
-
Dat is een mooie oplossing, maar ik zocht deze set op Google voor een plaatje. Laat ik deze nou ook hebben.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/14/59b2f91c7c4ecbb96f86cf3c289846fb.jpg)
Zelfs met kortkoppeling en geweaterd. Dus je had ze altijd nog met mij kunnen ruilen. Die van mij hebben wel NEM-schachten ;D
-
Hoi Rick,
Ik wist natuurlijk niet dat jij deze set ook in bezit had.
Je bent in de winkel, je zit te praten, en dan zeggen ze: joh, we ruilen het wel in. Wat doe je dan? Oke dus.
Vandaar dat ik deze set heb gekocht.
Zoals in het vorige bericht geschreven hebben deze wagons dus allemaal NEM-schachten. Ik moet ze alleen nog even omwisselen voor kortkoppelingen.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
Gisteren de Roco set omgebouwd naar kortkoppelingen. Dit is makkelijker gezegd dan gedaan.
Ik had dus losse kortkoppelingen gekocht, bleek er dus niet 1 te passen.
Ik heb alle NEM-schachten met een 1mm boortje voorzichtig uitgeboord, toen lukte het dus wel.
Behalve bij 1 wagon, deze heb ik dus compleet naar de kl.......n geholpen. Waarschijnlijk iets teveel kracht gezet, waardoor er een nokje brak, waartegen het palletje van de schacht zit. >:(
Lijmen ging niet, dus 7 van de 8 over.
Jammer dan.
Wel ook zaterdag nog de bestelde ballast van Woodland meegenomen. Is ontzettend mooi spul. Lijkt net of er verschillende kleuren door elkaar zitten.
Dit wordt dus voor de oprit en het eerste niveau.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
Na een aantal drukke weken, vandaag weer eens tijd gehad voor de baan. Vanmiddag heb ik de betoncentrale afgemaakt.
Ik heb het al eerder gezegd, maar blijf het zeggen, ik vind het een erg mooi bouwpakket. Hier heeft Faller zijn best op gedaan.
Zoals bekend, kon het niet onder de plaat van het eerste niveau, dus heb ik hier en daar bij het bovenste stuk enkele dingen weggelaten of ingekort.
Nog enkele foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3206.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3206.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3207.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3207.jpg)
Gr, Arie
-
Ik ben het met je eens; een zeer mooi geslaagd ontwerp van Faller en netjes gebouwd. (y)
-
Hoi medespoorders,
Ivm drukke werkzaamheden, zullen jullie me een poosje missen.
Gr, Arie
-
Beetje hetzelfde probleem :-[
-
Vanavond even naar Papendrecht geweest.
Nog een nieuwe loc. besteld van Esu, de VT 69.900.
Komt volgende week binnen. :)
Deze locomotief had ik op 30-4-2013 reeds besteld, omdat die in dat jaar uit zou komen, maar kwam steeds maar niet, heb toen een Class 77 besteld.
Nu alsnog besteld, omdat ik hem toch wel graag wil hebben. (y)
Gr, Arie
-
Gistermiddag laat nog de bevestiging gekregen dat de locomotief definitief a.s. maandag bij TSD wordt verstuurd naar Papendrecht.
Kan ik haar dus mooi a.s. vrijdag ophalen. ;D
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Ben benieuwd waar je deze dieseltriebwagen voor gaat inzetten. Heb je al een bepaald thema hiervoor in gedachten?
-
Hoi Ed,
Zij gaat worden voor de pendeldiensten op het eerste niveau.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
Nog even een foto geplaatst. De Esu VT 69.900
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/title_EEE_31040_32040_VT69_900_01.jpg)[/url]
Gr, Arie
-
Mooi hoor !!
Verstuurd met Tapatalk
-
Da's een apart ding! Leuk.
Reinout
-
Hallo medespoorders,
Om mijn persoonlijke mening hier neer te zetten, en mijn nickname te onderstrepen, een kleine onderbouwing waarom ik op dit moment alleen nog maar ESU materieel koop.
Omdat ik mijn baan met een ECoS bestuur, en de engineering edition, waaronder de locomotieven van ESU vallen, uitgerust zijn met railcom, is het aanmelden een fluitje van een cent,
vergeleken met MFX- of M4.
Daarbij zijn de locs zo mooi gedetailleerd, en zo mooi afgewerkt, daar lik je je vingers bij af.
Alle locomotieven hebben zo ongeveer 20 a 21 functies aan boord. Met name de lichtschakelingen voor het rangeren zijn zeer de moeite waard.
Ook de stationsomroepen zijn leuk te horen.
Wat ik het mooiste vind zijn bij het remmen, de vonken die van de wielen afspatten, het knarsen van de wielen op een wissel en in de bochten.
Als aanvulling ook nog even de verlichting van het instrumentenpaneel.
Al met al ben ik verkocht aan ESU.
Hierbij dient wel te worden opgemerkt dat er een prijskaartjes aanhangt, wat ik er graag voor over heb.
Nogmaals dit is mijn persoonlijke mening.
Wanneer de VT69900 binnen is zal ik een line-up maken van mijn ESU locomotieven.
Gr, Arie
-
Nou, hier onderstreep je je nickname wel mee, inderdaad :) Leuk om een fan te horen. Het is ongelofelijk wat ze tegenwoordig kunnen met zo'n lok.
Zelf moet ik niet met geluidsfuncties beginnen want dan piept, fluit en toetert elke lok continu zodra zoonlief in de buurt van de multimaus komt ;)
Reinout
-
Hoi medespoorders,
Vanmiddag naar Papendrecht geweest. Ik zou immers mijn bestelde loc. ophalen.
Nu weten jullie allemaal dat ik 3 railer ben, ik was er dan dus ook vanuit gegaan dat de loc. in wisselstroom was besteld, niet dus.
De loc. was gelijkstroom, hier heb ik dus niets aan.
Ik ben op dit moment dan ook behoorlijk gefrustreert en boos. >:(
Nu maar weer afwachten wanneer de goede loc. binnenkomt. Bij TSD is zij niet op voorraad, hopelijk bij ESU wel. We wachten af.
Gr, Arie
-
Zucht... Sterkte met de extra wachttijd.
Reinout
-
Zijn die ESU-dingen niet eenvoudig om te bouwen van 3-rail naar 2-rail en vice-versa. Mij staat voor dat het enkel de sleper er onder klikken is en klaar is Kees.
-
Hoi Frans,
Klopt. Alleen bij dit model is het niet zo. Was het maar zo makkelijk, dan even sleper bestellen, en eronder klikken.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
Vanmorgen dan toch een telefoontje gehad, dat het treinstel nog leverbaar is in drierail.
A.s. vrijdag zou dit pakketje normaal gesproken binnen moeten zijn .
Wat dit aangaat, dan weer goed werk van 't oude station te Papendrecht. (y)
Ook dit weekend maar eens opnieuw proberen een line-up te maken van het ESU materieel.
Gr, Arie
-
Gaat vast goedkomen ;)
-
Tadaa............................Tadaa.......................
Op dit moment bij het oude station te Papendrecht en het treinstel is binnen.
Dit is dan ook een van de laatste exemplaren.
Geluk dus.
Zal dit weekend een paar foto's plaatsen.
Gr, Arie
-
Geen vitrines omgooien, hè, als je kwispelend de winkel binnenhuppelt ;)
Reinout
-
En vooral niet naar al die andere mooie dingen kijken. ;D
-
Hoi Ed, en medespoorders,
Nee hoor, ik blijf wel kijken maar lang niet alles kopen.
Ik heb voor mezelf een bedrag in het hoofd, wat ik max aan een loc/treinstel uit zal geven, Gaat het daarboven koop ik het dus gewoon niet.
Daar komt bij, ik heb niet zo'n grote baan, dat een aantal van 10 tot 15 treinen het max zal zijn.
Dan kun je beter 1 keer in de twee jaar een loc kopen, dan blijft het nog leuk ook.
Gr, Arie
-
Zoals beloofd en paar foto's van de nieuwe aanwinst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3219_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3219_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3220.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3220.jpg)
En dan ook nog even een line-up van mijn Esu materieel:
De Class 77 - de VT69900 - de V200 - en de BR218
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3221.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3222.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3222.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3223.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3223.jpg)
Volgens mij een schitterende verzameling.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Een mooie verzameling Arie (y). Nu nog een mooie ESU rangeerlok. De ESU V60 mag dus niet ontbreken in je verzameling.
Ach het is zo kerstmis ;D
-
Mooi hoor, hoop dat je er veel plezier aan hebt.
-
Hoi Rick, Ed en medespoorders,
Plezier ervan hebben ga ik zeker doen. Vandaag al even uitgeprobeerd. Railcom werkt perfect.
Of er een V60 komt weet ik nog niet. Ik wil ook verder om de begane grond af te maken, en aan het eerste niveau te gaan beginnen. Ik heb dan nogal aardig wat rail nodig, en aangezien je iedere euro maar 1 keer uit kan geven........................
Een kerstman is hier nog nooit geweest, dus die illusie..........................
We zien wel wat er gaat gebeuren.
Gr, Arie
-
Even off-topic.
Voorlopig zullen er geen bouwactiviteiten te zien zijn in mijn draadje.
De tuin voor en achter zullen prioriteit hebben. Je kan tenslotte maar 1 ding tegelijk.
Ook ben ik nog bij mijn zoon bezig.
Ik zal proberen zoveel mogelijk jullie te blijven volgen.
Gr, Arie
-
Succes met de tuin!
Je zou eventueel nog wel kunnen kijken naar kleine klussen waar een lange wachttijd aan zit. Als voorbeeld: een verflaagje is snel aangelegd, maar moet dan wel een dag drogen. Da's vervelend als je aan de spoorbaan verder wilt klussen. Maar geen enkel probleem als je de rest van de dag met je handen in de tuinaarde zit.
Idem met drogen van gipslagen, ballastbed, enz.
Reinout (die binnenkort de ladder op moet om kozijnen te schilderen :) )
-
Sinds 22 maart niets meer aan de baan gedaan, en ik moet zeggen het bevalt me best.
Begrijp me niet verkeerd, maar eens even de boel de boel laten, is opzich ook niet verkeerd. Het is zeker niet zo dat de hobby hierdoor schade oploopt, of naar de achtergrond wordt verdrongen.
Gewoon eens een poosje afstand nemen van de treinen kan zeker geen kwaad.
Misschien als over een aantal weken de werkzaamheden gedaan zijn, de ideeen weer boven komen borrelen.
Voorlopig eens een tijdje niet aan treinen denken, doet de hersenen goed.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Nou bij mij is het net andersom. Ik verblijf voor een langere periode in Nederland en ik mis mijn treinen in Thailand elke dag. Gelukkig heb ik nog een doos preisertjes die ik hier kan schilderen. Kan ik toch iets doen.
-
Na gedane werkzaamheden welke niets met de treinbaan te maken hebben, kunnen we ons dan nu weer met de baan gaan bezighouden.
Inmiddels heb ik de grove ballast van Woodland binnen, waarmee de oprit zal worden geballast.
Wanneer er weer redelijk wat werkzaamheden te zien zijn, zal ik weer een update plaatsen.
Gr, Arie
-
Misschien - nu je weer gaat beginnen - even een recente overzichtsfoto plaatsen van de huidige situatie? Eentje waarbij je de hele baan ziet. Dat geeft weer even wat context :)
Reinout
-
Hoi Reinout en medespoorders,
Het grootste gedeelte van de overzichtsfoto is te zien op post 600 en 601 van dit draadje.
Even terugbladeren en een ieder is weer op de hoogte.
Na deze foto's is er nl nagenoeg aan de baan niets meer gebeurd.
Gr, Arie
-
Ah, deze dus (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54735.msg3221541994.html#msg3221541994). Ja, daar doe ik het voor :)
Reinout
-
Om jullie allen even bij te praten:
Het is de bedoeling om de voorkant van de zand-en grindhandel eerst te gaan afmaken, zie post 183 wat ik bedoel, met wat struikgewas hier en daar.
Ook wil ik daar wat parkeerplaatsen maken.
Dan kan ik voor wat betreft het eerste niveau, de 1e plaat er bovenop leggen, deze zijn nl 81,5 cm breed. Dit scheelt veel voor het stof wat erop valt.
Alsook wordt het braakliggende terrein nog bijgewerkt. Hier en daar is een klein kaal stukje ontstaan door het iets te hard stofzuigen.
Dit is nog wel te verhelpen.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
Afgelopen dagen weer wat met de baan bezig geweest. Het braak liggende terrein is bijgewerkt. (y)
Zoals eerder geschreven, de zand-en grindhandel moet eerst af, nagedacht van wat gaan we hier nu verder doen.
Het antwoord kwam snel, er moet een woonhuis komen van de eigenaar/beheerder welke zicht houdt op de aan-en afvoer, tevens het openen en sluiten van het geheel.
Zo gezegd zo gedaan dus woonhuis gekocht en dit zondag in elkaar gezet, en geweatherd. Plastic is maar plastic tenslotte.
Dan kan ik bij dit woonhuis een tuin maken, en zodoende weer een stukje afsluiten van de begane grond.
Ook nog bij een betoncentrale in het echie wezen kijken, hoe het terrein is opgebouwd. Veel inspiratie opgedaan.
Foto's zullen nog wel even op zich laten wachten.
Gr, Arie
-
Foto foto foto ;D ;D ;D
-
Je kan op een gegeven moment wel van ieder dingetje een foto maken, is ook niet leuk meer.
Daarom heb ik besloten pas weer een foto op het forum te zetten, wanneer er wezenlijke veranderingen zijn, danwel grote wijzigingen zijn.
Ook wordt het nu zomer dus dan gaan de werkzaamheden aan de baan niet zo hard, ik zit dan toch liever in de zon.
Wel is het zo, dat er dan buiten altijd bouwpakketten gemaakt kunnen worden natuurlijk.
Gr, Arie
-
Gisteren in Papendrecht geweest.
2 mooie containerdraagwagons gescoord.
Dit lijkt mij een mooi stammetje achter de Class77 locomotief.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3266.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3266.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3267.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3267.jpg)
Gr, Arie
-
Ik ga eens even off-topic schrijven:
Er zijn heel veel dingen die je kunt leren, wat ik in ieder geval heb geleerd is geduld.
Ik had voordat ik met de treinhobby begon, weinig geduld. kort lontje, noem maar op.
Als je dus eenmaal met deze hobby ben besmet, ga je leren je geduld te bewaren. Het is niet van, dat zal ik eens even gaan doen, maar we zullen eens kijken wat er vanavond of dit weekend lukt.
Soms sta ik van mezelf te kijken hoeveel rust ik heb, om bepaalde dingen beet te pakken. Het valt gewoon op. (y)
Met kalmte lukt er meer.
Ik wilde dit gewoonweg eens even kwijt, en aan het papier toevertrouwen.
Gr, Arie
-
(y)
groet van Ben
-
Leuk om te horen; goed dat je het zegt.
Reinout
-
Gisteren weer naar Papendrecht geweest. Ben daar zowat kind aan huis.
Nog een mooi stammetje wagons gekocht.
Een paar foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3270_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3270_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3271.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3271.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3272_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3272_1.jpg)
Omdat dit een set is uit tijdperk 5, en de class77 ook uit datzelfde tijdperk is, gaat deze set hierachter komen.
De DPD set wordt dan voor de BR 218.
Gr, Arie
-
Hey Arie,
Mooie setjes (y) . Volgende keer wel een foto met de locs ervoor he!
-
Hey Ed, en andere medespoorders,
Ik heb de setjes wagons even gauw op de "kiek" gezet om deze te laten zien. Ik had geen zin om de locomotieven uit de doos te halen.
Later wanneer de begane grond klaar is, zullen de sets wagons verschijnen achter de locs.
Gr, Arie
-
Na veel wikken en wegen eindelijk de knoop door gehakt.
De wit/creme lok van Esu ingeruild voor een zwarte MRCE.
Volgens mij staat deze veel beter voor de wagonset van VTG.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3279_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3279_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3280_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3280_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3281_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3281_1.jpg)
Ook heb ik gisteren een begin gemaakt met het ballasten van de oprit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3282.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3282.jpg)
Gr, Arie
-
Gaaf (y)
-
Omdat vanmiddag alle locomotieven toch de baan op moesten, omdat ik alle decoderadressen wilde veranderen, heb ik gelijk nog een paar line-ups gemaakt.
Eerst de stoomlocs:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3283.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3283.jpg)
Vervolgens 2x de V100:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3284.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3284.jpg)
En tenslotte het Esu materiaal:
vlnr: V200-Br218-VT69-Class77
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3285_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3285_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3286_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3286_1.jpg)
Gr, Arie
-
Een mooie verzameling Arie. Niet vergeten ze ook even een rondje te laten rijden he? Voorkomt een hoop problemen. Ik spreek uit ervaring :(. Pas heb ik een complete cardan-aandrijving (2x) moeten bestellen omdat de boel vast zat en daardoor afbrak. Had ik dus kunnen voorkomen.
-
De nieuwe lok uit post 735, heeft na het inlezen in de ECoS, een paar functies die niet werken. En dan met name de verlichting.
Vandaag ga ik dus naar Papendrecht, en ik hoop dat we het opgelost kunnen krijgen. Anders gaat ze terug naar TSD.
Voorts ten overvloede wijs ik alle lezers en volgers erop dat versie 4.1.0. voor de ECoS eraan zit te komen.
Gr, Arie
-
Uiteraard is alles in Papendrecht weer geregeld. (y)
Ik ben blij met zo een vriendengroep welke bijna alles regelen. ;)
De lok heeft nu alle soorten van licht, zowel normaal als rangeren.
Gr, Arie
-
Ik weet niet hoe het met andere modelspoorliefhebbers is gesteld, maar met zulke temperaturen, ga ik niets aan de baan doen.
Voorlopig sluit ik dit topic even, en meldt me wel weer in het najaar.
Gr, Arie
-
De lijm van het ballastbed droogt wel snel met dit soort temperaturen :)
Reinout
-
Inmiddels heb ik wat aan de ballast gedaan. Om het maar plat te zeggen: aan het klootzakken. :(
Het wil gewoon niet lukken, wat ik voor ogen heb.
Eerst maar eens van de vakantie gaan genieten, en dan maar opnieuw proberen.
Nu is het gelukkig de oprit maar, maar ik wil wel, dat het er een beetje netjes uitziet.
Gr, Arie
-
Rustig aan Arie. Meld je maar als je er klaar voor bent. Dan probeer ik je te helpen. Als ik me niet vergis heb je ballast van WS,dus daar kan je een puik ballastbed mee leggen. Komt goed (y)
-
Mooie collectie Esu materiaal Arie, ook ik ben een liefhebber van dit merk :)
Mvg,
Peter Degeluidsman
-
Hey medespoorders,
Dit weekend een paar mooie autowagons gescoord.
Ze zijn van exacttrain.
Ze staan nog los op de baan omdat ik de kortkoppelingen nog moet aanbrengen, maar als deze eraan ziiten passen ze niet meer in de doos.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3483.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3483.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3484.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3484.jpg)
Ook ben ik bezig geweest om de ballast op de oprit te verbeteren, is nu naar mijn oordeel redelijk gelukt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3485.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3485.jpg)
Gr, Arie
-
Die exacttrain wagons zien er zo lekker filigraan uit. Mooi spul, inderdaad. Ik zag een zelflosser van exacttrain in Houten en dat wekte ook mijn bewondering.
Ballastbed: algemene indruik qua kleur ziet er OK uit. In hoeverre zou een kleinere korrelgrootte de indruk nog kunnen verbeteren? De stenen lijken nu 2 à 3 keer zo groot als de korrels die door het märklin ballastbed worden gesuggereerd, vandaar.
Reinout
-
Hoi Arie,
Leuk om weer wat van je te horen en te zien. Supermooie wagens. Heb je een bepaald type auto wat je ermee gaat vervoeren? Of wordt het een autoslaaptrein? Dat ballasten gaat wel goed komen. Ik zag op andere foto's van je (als ik me niet vergis) dat je toen geweatherd had. Dat zag er ook goed uit. Succes.
-
Hey mannen,
De woodland ballast is de grofste korrel. Ik ga deze nog weatheren als de gehele oprit is geballast. Als je iedere keer een stukje weathered, weet je op een gegeven moment niet meer wat je hebt gedaan, qua kleur etc.
De eerdere ballast die ik heb gebruikt kwam bij Ikea vandaan, is daar op, en komt niet meer, er moest dus een alternatief worden gezocht.
@ Ed, welke auto's erop komen te staan weet ik nog niet, ik moet daar eens tegenaan lopen, en er dan direct een aantal kopen.
Gr, Arie
-
Hoi allen,
Inmiddels is het een poosje geleden, dat ik wat heb laten horen.
Dat wil niet zeggen dat er niets gebeurd.
Wij zijn wel degelijk aan de baan bezig, maar zullen pas foto's laten zien wanneer er echt iets klaar is.
Wel tot de conclusie gekomen, dat de hoeken van de begane grond "kaal" zullen blijven.
Het zal netjes worden geschilderd, maar daar blijft het dan wel bij.
Tot zover even deze miniupdate.
Gr, Arie
-
Op deze manier bouw je de spanning op ;)
Reinout
-
Hoi medespoorders,
Zoals beloofd een aantal foto's wat er de afgelopen weken aan de baan is gedaan.
Het lijkt niet veel, maar door de vele details, waaraan is gedacht, heeft dit behoorlijk veel tijd gekost.
Het betreft het beheerdershuis van de zand- en grindhandel, met daarbij de tuin, nog een stukje braak liggend terrein met bomen.
Zo dan nu de foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3509.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3509.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3510.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3510.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3511.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3511.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3512.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3512.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3513.jpg)[/url
[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3514.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3514.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3513.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3517.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3517.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3518.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3518.jpg)
Sorry voor de belichting hier en daar.
Gr, Arie
-
Mooi gedaan Arie (y) Leuk detail met die wasdames.
-
Inmiddels is er weer het nodige gebeurd aan de baan.
Het stukje tussen de weg en de zand-en grindhandel is aangepakt, en ook het stukje tussen de rail, en de heg rondom het huis is klaar.
Hier en daar is er van het echie afgeweken, en is de fantasie erop losgelaten.
Wanneer er weer iets groots klaar is, zal ik weer foto's plaatsen.
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Bij nader inzien is de bmw welke bij het huis staat te modern.
Hier zal een wat oudere auto worden neergezet.
Afgelopen weekend wat inspiratie opgedaan, hoe het beste de betonmortelcentrale kan worden neergezet, en wat daar allemaal omheen hoort te staan.
Dit zal het volgende project worden, wat zal worden aangepakt.
Tevens is dit het laatste wat op de begane grond zal worden neergezet, zodat volgend voorjaar zonder bijzonderheden alles beneden klaar zal zijn. :D
Gr, Arie
-
(y) (y)
-
Zoals bij post 755 geschreven is de bmw vervangen door een 2CV, dit staat veel beter.
Ook zijn we begonnen met het maken van een moestuin tussen de weg en de rail.
Hier komen een paar kassen en een schuurtje op te staan.
Waarschijnlijk ook nog een paar kippen en geiten.
De grond die we gebruiken is gezeefde potgrond, welke 5 minuten is verwarmd tot 200 graden om de schimmels te doden.
Als eerste worden nu de gewassen geverfd, een vreselijk tijdrovendkarweitje. Deze moeten ook nog in elkaar gezet worden.
Foto's volgen later wanneer de boel klaar is.
Gr, Arie
-
We wachten af, zal ook snel weer eens een update doen.
-
Hoi Arie,
Jammer dat er geen foto's bij zijn. Plaatjes zeggen zo veel meer als woorden.
Komt ook een beetje omdat ik nog uit het Donald Duck tijdperk stam. (y)
-
Hoi Ed,Rick, en medevolgers,
Omdat de aanleg van de moestuin nog in zo'n pril stadium is, zijn er gewoonweg nog geen foto's te maken danwel te zien.
En om alleen een foto te maken van de 2CV is ook weer een beetje overdreven.
Als de aarde eenmaal is aangebracht, en de kassen staan, met ook de boonstokken, dan zullen er wel een paar foto's volgen.
Tot zo lang even geduld.
Gr, Arie
-
Gisteravond de gehele avond bezig geweest met het in elkaar zetten van aardappelplanten.
Ook de boonstokken in elkaar gezet.
Daarbij ook nog een stukje gras gemaakt op de baan.
Vanavond verder met koolplanten.
Omdat wij zonder internet zitten, is het op dit moment niet mogelijk wat foto's te plaatsen.
Vandaar dat ik dit even op mijn werk schrijf.
Gr, Arie
-
Gisteravond de boonstokken voorzien van bonen.
De koolplanten in elkaar gezet. Wat een monnikkenwerk. :o
Voorzichting aan kan er nu een begin gemaakt worden met de moestuin.
De kassen staan ook in elkaar, deze kunnen dus gevuld gaan worden.
Bij de volgende update hoop ik wat foto's te plaatsen.
Gr, Arie
-
Dag Arie,
Ben benieuwd hoe dat er uit ziet.
mvg Henk
-
Ik sluit me aan bij de reacties van andere forumleden. Ik vind het zonder plaatjes minder interessant.
Ik snap dat je eerst iets af wil maken, maar voorheen had Arie bij elke post wel een leuke plaatje. Misschien is het beter om te wachten met posten tot je ook iets kan laten zien. Echt zonde van je leuke draadje zo. Ik hoop dat je ons spoedig kan verblijden met weer een leuke foto. ;D (overigens is bovenstaande positief bedoeld he)
-
Inmiddels heb ik wat foto's gemaakt van de moestuin in aanbouw.
Hier en daar is de lijm nog wel nat. Kijk daar maar doorheen.
Eerst het gefreubel met dingen in elkaar zetten, daarna het resultaat tot nog toe. Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3560.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3560.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3563.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3563.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3564.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3564.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3565.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3565.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3567.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3567.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3568.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3568.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3569.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3569.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3570.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3570.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3571.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3571.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3572.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3572.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3573.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3573.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3574.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3574.jpg)
Overigens is het nog lang niet klaar.
De kassen en arbeiders moeten er sowieso nog op.
En alles moet nog verder worden afgewerkt.
Gr, Arie
-
Nog niet klaar, maar al wel een mooi resultaat toch? staat goed vind ik. (y)
-
Hallo Arie,
Dat ziet er goed uit. Ik kende deze kitjes nog niet. Komen er ook nog tuiniers?
Mooie foto's (y)
-
Hey Ed, Rick en medevolgers,
Er komen zeker nog tuinders op. Ook de kasjes moeten er nog op komen.
Waarschijnlijk ook nog iets van kippen of geiten. Verder moet er nog van alles aan gebeuren, dit is de eerste aanzet.
De kitjes zijn van Busch. Het is alleen een monnikkenwerk om alles in elkaar te zetten ;D.
Misschien deze week nog een update.
Gr, Arie
-
Zoals beloofd een nieuwe update.
Nu de tuintjes klaar zijn, zal ik een aantal foto's plaatsen.
Wat er nu nog moet gebeuren zijn een aantal straatlantaarns plaatsen.
