Baanbouw met Ecos besturing genaamd: Giessenstad Rbf

[Thai-Bundesbahn]

Prettige vakantie Arie.

[Esufreak]

Hallo medespoorders en volgers,

Vandaag weer eens naar mijn stamleverancier geweest in Papendrecht. Zo zachtjes aan begint het toch weer een beetje te kriebelen om weer eens wat aan de baan te gaan doen.

Om aan het programma te voldoen wat is geschreven voor het schaduwstation, en volledig is ingevoerd in de ECoS,  t.w. 4 opstelsporen met 2 blokken per spoor, heb ik dus 8 locomotieven nodig.
Nu heb ik er 6, nummer 7 staat in bestelling, en dus heb ik vanmiddag nr: 8 besteld t.w. een V100 van Brawa.

Als alles goed is komt deze a.s. vrijdag of zaterdag binnen.

Zodoende kan ik dan eindelijk mijn gehele schaduwstation gaan uittesten.
Foto's volgen zodra de loc. binnen is.

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Arie,

Kan je mij zo'n programma voor de ECOS eens laten zien? Ik ben nieuwsgierig hoe dat er uit ziet.

groet Ed

[Han Zijlstra]

Hier http://www.esu.eu/download/betriebsanleitungen/digitalsysteme/  heb je de gebruikers handleiding. Weliswaar versie van 2011 , maar zegt al heel veel over alle prachtige mogelijkheden van deze centrale

[Esufreak]

Hoi Han,

In de handleiding 3.0.0 van de Ecos staat nog niet vermeld, hoe men rijwegen aanmaakt met detectie, welke dan direct magneetartikelen schakelen.
Het is jammer dat op dit punt nog maar weinig op papier is gezet door Esu.
Hier is dus veel pioneerswerk voor nodig.
Ik heb Ed dan ook een pb gestuurd.

Gr, Arie

[Esufreak]

Hoi allen,

Zoals ik voor de vakantie schreef heb in nog een Aral tankwagon gekocht, t.w. een dubbelasser.
Als bijlage nog even een foto.



Ook vandaag mijn nieuwe Brawa V100 locomotief opgehaald.
Mochten jullie denken is arie van z'n geloof afgestapt, nou een klein beetje maar.
De loc heeft een Esu-decoder en railcom.
Ook hiervan nog even een foto.



Gr, Arie

[Rene de Haan]

Als je dan van je geloof af valt moet ik je ook nog wat uitleggen: die witte schuim blokjes mag je van Brawa weer gewoon in het doosje terug stoppen hoor

[Thai-Bundesbahn]

Mooi spul Arie, mooi blauw is niet lelijk.    Railcom werkt super hier. Ik heb al wat experimentjes gedaan op een oefen baantje.

[Esufreak]

Ach Rene, ik wilde alleen maar even mijn nieuwe loc. laten zien.
Op dit moment zit zij weer in de doos.

Gr, Arie

[Esufreak]

Gister maar eens de administratie op orde gebracht.

Alle draden, blokken, melders, seinen, ringleidingen etc. maar eens op papier gezet.
Ook de kleuren van de draden maar direct benoemd.
Evenals alle locadressen.
Dit voorkomt in ieder geval, mocht er storing zijn, een hoop zoekwerk.
Ook het schema voor de decoders, welke bij 3rail toch redelijk zijn veranderd.
Al met al niets aan de baan gedaan, maar toch flink opgeschoten qua papierwerk.

Gr, Arie

[Wijbe]

Wat is er dan veranderd voor decoders bij 3-rail?

[Esufreak]

Hoi Wijbe,

Sorry voor de late reactie, maar ik ben nog een paar dagen op vakantie, dus maar even reactie vanuit een hotel.
De dipswitches van de nieuwe decoder zit andersom. Eerst aan de bovenkant, nu aan de onderkant.                                                                                                                          Tevens hebben de nieuwe decoders 3 aansluitdraden, t.w: 2 naar de plus en min en 1 extra naar de massa voor de data.
Vandaar dat ik het nieuwe aansluitschema maar direct bij de administratie heb toegevoegd.
Ook zijn de adressen van de decoders behoorlijk gewijzigd ten opzichte van de oude dus ook maar gelijk het nieuwe overzicht toegevoegd.

Gr, Arie

[Esufreak]

Zoals in post 295 omschreven is het asfalt eraf gehaald, en heb ik de hoeken tegen het houten plaatje aan, met plamuur opgevuld, en geschuurd.                    Zojuist het zaakje voor de eerste keer geverfd.
Aan de achterkant van de tanks vast wat groene verf aangebracht, omdat dit wordt opgevuld met groen.
Ook de asfaltstrepen heb ik weggehaald, met verf, als dan de asfaltweg opnieuw is geplakt, kunnen er altijd weer nieuwe draai en keerstrepen worden gemaakt.

Tot zover even deze miniupdate.

Gr, Arie

[Esufreak]

Inmiddels is er weer het en ander aan de baan gebeurd. Het korte stuk asfalt is eraf, en er is een nieuw lang stuk asfalt geplakt wat via een onbewaakte overweg van de plaat afloopt.
Deze overweg moet nog worden gemaakt.
Ook is er bij de tankopslag groen aangebracht tussen het spoor en de achterkant van de tanks, en tevens een zandpaadje langs het spoor.
Ook ben ik begonnen met het plaatsen van een hek rondom de tankopslag.
De eindeweg markering is ook verplaatst, dit omdat de weg verder doorloopt.
Maar er is ook pech. Een wissel heeft het begeven, deze zal ik uit de ballast moeten halen en vervangen, dit betekent minimaal een paar weken achterop.

Als bijlage nog even een foto.



Gr, Arie

[Esufreak]

Vanavond het kapotte wissel uit de ballast gesloopt.
Het jammere is, dat je altijd een of twee stukken rail mee moet slopen, omdat je anders de boel er niet uit krijgt.
In ieder geval was de constatering juist, dat het wissel niet wilde. De wisseltongen gingen niet links of rechts heen en weer. Had dus niets te maken met een kapotte wisselaandrijving ofzo.

Goed, dus nu maar een nieuwe bestellen. In het weekend maar een begin maken om de boel te herstellen.

Gr, Arie