Baanbouw met Ecos besturing genaamd: Giessenstad Rbf

[Esufreak]

Het getob van een hekken plaatsen betekent ook dat er hier en daar hoogteverschillen moeten worden gemaakt.
Ook hier is dit op de foto goed te zien.
Als bijlage nog een paar foto's van het hekken, en een overzicht van wat er bij de tankopslag is gebeurd.







Ook nog even een foto van een avondje slopen.



Gr, Arie

[Esufreak]

Gisteravond en vanmorgen de boel hersteld.
Eerst het wissel getest op de ECoS, en werkte naar behoren.
Vervolgens de ballast opnieuw aangebracht, deze moet nu eerst drogen, dan kan deze worden gedrybrushed.
Al met al viel het niet eens tegen qua tijd, om alles weer op orde te brengen.
Alleen moet ik nog de draadjes van het wissellampje aan de ringeleiding solderen.

Gr, Arie

[tijgernootje]

Dat lijkt erg vlot gegaan,als je t zo bekijkt 
Hopelijk werkt dit langer zoals t hoort,dan de voorgaande wissel.

[Esufreak]

Inderdaad Floris,

Heeft minder tijd gekost, dan het in eerste instantie leek.
Maar ja, ik heb natuurlijk wel eem beetje ervaring gekregen na het ballasten van het hele schaduwstation.
Zo zie je, waar het aankleden van een schaduwstation al niet goed voor is.

Inmiddels heb ik ook het nieuwe flatgebouw besteld van Faller, wat in Oktober a.s. uit gaat komen. Dit wil ik gaan gebruiken als kantoorgebouw bij de tankopslag van Aral.

Gr, Arie

[Esufreak]

Vanmiddag is de ballast van het vervangen stuk opnieuw gedrybrushed.
Het is bijzonder goed gelukt. Bijna geen verschil te zien met de overige bestaande ballast.
Ik hoop dit weekend nog wat aan de baan te doen, maar dat hangt af, of er bestelde materialen zijn binnengekomen.
Als bijlage nog even een foto.



Gr, Arie

[Esufreak]

Gisteravond bij de modelbouwwinkel geweest.
De bestelde spullen waren niet binnen. Beetje balen dus.
Deze week zal er dus weinig gaan gebeuren aan de baan, maarja is niet zo erg, wordt toch een mooie week qua weer.

Kan ik in ieder geval mijn rijdend materieel eens uit het stof halen. De wagons zijn een complete winter niet uit de doos geweest.
Ik heb gezien dat er hier en daar wat asjes stroef draaien, kan ik dan deze week maar eens even smeren.

Gr, Arie

[guest7822]

Hey, lekker klusje zo'n wissel vervangen. Mooi dat het zo goed is gelukt. Overigens, van welk merk is dat hek dat je om je olieopslag hebt geplaatst?

Walter

[Esufreak]

Walter,

Het hekje is van Faller nr: 180413.

Gr, Arie

[Esufreak]

Hallo medespoorders,

Op dit moment speelt bij mij de gedachte, om een of twee opstelsporen bij het terrein van de tankopslag te betrekken door middel van het hekje door te laten lopen op de ballast.
Dan, om vervolgens ergens een "schuifpoort" te maken en via een slagboom over de weg het terrein af te bakenen.
Mijn vraag aan jullie is: hoe denken jullie hierover? Is dit onzin, teveel gevraagd, of komt dit niet met de echtheid overeen.
Kijk een hekje neer zetten, is het probleem niet.
Ben al volop aan het googelen geweest, maar kan niet vinden, wat ik in mijn hoofd heb.

Om nu helemaal naar de Europoort of Botlek te rijden, hoe het daar eruit ziet, is een beetje teveel gevraagd.

Gr, Arie

[Machinist Johan]

Hoi,

Ik heb even op google maps voor je gekeken bij de bedrijven waar ik wel eens wagens geplaatst heb.

Eigenlijk heeft elk bedrijf wat eigen sporen heeft op zijn terrein hier hekken omheen staan. Dit zijn meestal openslaande hekken, die je als machinist zelf dient open te doen, danwel voor je open gemaakt worden, al dan niet op afstand.

https://www.google.nl/maps/@51.8871302,4.3343166,3a,75y,343.92h,77.55t/data=!3m4!1e1!3m2!1sUu6RmGI6EqgbmJeorJ4QHQ!2e0

Ik heb even een linkje erbij gepakt van het toegangshek van Koole Tankstorage te Pernis. Misschien heb je er wat aan.

Groet,

Johan

[tijgernootje]

Een zogenaamde schuifpoort vind je hier in Dordrecht in de Zeehavens ook meermaals terug,zie dit plaatje van mezelf uit 2005 alweer
https://www.flickr.com/photos/35031078@N08/15078882280/in/photostream/
Het schuipoortje zie je links van de trein,deze wer/wordt pas geopend na toestemming van het bedrijf om wagens te lossen of om te ruilen.
Zodra dat gedaan is doet men het hekwerk weer dicht en gaat er een slot op.
Slagbomen vind je er niet over/langs het spoor,bij geen enkel bedrijf met spoor aansluiting dat ik ken trouwens 
Dat is of een poort zoals Johan beschrijft of zoiets als wat ik nu beschrijf.

[Esufreak]

Johan en Floris,

Bedankt voor het plaatsen van de links. Ik heb hier zeker wat aan.
De slagboom welke ik bedoel, is voor over de asfaltweg, welke loopt tot aan de onbewaakte overweg. Deze is reeds te zien op het terrein.
De weg moet alleen nog worden voorzien van de nodige strepen, vervuiling etc.

Ik hoop dit weekend dan ook mijn bestelde hekjes binnen te krijgen, en misschien dan ook nog wat aan de baan te doen.

Gr, Arie

[Esufreak]

Dan kijk je en ..............................   20000 keer bekeken.

Dat voor zo een klein baantje als ik aan het bouwen ben. Ik hoop dat ik hier en daar voor een klein beetje inspiratie mag zijn.
Ik zal in ieder geval elk projectje, wat er op de baan gebouwd gaat worden, blijven posten en foto's plaatsen.
Soms zal het wat veel zijn, maar beter teveel dan te weinig.

Gr, Arie

[Esufreak]

Vanmiddag het rollend materieel gesmeerd. Loopt weer als een zonnetje.
Na veel wikken en wegen besloten, om de wagons voorlopig niet te vervuilen.
Omdat de bestelde spullen niet binnen waren, komt er deze week niets van om wat aan de baan te doen.

Wel een leuk iets, als alles goed gaat komt deze week binnen de Esu V200.

Gr, Arie

[tijgernootje]

Dan kijk je en ..............................   20000 keer bekeken.

Dat voor zo een klein baantje als ik aan het bouwen ben. Ik hoop dat ik hier en daar voor een klein beetje inspiratie mag zijn.

De grote van een baan doet er niet toe,wat ik aan t bouwen ben is ook niet zo groot zoals je wellicht hebt gezien op t forum.
Inspiratie komt van mensen die of iets groots of iets kleins aan t maken zijn.
Size does not matter  ,de verschillende denk/bouw wijze's wel 
We zien de aankomst van die V200 vanzelf wel verschijnen