Ook kan ik dan de baan gaan schoonmaken, en kan de eerste plaat voor het eerste niveau erop.
Goed dan nu de foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3583.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3583.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3584.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3584.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3585.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3585.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3586.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3586.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3589.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3589.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3590.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3590.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3591.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3591.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3592.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3592.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3593.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3593.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3594.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3594.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3595.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3595.jpg)
Gr, Arie
-
Mooi gedaan Arie. Dat zijn weer mooie blikvangers. (y)
-
Na hier en daar wat commentaar te hebben gehad, moet ik zeggen dat de argumenten nog waar waren ook.
Om een paar voorbeelden te noemen:
Op het schuurtje zat nog een steentje op de zijkant van het paadje.
Bij de beide kassen was er een openslaand raampje niet aanwezig, de een lag in de kas en de ander stond tegen het huis.
Het mannetje op het bankje zat scheef.
Zo kunnen we nog wel even doorgaan.
Vanmorgen heb ik alles nagelopen en verbeterd, ook zijn de eerste drie lantaarnpalen neergezet.
Mijns inziens zijn de navolgende foto's ook van betere kwaliteit.
Dan nu een serie nieuwe foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3596.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3596.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3597_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3597_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3599.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3599.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3600.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3600.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3604.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3604.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3607.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3607.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3608.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3608.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3609_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3609_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3611.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3611.jpg)
Vandaag gaan we eerst verder met het schoonmaken van een stuk baan, waarna als alles goed gaat het eerste gedeelte van de bovenplaat erop gaat.
Gr, Arie
-
Inmiddels zijn we weer een paar stappen verder.
Het eerste gedeelte van de plaat van eerste niveau ligt erop. Ik heb de plaat in drie stukken gezaagd ivm met vervoer. Dit komt nu mooi uit.
Wat nu ook mooi tot uitdrukking komt is de ledverlichting, en de schijnwerpers op de zand- en grindhandel.
De straatlantaarns moet ik nog aansluiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3612.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3614.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3614.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3616.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3617.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3617.jpg)
De hoogte van de begande grond ( schaduwstation ) is 20 cm, de tafel staat op wielen, zo kan ik overal goed bij.
Gr, Arie
-
Ik dacht dat het misschien erg donker zou worden met een plaat erop voor het 2de niveau, maar met de Leds aan valt dat zeker niet tegen. De tuintjes zijn goed gelukt! (y)
-
Dat ziet er inderdaad erg goed uit.
Groeten,
William
-
Ik sluit me aan bij bovenstaande opmerkingen: het ziet er "benedendeks" prima uit. Leuk effect.
Qua tuinen vind ik het vooral leuk staan waar de muur van het hogere spoor een slinger maakt. Je hebt daar het idee van "treinverkeer boven" dat zich niets aantrekt van "tuintje beneden". En dat is een mooi realistisch effect.
Reinout
-
Beste medespoorders, volgers,
Bedankt voor de complimenten, maar er moet mij toch iets van het hart.
Ere wie ere toekomt, dat is in dit geval mijn vrouw. Zij heeft dit alles verzonnen en gemaakt. :-*
De tuintjes voor en achter het beheerdershuis, de moestuintjes enz.
Ook het braakliggend terrein heeft zij gemaakt.
Ik kan wel zeggen dat zij bijna de gehele scenery voor haar rekening neemt.
Ik zelf ben meer van het grovere werk, het soldeerwerk en de aanleg van de rail.
Dit wilde ik toch wel even kwijt.
Gr, Arie
-
Mooi teamwork, dus! En goed gemaakt van je vrouw, dus bij deze mag je de complimenten doorgeven.
Reinout
-
Wegens erg drukke werkzaamheden zullen jullie me een aantal weken missen.
Aan de baan zal dan ook niets veranderen.
Gr, Arie
-
Dit weekend weer eens wat aan de baan gedaan.
Allereerst de lantaarnpalen aangesloten op de ringleiding.
De ledverlichting op de begane grond was in feite net iets tekort. Op de rol zat 5 mtr, deze had ik eerst opgebruikt. Later bleek dat ik nog 1,5 mtr tekort kwam.
Nieuwe meegenomen, maar de kleur van het het licht bleek toch iets te verschillen, in eerste instantie dacht ik van laat maar zitten, bij nader inzien ging ik me er toch aan ergeren, dus heb ik dit gisteren gesloopt.
Afgelopen vrijdag nieuw besteld, maar even afwachten wanneer dit binnenkomt.
Ook stilaan begonnen met het terrein van de betoncentrale. Op karton een zandhoop gemaakt, met een kraan erop. ;D
Bij I.........n gekocht soort van tegels welke een afmeting hebben van 60x60 maar dan op schaal 1:87. Hier is de bedoeling van om hier tassen van tegels te gaan maken.
Vrijdag ook gekocht schijnwerpers om het gehele terrein te gaan verlichten. Zie ook de verlichting van de zand-en grindhandel.
Stelconplaten heb ik nog op voorraad, ook deze zullen op het terrein verschijnen.
Tot zover even de plannen.
Gr, Arie
-
We zijn weer een stukje verder.
Deze week bezig geweest met de "attributen" voor het terrein van de betoncentrale.
Het is niet zoveel, maar toch.
De tassen stenen, daar komen er nog 2 bij maar dan in een andere kleur.
Verder is het hek om de centrale besteld.
Nu maar even een paar foto's:
Ten overvloede wijs ik erop dat het karton om het zand nog moet worden afgeknipt, maar omdat ik nog geen definitieve plaats heb laat ik alles nog even los staan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3630_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3630_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3632.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3632.jpg)
Gr, Arie
-
Ik ben op zoek naar een zandtrechter welke wordt gebruikt bij het lossen van schepen op een loswal.
Deze wil ik gebruiken op het terrein van de betoncentrale.
Heeft iemand een idee of een artikelnummer waar ik zo'n ding kan bestellen. of moet het zelfmade worden.
Hoor graag.
Gr, Arie
-
Zaterdag en gisteren veel en weinig gedaan.
Alle toebehoren welke op voorraad waren zijn uitgezocht, en opgeborgen in ladenkastjes op wielen. Een heel karwei maar nu alleen maar profijt van.
Nieuwe ledverlichting gemaakt op de begane grond, omdat de leverancier van de eerst gebruikte ledverlichting failliet is, maar een bijpassende kleur gezocht, en deze aan de ringleiding gesoldeerd.
Ook een nieuwe vrachtwagen gekocht, en een hekken voor rondom de betoncentrale. Dit hekken is hetzelfde als wat ik voor de zand-en grindhandel heb gebruikt.
De onbewaakte spoorwegovergang is ook gerealiseerd.
Foto's volgen binnenkort.
Tevens materiaal aangeschaft om zelf een zandtrechter te maken.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Hallo Arie
Misschien is onderstaand plaatje als zand trechter na te bouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dscf0136_1.jpg)
In werkelijkheid is dit een trechter die gebruikt werd bij het laden en lossen van Soja
bij de Soja fabriek in Utrecht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0141.jpg)
Succes er mee.
gr,
Herwim Frank
-
Hoi Herwim,
Leuk dat je meedenkt, maar volgens mij is dit meer een silo dan een trechter.
Ik bedoel echt een zandtrechter welke je op een loswal ziet staan, in bijvoorbeeld een haven.
Je ziet dan ook kiepauto's onder de trechter rijden, en vullen.
Ik wil juist het plaatje van een betoncentrale compleet maken met zo'n ding.
Gr, Arie
-
Hoi Arie
Ik was er al een beetje bang voor.
Nee dit is geen silo maar een zuig en stort machine waarmee een soort rijnaken
werden leeg gezogen of gevuld met Soja korrels leeggezogen en een soort gemalen Soja
weer gevuld.
Ik denk dat ik wel weet wat je bedoelt.
Heb je al eens op Google plaatjes gekeken.
gr,
Herwim
-
Hallo Arie
Je bedoelt waarschijnlijk zo iets.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zand_Trechter_2.jpg)
Als je op Google plaatjes "zandtrechter"in vult krijg je er honderden te zien.
Maar waarschijnlijk heb je dat alvast gedaan.
gr,
Herwim
-
Hallo Herwim,
Dit zijn idd de trechters die ik voor ogen heb.
Ik ga dan ook proberen in de kerstvakantie zo'n ding in elkaar te freubelen.
Om een terrein van een betoncentrale complaat te maken, zullen er echt een aantal "attributen" moeten verschijnen.
Dus de centrale zelf, een paar mixsilo's, voorraad stenen/tegels, stelconplaten. betonmixers etc.
Ook wil ik het terrein voorzien van schijnwerpers, dat als het dek erop komt te liggen voor de eerste verdieping, het hele gebeuren wel te zien is.
We gaan het beleven.
Gr, Arie
-
Hoi Arie
Ik ga het ook beleven hoop ik.
Zie uit naar je verslag natuurlijk met mooie foto's
Ik wens je een heel fijne kerst met je familie en een mooie
bouw periode.
gr,
Herwim
-
Hallo Herwim,
@ Ook jij met je familie natuurlijk hele fijne dagen.
@ Ik wens iedereen hele fijne kerstdagen en een voorspoedig 2016 toe.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders,
Ik ben vandaag aan het freubelen geweest om een zandtrechter te maken.
Volgens mij is het redelijk gelukt.
Overigens moet deze nog geverfd worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3655.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3655.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3656.jpg)
Gr, Arie
-
De vorm is goed getroffen. Misschien de trechter nog een tikkie hoger? De vrachtwagen past er nèt onder. Aan de andere kant: het past en het scheelt stof bij het lossen.
Ik neem aan dat je nog een windverband (http://www.joostdevree.nl/shtmls/windverband.shtml) aanbrengt?
Heb je dit van balsahout gemaakt? Hoe lekker verwerkt dat?
Reinout
-
Reinout,
Ik heb latjes van 4x1,5 mm op maat gesneden, en deze gister tegen elkaar gelijmd met houtlijm.
Vanmorgen de schuine kanten erop getekend, en deze met een behangmesje gesneden. Ging erg goed en makkelijk.
Officieel horen er geen windverbanden tussen de poten, ik weet dan ook nog niet of ik dit ga toepassen.
Onder de poten komen nog kleine platte plaatjes, zodat het lijkt alsof de trechter hierop staat.
Gr, Arie
-
Hoi allemaal,
Vandaag mezelf verwend met een nieuwe locomotief.
Een Belgische diesel van Marklin.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3712.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3712.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3713.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3713.jpg)
Ik kon deze gewoonweg niet laten staan.
Gr, Arie
-
Hoi Arie!
Stoer lokkie Hoor! heel Mooi!
Groetjes Walter
-
Inderdaad stoere loks. Ik vind ze er altijd uitzien alsof ze elke week "per ongeluk" over een rangeerlokje heen rijden :) Zo groot en stevig!
Reinout
-
Knappe aanwinst en sinds Marklin een nieuwe mal gemaakt heeft voor dit model zijn ze eindelijk ook op schaal net zoals de exemplaren van Roco, Van Biervliet en NMJ.
Hun vorige uitvoeringen van deze loc was telkens kleiner dan zou moeten (2-tal centimeter korter en 1 cm lager...).
Die bolle neuzen zijn en blijven prachtige machines, heb er zelf ook een 4-tal van Roco in dienst.
(http://i63.tinypic.com/s3ebdu.jpg)
-
Gisteren de locomotief in de ECoS ingelezen.
Dit duurt met MFX, bij de ECoS is dit M4, wel wat langer als railcom, maar goed, alles ging goed.
Proefgereden, wat een machine.
De geluiden zijn prachtig, evenals de aparte verlichting in de cabine aan de voor of achterkant.
Verder ontbreekt op dit moment de zin om verder te gaan. Mondjesmaat zal er wel iets aan gebeuren, maar zal de komende tijd niet veel zijn.
Gr, Arie
-
IEDEREEN EEN VOORSPOEDIG, GEZOND EN SPOORS 2016 TOEGEWENST.
-
Afgelopen dagen nog wat aan het rommelen geweest.
Ik heb aan de zijkant van de baan 2 schuifjes gemaakt van plexieglas, ter voorkoming van stof op de begane grond.
Omdat de achterkant en de andere zijkant tegen de muur aanstaan, is dit al afgesloten als het dek van het eerste niveau erop ligt.
Ook nog even een foto van de onbewaakte overweg. Het setje is van Noch.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3714.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3714.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3715.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3715.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3716.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3716.jpg)
Gr, Arie
-
Gister weer het nodige aan de baan gedaan.
De betoncentrale staat op zijn plaats, evenals de hoop zand met de graafmachine.
Ook de zandtrechter met de vrachtauto hebben zijn plaats gevonden.
In het zand wat ligt gemorst, heb ik sporen van de vrachtauto gemaakt. De stapels stelconplaten hebben ook hun plaats gevonden.
Inmiddels zijn ook de bestelde heftrucks binnen.
Verder heb ik het hekken om het terrein geplaatst.
Wanneer de boel droog is zal ik foto's plaatsen.
Gr, Arie
-
Zo, beetje opgeschoond. Persoonlijke zaken worden niet openbaar op dit forum uitgevochten!
Mocht er toch nog hier gereageerd worden dan gaat dat rechtstreeks de klikt in..
Voor vragen of opmerkingen: gebruik de "meld bericht aan moderator" knop.
Gr, Bert
-
Ongerelateerd aan het mooie modelbouwspul: wat is het enorm netjes bij jou! Complimenten.
Als ik naar de laatste twee foto's kijk zie ik netjes parallel aangebrachte stekkerblokken, netjes samengebonden snoeren, keurig geordende bakken op de achtergrond, enz.
Dat mag ook wel eens gezegd worden! :)
Reinout
-
Reinout, dankjewel. :)
Wij houden van netjes en geordend werken.
Gr, Arie
-
Gisteravond na controle het hek rondom de betoncentrale gesloopt.
Het zag er niet uit.
Dus gaan we een nieuwe poging wagen.
Daarom zullen de foto's wel even op zich laten wachten.
Het moet eerst naar mijn zin zijn, voordat ik hier een foto plaats.
Voor de Belgische rijders en volgers, ik ga a.s. donderdag een marklin 37274 serie 59 "Merelbeke" kopen.
Dit omdat ik intussen toch wel deze locomotieven ben gaan waarderen.
Gr, Arie
-
Dag Arie,
Goed zo .... je eigen lekker verwennen. Wat komt er achter de 2 belgen te hangen?
-
Hoi Ed,
Ik heb werkelijk nog geen flauw idee.
Ik moet nog eens gaan zoeken wat er zoal achter hing aan wagons, maar dat is voor later zorg.
Gr, Arie
-
Vanavond de bestelde loc gehaald.
Even een paar foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3729.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3729.jpg)
Een miniline-up van de belgen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3730.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3731.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3731.jpg)
Gr, Arie
-
Die Belgen hebben enorm interessante en mooie types loks gehad. Vooral die dikke vette Nohab diesel.... Mooi spul. Dat zijn het soort loks waardoor soms bij mij de neiging op komt borrelen om een Belgische baan ge bouwen!
Reinout
-
Mooi setje Arie !
-
Zoals in post 804 geschreven, gisteren een nieuwe poging gedaan om het hekken te plaatsen.
Dit is vele malen beter gelukt.
Verder behoorlijk stom geweest, ik had inmiddels al gezien dat ik hekken tekort zou komen, dus afgelopen donderdag nieuw meegenomen, bleek N te zijn ipv HO, niet goed gekeken dus. ::)
Nou ja, dan a.s. donderdag maar kijken.
Van hardinxveld naar Sliedrecht is niet ver. ;D
Tot zover even deze mini update.
Gr, Arie
-
Dit weekend heel veel aan de baan gedaan, en eigenlijk niets.
Voor het grootste gedeelte onder de baan doorgebracht, alle solderingen aan de drie ringleidingen aan het controleren geweest, en waar nodig opnieuw gesoldeerd.
Verder heel veel aan het testen geweest, aan het baanplan voor de eerste verdieping gewerkt enz.
Ook de ECoS nog geupdate naar versie 4.1.2
Tenslotte uit de loc.bazaar van ESU de afbeelding van de laatste loc. nog in de ECoS gezet.
Een vruchtbaar weekend dus.
Gr, Arie
-
Misschien even een betere uitleg voor post 811.
Ik heb van een medeforummer de tip gekregen, als je hebt gesoldeerd aan een ringleiding, kan je dit het beste aftapen.
Zo gezegd zo gedaan.
Als je nu nog een draadje aan de ringleiding wilt solderen op dezelfde plaats, moet je iedere keer, of het stukje tape eraf halen of een nieuw stukje draad aan de ringleiding bloot maken en vertinnen.
Nu heb ik dus dit weekend alle tape verwijderd, met als gevolg dat sommige solderingen los raakte, en ik deze opnieuw moest solderen aan de ringleiding.
Wel inmiddels de ringleiding van de ledverlichting opnieuw opgetaped, deze heb ik niet meer nodig.
Het testen van de begane grond, waarvan jullie weten dat dit automatisch wordt gestuurd door de ECoS, hier ben ik aan bezig geweest om te kijken of de rijwegen wel goed schakelden,
danwel of de wissels goed omgingen, en of de trein stopte waar een uitzondering bestond.
Dit is nu in orde. (y)
Het volgende is nu de oprit, deze krijgt op een bepaald moment geen stroom meer, hier ben ik nog niet uit.
Gr, Arie
-
Arie,
Je schrijft dat sommige solderingen losraken als je een plakbandje weghaalt. Dat doet mij vermoeden dat die solderingen niet zo goed zijn. Het zou wel eens kunnen dat de soldering niet heet genoeg is geweest waardoor de soldeer niet goed gevloeid is. Een goede verbinding trek je echt niet zomaar los.
Sander
-
Hoi Sander,
Dat zou goed kunnen, ik heb van een vriend even een spoed cursus solderen gehad, en daar moest ik het mee doen.
Maar aldoende leert men en tegenwoordig gaat het al een stuk beter.
Waar ik het over had, waren de eerste solderingen, dus wat je schrijft zou heel goed kunnen.
Gr, Arie
-
Arie,
Als je inderdaad die eerste solderingen verdenkt, dan zou ik alle oudere solderingen even opnieuw solderen. Je kunt verwachten dat als sommige verbindingen net wel losraken sommige anderen net niet losraken, maar wel erg slecht zijn.
Een slechte soldering is mechanisch niet erg sterk, losraken, maar ook electrisch is het meestal geen feest. De verbinding heeft dan vaak een hogere weerstand en dus spanningsverlies.
Opnieuw soldering wil niet zeggen dat je alles moet losmaken : Gewoon opnieuw goed heet stoken met een schone soldeerbout, zorgen dat ook de dikke draad van de ringleiding voldoende heet is en eventueel een klein tipje extra soldeer toevoegen.
Zie het maar als een investering in bedrijfszekerheid nu je toch toevallig alle tape hebt losgehaald.
Sander
-
Naar aanleiding van post 812 gisteravond aan de oprit bezig geweest.
De stroomvoorziening was in orde, maar de rail was dusdanig vuil, dat de loc geen stroom meer afnam. Rail grondig schoongemaakt, en alles rijdt rond als een tierelier. ;D
Verder de solderingen nog even nagelopen, maar alles zit nu zo vast als een huis. :)
Gr, Arie
-
Beste medespoorders en volgers,
De afgelopen tijd zijn we druk bezig geweest met het realiseren van de betoncentrale en het terrein eromheen. Jullie zullen waarschijnlijk best commentaar hebben, maar ik vind het best gelukt.
Er is een pad aangelegd tussen de zand- en grindhandel en het terrein van de betoncentrale om het treinhuisje aan de achterkant te kunnen bereiken.
Ook is het terrein getamponeerd met verf waarin zand is vermengd.
De cementmixers en de heftrucks zijn vervuild, evenals de kiepauto.
Ook staan de lichtmasten al op zijn plaats, maar deze moeten nog worden aangesloten op de ringleiding.
Dan nu de foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3739.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3739.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3740.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3740.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3741.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3741.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3742.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3742.jpg)v
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3743.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3743.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3744.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3744.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3745.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3745.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3747.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3747.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3748.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3748.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3738_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3738_3_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3746_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3746_2.jpg)
Hier en daar zijn nog wat resten van cement aangebracht als leuk detail.
Gr, Arie
-
Gisteravond de verlichting van het terrein rondom de betoncentrale aangesloten op de ringleiding.
Het is helemaal geworden wat ik ervan had verwacht. :)
Vanavond of wanneer het mogelijk is, zal ik wat foto's plaatsen.
Dit zal zoals ik vanavond 26-02-2016 begreep nog ongeveer 2 weken duren, voordat foto's uploaden weer actief zal zijn. Het is niet anders.
Gr, Arie
-
Ja, leuk geworden! Vooral dat paadje achterlangs op de laatste foto bevalt me.
Wat me aan het denken zet voor m'n eigen baan zijn de kleuren. Gele stortkoker, blauwe graafmachine, vrachtwagens in goed zichtbare kleuren: dat is een goede manier om wat afwisseling te brengen op de baan. Mijn eigen grijzige herfstkleurige baan zou ik op die manier van een paar kleurrijke details kunnen voorzien. Dus... je geeft het goede voorbeeld :)
Reinout
-
Reinout,
Bedankt voor het compliment. Ik moet eerlijk zeggen, ik heb hier niet eens bij stilgestaan. ;D
Nu nog een klein dingetje of iets erbij, dan zou zo zachtjes aan de begane grond zijn eindstadium naderen.
Dan zal het baanplan voor de eerste verdieping opengevouwen kunnen worden.
Gr, Arie
-
Zoals in post 818 geschreven zal ik vanavond foto's plaatsen.
Heb van Freek, een medeforummer de juiste link gekregen en het lukt nu de foto's te uploaden.
Gr, Arie
-
Zoals beloofd nog een paar foto's van de betoncentrale 's avonds wanneer de verlichting brandt.
(http://abload.de/img/cimg3755vjx69.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3755vjx69.jpg)
(http://abload.de/img/cimg3756nzbuw.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3756nzbuw.jpg)
De foto's zijn gemaakt zonder flits, dus zijn van niet al te beste kwaliteit.
Gr, Arie
-
Zondagmiddag aan het stoeien geweest om de oprit aan te sluiten aan het baanplan wat ik voor ogen heb. Dit is dus gelukt. :)
Met 3 meegebogen wissels achterelkaar moet het gaan. Ik moet tenslotte naar 2 doorgaande rijwegen, waarbij op de buitenste baan de oprit aan moet sluiten.
Men zegt danwel geen meegebogen wissel gebruiken, maar ik kan gewoonweg niet anders. Mijn baantje is niet groter.
Het is de bedoeling dat ik op het eerste niveau met 2 treinen op het doorgaande tracee ga rijden, het baanplan voorziet in 2 doorgaande rijwegen, met in het midden nog wat rangeersporen.
Het baanplan wat ik min of meer ga uitvoeren staat hier: Topic: HO baan als leertraject
Wat ik nog niet weet is, of er nog een booster tussen moet, ik ga het eerst gewoon proberen, en de aansluitingen voor de voeding op de bestaande ringleiding solderen, misschien trek ik er nog een ringleiding bij, wanneer een booster noodzakelijk mocht zijn, dit dan zo aangesloten kan worden.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Geen meegebogen wissels gebruiken? Wat wordt daar voor redenen voor aangevoerd? Van mij mag het, hoor :)
Het zou wel eens per land kunnen schelen. Bij een nederlands voorbeeld zou ik er terughoudend mee zijn. Waar worden ze in Nederland toegepast? Niet/nauwelijks. In Duitsland komen ze veel vaker voor. Daar ligt de spoorlijn in het middelgebergte nogal eens in fikse kronkels, dan kan je niet anders. En wat ze in Engeland aan compleet bezopen vloeiend verlopende custom-made wisselstraten hebben wil ik niet eens weten :)
(Zelf heb ik ook twee meegebogen wissels in gebruik, maar door de lokatie valt het nauwelijks op dat ze meegebogen zijn. Het lijken net twee mooie slanke reguliere wissels.)
Reinout
-
Hoi Reinout,
In diverse draadjes welke ik lees, en soms reageer, wordt steeds gewaarschuwd voor meegebogen wissels.
De wagons of treinen zouden dan sneller ontsporen. ???
Nou heb ik bijna allemaal duits materieel, dus als ik zou zeggen dat het een duitse baan is, is dit dilemma ook weer uit de wereld.
Voorlopig liggen op de begane grond 7 meegebogen wissel, en ik heb er totaal geen problemen mee.
Ik ga dus op het eerste niveau gewoon deze wissels gebruiken. :) Geeft dit problemen met ontsporen, dan ga ik wel wat anders verzinnen.
Gr, Arie
-
In diverse draadjes welke ik lees, en soms reageer, wordt steeds gewaarschuwd voor meegebogen wissels.
De wagons of treinen zouden dan sneller ontsporen. ???
Meegebogen wissels hebben boogstraal R1 360mm, niet alle materieel kan daar doorheen. Vaak komt men er achter na aanschaf, vandaar de waarschuwingen die hier en daar gegeven worden.
Gr, Ben.
-
Ben,
Als je bij een meegebogen wissel de lange kant aan de korte kant vastmaakt, dan heb je toch een R2.
Dit zeg ik omdat, om de bogen gelijk te krijgen er een 24230 aan vast komt (Marklin).
Gr, Arie
-
De binnenboog is exact een R1 24130, de buitenboog idem plus een stukje recht.
(http://i65.tinypic.com/15z01zs.jpg)
Gr, Ben.
-
Toevallig kwam in dit draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221645503.html#msg3221645503) het gesprek op meegebogen wissels. Jan heeft kennelijk (ook) de ervaring dat meegebogen wissels met kleine boogstraal niet lekker werken. Maar Jan werkt dan ook met 303mm lange wagons en lange duitse stoomloks (BR 45....), dat zal z'n invloed ook hebben.
Je werkt kennelijk met de krapst mogelijke meegebogen wissels, tenminste als ik "R1" als zodanig mag vertalen?
Ach, als het op de rest van de baan goed gaat moet het op de eerste verdieping toch ook goed gaan? In ieder geval met je huidige materieel.
Reinout
-
Hallo volgers en medespoorders,
Omdat de ballast op de oprit niet naar mijn zin is, heb ik nieuwe besteld, van Woodland nu de medium versie i.p.v. de grove.
Dit ben ik opnieuw aan het aanbrengen over de grove ballast heen.
Ook de oprit is aangesloten op het eerste niveau met een 3 tal meegebogen wissels.
De draadjes van de wissellantaarns zijn naar de ringleiding gebracht door de boekbinders heen, omdat ik een verschrikkelijke hekel heb aan loshangende draden, en aangesloten.
Zoals eerder gesproken in dit draadje om een gat in het eerste niveau te maken om daar toch een beetje overzicht te hebben, gaat niet. Het baanplan wat ik voor ogen heb op het eerste niveau laat dit niet toe.
De laatste dingen op de begane grond vorderen gestaag.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Die ballast gebruik ik ook en is echt heel mooi en realistisch.
