Baanbouw met Ecos besturing genaamd: Giessenstad Rbf

[jandcargo]

Hoi,

Thanks voor de info.
Kan ik wat mee

groeten jandcargo

[Ton52]

Hallo Arie.
bedankt voor de nummers van de hekwerken
nu gauw weer terug naar pagina 13 van je draadje 

Groetjes  Ton52.

[Esufreak]

Gisteravond de E94 locomotief van ESU opgehaald in Sliedrecht.

Wat een mooie machine.   Proefgereden op de baan in de winkel. Even ingelezen in de Ecos aldaar, maar liefst 30 functies.
Technologie ten voeten uit.
Ik raak hierover niet uitgepraat.

Voorlopig blijft de locomotief in de doos. Eerst de verbouwing achter de rug hebben voordat de baan onder het zeil tevoorschijn komt.

Gr, Arie

[Esufreak]

Voor de liefhebbers een filmpje.


https://youtu.be/XsRS6bDjd9Q

Gr, Arie

[vanderHoek]

Prachtige loc, ik zou alleen iedere keer weer doodsangsten uitstaan van die blauwe flitsen. 

[racer]

Mooie loc met mooie functies. Ik vind alleen dat licht onder de loc bij het remmen niet zo geweldig. Ik neem tenminste aan dat het nabootsen van de vonken van de wielen door wrijving moet zijn

[Johnnytrein]

Ik vind het vreemd als de panto's neergelaten zijn blijft het licht van de loc branden . Klopt dit wel?

[Esufreak]

Medespoorders en lezers,

Op de vraag van:

@ Racer, het licht bij de remmen is idd het nabootsen van de vonken bij het remmen. De een vindt dit mooi en de ander niet zo geweldig.
              Persoonlijk ben ik er erg van gecharmeerd.

@ Johnny, het licht blijft zeker nog even branden nadat de panto's naar beneden zijn. Dit kan omdat de electromotoren nog stroom hebben nadat de panto's naar beneden zijn.
                Daarnaast blijft er dan ook nog stroom opgeslagen, anders zou de locomotief nooit kunnen starten, en zijn panto's onder de rijdraad kunnen brengen.
                Dit gebeurd zo ook in het echie.

Gr, Arie

[Johnnytrein]

Ach zo weeral wat geleerd

[Esufreak]

Pauw en medespoorders,

Naar aanleiding van de vraag of ik Sommerfeldt bovenleiding ga gebruiken, heb ik mij eerst eens goed laten voorlichten in de modelbouwwinkel.
Sommerfeldt gaat het dus niet worden, om de simpele en eenvoudige reden, dat alles in een bouwpakket zit, je echt goed moet kunnen solderen, omdat je alles zelf in elkaar moet bakken.

Nou kan ik inmiddels redelijk solderen, maar dit gaat boven mijn pet.

Het advies gekregen om Marklin bovenleiding te gaan gebruiken, met hier en daar een Viesmann paal er tussen door, omdat deze zgn gewichten palen hebben om de rijdraad te spannen.
Eea eens rustig bekeken, de voeten van de palen van Marklin zijn zo om de c-rail heen te klikken, daarnaast heeft Marklin een boek, hoe bovenleiding uit te zetten en welke maten aan te
houden, in het Nederlands.

Dit gaat dan een leuk project voor de winter worden.

Gr, Arie

[Esufreak]

Beste medespoorders, lezers en volgers,

Na bestudering, en de aanschaf van het Marklin handboek bovenleiding, komt er geen bovenleiding op de baan. Niet uit financiele , maar om praktische redenen.

Het eerste niveau ligt op ongeveer 115cm werkhoogte, daarbij opgeteld de hoogte van de masten van de bovenleiding, dan kom je al gauw tussen de 125 en 130 cm hoogte om later in het midden de
scenery te gaan plaatsen.
Dit wordt hem gewoonweg niet. Jullie weten dat mijn vrouw het grootste gedeelte van de scenery voor haar rekening neemt, zij kan er dan gewoon domweg niet meer bij.
En om dan een trap te gaan gebruiken..............................

Dit in acht nemende, daarbij is de gehele bovenleiding fake, is mij dit alles het niet waard.


Gr, Arie

[Rick1994]

Arie,

Begrijp zeker je besluit, aangezien bovenleiding toch kwetsbaar blijft. En hoogte dan niet echt praktisch is. Misschien kan je de draden later spannen als de scenery klaar is? Voor nu dus alleen de palen plaatsen, of uitneembaar?

[Esufreak]

Beste medespoorders,lezers en volgers,

Het idee voor bovenleiding kwam in mij op, toen ik de E94 van ESU ging kopen.

Maar aangezien het bij 1 locomotief met pantografen gaat blijven het ik het bovenleiding idee laten varen.

Het advies van Rick, om eerst alleen de masten te plaatsen, blijft een risico omdat je dan toch tussen de masten door gaat werken, met als gevolg dat er dan best een paar zullen sneuvelen.

Ook later de bovenleiding plaatsen, en dan de rail pas vastzetten, is voor mij geen optie, daar je dan waarschijnlijk je scenery weer op plaatsen sloopt.

Nogmaals geen bovenleiding dus.

Gr, Arie

[Pauw Gauwes]

Eigenlijk wel jammer hoor dat je er van afziet. Vind het altijd zo storend die elocs op banen met pantografen die in het luchtledige staan.

Dan te bedenken dat veel modelbouwers soms vallen over de kleinste verschillen, lijkt dit dan nergens op als je echt natuurgetrouw wilt werken.

Maar ja ieder beslist voor zich en misschien laat je die E94 maar af en toe rijden.

Groet,

PAuw

[Esufreak]

Hallo medespoorders,

Afgelopen weekend weer eens wat gekocht voor de baan.
Aangezien ik pasgeleden de E94 heb gekocht leek het mij leuk hier een stammetje wagons achter te kopen.



De wagons zijn dan wel van tijdperk 5/6, maar dat deert mij niet.
Al met al een leuk geheel.

Gr, Arie