Succes met ballasten. (y)
-
Hoi medespoorders en volgers,
Zoals in post 830 geschreven nog even een paar foto's ter illustratie:
Hier is te zien dat het begin van de nieuwe ballast er is
(http://abload.de/img/cimg376480j21.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg376480j21.jpg)
De aansluiting van de oprit naar de doorgaande sporen op het eerste niveau
(http://abload.de/img/cimg3765wokv2.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3765wokv2.jpg)
De doorvoer van de draden door de boekbinders naar de ringleiding
(http://abload.de/img/cimg3766lpkvm.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3766lpkvm.jpg)
Gr, Arie
-
Blijft netjes, die boekbinders :)
Reinout
-
Deze week eerst kortsluiting opgelost.
De ECoS sprong iedere keer op kortsluiting.
Mijn eigen schuld natuurlijk.
Omdat ik van het eerste niveau alle draden naar onder de tafel wil hebben, is het mooi om dit door boekbinders te doen. Maar ook soms door mijn ijver nadelig.
Ik had dus de draden aan elkaar gedraaid, om zo maar 1 keer met 2 draden door de boekbinders te moeten gaan, echter vergeten deze nadat ze onder de tafel waren los te maken.
Kortsluiting dus.
Maar voordat je hier achter bent, gr.gr. ........................................................ >:(
Goed, alles is opgelost, het eerste gedeelte van de baan op het eerste niveau in de ECoS getekend, met gelijk de magneetartikelen, zodat ik straks zo rijwegen aan kan maken.
Tot zover even mijn eigen stommiteit.
Gr, Arie
-
Da's ook een leuke voor het draadje "dat gebeurt mij nooit".
Op een gegeven moment begon het iemand op te vallen dat, sinds ik met de baan begon, er regelmatiger wat in dat draadje verscheen. Door een wisselmotor heenboren enzo... ;D
Die in elkaar gedraaide draadjes klinkt wel als iets irritant moeilijk vindbaars...
Reinout
-
Ook dat maakt deze hobby leuk. Lekker lang prakkeseren waar de oorzaak kan zitten. Mooi dat het toch opgelost is.
-
Om jullie een klein beetje te laten zien hoe het baanplan er op het eerste niveau uit komt te zien een paar foto's
(http://abload.de/img/cimg3767fgrwb.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3767fgrwb.jpg)
Deze foto is van bovenaf genomen.
De achterkant gaan 2 doorlopende sporen worden met een inhaalspoor.
url=http://abload.de/image.php?img=cimg37683vq4u.jpg](http://abload.de/img/cimg37683vq4u.jpg)[/url]
De foto is genomen op ooghoogte.
Aan de voorkant zal het meeste rangeersporen worden.
Dan zal er ook nog een spoor dwars over gaan lopen, zodat de treinen ook tegen elkaar in kunnen rijden, en er een terug gestuurd kan worden naar de begane grond om dan een andere trein weer te laten verschijnen.
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
2 Dingen snap ik niet helemaal.
Ik zie het baanplan niet. Misschien vergeten te up-loaden?
Ik begrijp ook de foto op "ooghoogte" niet helemaal.
Betekend het dat de bovenbouw op zo'n 1,70m hoogte bevind?
Dat is wel heel erg hoog. Kan je er in het midden nog wel bij?
-
Hoi Ed,
Het baanplan zit in mijn hoofd, heb ik niet uitgetekend, dus kan ik niet uploaden. ;D
De foto op ooghoogte is eigenlijk een beetje vreemd omschreven.
Ik had moeten schrijven, als ik op mijn kruk zit voor mijn baan, dan kijk ik precies op ooghoogte naar het eerste niveau. :laugh:
De hoogte is 105cm, en er dan tegenaan kijken is een mooi gezicht.
Ook kan ik er aan alle kanten bij, omdat de gehele tafel op wielen staat.
Gr, Arie
-
OK, ik dacht al...tjonge wat een hoogte. Mijn baan wordt 1.2 meter en dat vind ik al vrij hoog. Als je tijd hebt moet je je hoofd maar eens uploaden, kan ik meteen zien hoe je baanplan er uit ziet ;D
-
Inmiddels weer een stukje verder.
Onder de middelste plaat weer een stuk verder scenery aangebracht, op de bovenplaat de nodige wissellampjes aangesloten.
Een tweede opstelspoor gecreëerd, dit naast het andere. De hierop zittende lampjes ook aangesloten. En natuurlijk weer een aantal keren mijn hoofd gestoten. >:( op mijzelf natuurlijk.
Nu eerst onder de middelste plaat afmaken, dan kan het bovenste gedeelte weer een stuk verder aangelegd worden.
Even nog ter verduidelijking: het 1e niveau is zo hoog, dat als ik op mijn stoel of kruk zit, ik precies op ooghoogte tegen de treinen aankijk, welke daar rijden. Niet erbovenop dus.
Ook niet schuin omhoog, geen kaartje nekkramp ofzo.
Gr, Arie
-
Op de begane grond onder de middelste plaat voor en naast de betoncentrale is inmiddels een wandelweg met park gemaakt.
Hier moeten nog enkele dingen aan gebeuren, maar het grove werk is klaar. Ook naast de oprit moet nog het e.e.a. aangebracht worden.
Dus foto's is nog geen optie, het is tenslotte nog niet klaar.
Bovenop ben ik aan de voorkant bezig om een "engelsman" neer te leggen, om de twee doorgaande sporen met elkaar te verbinden. Alle wissels worden direct gedigitaliseerd, voorzien van een wissellampje, en direct in de ECoS gezet, waar het baanplan gelijk wordt uitgetekend, en de magneetartikelen worden getest.
Buiten de kortsluiting om, zie een paar berichten terug, gaat alles nu van een leien dakje. (y)
Ook ben ik nog bezig met andere ballast aan te brengen op de oprit, dit duurt langer dan gedacht.
Onder de laatste plaat wil ik nog het een en ander neerzetten, maar ik weet nog niet wat ???
Hierover deze paasdagen maar eens nadenken, van wat er bij een zand-en grindhandel, tankopslag en betoncentrale past.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Om jullie toch een klein beetje indruk te geven waar ik mee bezig ben:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3775_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3775_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3776.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3776.jpg)
Gr, Arie
-
Da's al leuk om te zien. Vooral het contrast tussen de wat oude, gammele weg aan de voorkant en dan helder blauwe Aral tanks aan de achterkant.
Zeeschuim bomen neem ik aan? Handig, mooi en leuk spul!
De tweede van rechts op de eerste foto heeft nogal een bochel. In een duits blad stond de tip om de kromme exemplaren een uurtje of twee in verdunde houtlijm te laten weken (of verdund "matte medium") en ze dan twee dagen te laten hangen met een licht gewichtje zoals een zelfsluitende pincet aan de onderkant. Dan schijnen ze netjes recht te worden. Ik heb het zelf nog niet geprobeerd maar tot nu toe alleen nog maar de rechtste exemplaren uit m'n grote doos gezocht. Ter info. (Ik hoop zelf dat ze van zo'n behandeling ook iets breukbestendiger worden, want ik heb al twee keer een "oepsie" moment gekend :) )
Je hebt me wel op een positieve manier aan het twijfelen gekregen, trouwens! Ik was tot nu toe vast ervan overtuigd dat ik m'n schaduwstation onaangekleed ging laten met minimale verlichting. Het voorbeeld dat jij hier geeft laat zien dat je er eigenlijk onverwachts leuke dingen mee kunt doen!
Reinout
-
@Arie:
Voor de zeeschuim-bomen: Ik neem aan dat je daar nog groen (laub) op aanbrengt? :) Of laat je ze zo? Het parkje met het zandweggetje is (y) De asfaltweg is wel heel erg mooi geworden. zo met de reparatie en slechte stukken erin. (y)
@Reinout:
(Ik hoop zelf dat ze van zo'n behandeling ook iets breukbestendiger worden, want ik heb al twee keer een "oepsie" moment gekend :) )
Dat worden ze wel iets ;) Maar ook in het echt groeien bomen niet helemaal recht ;) Anders gewoon gebruiken als struik ;D
Groeten Ronald.
-
Persoonlijk vind ik de bomen wel mooi. Ik ben eigenlijk van mening om ze zo te laten.
Zoals Ronald schrijft: in het eggie groeien de bomen ook niet allemaal even recht.
De bomen zijn overigens zo gekocht en zijn van Noch.
Gr, Arie
Ps overigens dank voor de complimenten.
-
Zo laten? Da's een voordeel van zeeschuim: het ziet er kaal ook prima uit als winter of vroege lente boom!
Reinout
-
Even terugkomend op de bomen,
Ooit is ergens een doos gekocht met dit spul, zie foto.
Je kan hier grote bomen van maken, kleine, het spul is erg droog en breekbaar.
Ik heb de bomen groen en bruin gespoten.
Mede omdat de begane grond zal worden afgesloten door het eerste niveau, blijven de bomen zo "open" zodat de doorkijk naar achterin niet wordt belemmerd.
(http://abload.de/img/cimg377728ss5.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg377728ss5.jpg)
Inmiddels is het gedeelte van het parkje en naast de oprit ook klaar.
Hier moeten alleen nog wat poppetjes verschijnen, deze moet ik nog kopen.
Gr, Arie
-
Persoonlijk vind ik de bomen wel mooi. Ik ben eigenlijk van mening om ze zo te laten.
Dat kan ook :) Als de doorkijk belangrijk is dan zou ik het inderdaad zo laten. Je zou nog wat bomen bij de steunen naar boven plaatsen om wat te camoufleren. En deze wel aankleden met "laub". Maar het ziet er goed uit. Een leuk iets om je schaduwstation aan te kleden. Dat zie je niet vaak. (y)
Groeten Ronald.
-
De kleur van de bomen is prima!
Zelf spuit ik ze eerst zwart (goedkope bus v/d Action) en dan een dagje later een grijsgroen/grijsbruine tint erover. Door het eerste zwarte laagje hoef ik niet bang te zijn iets te missen. Maar zoals veel van m'n schilderwerk zie je er later geen snars van. Dat zwart kan ik denk ik ook weglaten.
Ik heb nog geen kale boom gebruikt. Ik twijfel qua reden tussen "het is is te leuk om er rood/oranje/geel over te strooien" en "ik durf het niet aan ondanks dat ik weet dat zo'n kale zeeschuim tak goed staat". Goede reden om eens een kale boom neer te zetten, want het is gewoon mooi spul, dat zeeschuim.
Reinou
-
Ach weet je,
ik heb het misschien al meer geschreven, ik maak maar 1 baan. Verschillende van onze medespoorders zijn opnieuw begonnen met een baan maken en nog eens een opnieuw en misschien nog wel eens.
Ik heb dit niet. Zoals mijn baan er tot nog toe uit ziet, daar ben ik gelukkig mee.
Misschien is alles wel niet helemaal zoals het zou moeten zijn, maar nogmaals, als ik er maar gelukkig mee ben.
Ook al is het baantje dan niet zo groot, 245x140cm, ik kan er mee uit de voeten. :)
Op en aanmerkingen zijn altijd welkom, ik kijk dan wel wat ik er mee doe.
Gr, Arie
-
Vanavond nog een aantal foto's gemaakt.
Ze zijn gemaakt terwijl de ledverlichting brandt.
(http://abload.de/img/img_0027oxjuc.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0027oxjuc.jpg)
(http://abload.de/img/img_00281xkjp.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_00281xkjp.jpg)
(http://abload.de/img/img_0029ubk18.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0029ubk18.jpg)
(http://abload.de/img/img_0030s5k07.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0030s5k07.jpg)
(http://abload.de/img/img_0031yqjqc.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0031yqjqc.jpg)
(http://abload.de/img/img_00320kka5.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_00320kka5.jpg)
(http://abload.de/img/img_0033ptjk2.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0033ptjk2.jpg)
(http://abload.de/img/img_0034uujl6.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0034uujl6.jpg)
(http://abload.de/img/img_0035fyk2w.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0035fyk2w.jpg)
(http://abload.de/img/img_0036czkuu.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0036czkuu.jpg)
(http://abload.de/img/img_003720jjj.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_003720jjj.jpg)
(http://abload.de/img/img_0038a5k34.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0038a5k34.jpg)
(http://abload.de/img/img_0039v4j2g.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0039v4j2g.jpg)
(http://abload.de/img/img_0040riju4.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0040riju4.jpg)
(http://abload.de/img/img_004214jrm.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_004214jrm.jpg)
(http://abload.de/img/img_00433qk6q.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_00433qk6q.jpg)
(http://abload.de/img/img_0044gdjbz.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_0044gdjbz.jpg)
Hier en daar is met macro gewerkt en met een waas.
Gr, Arie
-
Hi Arie,
Gezellig sfeertje in "het ondergrondse" deel. (y)
-
Dat zijn mooie macro plaatjes, Arie.
mvg Henk
-
Bedankt voor de complimenten.
Voorlopig zal de baan even blijven voor wat hij is.
Gr, Arie
-
Tijdens de paasdagen de middelste plaat van eerste niveau definitief vast gemaakt.
Op het eerste niveau de nodige rail neergelegd, uitgeprobeerd of alles goed aansluit, wissels gedigitaliseerd, en in de ECoS gezet. Alles werkt. :laugh: (y)
Zoals in de vorige post geschreven stop ik een poosje met bouwen wegens drukke werkzaamheden.
Gr, Arie
-
Werk ze :)
Reinout
-
Gisteravond weer eens in de modelbouwwinkel geweest.
Daar was binnen mijn vorig jaar bij exact train bestelde wagon.
Is erg mooi gedetailleerd, en ziet er prachtig uit.
Was de moeite waard zolang te wachten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3791.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3791.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3792.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3792.jpg)
Verder nog wat rail gekocht voor het eerste niveau. Als ik daaraan verder ga grijp ik tenminste niet mis.
Gr, Arie
-
Hi Arie,
Mooie wagons. Zo te zien zijn het veewagons he? (y)
-
Zondagmiddag aan het stoeien geweest met een k83 decoder om een ontkoppelrail te digitaliseren.
Nou, ik snap er geen moer van.
Hoe zet ik nu zo'n ding in de Ecos met het goede decoderadres?
Het symbool wel gevonden bij de magneetartikelen, maar het decoderadres niet.
Eerst heb ik de rode en de bruine aangesloten om in ieder geval stroom op het kastje te hebben.
Vervolgens de gele en de blauwe aangesloten zoals aangegeven op de decoder.
Het kastje open gemaakt en de dipswitches op groep 3 gezet. Hoe nu verder. De gebruiksaanwijzing geeft aan: groep 1-4, adres 9-12 voor groep 3, de switches zo gezet voor groep 3, maar dan?
Weet iemand raad?
Gr, Arie
-
Mij lijkt: ontkoppelrail aanmaken in de Ecos en deze adres 9 geven, Motorola. Kiezen voor "rood" of "groen" afhankelijk van waar die aan hangt. Functietoets "impuls". Als het dan nog niet werkt eventueel rood en bruin omwisselen op de K83.
Gr, Ben.
-
Ben,
Ga dit vanavond of morgen proberen. Dank.
Gr, Arie
-
Vanmorgen de K83 decoder op groep 4 gezet.
Immers decoderadressen 1 t/m 11 waren gebruikt voor wissels op de begane grond en de oprit.
Decoderadres 13 aangemaakt voor de ontkoppelrail en in de ECoS op dezelfde manier aangemaakt. Taadaa, het werkt. Ook de ontkoppellantaarn brand wanneer er wordt ontkoppeld. (y)
Goed, weer een stapje verder in de digitale wereld. :laugh:
Gr, Arie
Ps. Waar een forum al niet goed voor is.
-
Op naar de volgende uitdaging Arie (y)
-
Nu de begane grond praktisch klaar is, vind ik de omschrijving danwel benaming niet zo leuk meer.
Ik ga dit laten veranderen door de moderatoren in: Baanbouw met ECoS besturing genaamd: Giessenstad.
Gr, Arie
-
Wat ik jammer vind is dat je steeds aan de mods moet vragen of zij een eventuele aanpassing willen doen.
Zie voorgaande bericht.
Bij de buren kun je dat gewoon zelf.
Misschien een optie voor de toekomst.
-
Heren mods : bedankt voor het aanpassen.
-
Toevallig werd er laatst in een Duits forum ook over gepraat, over dat mogen doen van wijzigingen. Daar kon het om historische redenen in een deel van het forum wel, in een ander niet. Wijzigingen toestaan betekent ook dat berichten jaren na dato verwijderd kunnen worden waardoor de samenhang verdwijnt. Aan de andere kant was het soms wel makkelijk als "dode" foto's door wel-werkende URLs vervangen konden worden. Enz. Voordelen/nadelen. En 't zal ook wel met de mogelijkheden van de forumsoftware te maken hebben.
Zelf zou ik ook wel wat meer/langer wijzigingen aan willen kunnen brengen om bijvoorbeeld spelfouten te repareren of een verkeerd geschreven naam in m'n verhalendraadje te corrigeren :)
Reinout
-
Zoals bij jullie wellicht bekend is woon ik in Hardinxveld-Giessendam.
Om mijn baan een naam te geven heb ik gekozen voor een fictieve naam: Giessenstad.
Ik vond het leuk om in de naam van mijn baan, een stukje van mijn woonplaats terug te laten komen.
Gr, Arie
-
Ben zo stil aan toch een beetje bezig met het uitbreiden van mijn Belgische locomotieven.
De serie 55 stond zeker op mijn verlanglijstje.
Via via via erachter gekomen wie haar nog leveren kan. Is immers een eenmalige uitgave.
Als alles naar wens verloopt hoop ik haar de komende weken aan mijn collectie toe te voegen. :P
Gr, Arie
-
Belgisch spul, altijd leuk. Karakteristiek, vooral.
Ik dacht eerst vooral Duits spul te ontwaren, waardoor ik dacht "is Giessenstadt-met-een-t niet leuker als mix NL-DE". Maar als er ook Belgische loks verschijnen is het wel goed zo qua naam.
Toepasselijke naam voor de buurt waar je woont!
Reinout
-
http://wiki.3rail.nl/images/thumb/4/49/M%C3%A4rklin-37674.jpg/350px-M%C3%A4rklin-37674.jpg
Even een plaatje van de serie 55 van de Belgische Spoorwegen.
Gister een telefoontje gekregen dat zij binnen is.
Gr, Arie
-
Schitterende loc Arie, goed van je dat je er op eentje nog beslag heb weten te leggen, valt niet altijd mee om dergelijk spul aan te schaffen.
Je weet niet of er toevallig nog meer te leveren zijn bij jou adres?
Groet,
Pauw
-
Hoi Arie,
Wederom een mooie aanwinst. (y)
-
Ik heb nog even een line up gemaakt van mijn Belgische locomotieven.
Ze staan op de salontafel, omdat de baan onder een afdekzeil ligt vanwege de "zomerslaap".
Het zijn de serie 54,55 en 59
(https://abload.de/img/cimg3830ygkpb.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3830ygkpb.jpg)
(https://abload.de/img/cimg3831d6jzp.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3831d6jzp.jpg)
(https://abload.de/img/cimg3832htk6l.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3832htk6l.jpg)
Gr, Arie
-
Omdat het warm is op trein kamer blijft deze voorlopig dicht en in zomerslaap.
Om mijzelf toch een beetje te kietelen een BR50 met cabinetender besteld.
Even een linkje:
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRdw7vbLY00nVOsh_RFumVaZ6AgrmhF6AwebScJ4ot1E8eKGbLe
Gr. Arie
-
Mooie lok Arie (y)
-
Arie met de warmte valt het helaas wel mee de laatste tijd, ben je weer aan de slag in je hobbykamer? Volg dit draadje vandaar mijn nieuwsgierigheid. Ben benieuwd of je die BR50 al binnen hebt, mooie loc hoor
Groetjes,
Pauw
-
Pauw,
Die verkeert nog steeds in zomerslaap. Op dit moment heb ik vakantie, dus er gebeurt niet veel.
Wel heb ik deze week de BR 50 opgehaald. Een prachtige lok.
Zal deze week proberen wat foto's te plaatsen.
Gr, Arie
-
Zoals beloofd nog een paar foto's
Eerst de baan in ruste:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3875.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3875.jpg)
Dan nog een paar foto's van de nieuwe aanwinst: De Br50
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3878.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3878.jpg)
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3880.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3880.jpg)[/url]
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3881.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3881.jpg)[/url]
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3882.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3882.jpg)[/url]
Verder is op het eerste niveau nog wat rails gelegd, maar op dit moment ga ik niet verder. Eerst vakantie vieren dan gaan we wel eens verder kijken.
Gr, Arie
-
Prachtige loc Arie (y)
-
Ed, dankjewel.
Is idd een indrukwekkende loc.
De sound is helemaal top. We hebben haar getest in de modelbouwwinkel. (y)
Gr, Arie
-
Schitterende loc Arie, dat belooft weer wat voor straks als het weer echt hobby tijd wordt, nu is het buiten een beetje te lekker hahaha.
Diezelfde loc is er toch ook in 2 rail uitvoering bij Trix neem ik aan?
Groet,
Pauw
-
Niet van Trix maar wel van Roco.
Mvg Theo
-
Bedankt Theo voor de tip. Volgens mij is het de 72175, vind die zeker zo mooi als die van Arie. Denk dat ik eens ga zoeken voor een leuke aanbieding.
Groet,
Pauw
-
Hallo Pauw,
Dat is de zelfde als Arie in 2rail van Roco en heeft idd nr 72175 die van Arie is ook van Roco.
Mvg Theo
-
Hoi Theo,
Dan is er helemaal geen verschil, ik was in de veronderstelling dat Arie een Märklin gekocht had. Ga eens kijken of ik er ook een ergens kan scoren.
Groet,
Pauw
-
Hoi Arie en Theo,
Heb er ook een kunnen scoren, wel in Duitsland bij Lippe in Nederland toch slecht leverbaar als je de diverse sites afstruint. Hij is onderweg dus bedankt voor de inspiratie
Groet,
Pauw
-
Hoi Pauw,
Het is leuk te horen dat iemand inspiratie krijgt door dingen die je laat zien op het forum.
Zoals Theo al schreef, het is idd geheel dezelfde.
Ik rijd op 3-rail en dan is het bestelnummer bij Roco 78175, en bij 2-rail 72175.
Het enigste verschil is de sleper tussen de wielen.
Gr, Arie
-
Nou dat krijg ik zeker van je draadje, vind dat je een prachtige baan aan het opbouwen bent met veel gevoel voor details en alles even overzichtelijk chapeau.
Bovendien zwengel je de economie aan in dit geval.
Hoop nog veel plezier aan je draadje te kunnen hebben
Groet,
Pauw
-
Na lang zoeken heb ik dan toch eindelijk een wagon gevonden, welke achter de trein kan, zoals te zien is in post 712.
De Stuckgut-Snellverkehr loc heeft wel degelijk met wagons erachter gereden. Ook daar hebben we enige tijd naar gezocht.
Even een foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3884.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3884.jpg)
Het zijn 2 wagons met een starre tussenverbinding, maar gaan toch spontaan door een eventuele R-360.
Verder alvast een aantal artikelen gekocht voor het laatste stukje van de begane grond.
Als dit af is kan de laatste plaat erop, en kan ik met het eerste niveau verder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3885_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3885_1.jpg)
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Door allerlei omstandigheden een lange tijd helemaal niets aan de baan kunnen doen.
Inmiddels weer begonnen met het in elkaar zetten van de reparatiehal, zie een paar posts hiervoor, deze is inmiddels bijna geheel geverfd.
Ook nog een paar garageboxen van Auhagen in elkaar gezet.
Wanneer dit alles klaar is gaat het zeil van de baan, en kan het laatste stukje begane grond worden afgemaakt.
Gr, Arie
-
We zijn benieuwd Arie, het is er tenslotte wel goed weer voor.
Succes
Pauw
-
Komt goed Arie. Rustig aan. We kijken uit naar je updates (y)
-
Mooie plaatjes in dit draadje.
Die silo's bij de betoncentrale en trechters. Wat voor merk/type is dat? Zoiets zoek ik ook nog.
-
Hallo Geert,
Allereerst bedankt voor de positieve reactie.
De silo's zijn een bouwpakketje van faller, welke ik in andere kleuren heb gespoten.
De zandtrechter heb ik zelf in elkaar gefrot, dit had nog wel wat beter gekund, maar ik was er tevreden mee.
Gr, Arie
-
Inmiddels afgelopen week de nodige rails aangeschaft.
Ook het seinhuis van Faller maar gekocht nr: 120125.
Vanavond spoorwegovergang 120172 meenemen, dan hoop ik dit weekend weer wat aan de 1e verdieping te kunnen doen, en te gaan proefrijden.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Hallo spoorvrienden,
Na lange tijd weer eens lekker bezig met de baan.
Ik heb weer een stuk rail gelegd, wissellantaarns aangesloten, en een begin gemaakt om op het eerste niveau te kunnen draaien. Zeg maar een krakeling.
Even een paar foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3886.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3886.jpg)
zonder licht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3887.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3887.jpg)
Met licht
Het laatste gedeelte van de bovenplaat moet nog worden geschilderd, maar moet er nog af vanwege dat het laatste stukje van de begane grond nog aangekleed moet worden.
Op-of aanmerkingen zijn altijd welkom.
Gr, Arie
-
Gezellig met die lichtjes :)
De wissel direct achter de engelse wissel: gaat dat goed als je vanaf het schuine stuk komt en de wissel dan ook krom ligt? Soms moet op zulke plekken net een kort stukje recht gelegd worden. Waarschijnlijk gaat het goed, maar je zou een snelle test kunnen doen.
Reinout
-
Hoi Reinout,
Direct jouw raad ter harte genomen.
Ecos aan, loc erop, en rijden maar. Geen enkel probleem. Engels wissel, nog een, en dan een rechts wissel, de loc gaat er als een zonnetje doorheen. Gelukkig. (y)
Gr, Arie
-
Aaaah er is weer progressie. Veel plezier tijdens het bouwen Arie. (y)
-
Arie,
Gaat het ook goed met wat wagens achter de lok ? Geen last van buffers die achter elkaar blijven haken ?
Peter
-
Peter: het punt waar ik op doelde was richting een kort kopspoortje. Ik neem aan dat dat alleen voor het opstellen van een lok is bedoeld; dan hoef je geen rekening te houden met wagens erachter.
Reinout
-
Aha,...ik snap. Heb weer eens te snel gereageerd/niet goed genoeg gekeken.
Peter
-
Medespoorders,
Eerst bedankt voor het meedenken. Ook dank voor de aanmoedigingen.
De opstelspoortjes zijn meest voor de locomotieven. Hier en daar zullen ook wel wat wagons verschijnen.
Verder moet ik nog veel rail aanschaffen, dat heb ik inmiddels wel bekeken.
Eerst ben ik een overweg aan het in elkaar zetten. Deze gaat komen aan het schuine spoor. Het is zo raar om zonder overweg van de ene naar de andere kant te gaan.
Gr, Arie
-
Ecos aan, loc erop, en rijden maar. Geen enkel probleem. Engels wissel, nog een, en dan een rechts wissel, de loc gaat er als een zonnetje doorheen. Gelukkig. (y)
Ik denk dat ik door deze tekst van Arie op het verkeerde been was gezet. Dit lijkt op een andere rijweg dan Reinout voor ogen had.
Peter
-
Het proefrijden is niets van gekomen.
Ik kom nog zoveel rail tekort, dat het onmogelijk is te gaan proefrijden.
Wel ben ik uit de zgn krakeling, dat de treinen tegen elkaar in kunnen rijden, en dat ze ook weer naar "beneden" gestuurd kunnen worden.
Daar geschied dit volautomatisch zoals reed eerder geschreven in dit draadje.
Gr, Arie
-
Woensdagavond aan het stoeien geweest, om de baan rond te krijgen.
Wat een gedoe. :(
Passtukje hier en daar, ga zo maar door. :o
Gisteravond het eerste gedeelte aan passtukjes meegenomen, ik wil zo graag gaan proef rijden.
Dit weekend gaan proberen een spoor rond te trekken zodat er in ieder geval gereden kan worden. We gaan het beleven.
Gr, Arie
-
Daar loop ik nu ook tegen aan. Maar dan meer om het hoogte-verschil van de ene naar de andere kant kloppend te krijgen. Een hoop gedoe. Maar.....als je er de tijd voor neemt dan komt het best allemaal goed Arie. (y)
-
Het beleven om te gaan rijden is in mineur ge-eindigd.
Er is geen centimeter spoor gelegd, maar het hele weekend is er gewerkt aan een wissel-seinhuis. Alles gespoten en gedrybrushed. :laugh:
Klaar is het nog niet, maar een heel eind op scheut.
Een deze dagen zal ik een paar foto's plaatsen.
Gr, Arie
Ps: het seinhuis is van Faller en heeft nr: 120125
-
Arie,
Hoort op jou baan ook geen plan U? Zijn schitterende modellen om te zien rijden. Denk dat ik voor de 115 sound ga
-
Hoi Pauw,
Precies goed, geen plan U.
Ik heb alleen Duits en Belgisch materieel, en geen Nederlands.
Inmiddels heb ik het model gezien, is idd erg mooi.
Ga nu eerst voor rails, de eerste proefrondjes zijn gereden, en het kriebelt nu aardig om de benodigde rails aan te schaffen.
Gr, Arie
-
Kan me voorstellen dat het weer gaat kriebelen en ben heel nieuwsgierig naar je vorderingen straks, hoop dat je weer het nodige laat zien.
Zelf ga ik wel voor plan U de sound versie, heb deze gezien in een mooi filmpje bij Pijplines. Geweldige site trouwens. Misschien bestel ik hem daar alhoewel ik voor een dergelijke aanschaf toch liever bij een fysieke winkel kom. Alleen de spoeling wordt steeds dunner. Breda heeft alleen nog een klein beetje bij Bliek. Trein2000 is daar vorig jaar ook gesloten. Dan moet ik toch de kanten van Dordrecht-Rotterdam op
-
We wachten met spanning af. (y)
-
Ondanks vele adviezen om de solderingen af te tapen, heb ik deze gisteravond verwijderd. :(
Ten eerste gaat na verloop van tijd de tape hier en daar los zitten.
Ten tweede, als je op een gegeven moment geen stroom hebt op een bepaald gedeelte, is het moeilijk zoeken als overal tape omheen zit.
Verder wordt het laatste stukje begane grond aangepakt, zodat met het eerste niveau verder kan worden gegaan. (y)
Gr, Arie
-
Mijn betere helft heeft haar creativiteit weer eens losgelaten, is samenspraak met haar heb ik ook enkele objecten gedaan.
De begane grond is nu klaar.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3897_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3897_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3896_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3896_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3894_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3894_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3893_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3893_1.jpg)
Hier en daar moeten de poten van de oprit nog worden geschilderd.
Ook moeten er nog auto's op, maar deze moet ik eerst nog poederen.
Zo ik zou zeggen schiet maar.
Gr, Arie
-
Ik vind het geheel wel mooi geworden.
Alleen op een van de laatste foto's stopt de aankleding van de grond en weg plotseling.
Is dit omdat je aan de rand van je tafel zit of kleed je de grond rondom de pilaar nog aan zoals verderop op je tafel.
MvG,
Timaximus
-
Hoi Tim,
Het kan niet anders, ik zit aan het eind van de tafel.
Overigens dank voor het compliment.
Gr, Arie
-
Het komt vooral leuk en levendig over dat de deuren van die loods open staan. En dan ook nog "trekharmonica-deuren" (of hoe je dat ook noemt), daar zal best wat werk in gezeten hebben.
In een Engels modelspoorboek las ik eens de tip om figuren niet "egaal" over de modelbaan te verspreiden, maar ze te clusteren. Nu had die persoon het vooral over perrons, overigens. De vier figuren op de foto's lijken strak 15cm van elkaar af te staan. In hoeverre komt het nog wat levendiger over als bijvoorbeeld de man met de oranje overall en degene met het steekkarretje naast elkaar naar die vaten/buizen laat lopen? Dan is er duidelijk wat met die vaten aan de hand en gaan je hersens er automatisch een verhaaltje omheen verzinnen. Zoiets. :)
Ik moet zelf nog m'n landschap op het station afkrijgen voordat ik preisers ga plaatsen, maar ik kijk al geïnteresseerd hoe anderen het doen. Zoiets als die man met het steekwagentje die recht op die vaten af gaat: dat wèrkt gewoon goed, die man heeft een duidelijk doel. Het is niet slechts een poppetje dat willekeurig ergens neergezet is. Dus... (y)
Reinout
-
Hoi Arie,
Weer mooie vorderingen. Leuk dat je vrouwtje nog steeds meehelpt. Ben jij nu eigenlijk meer een soort voorman/werkvoorbereider? ;D
-
Hoi Ed, Reinout en andere lezers,
Het is zo dat mijn vrouw deze dingen ter plekke verzint. Zij is de motor van de scenery.
Ik heb geprobeerd hier en daar zelf een stukje te doen, maar dat valt zeker niet mee.
Het is nu wel zo, dat de begane grond klaar is, en de laatste plaat op het eerste niveau reeds is neergelegd, en is geverfd. :laugh:
De komende tijd zal ik weinig aan de baan kunnen doen, en summier posten, het is niet anders.
Vooralsnog ben ik blij dat we al zover zijn, hier en daar zal op de begane grond nog wel wat verschijnen aan tafereeltjes, maar dat is bijzaak.
Gr, Arie
-
Complimenten Arie met deze nieuwe vorderingen. Zou maar heel zuinig op je vrouw zijn als ze zulke mooie ideeën heeft. Heb je al een kerstcadeau voor haar gekocht?
-
Nog een paar leuke plaatjes
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3889_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3889_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3890_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3890_1.jpg)
Gr, Arie
-
Ja, ja,....ook op het laatste plaatje zien wij de hand van je vrouw. Hoe zit dat nu met het kerstcadeau waar Pauw ook al naar vroeg ?
Peter
-
Hoi Pauw en Peter,
Het kerstcadeau waar jullie over praten, krijgt ze echt. Zeker voor alles waar ze mij mee helpt. :angel:
Wat, dat ga ik hier niet vertellen, want ze leest ook het forum, en dat zou verraden wat het zou zijn.
Gr, Arie
-
Geweldig Arie zet haar maar eens goed in het zonnetje!
Uiteraard willen we na de kerst wel weten wat het is geworden, we blijven nieuwsgierige mannen ;D ;D
Fijne kerst alvast
Groet,
Pauw
-
Beste Arie,
In welk jaargetijde speelt zich dit af?
Ik zie mensen mét en zónder jas. Die man met akte tas heeft een lange regenjas aan, terwijl de man iets dichter bij de rand van de tafel, en de man met steekwagentje beiden zonder jas rondlopen.
Ik vind de sfeer van de baan geweldig, trouwens.
Groet,
Arbhin
-
Hoi Arbhin,
Het jaargetijde is voorjaar. De man met de lange regenjas heeft net zijn auto in de garage gezet, en je weet de hoge heren dragen lange jassen.
Verder hebben de andere mannen het warm. De man met het steekwagentje sowieso, waarbij de ander aan het bomen kappen is. Zie de takken onder de bomen.
Verder dank voor de complimenten.
VOOR EEN IEDER FIJNE KERSTDAGEN EN EEN VOORSPOEDIG NIEUWJAAR TOEGEWENST.
Gr, Arie
-
Peter, Pauw en medelezers,
Wij hebben ons laten verwennen in een hotel met de kerstdagen.
Tevens heeft mijn vrouw een paar mooie oorbellen gekregen.
Dit als antwoord op jullie vraag.
Dit heeft tot gevolg dat er de afgelopen dagen niets aan de baan is gebeurd, is niet erg, komt wel weer.
Gr, Arie
-
Goed te lezen dat jullie fijne kerstdagen hebben gehad met als logisch gevolg dat er dan uiteraard niet gebouwd wordt, maar wel een mooie onderbreking om weer nieuwe inspiratie op te doen.
Geniet steeds weer van de vorderingen en hoop daar het volgend jaar nog veel over te lezen en zien.
alvast een goede jaarwisseling gewenst
Groet,
Pauw
-
Hoi medespoorders,
Vandaag wat auto's welke op de begane grond hun plaats hebben gedrybrushed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3898_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3898_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3899_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3899_1.jpg)
Ook is er op het eerste niveau weer een stuks rail gelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3900_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3900_1.jpg)
Tenslotte een foto van het sein-wisselhuis wat t.z.t. op de baan gaat verschijnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3901_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3901_1.jpg)
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Het gaat hard met de bovenbouw Arie (y)
-
Bij post 931 is niet goed te zien hoe de auto's zijn vervuild, bij deze nog een paar foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3902_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3902_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3903.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3903.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3904.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3904.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3905.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3905.jpg)
Dit is beter.
Gr, Arie
-
Dag Arie,
Nu heb je ook nog een wasstraat nodig?
Je hebt ook aardig wat rails weer leggen.
Gaat mooi worden.
mvg Henk
-
Deze week getracht de Br50 (zie post 880) in de ECoS te zetten.
Nou dat heeft het nodige teweeg gebracht.
Ik was er vanuit gegaan dat de loc op Motorola niveau erin gezet kon worden. Niet dus. Dit moest in DCC.
Zij zou niet automatisch ingelezen worden, dat was mij verteld, het moest handmatig. Geen probleem.
Echter ik kreeg maar 9 functies, en het adres 3 kreeg ik maar niet veranderd. Wist ik veel dat dit met DCC moest.
Vanmiddag terug geweest naar het oude station, de gehele locomotief verwijderd, en opnieuw erin gezet, nu in DCC.
En plots ging alles wel goed, loc.adres veranderd, en 17 functies. Zo zie je, het kan verkeren.
En dan vraag je je af, is dit nu onkunde, ik geloof van niet, maar gewoonweg niet de juiste info gekregen. Even meegeven van in DCC erin zetten, had een hoop met rompslomp gescheelt.
Nou ja hetzij zo.
Ik wilde dit toch even kwijt.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Wat vreemd, is dat dan toch een typisch märklin probleem? Ik heb de loc ook aangeschaft maar wel in 2 rail en dan staat het standaard al in DCC heb ook geen problemen verder ondervonden.
Heb wel eens begrepen dat de Motorola/Marklin in combinatie met de Ecos geen hoger adres aankan dan 80, dan gaat er veel fout en schijnt deze ook niet te accepteren, ik weet niet of dat misschien bij jou ook zo was. Zou wel een verklaring zijn dat je hem niet van adres 3 afkreeg.
Gelukkig doet hij het nu goed begrijp ik, schitterende loc met heel mooie geluiden
Groet,
Pauw
-
Hoi Pauw,
De loc is sowieso van Roco. De decoder is van Zimo. Het hele verhaal is, deze leest zichzelf niet in.
Bij MFX, M4, Railcom is het zo, deze lezen zichzelf wel in, met alle toeters, bellen en symbolen.
De BR50 met een Zimo moet je zelf erin zetten. Dit mag dan niet met Motorola, maar moet in DCC.
Bij het Oude Station, waar ik de loc heb gekocht, hebben zij me keurig geholpen met het alsnog op orde krijgen van de locomotief. Service hoor!!! (y)
De loc rijdt nu keurig zijn rondjes en heeft 17 functies.
Gr, Arie
-
Hallo medespoorders,
Mijn vrouw zegt altijd : jij bent eigenwijs.
En natuurlijk had ze weer gelijk.
Zoals in post 931 is te zien, ligt daar een stuk van de baan, vastgeschroefd, en de wissellampjes aan de ringleiding gesoldeerd.
Alles uitgemeten, ik denk dit klopt, niet dus. Hoe ik ook met passtukjes werkte niets klopte.
Dus donderdag, vrijdag en vandaag alle schroefjes losgemaakt, alle wissellampjes losgesoldeerd, en opnieuw begonnen.
Zie je wel dat je eigenwijs bent zegt mijn vrouw, niet eerder vastmaken dan dat je rond bent, nu kun je opnieuw beginnen.
Gisteren laat, de buitenste ronde gelegd, past nu overigens, vandaag pas vastgezet, en de wissellampjes opnieuw vastgesoldeerd.
De binnenste ronde laat voorlopig op zicht wachten, want ik moet eerst wisseldecoders, wisselaandrijvingen en nieuwe wissellampjes kopen.
Gr, Arie
-
Ik heb de begane grond wat aangekleed met wagons.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://abload.de/img/cimg3906v2k4c.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3906v2k4c.jpg)
(https://abload.de/img/cimg3907qpjj3.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3907qpjj3.jpg)
(https://abload.de/img/cimg39086pjzu.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg39086pjzu.jpg)
(https://abload.de/img/cimg3909wfjj8.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3909wfjj8.jpg)
Gr, Arie
-
Lekker druk op de baan Arie (y)
-
Weer heerlijke plaatjes Arie.
Volgens mij rijd je niet specifiek een periode maar meerdere perioden?
Hoop dat je ons nog veel meer laat zien, het is nu echt weer voor onze hobby
Groet,
Pauw
-
Hoi Arie,
Even het draadje doorgekeken en globaal gelezen en hierbij mijn complimenten. De constructie maar ook de scenery zien er gelikt
uit dus dat heb je of eigenlijk moet ik zeggen hebben jullie goed gedaan! (y) Zal de vorderingen blijven volgen.
M.v.g. Stefan
-
Hallo Arie,
je bent al lekker gevorderd.
-
Lekker druk op de baan Arie (y)
Ed, bedankt
Weer heerlijke plaatjes Arie.
Hoop dat je ons nog veel meer laat zien
Pauw
Pauw bedankt
Hoi Arie,
Even het draadje doorgekeken en globaal gelezen en hierbij mijn complimenten. De constructie maar ook de scenery zien er gelikt
uit dus dat heb je of eigenlijk moet ik zeggen hebben jullie goed gedaan! (y) Zal de vorderingen blijven volgen.
M.v.g. Stefan
Stefan bedankt.
Hallo Arie,
je bent al lekker gevorderd.
Ferry, we zijn al lekker op scheut.
Gr, Arie
-
Lekker druk op de baan Arie (y)
Daar is het tenslotte een schaduwstation voor :D !
Peter
-
Peter,
Het spijt me, maar een schaduwstation is het niet echt meer.
Ik heb het zelf de "begane grond" genoemd, dit is misschien ook niet de juiste benaming.
Wij hebben onszelf een beetje de techniek eigen gemaakt, voor de scenery en aankleding van het geheel, om bovenop de baan nog mooier te maken. (y).
Gr, Arie
-
Dat was mij echt wel opgevallen, Arie ! Ik moest alleen denken aan de oorspronkelijke naam van je draadje ;).
Is de naam "onderstation" niet iets. Dat klinkt neutraal, maar verraad toch iets van de oorsprong en functie. Begane grond komt niet erg spoors over.
Peter
-
"Hoog" en "laag wordt in Nederland vaker gebruikt dan "boven" en "onder", zie bijvoorbeeld kruispunt Beugen (wikipedia) (https://nl.wikipedia.org/wiki/Kruispunt_Beugen). Ik kan me zo gauw niet voor de geest halen wat de conventie in Duitsland is.
Suggestie, brainstormend: "Giessenstad Rbf"? Rangierbahnhof? Dekt de lading goed en het is een bekende/bestaande term?
Reinout
-
Hoch und Tief in Deutschland.
Mvg,
Michel
(via de Tapatalk App)
-
Arie,
Titel aangepast.. ;)
Het past nog!
Gr, Bert
-
Vriendelijk dank Bert.
Gr, Arie
-
Suggestie, brainstormend: "Giessenstad Rbf"? Rangierbahnhof?
Reinout
Zoals je ziet Reinout heb ik jouw naam maar aangehouden, het klinkt lekker.
Gr, Arie
-
Hallo medespoorders, lezers, volgers etc,
Dit weekend meer bezig geweest met randzaken dan de baan zelf.
Allereerst, wat mij ten zeerste werd aangeraden, een backup gemaakt van de bestanden van mijn ECoS.
Aangezien ik dit niet zelf kon, heb ik mij hierbij laten helpen door een vriend. Deze heeft laten zien hoe het moet.
Ik heb mij hier zwaar op verkeken wat er allemaal al op stond. Een ECoS is tenslotte ook een computer en kan dus derhalve ook crashen.
Dit had mij dagen gekost, bij een eventuele crash, om alles er weer in te zetten. Laat staan dat je alles nog precies weet.
Ook versie 4.1.4. er direct maar op gezet.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Hoe kan je zien welke versie er op de Ecos zit.
Ikzelf heb ook de 50200 centrale, verder heb ik er niet zoveel opstaan.
-
Thomas,
Op het 4e plaatje boven de klokken staat een sleuteltje. Ga daarheen, neem vervolgens het blad instellingen3, en daar staat op de tweede regel de softwareversie.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Goed dat je er nog achter gekomen bent dat je op zijn tijd een back-up moet maken, het zal je maar gebeuren dan ben je dagen en dagen kwijt.
Heb je de Ecos al lang en hebben ze je bij aankoop niet geadviseerd om op tijd een back up te maken?
Nog een tip, wat veel gebruikers van een computer vergeten. Test ook even of je een bestandje van je back-up kan restoren of te wel terug zetten, je zal de eerste niet zijn die er achter komt dat zijn backup, ondanks dat het er allemaal goed uitzag niet terug kon zetten.
Je vriend, die je geholpen hebt, zal dat ongetwijfeld ook aan je uit kunnen leggen hoe dat moet.
Dan pas ben je helemaal zeker.
Groet,
Pauw
-
Allereerst, wat mij ten zeerste werd aangeraden, een backup gemaakt van de bestanden van mijn ECoS.
Goed idee Arie, Ik had het bij mij bij mijn vorige baan ook gedaan. Maar bij de nieuwe layout nog niet.
Jouw bericht is dus voor weer even een reminder dat dit nog moet gebeuren (y)
-
Gisteren mezelf verwend, en mijn nickname weer wat fleur gegeven.
Ik heb de noviteit van ESU besteld nr: 31281, Class66 RRF, Rail Feeding.
De loc wordt maar gemaakt in een oplage van 200 stuks.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto_Class_66_RRF.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto_Class_66_RRF.jpg)
Gr, Arie
-
Heel mooie loc Arie, maar je moet volgens mij nog wel geduld hebben eer die uitgeleverd gaat worden. Staat die niet voor het 4e kw aangegeven?
Kun je dat zo lang opbrengen hahaha
Groet,
Pauw
-
Hoi Pauw,
Zal wel moeten, zoveel geduld hebben. Maar als je de loc later besteld, heb je er geen. :laugh:
Geduld hebben, heb ik inmiddels wel geleerd met een modelbaan bouwen. Ook dan gaat het niet zo snel, als je soms zou willen.
Gr, Arie
-
Na een paar drukke maanden, waarin weinig gepost, en een paar drukke maanden in het vooruitzicht, waarin weer weinig gepost zal gaan worden, dit weekend toch wat aan de baan kunnen doen.
Een rijweg aangemaakt in de Ecos, zodat de buitenbaan op het eerste niveau niet geheel automatisch wordt geschakeld, maar wanneer op het symbool wordt gedrukt in het baanplan, wordt de gehele rijweg goed gezet.
Dit heeft vrijdagavond hoofdbrekens gekost, maar met behulp van vrienden zaterdag opgelost, bleek dat ik veel te moeilijk dacht.
Ook nog een lokbeeld gedownload van een 5533 van de Belgische spoorwegen, deze kwam niet voor in de databank.
(https://abload.de/img/cimg3911jjs5f.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3911jjs5f.jpg)
Het stipje in het baanplan is dan de rijweg.
(https://abload.de/img/cimg3910ads3e.jpg) (http://abload.de/image.php?img=cimg3910ads3e.jpg)
De buitenbaan van niveau 1.
Verder nog een stukje geballast.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Mooi dat het gelukt is Arie.
mvg Henk
-
Hiep, Hiep, Hoera,
Vanmiddag heeft voor het eerst op niveau 1 een trein rondgereden. Een mijlpaal is bereikt. (y) :laugh:
Gr, Arie
-
Gefeliciteerd met het bereiken van weer een mijlpaal, Arie !
Even een vraagje naar die rijweg in de ECoS. Ik begrijp niet helemaal hoe dat stipje een comple rijweg aan kan geven. Ik ben nieuwsgierig omdat ik ook een ECoS heb, maar ik ben nog lang zover niet als jij. Rijwegen aanleggen heb ik nog niet uitgeprobeerd.
Peter
-
Hoi Peter,
Bij het aanmaken van magneetartikelen, heb je de mogelijkheid om een rijweg aan te maken. Wanneer je het sleuteltje aan de rechterkant aan klikt.
Er komen dan een aantal pictogrammen te voorschijn, en het tweede van links is een rijweg aanmaken.
In het desbetreffende vakje waar je deze wil hebben, tik je dit aan.
Vervolgens ga je naar instellingen 1 om daar de rijweg te koppelen met een aantal wissels welke je in de rijweg wil hebben.
Let op: de wissels in de juiste volgorde aanvinken, en in de juiste stand zetten voordat je ze koppelt.
Wanneer je nu het sleuteltje weer aanklikt ga je terug naar je baanplan en maak een plaatsje vrij waar je de rijweg wil hebben.
Ga met het pictogram rijweg aanmaken naar de vrije plaats en geef aan wel rijweg je daar wil hebben. Nu is dan het plaatje compleet.
Je kan met het stipje dan de gehele rijweg schakelen.
Gr, Arie
-
Dank voor de uitleg, Arie. Ik had even niet in de gaten dat de stip een touchscreenknop is.
Peter
-
Peter,
Misschien nog een tip, maar mogelijk weet je het al. Ik bedien de Ecos het liefst via het scherm van mijn laptop met de muis. Beeld is groter en het werkt gewoon heel prettig, maar dat hoeft natuurlijk niet iedereen zo te ervaren
Groet,
Pauw
-
Hoi Pauw,
Het jammere is dan dat je de ECoS als doorgeefluik gaat gebruiken. Je gaat een computer aan een computer hangen.
Kan je beter van de centen een nieuwe locomotief kopen. :laugh:
Gr, Arie
-
Pauw,
Misschien een goed alternatief is de nieuwe digirails centrale (kan alles), of een intellibox basic (gebruik ik thuis, en op de club ook met PC) Wees geen dief van je portemonnee zoals Arie zegt.
Gr. Rick
-
Hoi Arie,
Ik heb de Ecos al vanaf 2008, was versie 1, toen kon je nog niet interactief de Ecos koppelen aan je PC, dat is pas bij de hogere versie(s) gekomen, ik dacht vanaf de versie 3 of 4. Dan gaat je stelling natuurlijk niet op die gaat pas op als je nieuw begint en dat is niet het geval.
Geldt dus ook voor de opmerking van Rick, als dief van je eigen portemonnee. Heb geen ervaring met de centrale van Digirails of de intellibox, lees alleen in de diverse draadjes dat de Ecos er toch met kop en schouders boven uit steekt.
Groet,
Pauw
-
Hoi Pauw,
Ik begrijp je reactie.
Maar een nieuwe versie aan een PC koppelen is absoluut niet nodig. Als je genoeg pioniert, dan pas zie de mogelijkheden van een ECoS. Een ECoS is een computer. Vandaar mijn opmerking.
De ECoS steekt er idd met kop en schouders bovenuit. Ik heb inmiddels de centrale van digirails gezien maar, en dat is mijn persoonlijke mening, dat is een centrale welke ik niet gauw zou kopen.
Gr, Arie
-
Maar een nieuwe versie aan een PC koppelen is absoluut niet nodig. Als je genoeg pioniert, dan pas zie de mogelijkheden van een ECoS. Een ECoS is een computer.
Het gaat er niet om dat een PC de functionaliteit overneemt of toevoegt. Pauw geeft aan dat de bediening via een PC scherm met muis en toetsenbord gemakkelijker is dan via het gepriegel op het kleine 7" TFT scherm van de Ecos. ;)
Gr, Ben.
-
Ben en Pauw,
Oke, ik begrijp het.
Gr, Arie
-
Klopt helemaal Ben, vind het pc of laptop scherm stukken duidelijker dan het kleine Ecos scherm. Ik gebruik de pc dus alleen als monitor interactief. Maar Arie is helemaal verliefd op de Ecos ;D, dus alles wat een bedreiging vormt reageert hij direct op.
Met de functionaliteiten van de Ecos ben ik het dan ook helemaal eens, heb alleen nog dat zwart wit scherm en zit er nu aan te denken de versie met het kleurenscherm aan te schaffen. Je moet tenslotte jezelf kietelen hahahaha Bij Lippe kan je hem best voor een leuke prijs aanschaffen.
Pauw
-
Pauw,
Als ik hier dan nog een reactie op mag geven:
Ga voor de 50210. Deze gaat e.d.d. uitkomen en heeft 6 amp. De 50200 heeft 4 amp.
Gr, Arie
-
Arie,
Bedankt voor de tip, eerlijk gezegd is dat voor mij ook de trigger om naar een nieuwe centrale te kijken die 50210. Al heb ik ook weer ergens gelezen dat 6 amp gevaarlijk is als je kortsluiting krijgt, dan schijnt die 6 amp veel meer schade aan te kunnen richten, ze hebben het zelfs over wissels die vastgelast worden.
Volgens mij een beetje cowboy verhalen. Lippe biedt de Ecos 50210 al aan. Vind hem wel erg mooi
Groet,
Pauw
-
Heren,
een waarschuwing van mijner zijds.
7 Ampere voeding klinkt heel leuk maar hou er rekening mee wanneer je een kort sluiting krijgt met een 7 ampere voeding dat je schade aan je baan en rollend materiaal door de hogere afschakel stroom. Je kan beter meerdere secties hebben met lagere stroom.
-
Ferry,
Heb je dat uit eigen ervaring meegemaakt of van iemand gehoord. Kan me niet voorstellen dat ESU bewust dat risico neemt. Overigens is het 6 amp en geen 7
Eigenlijk zeg je dat de centrale kopen onverantwoord is. Dan moeten we toch iedereen er voor gaan waarschuwen met een nieuw draadje?
Groet,
Pauw
-
6A lijkt me niet zo'n probleem en Esu rept er niet over dat dit niet voor h0 bedoeld is of ik zie het over het hoofd.
Gr, Ben.
-
Dat lijkt mij inderdaad een fabeltje, aangezien ESU een 4A en 8A booster in zijn programma heeft zitten voor de ECOS.
gr Harold
-
Zoals in post 961 geschreven, heb ik de komende maanden geen tijd voor de baan.
Gisteravond alles afgedekt met zeil, zodat er weinig stof bij de baan kan komen.
Ik zal jullie wel blijven volgen zoveel als kan.
Gr, Arie
-
Ik weet niet of ik dit off-on topic moet schrijven.
Dit geldt in ieder geval voor de 3 railers op dit forum.
Ik lees regelmatig dat bij de wisselaandrijvingen van Marklin problemen ontstaan. Er moet dan een spoel overbrugt worden of iets dergelijks.
Zolang als ik de wisselaandrijvingen van Marklin gebruik heb ik totaal geen last.
Ik heb last gehad dat de aandrijvingen niet wilde luisteren, maar dat kwam omdat de baanspanning te laag was. Vele waarschuwingen waren hieraan vooraf gegaan, echter ik was me van geen kwaad bewust, dat de spanning bij mijn eigen baan ook te laag was.
Ik heb de voeding van de baan naar 19,1 volt gedraaid, en de aandrijvingen reageren als een tierelier.
Ook de rijweg van een paar posten geleden, welke ik vorige week heb gemaakt, loopt als een trein.
Wat ik hiermee aan wil geven is, kijk naar de baanspanning of deze goed is.
Gr, Arie
-
Pauw,
uit ervaring mee gemaakt. Je kan de 6A gebruiken maar wat je kan doen is de baan opdelen insecties en de secties met lager amperage af zekeren. Over het algemeen heb je aan 1,5 ampere per sectie genoeg.
-
Goed, het geleuter over een ECoS 50200 danwel 50210, hebben we achter ons gelaten.
Een ieder moet doen wat goed is in zijn ogen.
Persoonlijk heb ik nog steeds geen tijd voor de baan. Ik heb het domweg te druk met andere zaken.
Nu het dan ook nog mooi weer gaat worden, gaat het animo, als het er zou zijn, helemaal op een laag pitje.
Waarschijnlijk zal het wel najaar worden eer het zeil eraf gaat.
Gr, Arie
-
Arie je gaat dus voorlopig "onder zeil" ;D ;D
Geniet van het voorjaar en de zomer en dan weer naar je hobby
Groet,
Pauw
-
Het bloed kruipt waar het niet gaan kan.
Vanmorgen een E94 van ESU gekocht. Werkelijk prachtig.
Zoals het er nu naar uitziet ga ik de 1e verdieping voorzien van bovenleiding. Dit spookt al een tijdje door mijn hoofd. Donderdag a.s. de loc ophalen. :laugh:
Foto's volgen.
Gr, Arie
-
Arie,
Gefeliciteerd met je aankoop, dat vind ik ook een heel mooie loc die straalt iets aparts uit. Met de functies van ESU erbij zal dat helemaal geweldig zijn. Had je nog ergens een ouwe sok met geld liggen :laugh: :laugh:
Aan bovenleiding zit ik ook te denken, vind het er niet echt realistisch uitzien die modelbanen zonder draad waar de pantografen schijnbaar nutteloos zijn. Dat ga ik zeker bij je volgen, weet je al welk merk je gaat kiezen? Sommerfeldt vind ik er heel realistisch uitzien.
Je hebt het zeil weer van de baan gehaald begrijp ik, laar dat maar ff zo het lijkt wel winter buiten
Groetjes
Pauw
-
Hallo Arie,
Kom net via een ander item op jouw draadje terecht.
Een mooie benzineopslag gemaakt.
Van welk merk zijn de grote opslagtanks?
Ik zoek nog zoiets.
Alvast bedankt
jandcargo
-
Hallo Pauw, Jandcargo en medespoorders,
@ Pauw, het zeil ligt nog gewoon op de baan. Maar regeren is vooruitzien, dus plannen maken, en daar dan vast het rijdend materieel kopen kan geen kwaad. De benodigde pecunia's zaten idd
nog in een oude sok :laugh: :laugh:
Er volgt in mei nog een redelijke verbouwing, zodat nu het zeil eraf halen niet slim zou zijn.
@ Jandcargo, de grote tanks zijn van Faller nr: 130485, en de kleine tanks hebben nr: 130486. Daarnaast is er ook nog een leidingviaduct, maar dat heb ik niet gebruikt.
De tankauto's zijn van Siku.
@ Ton 52, het hekken rondom de betoncentrale en de zand-en grindhandel is ook van Faller nr: 180433.
Rondom de tankopslag heeft het hekken nr: 180404.
Gr, Arie
-
Hoi,
Thanks voor de info.
Kan ik wat mee
groeten jandcargo
-
Hallo Arie.
bedankt voor de nummers van de hekwerken
nu gauw weer terug naar pagina 13 van je draadje :laugh: :laugh: :laugh:
Groetjes Ton52.
-
Gisteravond de E94 locomotief van ESU opgehaald in Sliedrecht.
Wat een mooie machine. :-* Proefgereden op de baan in de winkel. Even ingelezen in de Ecos aldaar, maar liefst 30 functies.
Technologie ten voeten uit.
Ik raak hierover niet uitgepraat.
Voorlopig blijft de locomotief in de doos. Eerst de verbouwing achter de rug hebben voordat de baan onder het zeil tevoorschijn komt.
Gr, Arie
-
Voor de liefhebbers een filmpje.
https://youtu.be/XsRS6bDjd9Q
Gr, Arie
-
Prachtige loc, ik zou alleen iedere keer weer doodsangsten uitstaan van die blauwe flitsen. ;D (y)
-
Mooie loc met mooie functies. Ik vind alleen dat licht onder de loc bij het remmen niet zo geweldig. Ik neem tenminste aan dat het nabootsen van de vonken van de wielen door wrijving moet zijn
-
Ik vind het vreemd als de panto's neergelaten zijn blijft het licht van de loc branden . Klopt dit wel?
-
Medespoorders en lezers,
Op de vraag van:
@ Racer, het licht bij de remmen is idd het nabootsen van de vonken bij het remmen. De een vindt dit mooi en de ander niet zo geweldig.
Persoonlijk ben ik er erg van gecharmeerd.
@ Johnny, het licht blijft zeker nog even branden nadat de panto's naar beneden zijn. Dit kan omdat de electromotoren nog stroom hebben nadat de panto's naar beneden zijn.
Daarnaast blijft er dan ook nog stroom opgeslagen, anders zou de locomotief nooit kunnen starten, en zijn panto's onder de rijdraad kunnen brengen.
Dit gebeurd zo ook in het echie.
Gr, Arie
-
Ach zo weeral wat geleerd
-
Pauw en medespoorders,
Naar aanleiding van de vraag of ik Sommerfeldt bovenleiding ga gebruiken, heb ik mij eerst eens goed laten voorlichten in de modelbouwwinkel.
Sommerfeldt gaat het dus niet worden, om de simpele en eenvoudige reden, dat alles in een bouwpakket zit, je echt goed moet kunnen solderen, omdat je alles zelf in elkaar moet bakken.
Nou kan ik inmiddels redelijk solderen, maar dit gaat boven mijn pet.
Het advies gekregen om Marklin bovenleiding te gaan gebruiken, met hier en daar een Viesmann paal er tussen door, omdat deze zgn gewichten palen hebben om de rijdraad te spannen.
Eea eens rustig bekeken, de voeten van de palen van Marklin zijn zo om de c-rail heen te klikken, daarnaast heeft Marklin een boek, hoe bovenleiding uit te zetten en welke maten aan te
houden, in het Nederlands.
Dit gaat dan een leuk project voor de winter worden.
Gr, Arie
-
Beste medespoorders, lezers en volgers,
Na bestudering, en de aanschaf van het Marklin handboek bovenleiding, komt er geen bovenleiding op de baan. Niet uit financiele , maar om praktische redenen.
Het eerste niveau ligt op ongeveer 115cm werkhoogte, daarbij opgeteld de hoogte van de masten van de bovenleiding, dan kom je al gauw tussen de 125 en 130 cm hoogte om later in het midden de
scenery te gaan plaatsen.
Dit wordt hem gewoonweg niet. Jullie weten dat mijn vrouw het grootste gedeelte van de scenery voor haar rekening neemt, zij kan er dan gewoon domweg niet meer bij.
En om dan een trap te gaan gebruiken..............................
Dit in acht nemende, daarbij is de gehele bovenleiding fake, is mij dit alles het niet waard.
Gr, Arie
-
Arie,
Begrijp zeker je besluit, aangezien bovenleiding toch kwetsbaar blijft. En hoogte dan niet echt praktisch is. Misschien kan je de draden later spannen als de scenery klaar is? Voor nu dus alleen de palen plaatsen, of uitneembaar?
-
Beste medespoorders,lezers en volgers,
Het idee voor bovenleiding kwam in mij op, toen ik de E94 van ESU ging kopen.
Maar aangezien het bij 1 locomotief met pantografen gaat blijven het ik het bovenleiding idee laten varen.
Het advies van Rick, om eerst alleen de masten te plaatsen, blijft een risico omdat je dan toch tussen de masten door gaat werken, met als gevolg dat er dan best een paar zullen sneuvelen.
Ook later de bovenleiding plaatsen, en dan de rail pas vastzetten, is voor mij geen optie, daar je dan waarschijnlijk je scenery weer op plaatsen sloopt.
Nogmaals geen bovenleiding dus.
Gr, Arie
-
Eigenlijk wel jammer hoor dat je er van afziet. Vind het altijd zo storend die elocs op banen met pantografen die in het luchtledige staan.
Dan te bedenken dat veel modelbouwers soms vallen over de kleinste verschillen, lijkt dit dan nergens op als je echt natuurgetrouw wilt werken.
Maar ja ieder beslist voor zich en misschien laat je die E94 maar af en toe rijden.
Groet,
PAuw
-
Hallo medespoorders,
Afgelopen weekend weer eens wat gekocht voor de baan.
Aangezien ik pasgeleden de E94 heb gekocht leek het mij leuk hier een stammetje wagons achter te kopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eea57bf431f4b5fbbe11cca30098a36b14526136421.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/eea57bf431f4b5fbbe11cca30098a36b14526136421.jpg)
De wagons zijn dan wel van tijdperk 5/6, maar dat deert mij niet.
Al met al een leuk geheel.
Gr, Arie
-
Weer mooi spul Arie (y). Maakt toch niet uit dat je tijdperken mixt? Als jij het maar mooi vindt.
-
Mogelijk reageer ik nu erg laat en is het hele bovenleidingen net al in volle glorie op je baan aanwezig, dan mijn excuses.
Maar: misschien kun je eens kijken naar elektrische gitaar snaren, en dan met name de dunste: E 010 of E 008.
Dit is een stevige doch dunne metaaldraad (snaar) die mijns inziens goed te spannen is aan modelbouw bovenleidingsportalen.
Met een beetje contragewicht zijn ze ook strak af te hangen.
Zelf werk ik het liefst met Tijdperk I of II, dus zal het van bovenleiding niet echt komen.
Groet,
Arbhin
-
Arbhin,
Het bovenleidingproject heb ik al een poosje achter me gelaten, en op een heel laag pitje gezet.
Maar wat niet is, kan nog komen. Het is niet helemaal uit mijn gedachten.
Aangezien ik een 3 railer ben, zal ik dan toch bovenleiding van M.... gaan gebruiken.
Een leuke optie van je om een gitaarsnaar te gebruiken, dit wordt hem echter niet.
De bovenleiding van M... heeft kant en klare voetjes waarop de masten kunnen worden geplaatst, en onder de rail kunnen worden geklikt.
Nogmaals dit staat op een heel laag pitje, en ik moet mij eerst nog eens beraden of ik er echt aan ga beginnen.
Gr, Arie
-
Hallo medespoorders,
Bij menigeen zal de bouw op dit moment op een laag pitje staan. Bij mij in ieder geval wel.
Toch vast wat ingeslagen voor als we weer gaan bouwen.
In ieder geval heb ik de RRF 561-03 van Esu in bestelling staan, en ik was nog op zoek voor een paar wagons hierachter.
Afgelopen weekend een open wagon met sluitverlichting gekocht. Dit is dus echt mooi.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/s-l300_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/s-l300_1.jpg)
Gr, Arie
-
Medespoorders, volgers en andere geïnteresseerden,
Na veel wikken en wegen de bestelde RRF 561-03 geannuleerd. Ik ben immers een meest duitse baan aan het bouwen en geen nederlandse.
Dus nu een BR 151 besteld van ESU. Deze rijdt wel op de duitse spoorwegen.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Hallo medespoorders,
Hier nog even een filmpje van de BR 151.
https://www.youtube.com/watch?v=5RVcdUAGb6g
Zoals reeds geschreven, het bovenleiding verhaal komt nu weer meer aan de orde.
Gr, Arie
-
Schitterende loc Arie en wat een techniek zit er ingebouwd. Goed dat je toch weer aan bovenleiding gaat denken het doet de locs gewoon tekort als je ze zonder bovenleiding ziet rijden.
Snap dat bovenleiding ook de nodige problemen geeft maar het is toch wel heel mooi als het er allemaal staat.
Benieuwd naar het vervolg
Groet,
Pauw
-
Esufreak,
Nieuw op het forum ( als actief lid) en in alle stilte mogen genieten van de mooie onderbaan, en de details.
Leuk dat je uit een naastgelegen dorp komt en wellicht van de winkel in Papendrecht naar Sliedrecht gegaan bent.
Ga de bovenplaat ook met veel interesse volgen.
ben benieuwd hoe dat je de bovenleiding aan wil leggen nu de ballast er op veel plekken in ligt.
Succes met de verdere bouw!
Groeten, Max
-
Hoi Max,
Ik ben idd naar Sliedrecht gegaan, overigens koop ik al mijn spullen bij het "oude Station".
De onderplaat is op een oor na gevild, dus daar komt sowieso geen bovenleiding.
De bovenplaat is nog in een pril stadium, dus daar is nog van alles mogelijk.
Gr, Arie
Ps: nog bedankt voor het compliment.
-
Gisteravond mijn bestelde BR151 opgehaald. In een woord GEWELDIG.
Even getest op de baan in de winkel.
Hier zal het voorlopig wel bij blijven. De bouw van de baan wordt naar een later stadium geschoven.
Eerst de tuin geheel gaan opknappen, en zoonlief helpen met verhuizen. Dit zal voorlopig mijn tijd geheel opslokken.
Gr, Arie
-
Pfffff........Pfffffff.................. eerst eens even stof afblazen.
Na een hele tijd niets gedaan te hebben aan de baan, vandaag voorzichtig en passief weer eens wat gedaan.
Als eerste versie 4.2.2 op de Ecos gezet en uit de loc.bazaar de BR151 gedownload en in de Ecos gezet.
Verder een setje van 3 wagons uit de Pullman versie van ESU gekocht. Erg mooi gedetailleerd.
En toch............ voorlopig zal het hier weer bij blijven, want andere werkzaamheden dienen zich weer aan, en dan moet de spoorhobby weer wijken.
Gr, Arie
-
Afgelopen zondag de stoute schoenen maar eens aangetrokken, en alle kastjes, laadjes en roltrollys eens leeggegooid en uitgezocht.
Man wat kan een mens veel spullen hebben.
Alles opnieuw netjes gesorteerd, zodat er tenminste weer een overzicht is, wat er allemaal aanwezig is, of aangeschaft moet worden.
Al met al heel de zondag onder de pannen geweest. Dit geeft dan wel weer een voldoening.
Gr, Arie
-
Gisteren de nodige wagons en locomotieven voorzien van een profi-koppeling van Fleischmann.
Veel beter dan die beugelkoppelingen, welke je bijna niet van elkaar kan krijgen.
Dan komt nu zo ongeveer het beeld weer binnen om het zeil van de baan te gaan halen. :laugh:
Gr, Arie
-
Kortgekoppeld, dat staat altijd mooier. En die profikoppelingen zijn lekker makkelijk los te halen. (Ze koppelen naar mijn smaak alleen niet licht genoeg, maar goed: de lichtkoppelende roco universal die ik gebruik zijn nòg minder makkelijk te ontkoppelen dan reguliere beugelkoppelngen :D )
Benieuwd wat er ook al weer onder het zeil zat :)
Reinout
-
Het zeil zal er de komende tijd wel op blijven.
Ik heb zoveel andere zaken en dingen te doen, dat de treinhobby er voorlopig bij in zal schieten.
Zal zoveel mogelijk jullie draadjes bijhouden, en zo nu en dan reageren.
Het is niet anders.
Gr, Arie
Ps het is zeker niet zo, dat ik de hobby vaarwel zeg, maar de tijd ontbreekt op dit moment volledig.
-
Zo na lange tijd zal ik weer eens wat van me laten horen.
Zoals onder mijn foto staat, met de hulp van mijn vrouw...…….. is het op dit moment zo, dat zij een dubbele beroerte heeft gehad.
Dus haar hulp zal voorlopig er niet zijn.
Aangezien ik zelf niet creatief ben, en mijn handen vol heb aan het helpen van haar, zal dus de baan voorlopig blijven zoals hij is.
Het is niet anders, hopelijk komen er over een tijdje weer betere tijden.
Gr, Arie
-
Vervelend nieuws. Sterkte allebei!
Reinout
-
Vreselijk nieuws. Ik wens jullie allebei veel sterkte en succes.
Gr.
Edsko
-
Wat triest Arie, gezondheid is het belangrijkste dan telt eigenlijk niets anders meer.
Heel veel sterkte voor je vrouw en jou, hopelijk gaat de zon toch weer schijnen voor jullie
Pauw
-
Heel veel sterkte voor jou en jouw vrouw.
Groeten, Pieter Hartman
-
Arie,
Heel veel sterkte.
Dan komt er een hoop op je af,
mvg Henk
-
Poeh, poeh,
Das even schrikken Arie :'(. Beterschap voor je vrouw (y) en sterkte bij de verzorging .
-
Mensen bedankt voor het medeleven.
Het doet ons goed.
Gr. Arie en Elly.
-
Afgelopen donderdag na een zeer hectische tijd, voorzichtig weer eens in de treinenwinkel wezen neuzen.
Samen met de vrouw, die er toch ook wel weer eens even uit wilde, rondgekeken.
Een nieuwe loc gekocht, de Roco 79650, een met pantografen dus. ;D
Misschien dit weekend eens even laten rijden, maar dat hangt van de situatie af.
Jullie toch even laten weten dat ik de hobby niet vaarwel heb gezegd, maar op dit moment deze op een zeer laag pitje staat.
De reden is bekend.
Gr, Arie
-
Goed dit te lezen Arie en met name dat je het samen met je vrouw ben wezen winkelen.
Gaat goedkomen
Pauw
-
Op dit moment hebben we na een toch in onze ogen voorspoedig herstel, een behoorlijke tegenslag gehad.
Dit kost meer tijd dan voorzien, en zal toch wel wat gevolgen gaan hebben, mijn vrouw is door de beroerte namelijk half blind geworden.
Ook voor mij betekent dit minder tijd voor de hobby.
Het is nu zo dat ik 's zondags een poosje aan mijn hobby kan werken.
Meestal is dit dan aan de keukentafel, wat dan voornamelijk het in elkaar zetten van bouwpakketjes is.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Goh Arie, weer een tegenslag(je).Maar het komt zo, zo het komt. Geniet nu maar samen maar even van het mooie weer want wandelen gaat toch nog?
Die hobby komt wel. Sterkte met alle zorgzaamheden.
Groeten,
-
Dag Arie,
Wat vervelend om dit te moeten lezen. Ik wens jullie beiden heel veel sterkte. Ik hoop toch zo nu en dan iets van je te lezen, al is het maar iets over het in elkaar zetten van een bouwpakketje.
-
Suc6 en sterkte,zorg op de 1ste plaats dat jullie happy kunnen zijn met en door elkaar te helpen.
Hobby is leuk maar je naaste zijn belangrijker.
We merken van zelf wel of en wanneer je weer iets hebt kunnen doen.
-
Veel sterkte Arie, volgde je in het verleden trouw, jammer om te lezen dat jullie zoveel tegenslag hebben.
Groeten,
Jelmer
-
Heren, wederom bedankt voor het medeleven.
Ik wil jullie hier op het forum niet vermoeien met mijn sores.
Echter ik zit nu lang niet iedere dag achter de computer, en zal dus zo nu en dan maar reageren.
Het is zoals het is, ik heb mijn vrouw gelukkig nog, maar er is een lange weg te gaan.
Gr, Arie
-
Arie,
Veel sterkte toegewenst samen.
mvg Henk
-
Hallo medespoorders,
Ik heb mijzelf verblijd met de bestelling van een V60 van Esu. Een Oceaanblauwe.
31 functies en een lopi5.
Waar bij de buren de firma Esu, en de engineering locs met de grond gelijk worden gemaakt, heb ik totaal geen klachten.
Dit geeft mijn nickname toch weer wat meer fleur. ;D
Gr, Arie
-
Dat is een mooie loc Arie, Misschien moet hij even poseren op je baan. Graag een foto. (y)
-
Hoi Ed,
Dat zal nog niet gaan.
De loc komt pas 2e week mei a.s.
Nog even geduld.
Gr, Arie
-
Hoi medespoorders en volgers,
Waar ik altijd geroepen heb, ik bouw maar 1 baan, moet ik op mijn woorden terug komen.
Ik ga mijn baan slopen.
We gaan in de toekomst een nieuwe bouwen, maar dan moet eerst het hele huis zijn opgeknapt, dus dit zal misschien nog wel een jaar of anderhalf jaar duren.
In die tijd heb ik dan genoeg tijd om aan een nieuw baanplan te werken.
Ik heb hier lange tijd over lopen piekeren, maar ben tot de slotconclusie gekomen, dat er teveel "foutjes" in zijn geslopen welke misschien voorkomen hadden kunnen worden.
Er komt zeker weer een schaduwstation en een bovenbouw, met op de 2e verdieping een kopstation.
De besturing blijft met de ECoS, en ook de schakeling en terugmelding zal met Esu artikelen gebeuren.
Dit wordt een nieuwe uitdaging.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Het mooie van opnieuw beginnen is dat je een hoop hebt geleerd van je oude baan.
Zelf ben ik nu met mijn 3e baan bezig. De 2e baan was mijn favoriete baan maar door rugklachten toch maar weer iets simpels ontworpen.
Daarom mijn advies "keep it simple". Ik heb een eenvoudig ovaaltje met schaduwstation maar geniet er nu tien keer meer van omdat er beter is over nagedacht wat
wel en wat niet haalbaar voor me was. Succes Arie en Ellie (y)
-
Dag medespoorders en volgers,
De ideeën borrelen inmiddels weer op, voor wat de nieuwe baan moet gaan worden.
Ik ga geen baanplan maken in wintrack of wat voor programma dan ook.
Voor de vuist weg lijkt met het mooiste en leukste.
Het idee is als volgt:
Een baan met lengte van 370 of 375 cm, met een breedte van 110 cm.
Een schaduwstation met 6 of 7 opstelsporen, verdeeld in 2 of 3 blokken.
Vervolgens een klimspiraal welke naar eerst het eerste niveau zal gaan, en dan door zal rijden naar het tweede niveau waar een kopstation zal worden gebouwd.
Ik kan dus geen tra-bestand of wat dan ook laten zien.
De zijn even de eerste hersenspinsels.
Gr, Arie
-
Dag Arie,
Leuk weer iets van je te horen.
Succes met brainstormen over je nwe baan.
Eind vorig jaar ook mijn baan helemaal gesloopt.Ook over gepiekerd maar geen spijt van Hoop van geleerd.
Nu bezig met een nwe baan met swchaduestation.Volop mee bezig.
groet Henk
-
Na een heel weekend slopen is de baan voor ongeveer 75% ontleed.
De rest hoop ik deze week te kunnen afmaken.
Ook de ECoS heb ik helemaal leeggemaakt, op de ingelezen locomotieven na.
Verder heb ik de thema's welke in het schaduwstation waren gemaakt zoveel mogelijk in zijn geheel eraf gehaald.
Deze wil ik opnieuw gebruiken.
=============================================================
Vanaf nu ga ik hier alleen maar meer posten voor dingen welke met de nieuwe baan te maken hebben. :D
Gr, Arie
-
De baan is nu geheel gesloopt.
Gisteren nog een rigoreuze beslissing genomen, alle Marklin treinen gaan eruit. Deze staan nu te koop.
Ik ga nu nog maar alleen door met ESU Materieel. ;D
Vandaag de ECoS geupdate naar 4.2.5 zodat alle 32 functies naar tevredenheid tevoorschijn komen.
Gr, Arie
-
Heb je al een nieuw baanplan Arie? Ben benieuwd.
-
Wat een plannen ineens Arie echt rigorous. Marklin eruit betekend dat je overstapt op 2 rail?
Blijf je volgen, ben eigenlijk wel benieuwd naar de restanten van je baan (foto)
Fijne paasdagen en hoop dat het goed met je vrouw blijft gaan, dat is nog belangrijker
-
Hoi medespoorders en volgers,
@ Ed, ik heb totaal nog geen baanplan, al zit er al wel het en ander in mijn hoofd.
@ Pauw, ik blijf 3-rail rijden omdat ik niet al mijn rail weggooi, maar kan hergebruiken op mijn nieuwe baan.
de restanten van mijn oude baan zijn nul komma nul, omdat ik echt alles heb weggegooid, behalve de thema's welke erop stonden, want deze ga ik hergebruiken.
Voor een ieder fijne paasdagen.
Gr, Arie
-
Dit weekend gebruikt om wat herstel te doen aan de gesloopte thema's.
Ik heb jammer genoeg niet alles heel van de oude baan kunnen afhalen.
Bij de zand-en grindhandel was een gedeelte van de omheining kapot, en waren hier en daar de steentjes, zand e.d. los gegaan.
Ook de dixi en het wachtershuisje moesten het ontgelden.
Maar alles is gerepareerd, en je ziet er niets meer van. (y)
Het mooie van ESU materieel is dat het zowel op 2 als op 3 rail rijdt. Vandaar dat ik mooi mijn rail kan hergebruiken en niet alles nieuw hoef te kopen.
Ook heb ik mijn locomotief een BR81 uit de startset nog gehouden. Deze heeft toch een beetje nostalgie.
Tot zover even deze mini update.
Gr, Arie
-
Om maar meteen met de deur in huis te vallen:
Gisteren een ESU BR245 besteld.
Dit model is hier veel te zien op de betuwelijn ;D
Gr, Arie
-
Gied om te zien dat je weer actief bezig bent met je treinen Arie. (y)
-
Goed te lezen Arie, het bloed kruipt toch waar het niet gaan kan. Je moet jezelf kietelen hoor, geniet er van en laat me raden. Deze loc heb je toch niet bij het Oude Station gekocht he (y) (y) (y)
Pauw
-
Pauw,
Natuurlijk wel. Ik koop daar immers al mijn spullen. Weder vraag waarom niet?
Gr, Arie
-
Arie,
Was als geintje bedoeld, weet toch dat je daar eigenlijk alles koopt. Prima winkel toch en er is altijd koffie
-
Zo is dat. (y) ;D
Gr, Arie
-
Zojuist een telefoontje gehad, Locomotief wordt vandaag geleverd.
Dus morgen ophalen.
Winkel is morgen open tot 13.00 uur, ondanks koningsdag.
Foto volgt z.s.m.
Gr, Arie
-
Tadaa………………………………
Hier de foto's van mijn nieuwe ESU Br245009.
Vanmiddag ook de laatste niet Esu locomotief te koop gezet. Een brawa V100.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3914.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3914.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3915_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3915_1.jpg)
Gr, Arie
-
Mooie aanwinst Arie.
Dit model is hier veel te zien op de betuwelijn ;D
Je bedoelt vast de Betuweroute. Maar rijdt die diesel daar wel?
Gr, Ben.
-
Hoi Arie,
Gefeliciteerd met deze aanwinst. Alhoewel het niet een lok is uit mijn era is het een prachtige aanwinst (y)
-
Ben en Ed, bedankt.
@ Ben, wij met ons Hardinxveldse accent zeggen spoorlijn en ook betuwelijn, vandaar mijn reactie.
Natuurlijk heb je gelijk als je zegt Betuweroute, is ook zo.
Ik ga regelmatig treinen spotten op de Betuweroute, en zo nu en dan zie een traxx diesel, maar de meeste rijden met pantografen op bovenleiding.
Gr, Arie
-
Gisteren te horen gekregen dat zo als zeker volgende week de bestelde V60 van ESU
binnenkomt bij het Oude Station.
Dus wordt dat volgende week zaterdag weer een mooie loc ophalen ;D.
Gr, Arie
-
Kerst valt al vroeg dit jaar in Nederland ;D. Mooie lok Arie (y) Ben benieuwd .
-
Hoi medespoorders en volgers,
Weet je, als je wil overstappen naar 1 soort materieel, moet je wel eens wat verkopen.
Dan komt er geld vrij, om mooie locs te kopen zoals ik nu heb gedaan.
Overigens was ik ook 40 jaar aan de zaak, en ook dat leverde wat op. ;D
Gr, Arie
-
Vandaag een verrassing, mijn nieuwe V60 van ESU was binnen. Een prachtige loc.
Daar foto's meer zeggen dan woorden...……………….
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3916.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3916.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3917.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3917.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3918_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3918_1.jpg)
Gr, Arie
-
Afgelopen zondagmiddag een schaduwstation gecreeerd op de vloerbedekking.
De 2 zondagmiddagen hiervoor ook een poging gewaagd, maar die liepen op niets uit. :(
Middels een gedeeltelijk gejat plan ben ik gaan bouwen en kwam tot een station met 8 opstelsporen.
Dit liep naar een klimspiraal met een R2 bocht buiten en een R1 bocht binnen. Ten overvloede R2 voor stijgende treinen en R1 voor dalende treinen.
Zoals ik nu kan bekijken zal de spiraal ongeveer 5 of 6 windingen gaan krijgen om eerst naar de 1e verdieping te gaan en vervolgens naar de 2e verdieping met het kopstation.
De grote van de spiraal is 92x110cm. De stijging komt uit op 2,56%. De totale grote van de baan wordt 115x365cm. ;D
Een baanplan kan ik niet laten zien, want ik bouw voor de vuist weg. Dit heb ik al verteld in een van de vorige posten.
Gr, Arie
-
Dag Arie,
Succes met de bouw v/d nwe baan.
Het gaat op een gegeven moment toch kriebelen he.
mvg Henk
-
Vanavond het schaduwstation ingetekend in de ECoS
Even een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3919.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3919.jpg)
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Ben benieuwd hoe de rest van het schematisch plan er uit ziet. De opstelsporen zien er zo strakker uit dan de vorige baan.
Erg mooi die ESU BR260 (ex V60). Er staat een oud model van Marklin bij mij in de vitrine. ik heb hem al 59 jaar!!!
Blijft een prachtige machine. Hier een plaatje van de loc waar ik vroeger als kind heeeeeel veel mee gespeeld heb.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4257_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4257_2.jpg)
-
De V60 van ESU heeft 30 functies en de BR245 28 stuks.
Het mooie aan de nieuwe update versie 4.2.5 is, dat ze allemaal heel gemakkelijk oproepbaar zijn op de ECoS.
Er komt namelijk een symbool met functies boven de 17, als je daar op duwt met de styluspen komen de volgende 9 functie te voorschijn, duw je nog een keer, de volgende tot aan 32 functies.
Ook het geluid is prachtig.
Gr, Arie
-
Afgelopen weekend toch weer bezig geweest met nog een ander schaduwstation. Had raad gekregen van een paar vrienden.
Kwam er niet uit.
De geometrie van c-rail kwam gewoonweg niet uit, met het aantal opstelsporen wat ik wilde. ???
Dus eigen zin verder uitgebouwd, kom nu op 8 opstelsporen, en het sluit mooi aan naar de klimspiraal. ;D
Verder alvast een aantal wissels voorzien van aandrijving en decoder met wissellantaarn. Deze alle voorzien van een adres, en in de ECoS getekend + getest. Werkt dus. (y)
Verder laat ik het voorlopig hierbij, de zomer komt eraan, het huis wordt voorzien van isolatie, waarbij de treinkamer voorlopig als opslagplaats zal dienen, omdat simpelweg de hele
treintafel weg is.
Gr, Arie
-
Gisteravond toch weer aan een nieuw schaduwstation begonnen.
Hetgeen er lag is niet helemaal wat ik ervan had verwacht.
Ik ga proberen een baan te bouwen met 12 opstelsporen, zodat er de eerst komende jaren parkeergelegenheid genoeg is.
Zodra ik eruit ben zal ik hier wat foto's plaatsen.
Gr, Arie
-
Om maar met de deur in huis te vallen:
Dit is wat ik voor ogen heb, en verder ga uitwerken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduwstation-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduwstation-1.jpg)
Gr, Arie
Met dank aan Bluey van de buren.
-
En zo ziet het eruit op de ECoS
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20190530-WA0000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20190530-WA0000.jpg)
Op het open vakje moet nog een wissel worden ingetekend, deze is besteld.
Verder zijn alle wissels voorzien van een decoder met wisselaandrijving en wissellantaarn.
Tevens staan ze op de goede plaats in het baanplan.
Al met al een leuk klusje geweest.
Om nog even terug te komen op het baanplan in de vorige post: men zegt weleens, beter goed gejat dan slecht verzonnen,
daarvan is hier zeker sprake.
Nogmaals dank aan de tekenaar. Voor degene voor wie hij het heeft gemaakt, deze heeft er niets mee gedaan.
Gr, Arie
-
Ziet er weer prima uit Arie, die Ecos is toch een machtig besturingsapparaat.
-
Pauw, je hebt volkomen gelijk, de ECoS is een prachtig apparaat.
Ook heel gebruiksvriendelijk.
Het tekenen van je baan gaat soepel, hoewel je er wel even tijd voor uit moet trekken.
Nu even wachten op de verkoop van het Marklin/ Roco spul, dan kunnen we weer wat ESU materieel aanschaffen.
Gr, Arie
-
Dat beloofd een mooie baan te worden Arie. (y) Ga ik weer volgen.
-
Dank je Ed. Leuk.
Gr, Arie
-
Vanmorgen mezelf maar weer eens gekieteld,
een ESU T16.1 BR94 besteld. ;D
Wanneer zij wordt geleverd is nog niet bekend.
Gr, Arie
-
Wordt het niet tijd voor een ESU vitrine Arie? Mooie aankoop. We zien de foto wel verschijnen (y)
-
Ed,
ESU heeft nog geen vitrines in de verkoop. ;D
Vandaag nog wat aanpassingen gemaakt in het baanplan op de ECoS.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3924_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3924_1.jpg)
Het laatste wissel is klaar, en de rare bochten aan de rechterkant zijn eruit gehaald.
Ook het schaduwstation geheel uitgelegd op de vloerbedekking.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3921.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3921.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3922_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3922_1.jpg)
Het stukje wat nog mist staat in bestelling, is nl een bocht 24530.
Gr, Arie
-
In dit plan kan je jouw mooie ESU loc's allemaal wel kwijt denk ik. Of moeten er dan nog meer sporen komen ;D
-
Ed,
Voorlopig denk ik dat dit genoeg zal zijn.
Ieder spoor wordt verdeeld in 2 of 3 blokken, zodat ik in ieder geval 20 tot 25 treinen kan parkeren. ;D ;D
Zal Esu nog op moeten schieten met het uitbrengen van modellen. ::)
Gr, Arie
-
Ik denk dat ik eruit ben wat het baanplan zal worden, voor de eerste verdieping.
Links onder zullen 2 wissels en een engelsman worden geplaatst omdat daar de spiraal zal aansluiten naar het eerste niveau.
Het lossen spoor bovenaan laat ik vervallen.
Vervolgens kan ik dan mooi rondrijden, en ook links weer uitrijden naar de spiraal om daar naar het tweede niveau te gaan, met een kopstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/090327_baanplan_uitgewerkt_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/090327_baanplan_uitgewerkt_1.jpg)
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Ik snap wat je bedoeld. De treinen rijden dan inderdaad mooi rond en keren dan weer om voordat ze via de klimspiraal de 1e verdieping verlaten.
Alleen snap ik nog niet precies waar die klimspiraal op aansluit. Links onder zeg je? Hoe ga je dat doen ?
-
Ed,
Waar op het baanplan een 24130 en een 24230 staan getekend, worden 2 wissels. Ik zal dan nog wat met passtukjes moeten werken.
Om de binnenbaan door de buitenbaan te laten lopen, zal ik een engels wissel moeten toepassen.
Dit plan komt weer uit de categorie beter goed gejat dan slecht verzonnen, moet ik her en der nog wat aanpassingen maken.
Het geheel is nog slechts een plan, en kan best nog wel wat wijzigen.
Gr, Arie
-
Als vervolg op post 1078, de bestelling van de BR94, deze wordt geleverd in Sept. a.s.
Ik moet dus nog even geduld hebben.
Is wel een hele nieuwe oplage, dus misschien met een lopi 5. ;D
Verder heb ik ook nog een Pullman personenwagon besteld. Bestelnummer 36135. Gewoon voor het leuk, eens kijken hoe dat ding eruit ziet. :)
Wel in tijdperk 4, want deze moet wel achter de stomer komen.
Gr, Arie
Edit: bestelnummer toegevoegd.
-
Net voor de vakantie nog een rijtuig besteld de 36134.
Deze vormt dan met de 36135 een mooi stammetje. :laugh:
-
Soms duurt wachten lang.
De personenrijtuigen en de stomer zijn nog niet gearriveerd.
Daarnaast gaan we ook de logeerkamer en de treinkamer sauzen en verven.
Pas dan zal ik weer met mijn nieuwe baan gaan beginnen.
Wat wel leuk is, is de voorbereiding, het uitdenken en noem maar op.
Het baanplan voor het schaduwstation is nu definitief en de eerste verdieping vordert gestaag.
De tweede verdieping met het kopstation is nog een brainewave.
Gr, Arie
-
Welke saus ga je dan gebruiken curry of jachtsaus of nog een andere saus ???
-
Wat een flauwe reactie Johnny of heb je nog nooit van een muur sauzen gehoord???
-
Neen nog nooit van gehoord.
-
Zojuist te horen gekregen dat de bestelde locomotief en personenwagons nog wel even op zich laten wachten. >:(
Wordt eind september begin oktober.
Gr, Arie
-
We zijn eruit.
Als eerste zal de logeerkamer worden aangepakt met verven, sauzen etc, waarbij mijn treinkamer als opslag zal dienen.
Daarna komt de treinkamer aan de beurt.
We hopen, gaan ervan uit dat dit voor de kerstvakantie klaar is, dan kan ik in de kerstvakantie met mijn nieuwe baan beginnen. ;D (y)
Dit lijkt ver weg, maar het is zo weer kerst.
We doen kamer voor kamer, anders wordt het teveel voor mijn vrouw i.v.m. haar herseninfarct. :'(
In die tijd heb ik ook nog tijd om over het baanplan van de eerste verdieping na te denken.
Gr, Arie
-
Inmiddels ben ik begonnen met het verzamelen van spullen en onderdelen voor de nieuwe treinbaan.
De bestaande switch pilots zijn opnieuw geprogrammeerd, voorzien van een nieuw decoderadres, en alvast een nieuwe switchpilot besteld met extensie.
In de ECoS zijn de seinen ingetekend in het baanplan.
Voor de ringleiding heb ik vast stugge draad aangeschaft 2,5mm, waaraan later de voeding voor de baan wordt gesoldeerd.
Gisteren ook vast 2 liggers aangeschaft van 44x69mm met een lengte van 3,90m, hierop komt het schaduwstation te rusten.
Zo komt er van lieverlee toch een klein beetje schot in de zaak,
Gr, Arie
-
Dit weekend ook nog 2 wagons besteld van Esu/Pullman nr: 36523 van BASF
Schitterend gewoon.
Inmiddels is de logeerkamer onder handen genomen, en schieten we veel harder op dan gepland.
Kan waarschijnlijk aan de treinkamer ook eerder worden begonnen.
Dit zou helemaal mooi zijn.
Gr, Arie
-
Afgelopen zaterdag de 36109 van ESU/Pullman gekocht. Zij stond zomaar in de vitrine, geheel overheen gekeken, anders had ik haar eerder meegenomen.
Deze wagon ziet er schitterend uit.
Gelijk de goede Esu koppelingen gekocht, deze moet ik er nog onder zetten.
Een foto maken is dit moment niet mogelijk, omdat mijn treinkamer een opslagkamer is voor de logeerkamer, welke op dit moment wordt opgeknapt. ( Geschilderd, gesausd, etc.).
Ik kan onmogelijk bij mijn fotocamera komen.
Zo langzamerhand komt de tijd in zicht dat ook de treinkamer wordt opgeknapt.
Als die klaar is, ga ik met mijn nieuwe treinbaan beginnen, foto's volgen dan z.s.m.
Gr, Arie
-
Gisteravond uitgezocht waar de seinen en melders moeten gaan komen, wat de stopsecties worden etc.
Ook het besluit genomen dat er geen spiraal gaat komen, maar een soort van oprit, waarbij de stijging maximaal 2 cm per meter zal worden.
Dit zal worden uitgevoerd met draadeinden en mdf plaat.
De buitenbocht, dus het stijgende spoor zal worden gemaakt in R3
De binnenbocht het dalende spoor zal worden gemaakt in R2.
Volgens mij geeft dit een vloeiender geheel.
Al met al een hele puzzel.
Gr, Arie
-
De laatste wijzigingen zijn aangebracht in de ECoS.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3930.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3930.jpg)
Ook zijn de eerste Pullman personenwagons binnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3928_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3928_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3929.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3929.jpg)
Tot zover even deze miniupdate.
Gr, Arie
-
Inmiddels ook het 3e personenrijtuig is binnen.
Even een showtje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191013_171903_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191013_171903_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191013_171922.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191013_171922.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191013_172217.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191013_172217.jpg)
Ze zijn heel erg mooi.
Gr, Arie
-
Vandaag wordt de start gemaakt om de treinkamer op te knappen.
Als alles meezit zou deze a.s. zaterdag klaar kunnen zijn.
Zal dan een dezer weken kunnen beginnen met mijn nieuwe treinbaan. ;D (y)
Gr, Arie
-
Afgelopen zaterdag is mijn treinkamer gereedgekomen van het schilder- en sauswerk.
Na het schoonmaken, zijn we de boel maar eens uit gaan zoeken en sorteren, wat een enorm werk is, en we hopen de komende dagen dit af te krijgen,
en netjes op te bergen in laden kastjes.
Ook zaterdag gehoord dat de stomer nog wel even op zich laat wachten, zal omstreeks de kerst worden. :(
Wel ga ik komend weekend beginnen aan de bouw van de nieuwe treintafel.
Dit wordt de 2e baan en ook de laatste, dus ik ga rustig aan bouwen, en met de opgedane ervaring aan de gang.
Hiervan volgen foto's z.s.m.
Gr, Arie
-
Gisterenmiddag vrije middag gehad.
Het begin is er.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191023_164230_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191023_164230_2.jpg)
Gr, Arie
-
Beste allen,
Op verzoek van Arie is dit draadje gesloten.
Voor de goede orde, wij weten ook niet waarom, indien nodig kan/zal Arie zelf toelichting geven.
Vriendelijke groet,
Bert
Team moderatoren
-
Na wat tumultueuze weken, heb ik toch besloten door te gaan met mijn draadje.
Nadere uitleg zal ik niet geven.
Inmiddels ben ik al weer wat verder, en zal zo nu en dan wat posten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191026-WA0001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191026-WA0001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191027-WA0003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191027-WA0003.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191029-WA0001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191029-WA0001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191108-WA0001_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20191108-WA0001_4.jpg)
Zo dit was het dan weer voor even.
Gr, Arie
-
Blij :laugh: weer nieuws van je te krijgen (y)
-
Op dit moment ben ik bezig om de stopsecties welke eerst virtueel waren aangemaakt tegelijk te laten schakelen met een fysiek sein.
Het idee is om wanneer het schaduwstation klaar is, heeft dan 10 blokken, vol automatisch te gaan laten rijden.
Het is dan wel zo mooi om te zien, wanneer een sein rood of groen staat, of wanneer de ECoS een blok vrij geeft, danwel weer bezet geeft. Dit gebeurd dan met digikeijs seinen, nr 711.
Dit is een hele puzzel, aangezien ik stroom een moeilijk onderwerp vind. Maar we komen er wel met behulp van vrienden.
Gr, Arie
-
Zie dat je weer lekker bezig bent, Arie.
mvg Henk
-
Henk,
Inderdaad gaat het lekker vooruit.
Baan wordt een stuk groter als de eerste, en ik hoop de fouten welke ik heb gemaakt met de eerste te voorkomen in de tweede baan.
Afmetingen worden 360x122 cm. Al met al een lekkere rijlengte.
Iedere keer een klein stukje vooruit, in ieder geval mooie afleiding, ik bedoel het herseninfarct van je vrouw gaat je niet in de koude kleren zitten. :angel:
Gr, Arie
-
Blij weer het een en ander van je te zien Arie. Succes met de baan blijf je volgen!
Groet,
Pauw
-
Na een week van puzzelen hoe een en ander aan te sluiten, en met de hulp van een vriend, is het dan nu zover dat en de stopsecties de melders etc met elkaar werken.
Ik weet dan nu ook hoe alles moet worden aangesloten.
Elektronica is een vak apart.
Omdat ik 3 railer ben werk ik met een switchpilot met extensie van Esu. Voor een stopsectie moet ik dan een stukje rail stroomloos maken. Op de extensie kan je dus zowel het virtuele sein,
het stroomloze stukje rail, als het fysieke sein aansluiten en mee laten schakelen.
Dit is goed doordacht.
Komende weken ga ik het schaduwstation voor een gedeelte afmaken, en seinen plaatsen.
Gr, Arie
-
Gisteren opgehaald setje wagons BASF van ESU nr; 36523.
Prachtig.
Foto's volgen binnenkort.
Gr, Arie
-
Vanmiddag de eerste 3 sporen afgemaakt.
De boel getest, en voorlopig werkt alles naar behoren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191122_191942.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191122_191942.jpg)
Ook het eerste sein geplaatst
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191122_191844.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191122_191844.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191122_191817.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191122_191817.jpg)
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Lekker, als het bij de eerste test gelijk al naar behoren werkt.
Reinout
-
@ Reinout bedankt.
Inmiddels is ook het 2e sein geplaatst en aangesloten.
Het is de bedoeling dat ieder spoor een sein krijgt. Het schaduwstation zal uit 10 sporen gaan bestaan, dus worden het 10 seinen.
Ook zal wanneer, het zover is de dalende baan vanaf het eerste niveau worden voorzien van een sein, voordat de trein het schaduwstation binnen rijdt.
De melders werken ook goed, wanneer een blok bezet is, wordt in de ECoS keurig netjes het blok op rood gezet. Wanneer het blok weer vrij is natuurlijk op zwart. Al met al zijn er goede vorderingen gemaakt. De seinen schakelen automatisch mee, wanneer de trein uit het blok mag vertrekken, sein groen, als de trein moet stoppen in het blok, sein rood.
Gr, Arie
-
Zoals beloofd nog een paar foto's van de ESU/Pullman wagons.
;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191126_204825.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191126_204825.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191126_204816.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191126_204816.jpg)
Gr, Arie
-
Inmiddels ben ik weer een stukje verder met bouwen.
Daar foto's meer zeggen dan 1000 woorden........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191201_194554.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191201_194554.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191201_194714.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191201_194714.jpg)
Een goeie fotograaf ben ik niet, maar jullie kunnen in ieder geval zien wat ik aan het bouwen ben geweest.
Voorlopig zal het hier bij blijven, want opnieuw gaat de treinkamer als opslag dienst doen.
De slaapkamer gaat aangepakt worden, dus van bouwen aan de trein komt voorlopig niets meer.
Gr, Arie
-
Afgelopen zaterdag toch nog maar een setje tankwagons gekocht van Esu/Pullman. Nr. 36532.
Dan heb ik nu een stammetje van 4 wagons. Mooi achter een bijvoorbeeld een V200. ;D
Ook heb ik een tweede ringleiding aangelegd. Op een aparte trafo van 4,6 amp. Dit voor de wissellantaarns, schijnwerpers etc.
Dit kon nog omdat ik onder de treintafel bezig ben.
Maar ook aan deze pret komt zo zachtjes aan een einde.
Eerst verder verbouwen, dan de trein, of zoals het spreekwoord zegt, eerst het werk dan het meisje.
Gr, Arie
-
Ha arie. Mooi dat je weer verder kan!
Ziet er goed uit en zoals je al aangaf ,aldoende leert men.
Je hebt een mooi oppervlakte voor je nieuwe baan!
Succes verder met verbouwen!
Gr walter
-
Inmiddels zijn van alle wissels die op de baan liggen de lampjes aangesloten op een aparte ringleiding.
Ook hetgeen wat er klaar is van de nieuwe baan afgedekt met plasticfolie, omdat de tafel gaat dienen als opslag voor diverse dingen, welke uit de slaapkamer komen die opgeknapt gaat worden.
De koppelingen van de locomotieven en wagons ben ik aan het veranderen van, eerst beugelkoppelingen naar kortkoppelingen, maar ook dit beviel niet.
Nu een start gemaakt om alles te veranderen naar Esu koppelingen nr: 41000.
Ik ben nu nog aan het denken om alle niet Esu/Pullman wagons te gaan vervangen. Heb hier dan toch even de tijd voor, want eer ik weer met de baan verder ga, zal het inmiddels april/mei 2020 zijn.
Gr, Arie
-
Zo, inmiddels de koppelingen van alle locomotieven en wagons van Esu/Pullman voorzien van koppelingen 41000 van Esu. (y)
Mede de beslissing genomen om alle wagons van alle merken, welke in bezit zijn te verkopen.
Marklin, Exacttrain, Roco, Artitec etc alles gaat weg.
Ik koop alleen nog maar Pullman rijtuigen en wagons. ;D
De details zijn zoveel mooier dan overige merken, dat de overstap de moeite waard is.
Het kost geld, maar dat heb ik er voor over.
Gr, Arie
-
Ik koop alleen nog maar Pullman rijtuigen en wagons. ;D
Dan beperk je je tot Zag en Deutz ketelwagens en G36/37 en Zilverling rijtuigen? Er is zo veel meer moois te koop[ ook bij andere merken.
Gr, Ben.
-
Dat is misschien wel zo, maar ik ben nu eenmaal helemaal lyrisch van Esu/Pullman. :)
Ik neem op de koop toe, dat de keuze nu wat beperkter is.
De stap is genomen, en ik blijf er bij.
Gr, Arie
-
Nog even een kleine update:
Nog een setje pullman wagons gekocht t.w. Eva tankwagons, de nieuwe wagon "Nieuwe Matex" en tot slot ook nog besteld de RRF 31281 van Esu.
Dit is een Class 66.
Gr, Arie
-
;D ;D ;D
Gisteravond opgehaald:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200123-WA0000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200123-WA0000.jpg)
Wat een machine, zo mooi.
Gr, Arie
-
ja, het is een machtige machine hé.
Hebben ze bij ESU dezelfde nummers gebruikt als 2 jaar geleden, ESU-nummer 31281 met loc nr. 561-03 ?
Heeft deze versie ook de nieuwe AC/DC schakelaar onderaan ?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/HSL-LOGISTIK-311367.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/HSL-LOGISTIK-311367.jpg)
-
Arie,
Mooie machine :)
Heb dinsdag nog naast het nieuwe zusje gestaan die nu bestickerd wordt...
René
-
Hebben ze bij ESU dezelfde nummers gebruikt als 2 jaar geleden, ESU-nummer 31281 met loc nr. 561-03 ?
De winkeliers spreken elkaar tegen. De ene heeft het over een nummervariant, de ander over een 2e oplage met hetzelfde artikelnummer. Hoe dan ook, ook deze versie is te donker.
Niettemin een mooie aanwinst van Arie. (y)
Gr, Ben.
-
Beste Ceuleer
Ik heb verder niet naar de onderkant gekeken, maar de sleper kan er sowieso af, is dus geschikt voor 2 en 3 rail.
De loc. heeft inderdaad hetzelfde nummer 561-03, dus kan je spreken van een tweede oplage. Het artikelnummer is ook 31281.
Sorry dat ik een beetje laat reageer, maar ik heb het op dit moment erg druk. Eer ik weer wat aan de baan kan gaan doen, zal het grote vakantie 2020 zijn.
Gr, Arie
-
Afgelopen zaterdag te horen gekregen dat de BR94 nog wel even op zich laat wachten.
Zal begin tot medio zomer gaan worden.
Is op zich niet zo erg omdat we toch met het huis bezig zijn, en ik geen tijd heb voor de treinbaan.
Duurt het wachten tenminste ook niet zo lang.
Gr, Arie
-
Ben gisteren weer eens even op mijn treinkamer geweest.
Deze diende de afgelopen maanden als opslagkamer .
Toch weer heel leuk als alles weer eens even afgestoft kan worden.
Ook 6 ZAG set ketelwagens voorzien van ESU Koppelingen.
Inmiddels nieuw aangeschaft set Silberlingen met stuurstand. Ook deze evneens voorzien van ESU koppelingen.
Ik zal de komende weken nog niet echt aan de baan toekomen, maar het begin is er weer.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Inmiddels is de treinkamer weer leeg.
Alle opgeslagen spullen zijn terug naar hun plaats.
Gisteravond de kamer schoongemaakt, en ik ben nu zover dat ik eerst weer eens even de rail ga schoonmaken en testen of alles nog werkt zoals het een aantal maanden geleden werkte.
Ook ga ik de bedrading nalopen, en me verdiepen hoe alles ook al weer aangesloten is.
Op zich weer een hele ervaring.
Ik ben niet zo'n techneut op dat gebied.
Maar goed, waarschijnlijk zal dit weekend het er toch van komen, dat ik weer een klein stukje aan de baan kan gaan bouwen. In de afgelopen weken heb ik het nodige aangeschaft, om wanneer de tijd daar rijp voor zou zijn, ik niet mis zou grijpen.
Zodra er weer aanleiding is zal ik een paar foto's plaatsen.
Gr, Arie
-
Ook ga ik de bedrading nalopen, en me verdiepen hoe alles ook al weer aangesloten is.
Als je dan toch bezig bent, zet het meteen op papier, altijd handig voor later.
-
Het schakelbord van de nieuwe treinbaan zit aan de voorkant van de baan.
Zegt mijn vrouw, als nu je kleinkinderen komen, wat doe je dan als ze aan de kleine draadjes zitten? ::)
Ik had dus dat bord helemaal aan de zijkant moeten maken, maar daarvoor is het nu te laat.
Na toch eens even nagedacht te hebben, de oplossing gevonden.
Een plaatje mdf even groot als het schakelboord laten maken, een paar gaatjes erin geboord en een paar schroefogen in de balk gedraaid.
Als de kleinkinderen dan komen kan ik dit nu ervoor hangen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200608_210252.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200608_210252.jpg)
Gr, Arie
-
Hallo medespoorder en volgers,
Zoals aangegeven in post 1072 waarin het baanplan van het schaduwstation wordt weergegeven, daarvan is het onderste gedeelte klaar.
Inmiddels ben ik begonnen met het bouwen van het bovenste gedeelte, en daarvan is het buitenste spoor klaar, met een werkend sein.
Het onderste gedeelte is inmiddels helemaal getest, en alles klopt. De seinen werken, de stroomloze gedeeltes werken, en de wissels doen ook wat zij moeten doen.
Dit alles wordt keurig netjes door de ECoS geregeld.
Om deze week nog wat te doen, zit er niet in, wordt mij te warm.
Gr, Arie
Ps. Er wordt geen spiraal gebouwd maar een oprit, dan kan ik stijgingspercentage zo beperkt mogelijk houden.
-
Hoi Arie,
Goed om te zien dat je weer aan het bouwen bent. Echt heel veel actieve bouwdraadjes zijn er toch al niet dus ik ga je weer volgen. (y)
-
Ja Ed, ik ben weer een beetje aan het bouwen, leuk dat je me weer volgt.
Dit weekend meer onder de tafel gezeten dan erboven. Draadjes aansluiten, solderen etc.etc.
Maar we vorderen gestaag. Weer een paar stukjes rail neergelegd, een paar seinen neergezet, een swtichpilot aangesloten, noem maar op.
Gr, Arie
-
Inmiddels zijn we weer een paar dagen verder.
De bestelde BR94 van ESU is afbesteld. De levertijd is dusdanig, dat het niet eens zeker is, dat deze dit jaar nog wordt geleverd.
Maar, nieuwe ronde nieuwe kansen, er was op de markt nog een BR261 Gravita voorradig, dus deze gekocht. ;D
Als alles goed is, komt deze a.s. zaterdag.
Verder nog een stukje rails gelegd, zal e.e.d. wel eens een paar foto's posten.
Gr, Arie
-
Zojuist gearriveerd in de winkel, dus vanavond ophalen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200702-WA0000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200702-WA0000.jpg)
Ziet er op het eerste oog heel mooi uit. ;D
Weer een mooie aanwinst, al zeg ik het zelf.
Gr, Arie
-
Mooie aanwinst Arie. Niet mijn tijdperk, maar ik neem aan dat Esu weer een top product heeft geleverd dus veel plezier ermee. (y)
-
Die's mooi.
Om de analogie aan te houden 'heb 'm zelf ook' :angel:
Rene.
-
Is dat een Brawa of een ESU Br 261?
Jan-Peter
-
Dit is een ESU BR 261.
Gr, Arie
-
Gisteravond de locomotief opgehaald, en nog even proefgereden.
Was als vanouds, schitterend geluid, en zoveel functies om stil van te worden.
De loc stond als niet meer leverbaar, maar is bij TSD toch nog op voorraad, vandaar dat ik raar stond te kijken, dat de loc te leveren was.
Goed, dit weekend misschien nog een poosje aan de baan werken.
Gr, Arie
-
Even een update waar ik de laatste weken mee bezig ben geweest, namelijk het bouwen van het schaduwstation.
Alles werkt en is getest. De wissels, seinen etc.
Eerst even een paar foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200705_130855.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200705_130855.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200705_130910_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200705_130910_2.jpg)
Waar nu dus 3 sporen liggen worden er ook 5. Ook krijgt ieder spoor een sein.
Gr, Arie
-
Mooie voortgang! (y)
Een vraagje, die seinen, zijn die getest dat al het materieel er langs komt?
Zo vraag ik mij af of moderne rijtuigen in model niet tegen het sein aankomen als ze de wissels ingaan.
Is toch zo'n 30 cm lang en dan komen ze toch flink naar binnen is mijn ervaring.
Heb zelf al eens een sein moeten verplaatsen omdat het toch niet paste.
Groeten,
Jelmer
-
Jelmer, dat heb ik nog niet gedaan.
Ga dit vanavond direct even bekijken.
Bedankt voor de tip.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Goed om te zien dat de boel weer opgestart is. (y)
Ik ga je vorderingen weer volgen.
Succes.
-
Jelmer en volgers,
Vanavond een groot rijtuig gepakt en geprobeerd langs de seinen te rijden. Nope. >:(
Dus 2 seinen losgemaakt en verzet. Nu gaat het dus wel.
Kijk, daar is nu een forum voor, om wat jezelf vergeet te testen, daar wordt je door de forumleden op gewezen.
Van: heb je erg hierin of daarin. (y)
Gr, Arie
-
Toen ik dus gisteravond wilde proberen of alle lampjes in de seinen nog wilde branden, volgende er een (klompen uit treken). >:(
Een van de seinen welke ik had verzet omdat de grote rijtuigen er niet langs wilde, brande niet meer.
Er zat niets anders op het sein te verwijderen, en dan een dezer dagen maar een nieuwe neer te zetten.
Dit komt overigens doordat ik de seinen met houtlijm op de plaat vastzet. Draadjes vast etc, etc........
Goeie leer voor de volgende keer, eerst passen dan vastzetten.
Balen, balen en nog eens balen. :(
Gr, Arie
Ps: Durf dit niet te zetten bij, Het zal mij niet overkomen.
-
Inmiddels is er een nieuw sein geplaatst. (Viesmann).
Het zijn dan wel nederlandse seinen, maar ik vind ze wel mooi, dus vandaar dat ze op mijn baan staan. ;D
Ook eerst gepast of een groot rijtuig er nu wel langs kan. Yep dus.
Nu wordt het eerst veel draden aansluiten, dus veel onder de tafel.
Gr, Arie
-
Viessmann? Je bedoelt vast Digikeijs.....
-
Ben, sorry je hebt helemaal gelijk.
-
Gisteravond nog een paar bestelde Pullman rijtuigen opgehaald.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200709_192413.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200709_192413.jpg)
Deze foto is genomen op de testbaan in de winkel, vandaar dat er 2 en 3 rail te zien is.
Al met al weer een mooie aanwinst.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Het rijtuig op de foto heb je ook aangeschaft?
-
Jawel Ed, 2 stuks.
Het is de EHG van Pullman. Nummer 36371.
Gr, Arie
-
Afgelopen zaterdag de nieuwe BR261 ( Gravita ) samen met een vriend, welke er ook een had gekocht, eens aan een nadere inspectie onderworpen.
De "normale" functies welke je van ESU gewoon ben, functioneerden naar behoren, maar 1 sprong er toch wel uit.
Namelijk de dodemansknop.
Wanneer de deze functie inschakelde, stopte de locomotief automatisch, en bij uitschakelen ging deze weer rijden. ;D
Een prachtig geheel.
Verder alles wat er nu van de baan klaar is aangesloten, draden getrokken, etc.
Werkt en functioneerd goed.
Voor de vakantie ga ik nu niet meer verder bouwen, het zeil gaat erover.
Gr, Arie
-
Prettige vakantie Arie 8)
-
De inmiddels vorig jaar bestelde BR94 is er nog steeds niet.
Vorig weekend vernomen dat deze locomotief misschien dit jaar nog gaat komen. ( TSD ).
Ik wacht al ruim 16 maanden, dus dat kan er ook nog wel bij. ;D
Gr, Arie
-
Nadat het hier een tijdje stil is geweest, wil niet zeggen dat er niets gebeurd aan de baan gebeurd is.
Het schaduwstation is klaar.
De seinen zijn geplaatst.
Alles is getest.
Ook heb ik een begin gemaakt met de oprit naar het eerste niveau.
De hoogte van de oprit kan ik stellen d.m.v. draadeinden. De bijgaande foto's spreken voor zich.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200913_114552.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200913_114552.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200913_114603.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200913_114603.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200913_114612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200913_114612.jpg)
Het is nu de bedoeling dat ik eerst het schaduwstation verder ga voorzien van scenery, omdat wanneer de plaat van het 1e niveau erop ligt ik er niet meer bij kan.
Om het eerste niveau te maken heb ik besloten om balkjes op de draadeinden te maken, zodat de platen daarop bevestigd kunnen worden.
Dat is voor later zorg.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Waarom plaats je seinen in het schaduwstation? Daar zie je later toch niks meer van?
-
Wel als je er met de Videoschouw er door rijdt Klaas ;)
Mvg Johan
-
Ik ga ook seinen plaatsen in het schaduwstation, alleen worden het dan dwergseinen. Dan hoef ik geen rekening te houden met paaltjes mocht er onverhoopt een trein uit de rails lopen die ik met de hand weer in de rails helpen. En ook ga ik ballasten.
Ik wil een trein met camera uitrusten en ook ga ik wat camera's in het schaduwstation ophangen om mee te kijken wat daar gaande is. Dan is het leuk als het een beetje aangekleed is.
Ik heb wel mangaten gemaakt zodat ik van onderen bij het schaduwstation kan komen. Want als de bovenplaat er eenmaal op ligt...
Suc6 met het bouwen!
Gr.
Ad
-
Voor alle duidelijkheid,
leuk dat jullie reacties plaatsen, het schaduwstation wordt "aangekleed" en geballast.
de hoogte wordt ongeveer 20 a 25 cm, dan is er wel het nodige te zien. ;D
Er komt nog 1 sein t.w. onderaan het afdalende spoor, zodat de trein even moet wachten tot alle wissels en blokken automatisch goed zijn geschakeld,
en de trein rustig kan binnenkomen.
Gr, Arie
-
....dan is er wel het nodige te zien. ;D
En dan ben ik helemaal gerustgesteld. ;D
-
Inmiddels heb ik een paar maanden terug een set silberlingen gekocht met stuurstand.
Deze zijn pas voorzien van licht, hetzelfde zoals in de stuurstand. Bij het aangaan van het licht knippert dit net zo als in de stuurstand. Prachtig om te zien.
Bij het testen bleek dat bij een stroomonderbreking, of vuil op de baan, ze even uitgingen en dan weer aan. Rot gezicht dus.
Op de lichtstrips zijn nu powerpacks gesoldeerd, en het probleem is over. Zelfs is het nu zo leuk, dat de lichten nog ongeveer 10 seconden blijven branden, wanneer de stroom wordt uitgeschakeld.
De gehele set is gekoppeld aan de BR245.
Esu had maar 2 strips op voorraad, het wachten is op de derde. Wanneer alles klaar is zal ik proberen een filmpje te maken.
Gr, Arie
-
Je bent weer lekker bezig, Arie.
Gaat wel iets moois worden.
Succes met de bouw.
mvg Henk
-
Weer mooie ontwikkelingen Arie. Blijf je volgen
-
Gisteren bezig geweest met het eerste stukje ballasten van de rail in het schaduwstation.
Ik heb me laten inspireren door you-tube.
Altijd al gedacht, hoe krijgen die gasten toch de ballast zo mooi, nou naar aanleiding van een filmpje heel veel wijzer geworden, en zelf op die manier maar eens een stukje geprobeerd.
Het resultaat is al zeg ik het zelf meer dan de moeite waard.
Vanavond of morgenavond de restanten even opzuigen, dan zal ik een foto plaatsen.
Verder aan het verzinnen geweest wat ik in het schaduwstation tot stand ga laten komen.
Niets meer zoals de vorige baan, wat dat is niet leuk.
Uitgekomen op een distributiecentrum met diverse deuren etc.
Dit is toch weer wat anders dan op de vorige baan. Ook zal ik hier nog wel wat bij moeten verzinnen, maar dat is voor later zorg.
Tot zover even deze update.
Gr, Arie
-
Zoals beloofd enkele foto's van het stukje ballasten van de rail.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200921_210118.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200921_210118.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200921_210129.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200921_210129.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200921_210139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200921_210139.jpg)
Uiteraard komt tussen de rail geen gras, maar is de bedoeling om hier beiden kanten te ballasten en er tussen in een paadje van zand te maken.
Ik zou zeggen schiet maar.
Gr, Arie
]
-
ziet er goed uit Arie,
Maar je zou de ondergrond ook eerst een kleurtje geven, ik heb mijn hele tafel eerst met schoolborden verf geschilderd is bij het afwerken makkelijker en je ook direct een schouwpad hebt naast de rails.
mvgr Evert en Bas
-
Heel netjes Arie. Voorkom dat de ballast tussen de beweegende delen van de wissel gaan zitten. Voorkomt een hoop ellende. Dus meteen wegzuigen. (y)
-
Hoi Ed, en medevolgers,
Ik heb idd inmiddels alle overtollige ballast en gras weggehaald, zodat geen bewegende delen vast komen te zitten. ;)
Zou jammer zijn.
Ten overvloede vermeld ik hierbij nog, dat de rails nog vervuild zal gaan worden. Zoals te zien is, is dat hier en daar al gebeurd, vanwege hergebruik van de rails.
Gr, Arie
-
Evert en Bas,
Ik heb nagedacht over jullie advies.
Dit heeft 2 kanten.
Allereerst jullie bij jullie advies, moet je wanneer je de boel aankleed, alles verbergen wat je hebt geverfd.
Wanneer je de plaat laat zoals die is, moet je wanneer je aan het aankleden bent, ook de boel verbergen wat "kaal is".
Voorlopig laat ik de plaat kaal, en op dit moment laat ik jullie advies even voor wat het is.
In een later stadium kan ik hier altijd op terugkomen. (y)
Gr, Arie
-
Inmiddels zijn weer wat verder met ballasten. Tussen het eerste en tweede spoor heb ik ook zand aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200926_110301.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200926_110301.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200926_110322.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200926_110322.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200926_111532.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20200926_111532.jpg)
Verder hier en daar nog wat extra's aangebracht.
De buitenrand van het groen op advies van mijn vrouw nog wat aangepast.
Hiervan volgen foto's wat later, dit is nog niet droog.
Gr, Arie
-
Op dit moment ligt de bouw helemaal stil.
Niet vanwege corona, maar ik heb het zo druk met andere rompslomp, dat er simpelweg niet van komt.
Voorlopig dus geen bouwactiviteiten.
Het is niet anders.
Gr, Arie
-
Jammer Arie. We wachten dan maar geduldig af.
-
Inmiddels is er toch weer zo hier en daar wat aan de baan gedaan.
Toch nog wat spaarzame tijd gevonden.
Het "grind" is vervangen door zand.
Ook het groen is geheel weggehaald en vervangen door 3 lagen groen, hetgeen veel mooier oogt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201029_165523.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201029_165523.jpg)
De foto is niet al te best, maar laat wel zien waar ik mee bezig ben.
Gr, Arie
-
Die seinen zo netjes op een rijtje, dat maakt 't wel af. Fraai!
Reinout
-
Er is inmiddels weer wat aan de baan gedaan.
Het rangeerterrein aan de voorkant is klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201116_191558_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201116_191558_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201116_191627_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201116_191627_1.jpg)
Het zand wat erg licht lijkt, is in werkelijkheid een stuk donkerder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201116_191951.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201116_191951.jpg)
Het rangeerterrein aan de achterkant wordt heel anders.
Het zal eruit gaan zien, als dat het nieuw aangelegd is.
Als aanvulling het zand bij het eerste spoor wordt vervangen, vandaar dat er vast een paar werklui aan de gang zijn.
Gr, Arie
-
Beste medespoorders,
[...] maar ik heb het gevoel, dat mijn draadje jullie weinig interesseert [...]
Gr, Arie
Beste Arie,
Deze ongetwijfeld (niet enkel voor mij) leerrijke topic stoppen, zou zonde zijn.
Nog een zonde is, dat ik je topic pas nu ontdekt heb en prompt volledig heb doorgelezen.
De reden van de laattijdige ontdekking heeft te maken met de in de titel vermelde verwijzing naar ECOS, waar ikzelf niet voor ga zodat ik je topic nooit aandachtig heb doorgenomen... tot vandaag dan :D
Samengevat: je heb er een volger bij die benieuwd is naar de verdere evolutie van jouw baan !
Groeten,
Ludo
-
Ludo,
Vriendelijk dank.
Alle medespoorders en volgers,
Ik zal proberen een zo volledig mogelijk verslag te maken van de bouw van deze baan.
Gr, Arie
-
Gewoon nog een paar foto's, deze zijn genomen bij daglicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20201117-WA0004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20201117-WA0004.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20201117-WA0005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20201117-WA0005.jpg)
Gr, Arie
-
Tsjonge, jonge,....ik zie dat ik een hoop heb gemist, Arie ! Het wordt tijd dat ik ga "teruglezen", zodat ik weer op de hoogte ben van wat er allemaal is gebeurd. Zo te zien is er in ieder geval een heleboel werk verricht.
Peter
-
Ziet er mooi uit (y)
Nu nog een paar vrijbalken tussen de sporen voor de wissels:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec-387.33-Set.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec-387.33-Set.jpg)
(bijvoorbeeld uit Artitec set 387.33)
[en dan kan er nog het nodige aan bordjes bij natuurlijk, hm-bordjes wisselnummers, snelheidsborden enz. afhankelijk van de zichtbaarheid op de baan.]
Mvg, Erich
-
Dank voor de complimenten.
Zoals al eerder in dit draadje vermeld, waarschijnlijk wel diverse keren, komen die aan mijn vrouw toe.
Zij maakt het "af".
Zeker nu is het zo knap van haar, tenminste dat vind ik, dat terwijl zij een herseninfarct heeft gehad, daardoor altijd duizelig is en aan 1 kant blind, toch dit voor mij doet. :angel:
Hier maak ik een diepe buiging voor.
Gr, Arie
-
Hoi,
Dan doet ze dat in ieder geval goed om een beetje jou aanwijzingen te geven ;D En ook mee te bouwen. Samen aan de modelbouw is altijd leuk. (y) Zeker met op de achtergrond de fysieke gesteldheid. Leuk om de vorderingen zo te zien. (y)
Mogelijk is het volgende al een keer tegen je gezegd: Probeer eens eerst een rand van groen aanbrengen en daarna pas het ballast aanbrengen. Zie ook dit draadje Dio "Een overwegje" (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87815.msg3222010464#msg3222010464) eens en de reacties over eerst het gras en dan pas het ballast. Dat is een kleine nadenker ;)
Groet Ronald.
-
Ronald, het draadje ga ik eens lezen.
Dank voor de tip.
Gr, Arie
-
Goedemorgen medespoorders en volgers,
Erich, ik heb je aanbeveling opgevolgd en een setje van Artitec besteld.
Zal best nog wat echter worden, als dit er ook bij staat.
Dank hiervoor.
Gr, Arie
-
@ Erich, setje is overal uitverkocht, dus maar even wachten dan. Kan er tenslotte altijd nog bij.
@ Ronald, ik heb het draadje gelezen en ga er mijn voordeel mee doen.
Verder nog een paar nieuwe containerwagons van Pullman gescoord.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201129_113116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201129_113116.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201129_113139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201129_113139.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20201129-WA0000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20201129-WA0000.jpg)
Gr, Arie
-
Die pullman containerwagons vind ik ook wel knap.
Nu zijn dit dezelfde wagons als die van Rocky Rail, eigenlijk zou ik wel eens een vergelijking willen zien tussen de wagons van deze 2 fabrikanten.
-
Het antwoord hierop is simpel,
Rocky Rail heeft de matrijzen verkocht aan Pullman.
Gr, Arie
-
Inmiddels heb ik het hele internet afgestruind, en alsnog 2 pakketjes Artitec 387.33 gevonden.
Direct besteld.
Kreeg zojuist van mijn vrouw een appje, dat ze per post gearriveerd zijn. ;D
Gr, Arie
-
Ha arie,
Ziet er weer prachtig uit zeg!
Je hebt er weer mooi de ruimte voor.
Fijn dat je vrouw weer kan helpen,
Groetjes walter
-
Afgelopen week weer een beetje verder gegaan aan de baan.
Het stelt allemaal niet zoveel voor, maarja, de vrijbalken liggen en de schakelkastjes zijn ook geplaatst.
De eerste foto is niet al te best, maar laat zien wat er gebeurt is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201210_165300.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201210_165300.jpg)
Aan het andere rangeerterrein begonnen met het aanbrengen van gras tussen de rail.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201210_165149.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20201210_165149.jpg)
Hopelijk de komende weken wat meer tijd.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
die vrijbalken vallen wel op, mooi detail.
Wordt vaak vergeten op modelbanen.
(De Duitse uitvoering is sowieso al nauwelijks te zien)
Mvg, Erich
-
Inmiddels ben ik weer wat verder aan de baan gegaan. Het is ballasten, ballasten en nog eens ballasten.
Voorts heb ik alle wissels gecontroleerd, en bleken er 2 niet te werken. Een was niet moeilijk die was nog niet geballast, de andere wel.
Alles eruit gehaald, wisselaandrijving en decoder vervangen, getest, werkte, en weer opnieuw ertussen gefrommeld, waarna is de boel opnieuw heb geballast.
Een geluk bij een ongeluk is nu wel, dat ik een stukje nieuwe ballast heb, en ook zo laat. Wat preisers erbij, een schaftkeet etc, en je hebt net als in het eggie een ploeg werkmensen die ballast aan het vervangen zijn.
Tot zover even deze miniupdate.
Gr, Arie
-
Voor iedereen mede namens mijn vrouw de beste wensen voor 2021.
Gr, Arie
-
Hallo Arie,
Ook de beste wensen voor 2021 voor jouw en je familie (y)
-
Beste medespoorders en volgers,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210216-WA0000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210216-WA0000.jpg)
Gisteren al binnengekomen mijn laatst bestelde locomotief van Esu de G1000BB.
Zaterdag even ophalen.
Zoiets moois doet mijn nickname weer goed.
Gr, Arie
-
die is mooi, Arie
mvg Henk
-
Indrukwekkende lok en ESU kennende, vast ook weer fraai gedetailleerd.
Begrijp ik het nou goed dat ESU is afgestapt van die geweldige verpakking van ze ?
Peter
-
Henk en Peter,
Dank je wel voor de lovende woorden.
Peter zo te zien heb je daarin gelijk, maar ik heb maar een foto doorgestuurd gekregen, in het echt heb ik hem nog niet gezien.
Gr, Arie
-
Gisteren nog een leuk nieuwtje gehad,
mijn bestelde aparte wagon van marklin is binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/th.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/th.jpg)
Dit is dan mijn enige marklin wagon, maar omdat hij zo apart is, wilde ik haar graag hebben.
Conducteur die fluit, wc doortrekken, etc....
Gr, Arie
-
Wel even de juiste volgorde van de functies in je ECoS vastleggen, Arie. Dus eerst fluiten, dan plassen en daarna eindigen met doortrekken. Het zit 'm in de details.
Peter
-
@ Peter,
Even terugkomend op post 1201 : De locomotief zit idd in een blisterverpakking, maar zit dan tevens nog in zo'n mooie verpakking.
Gr, Arie
-
Als ik het goed begrijp is dus de fixatie op zo'n plankje door middel van een schroef afgeschaft. Jammer, want dat was mijns inziens een briljante methode van verpakken.
Peter
-
Afgelopen zaterdag mijn nieuwe Esu G1000BB opgehaald, en ook de insider wagon van Marklin.
Zie plaatje van een paar posten hiervoor.
Beiden zijn om van te smullen.
Zeker qua geluid.
Weer een mooie aanvulling op mijn rollend materieel. (y)
Gr, Arie
-
Beste medespoorders en volgers,
Nadat het gras tussen alle sporen was aangebracht, heb ik voor mezelf even een pauze ingelast.
Dit omdat het niet helemaal naar mijn zin was.
Ook zeker nadat mijn vrouw had gezegd, wat wil je hier nu mee.
De collega's op mijn werk, welke steeds naar mijn vorderingen vragen, vroegen zich af van Arie dit heb ik nog nooit gezien.
Aangezien ik voor de 2 rangeerterreinen mijn inspiratie haal van Kijfhoek te Barendrecht, ben ik dit toch eens nader gaan bekijken.
Hier heb ik dus een grote fout gemaakt.
Ik heb het gras wat aan de buitenkanten lag, ook aangezien voor tussen de sporen.
Dus gisteren de stoute schoenen aangetrokken, en een begin gemaakt met het veranderen van het gras naar zand met wat steentjes daarop. Hier en daar zal het ook verder nog wat worden vervuild.
Bijgaand een foto van de stand van zaken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210223_194713-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210223_194713-3.jpg)
Gr, Arie
-
Gaat helemaal goed komen Arie. Je zal zien dat wanneer je wat accessoires tussen de rails gaat plaatsen dit ook een wereld van verschil gaat maken.
-
Beste medespoorders en volgers,
Intussen:
Is het gras tussen alle sporen verwijderd, danwel weer voorzien van een toplaagjes zand.
Heb ik alle zand e.d. vervuild. Alles is nog niet klaar, maar geeft wel een mooi beeld.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210227_141833.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210227_141833.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210227_141858.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210227_141858.jpg)
Aangezien mijn telefoon niet zulke scherpe foto's maakt, is het jammer dat de contrasten niet zo goed te zien zijn.
Gr, Arie
-
Wat voor zand gebruik jij Arie
-
Hoi Casmir,
Ik gebruik fijn zand van de Praxis.
Zakje van 5 kg, goed laten drogen, dan zeven met een theezeefje, dan gaan de grove steentjes eruit.
Zo gebruik ik het, en volgens mij ziet het er dan aardig uit.
Gr, Arie
-
Bedankt Arie,
Dus je strooit het er zo los op als ik het goed begrijp.
-
Nee dat niet
Ik doe het in een bakje, vermengt het met verdunde houtlijm 50%, en breng het dan aan met mijn vingers, en maak het daar daar ook mee glad.
Laat het 24 uur drogen, en het zit als een huis zo vast.
Verder wordt het dan gedrybrushed, met diverse kleuren verf, en dan krijg je het effect wat je hier ziet.
Gr, Arie
-
Na wat brainstormen ga ik in de bocht rechts een boerderij maken.
Ik wil gewoon iets heel anders doen dan mijn op mijn vorige baan.
Inmiddels koeien besteld.
Daar laat ik het voorlopig bij, want er komt een drukke periode aan. ( Inkomstenbelasting ).
Dan zal de baan toch moeten wachten.
Gr, Arie
-
Zier er netjes uit Arie (y)
-
Beste medespoorders en volgers,
Het begin is gemaakt van de boerderij.
Hier en daar moet er best nog wat aan gebeuren en finetunen.
Daar foto's meer zeggen dan duizend woorden........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210502-185848-608edf2ef368b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210502-185848-608edf2ef368b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210502-185826-608edf2f03da8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210502-185826-608edf2f03da8.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210502-190323-608edf2f8ad2e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210502-190323-608edf2f8ad2e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210502-190411-608edf3034ce2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210502-190411-608edf3034ce2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210502-185922-608edf3044022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210502-185922-608edf3044022.jpg)
Gr, Arie
-
Lijkt me leuk om te maken Arie. Straks natuurlijk ook het vee, gewassen en traktoren. Ziet er al goed uit. (y)
-
Van grindhandel via tankopslag naar een betoncentrale om uit te komen op,....veeboer. Van alle markten thuis !
Nog geen koe te zien, maar de stal is al mooi subtiel vervuild (y).
Peter
-
De koeien zijn al wel besteld en binnen.
Ook de paarden zijn al aangeschaft.
Verder moet er nog een hek om de wei heenkomen, ook dat is aangeschaft en gisteren in de goede kleur gespoten.
Ook moet er nog een graansilo en woonhuis geplaatst worden, en om de stal nog een paadje, en een loop waar de koeien heen lopen naar de stal.
Al met al nog genoeg te doen aan de boerderij, maar de eerste opzet is er.
Omdat ik met een heel nieuwe baan ben begonnen, leek het mij leuk om het geheel compleet anders aan te kleden.
Tankopslag, zand en grindhandel, betoncentrale etc hoorde bij de vorige baan en wil ik gewoonweg vergeten.
Is mijns inziens niet leuk om dingen van de vorige baan weer te gaan hergebruiken. Vandaar.
Gr, Arie
-
Even een overzichtje waar we zo de laatste dagen mee bezig zijn geweest.
Klaar is het nog lang niet, maar goed........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210517-WA0000-60a4bdcae9bdd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210517-WA0000-60a4bdcae9bdd.jpg)
Wordt vervolgd
Gr, Arie
-
Dag Arie,
Dat ziet er al leuk uit zo.
Van welk merk is dat hek?
mvg Henk
-
Arie, dat ziet er prachtig uit. Mooie en realistische kleur gras ook. Een dikke 10 (y)
-
Dag Henk,
Het hekwerk is van Faller nr: 180434
Uit de verpakking is het grijs, maar ik heb het bruin gespoten.
Gr, Arie
-
Geachte hobbyist,
Mijn vraag is heeft u veel verstand van deze centrale, Ik ben in het bezit van de ECOs 50210 versie 2.
en ik heb daar een vraag over.
Met vr gr Ron
-
Erg fraai Arie (y)
-
Beste Ron,
Brand maar los.
Gr, Arie
-
Heren, dank voor de lovende woorden.
Ook mijn wederhelft werkt hieraan mee. :angel:
Gr, Arie
-
Even een kleine update waar we de laatste weken mee bezig zijn geweest.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0001-60b3b2ea6638e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0001-60b3b2ea6638e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0000-60b3b2ea6f7a0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0000-60b3b2ea6f7a0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0002-60b3b2eaaecbb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0002-60b3b2eaaecbb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0003-60b3b2eacf51f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0003-60b3b2eacf51f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0004-60b3b2eb166ed.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0004-60b3b2eb166ed.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0005-60b3b2eb298bd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0005-60b3b2eb298bd.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0006-60b3b2eb67786.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0006-60b3b2eb67786.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0007-60b3b2eb6e441.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0007-60b3b2eb6e441.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0008-60b3b2ebac6cb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0008-60b3b2ebac6cb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0009-60b3b2ebc2826.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0009-60b3b2ebc2826.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0010-60b3b2ec05c15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0010-60b3b2ec05c15.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0011-60b3b2ec0df75.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210530-WA0011-60b3b2ec0df75.jpg)
Nog net niet af is het tuintje waar nog wat groenten in moeten, bij de stier moet nog een voerbak.
Maar nu gelasten wij een zomerstop in, en is het zeil erover gegaan.
Op- of aanmerkingen zijn uiteraard welkom.
Gr, Arie
-
Netjes Arie (y) Er begint leven in de brouwerij ... eeehh ... boerderij te komen ;D.
Het begint al mooi vol te raken.
-
Zelfs nu ikzelf de foto's nog eens bekijk zie ik, dat we nog wat dingetjes zijn vergeten.
Op het terras moeten nog wat stoeltjes komen te staan, en ook bij de graafwerkzaamheden moet nog een wegafzetting komen. :laugh:
Dat wordt dan voor het najaar.
Gr, Arie
-
Voor degenen die denken, wat is er nu aan de baan gedaan, zie op bladzijde 82 de onderste 12 foto's.
Tot in het najaar.
Gr, Arie
-
Inmiddels is er wel al verder gedacht over wat er moet komen naast de boerderij.
Er ligt nog een stukje grasland braak, met voor het grootste gedeelte een hek er om heen.
Nou leek het ons wel leuk, om daar een paardenmanege te gaan maken, waarbij er een aantal paarden in het land lopen,
maar ook op de manege zelf, waarbij ook een zogenaamde "bak" moet komen.
Inmiddels is de paardenstal besteld: Vollmer 43790. Periode 5/6. Dit is mijn bouwstijl voor deze baan.
Dan kan ik, wanneer ik zin heb met dit mooie weer, toch vast een poosje gaan plakken lekker buiten in het zonnetje.
Gr, Arie
-
De bestelde BR94 van Esu komt niet half 2021 maar in het derde kwartaal, volgens Lippe.
Dat is toch een beetje balen.
Verder heb ik besteld een wegafzetting van Busch nr: 5937 met knipperende lampjes, dit lijkt mij wel mooi op het, wat later het onderste niveau moet gaan worden, te laten branden.
Wat wel zijn binnengekomen zij nog een paar Pullman Zag wagons nr: 36520. Hierop 1,5 jaar moeten wachten, maar ja het resultaat is ernaar.
Tot zover even deze mini update.
Gr, Arie
-
Het zal wel niet slim van mij zijn, maar als je wegafzettingspaaltjes op je baan wilt neerzetten, hoe krijg je dan de draadjes
door de plaat heen, naar de trafo welke alle paaltjes laat knipperen. Dit gaat dan over Busch 5937.
Dit liet mij niet los. Wat bleek, er zitten 3 pinnetjes op de trafo, welke ik dacht dat ze moesten worden ingedrukt om de draadjes los te maken,
dit bleek niet zo te zijn, maar je moet ze eruit trekken, dan komt alles los, en kan je de draadjes doorvoeren naar onder de plaat.
Voor mij een hele ervaring, welke ik hier toch graag wil delen voor degenen die hier ook ooit mee te maken kunnen krijgen.
Gr, Arie
-
In de vakantie besloten om het rangeerterrein niet volledig automatisch te gaan laten functioneren.
Ik ga dit handmatig doen.
Alle seinen werken, zodat ik met de seinen toch het nodige kan laten rijden en stoppen.
Overigens blijven alle melders, en terugmelders, wel op zijn plaats en aangesloten, zodat mocht ik later anders gaan denken, alles dan toch kan worden geautomatiseerd.
Tot zover even.
Gr, Arie
-
Even een kleine update met wat plaatjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210926-WA0000-615197ad14f3c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210926-WA0000-615197ad14f3c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210926-WA0002-615197ad09c0f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210926-WA0002-615197ad09c0f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210926-WA0003-615197ad62240.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210926-WA0003-615197ad62240.jpg)
Gr, Arie
-
Op foto 2 heb je zelfs "graancirkels" :o
-
;)
Eerder daar waar net nog een voorheen-vol-koud-blikje bier stond. ;D
Jan-Peter
-
Om het raadsel op te lossen:
Het zijn kringen van het flesje verdunde houtlijm.
Ik gebruik nl. een soort van medicijnflesje hiervoor. Omdat toch heel de plaat wordt aangekleed, stoor ik me hier niet aan. Op de foto's is het misschien jammer.
Wat er voor de paardenstal gaat komen ben ik nog niet uit.
Voorlopig moet alleen de wegafzetting nog worden aangesloten, en is de rest klaar, zoals ik in gedachten had. ;D
Gr, Arie
-
Ik had hier een filmpje willen plaatsen, maar ik weet niet hoe?
Is er iemand die mij hier advies kan geven?
-
Filmpjes kun je niet uploaden hier zoals afbeeldingen wel kan.
Moet ergens op een video platform staan (youtube, vimeo, flickr) en dan de link hier delen.
Groeten,
Jelmer
-
Na enkele weken niets aan de baan te hebben gedaan, heb ik dit weekend het nodige gedaan.
Het heeft het nodige rekenwerk gekost, maar alles is opgelost.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211031-173605-617ed4411f6c9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211031-173605-617ed4411f6c9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211031-173450-617ed43d99f81.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211031-173450-617ed43d99f81.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211031-173516-617ed43e7567f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211031-173516-617ed43e7567f.jpg)
De kartonnen bekertjes staan als bescherming over de seinpalen.
Gr, Arie
-
Als aanvulling op het vorige bericht:
De schuinte is getest, heeft een stijgingspercentage van 2,6%
Boven op de draadeinden komt een balkje, wat ik dan waterpas kan stellen, middels ringetjes en boutjes.
Daar bovenop komt dan de plaat te liggen voor het eerste niveau.
Om de draadeinden heen komen boekbinders waardoor gemakkelijk de draadjes kunnen lopen, naar beneden de plaat.
Onder de balkjes komen ledstrips zodat er beneden ook nog wat te zien valt.
Gr, Arie
-
Het afgelopen weekend weer wat aan het freubelen geweest.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211106-110734-61892dac7c01b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211106-110734-61892dac7c01b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211106-110720-61892daca3696.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211106-110720-61892daca3696.jpg)
Gr, Arie
-
De eerste plaat van het 1e niveau ligt.
Inmiddels heb ik de draadjes aan de rail vastgemaakt, en kunnen onder de plaat aan de ringleiding worden gesoldeerd.
Ook de betonklinkerweg is verder doorgetrokken, en de start is gemaakt voor een korenveld, waar een dorsmachine zal verschijnen.
Tot zover even deze update.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211114-113201-6192705d82eb1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211114-113201-6192705d82eb1.jpg)
Gr, Arie
Ps: uiteraard ligt de plaat nog niet vast, want er moet eerst nog led licht onder gemaakt worden.
-
Het resultaat van een weekend meer onder de tafel dan erboven doorbrengen.
Eerst een trafo geplaatst op het moederbord.
Vervolgens een ringleiding gemaakt, met lichtschakelaar waar de led strengen op aangesloten kunnen worden.
Tenslotte de ledstrips aan gebracht en aangesloten.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211120-162930-619b4a8d9749a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211120-162930-619b4a8d9749a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211120-163006-619b4a8da5d4d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211120-163006-619b4a8da5d4d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211120-165112-619b4a9067a3e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211120-165112-619b4a9067a3e.jpg)
Gr, Arie
-
Nou Arie, je bent een heel eind opgeschoten. Ziet er allemaal heel goed uit (y)
-
Inmiddels is de oprit ook aangesloten.
De testrit heeft plaatsgevonden, en de berekening klopte.
De locomotief reed zonder problemen naar boven en beneden. (y)
Het volgende project wordt een opslagloods bij de paardenstal. Deze is inmiddels besteld.
Omdat naar mijn oordeel deze te groot is, ga ik de opslagloods door de midden zagen, waardoor er 2 loodsjes zullen ontstaan.
Wanneer ik dit heb gerealiseerd zal ik weer een paar foto's plaatsen.
Gr, Arie
-
Goed bezig, Arie
mvg Henk
-
Interessant draadje.
Momenteel ruzie met de ecos, wellicht staat hier de oplossing of de goede richting.
Groeten Ad
(meteen dan ook het draadje gekenmerkt, om terug te kunnen vinden :)
-
We zijn weer een weekendje verder.
De 2 loodsen staan. Dit is bouwpakket faller 130523 door de midden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211129-192301-2-61a5d7c008526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211129-192301-2-61a5d7c008526.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211129-192221-3-61a5d7bfdb4b0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211129-192221-3-61a5d7bfdb4b0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211129-192652-4-61a5d7c601acf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211129-192652-4-61a5d7c601acf.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211129-192523-61a5d7c5f1b2e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211129-192523-61a5d7c5f1b2e.jpg)
Gr, Arie
-
Gezellig sfeertje daar op de Boerderij Arie. Op de 2e foto aan de linker kant ...komen daar de gewassen?
-
Ed,
Dat gaat eruit zien als gemaaid korenveld.
Het korenveld ligt er al, maar is op de foto nog niet te zien, omdat daar nog het een en ander aan moet gebeuren.
Gr, Arie
-
Even ter verduidelijking op voorgaande post een foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211129-181955-61a751fe6fea7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211129-181955-61a751fe6fea7.jpg)
Het korenveld is nog niet af.
Gr, Arie
-
Tijdens het afgelopen weekend een verdere stap gezet voor de oprit naar het 1e niveau.
Er staan nog 2 lijmtangen op, daaronder zit een verflatje om verf te roeren, maar ik vond dit een mooie manier, om de 2 gedeeltes aan elkaar te lijmen.
Tot zover even deze update.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211204-115821-61adbb2a51b50.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211204-115821-61adbb2a51b50.jpg)
Gr, Arie
-
Mooi korenveld Arie.....zelfbouw?
-
Gewoon ingezaaid ;D ;D
-
??? Er in gewaaid?
-
Nee, beiden mis. ;D ;D
Zo gekocht. Verder op maat geknipt. Moeten nog tractorsporen in komen.
Is voor een volgende keer.
Inmiddels is de combine ook vervuild, maar is op de foto bijna niet te zien.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Je schrijft combine, maar op de foto is een hakselaar te zien. Die is echter alleen geschikt voor maïs.
Groet,
Coen
-
Geen probleem voor Arie. Koopt ie gewoon deze van Wiking er nog even bij ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wiking-038914-61aeba336365a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wiking-038914-61aeba336365a.jpg)
-
Die Claas moet maar even wachten.
Verder gisteren weer eens even bij de baan geweest met mijn vrouw.
Zij heeft mij geadviseerd het licht ( daglichtleds ) te veranderen. Zie post 1247.
Nu heb ik warm wit gekocht, en zo te zien zal dit een heel ander effect gaan geven.
Ik ben haar dankbaar dat zij dit nu aangeeft, ik kan er nu nog bij, om het te veranderen.
Soms koop ik dingen te impulsief. :-X
Gr, Arie
-
Verder gisteren weer eens even bij de baan geweest met mijn vrouw.
Zij heeft mij geadviseerd het licht ( daglichtleds ) te veranderen.
tja af en toe hebben die vrouwen toch gelijk pfff
mvg Evert
-
Zo, even een paar foto's van de herstelwerkzaamheden van de ledlichtstrips.
Een wereld van verschil, zoals eerder omschreven in post 1247.
De slaapkamer, waar mijn treinbaan staat, is donker, de foto's zijn gisteravond gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211208-203859-61b1b97e3b448.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211208-203859-61b1b97e3b448.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211208-203928-2-61b1b97e8382f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211208-203928-2-61b1b97e8382f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211208-203958-61b1b9849f5bb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211208-203958-61b1b9849f5bb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211208-204032-61b1b9c21c367.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211208-204032-61b1b9c21c367.jpg)
Dit heeft het werk wat ik er aan heb gehad meer dan goedgemaakt.
Gr, Arie
-
Heel mooi Arie (y) (y)
-
Na een week van hoofdbrekens, wat er met de oprit moest gebeuren, ben ik tot de conclusie gekomen, dat de oprit zo min mogelijk moest opvallen.
Wat gaan we hier dan aan doen? Dat was de vraag.
Het antwoord kwam vrijdag, toen mijn vrouw zei, waarom laat je geen verf mengen in de kleur van de bedding van de rails.
Zo gezegd zo gedaan.
Zie hier het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211213-191543-61b86880de1f5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211213-191543-61b86880de1f5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211213-191532-61b8688085bf1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211213-191532-61b8688085bf1.jpg)
Gr, Arie
-
Perfect gecamoufleerd zo Arie. (y) 8)
-
Perfect gedaan, zo Arie.
Wat is jou stijgingspercentage.
mvg Henk
-
Henk,
Het stijgingspercentage is 2,6%.
Henk en Ed bedankt voor de leuke reactie.
Gr, Arie
-
Leuk (y)
-
VOOR EEN IEDER HELE FIJNE FEESTDAGEN, EN EEN VOORSPOEDIG 2022.
-
Dat er in de vakantie niets gebeurd is aan de baan is zeker niet waar.
Aan de voorkant is er weer een gedeelte van de oprit gemaakt, ook zijn er weer 2 overspanningen aangebracht waaronder reeds ledstrips zijn gemaakt, en het tweede plaatje van het eerste niveau kan worden gemaakt.
Dit heb ik even uitgesteld vanwege de lockdown.
Even een foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211231-095855-61ea72bae28e5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211231-095855-61ea72bae28e5.jpg)
Gr, Arie
-
Lekker bezig, Arie.
mvg Henk
-
In de laatste week van december eerst eens naar Esu gebeld wanneer de ruim 2 jaar geleden BR94 uitkomt, of anders gezegd, komt die nog wel.
Het antwoord was kort en bondig: 3e kwartaal 2022.
Dat wordt dan ruim 3 jaar wachten op een locomotief. Laten we maar hopen dat het het wachten waard is.
Ook deze week besteld een Deutz KG 230 B van Preussag, dit vind ik persoonlijk de mooiste van de 6 uitvoeringen.
Deze wordt als alles goed is, in het 3e kwartaal van dit jaar geleverd.
Al met al weer wat leuks om naar uit te zien.
Gr, Arie
-
Hallo beste medespoorders,
Omdat het mij op dit moment simpelweg aan tijd ontbreekt, heb ik sinds half december j.l. niets meer aan de baan gedaan.
De komende tijd, zeker nog een maand, zal de rust niet wederkeren.
Het enigste wat er wel is gebeurd, een Esu03/103 besteld, deze komt een deze dagen als het goed is.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
We wachten rustig af op betere tijden. Hopelijk kan je wel de nieuwe aanwinst presenteren als hij is gearriveerd.
-
Zoals gevraagd even een paar foto's van de nieuwe ESU BR03/103.
De locomotief wordt op het ESU forum door diverse mensen afgekraakt, dit klopt niet en dat klopt niet, zus is kapot en zo is kapot, het spuitwerk is niet goed, noem maar op, ik moet eerlijk zeggen dat het mij alles meevalt.
Sowieso is er niets kapot of gebroken, ook kan ik geen oneffenheden vinden in het spuitwerk, en het geluid is super mooi.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220427-174143-626a36316e2c2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220427-174143-626a36316e2c2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220427-174035-626a363155b30.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220427-174035-626a363155b30.jpg)
Gr, Arie
-
Mooi Arie.
Ik heb nog het oudste model van Roco ooit eens aangeschaft.
mvg Henk
-
Omdat ik nog steeds niet echt kan rijden op mijn baan, heb ik het plan gemaakt om voorlopig het aankleden van de begane grond, het schaduwstation, in de ijskast te stoppen.
Het lijkt mij leuk om toch ook eens een keer te gaan rijden. ;D
Ik ga nu als eerste de oprit verder afmaken, dwarslatten plaatsen op de draadeinden, en dan mdf plaatjes daarop monteren.
Dat betekend dus dat dan het eerste niveau helemaal met rail gelegd kan worden, of zoals ik dan wil, een soort van proefrondje gemaakt kan worden, waarop dan zowel de opgaande als aflopende trein kan rijden, en dus via de op-en-afrit naar het schaduwstation kan rijden.
De plaatjes mdf schroef ik maar met 1 schroef vast zodat ik deze later eruit kan halen, om verder het schaduwstation aan te kleden.
Tot zover even de hersenspinsels.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Zo heb ik het ook gedaan hoor.
Eerst gezorgd dat ik kan rijden.
Ja het is wel is omslachtig maar soms juist handig omdat je tegen dingen aanloopt wat je nu nog makkelijk kan aanpassen.
En het is zonde van al die mooie locs dat ze hun “benen” niet kunnen strekken.
-
Zo de daad bij het woord gevoegd.
Afgelopen maandag gestart met materiaal halen, de eerste draadeinden monteren, en de op-afrit aan de voorkant m.b.v de draadeinden gesteld.
Nu is als eerste het nodige verfwerk aan de beurt, waarna de rail kan worden gelegd op de op-afrit.
Wanneer ik wat verder ben zal ik een paar foto's plaatsen.
Gr, Arie
-
Inmiddels is de oprit aan de voorkant klaar.
Het derde plaatje ligt op de eerste verdieping.
Nu nog aan de achterkant de bocht erin maken, en 3 plaatjes erop maken, dan zijn we zover.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220508-185135-2-6278b78be2f36.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220508-185135-2-6278b78be2f36.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220508-185127-6278b78c05b1a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220508-185127-6278b78c05b1a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220508-185251-6278b79081c84.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220508-185251-6278b79081c84.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220508-194114-4-6278b7910e70c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220508-194114-4-6278b7910e70c.jpg)
Gr, Arie
-
Netjes gedaan, Arie ! Dat zal wel een aardig karweitje zijn geweest met al die draadeinden. Welk hellingspercentage hou jij aan ?
Peter
-
Peter, dank je wel.
Ik hou een stijgingspercentage aan van max. 2,5 %
De totale lengte van de oprit is 9,64 meter, en de hoogte tussen de begane grond en de eerste etage = 24 centimeter.
Gr, Arie
-
De afgelopen dagen bezig geweest met de oprit aan de achterkant.
Ook de platen liggen erop, met aaan de onderkant de ledstrips welke zijn aangesloten. Al met al heel veel opgeschoten.
Het enige wat er nu nog moet gebeuren, is aan de achterkant nog wat rail plaatsen, maar dat wordt of het najaar of met een regenachtige dag.
Nog even wat foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220527-132439-2-62947cdc40dd2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220527-132439-2-62947cdc40dd2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220527-132503-2-62947cdc72b96.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220527-132503-2-62947cdc72b96.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220527-155635-62947ce145e5e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220527-155635-62947ce145e5e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220527-155645-62947ce20ba0f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220527-155645-62947ce20ba0f.jpg)
Gr, Arie
-
Mooie overzicht foto's Arie. Het geeft goed weer dat je weer aardig gevorderd bent met de bouw. (y)
-
Ed, dank je wel.
De door jouw gevraagde foto's van de BR 03/103 staan een aantal posten hiervoor.
Het is wel een heel werk om al de draadeinden goed af te stellen, maar de test om naar boven te rijden verliep vlot.
Nu in het schaduwstation de rail nog schoonmaken, en dan zou het allemaal moeten werken.
Gr, Arie
-
Hoi Arie,
Die had ik inderdaad nog niet gezien. Ben even druk geweest met andere dingen dus vandaar.
Maar mijn complimenten hoor...wederom een prachtige aanwinst. Misschien is het een idee om de
hele ESU vloot van jou eens samen op de foto te zetten. Lijkt me indrukwekkend.
-
Inmiddels aan het testen geweest.
De oprit voldoet aan alle eisen, niet te steil etc.
Alleen de laatste bocht naar het eerste niveau, mis dus. Te smal. De silberlingen kunnen er niet door. :-X
Dan kan je dus gaan klojanen, en er allerlei toestanden van maken, maar ik heb gisteren gelijk de knoop maar doorgehakt, en ben een nieuwe plaat gaan maken, met een bredere op- en afrit.
Dat geeft het nodige werk, je had beter moeten controleren, maar ja, ik hoop dit toch deze week nog te kunnen afronden.
Gr, Arie
-
Dag Arie,
Zoiets moet je gelijk doen, Arie.
Anders erger je je er later aan.
mvg Henk
-
Ja Arie, dat overkomt iedereen wel eens. Dingen berekenen daar ben ik ook geen ster in. Heb daarom ook al menig tunnel-portaal in de kliko gegooid omdat die lange Japen bleven steken. ;D
-
Afgelopen vrijdag nieuw plaatje gemaakt met nieuwe op-en afrit.
Dit was gelukkig niet zoveel werk, omdat het houtwerk van het eerste niveau bestaat uit 6 plaatjes van 60 cm breed.
Rail erop gelegd, getest, missie geslaagd.
Alles nog even geverfd, laten drogen, en zeil erover.
Het mooie weer komt eraan, dus de hobby ligt voorlopig stil.
Iedereen een fijne vakantie, en mooi weer toegewenst.
Gr, Arie
-
Ten overvloede nog even opgemerkt:
Afgelopen vrijdag direct besteld de Esu T.18 tijdperk 4.
Komt of deze of volgende week. ;D ;D ;D
Gr, Arie
-
Gisteravond de nieuwe locomotief T.18 opgehaald.
Tsjonge wat een machine.
Geweldig van ESU. Complimenten hoor.
Even een paar foto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/20220714-194921-62d1051a8dde3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/20220714-194921-62d1051a8dde3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/20220714-194939-2-62d1051acd1d5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/20220714-194939-2-62d1051acd1d5.jpg)
Gr, Arie
-
Daar mag je gerust trots op zijn Arie. Proficiat met deze nieuwe aanwinst !
-
Dat is een heel fraaie lok. (y)
Groeten,
Jelmer
-
Heel gave loc (y) (y)
-
Heren, dank u voor deze lovende woorden.
Zoals te zien is op de foto staat de lok even in de winkel op de baan.
De functies zijn imponerend, zoals zeker de cylinderstoom, geweldig gewoon. (y) (y)
Gr, Arie
-
Ed, terugkomend op post 1289 lijkt mij dit op dit moment geen goed idee.
Ik ben voortdurend met de baan bezig, en dan wordt alles "vuil ".
Zou voor mijn gevoel zonde zijn.
Op dit moment neem ik elke week een andere locomotief mee naar de modelbouwwinkel, waar zij de "benen kunnen strekken".
Wanneer er iets definitief klaar is zal ik weer een paar foto's plaatsen.
Gr, Arie
-
Zoals beloofd een paar foto's van de aankleding onder de oprit. Dit is nu klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/20220930-143454-633a9a38b102f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/20220930-143454-633a9a38b102f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/20220930-143459-3-633a9a38efade.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/20220930-143459-3-633a9a38efade.jpg)
Inmiddels ben ik weer aan een ander hoekje aan het prutsen, wanneer dit klaar is dan volgen ook hiervan foto's.
Gr, Arie
-
Lekker bezig weer, Arie
mvg Henk