ESU-Powerpack voor Roco VT11.5

[henk]

En ik vind eigenlijk dat een motorbak met stroomafnemers op acht wielen (vier wielstellen, twee draaistellen  ) geen stroomafnameproblemen hoeft te hebben. Of heeft die motorbak echt vier asb'tjes nodig om de hele trein te kunnen trekken?

[Bas, Dordrecht]

Rob

ik weet heel goed om welk treinstel het gaat ja, ik had er vroeger ook een van de eerste serie die roco heeft uitgebracht. Kijk dus eens bij de motorwagen zonder motor erin. In de draaistellen zitten assen die je eruit kunt halen. Uit de dummy haal je dus een as, hier zitten geen slipbandjes op en bij mijn uitvoering toen ook geen tandwiel.

Neem dus nu je motorwagen met motor, asje met slipband eruit, ander asje er weer in zetten en je hebt nu een betere stroomafname als met slipbandjes. Allen kan de motor de as niet aandrijven, maar dat maakt op te testen met de motorwagen niet uit.

Bij deze uitvoering was het ook een soort scharffenbergkoppeling die tussen de wagens zat.

Succes ermee

Bas

[Rob Bogers]

Volgens mij maar ik ben maar een amateur zou een vanuit de fabriek uitgevoerde trein zoals ik dan heb geen extra contact nodig moeten hebben. Lijkt mij de basis voor een slecht ontwerp maar zo ken ik Roco niet. Dus ik heb de standaard aangebrachte contactveren vervangen en hoewel er niets aan te zien was, rijdt het kleinood nu weer goed, zoals het zou moeten.

@Klaas: Tja, weer een domme fout van mij, 2 wielstellen/4 assen. ik bedoelde natuurlijk, twee draaistellen met elk 2 assen met op elke as 2 wielen! Weer wat geleerd.

Dank voor alle reacties,

Rob

[Klaas Zondervan]

Rob, als ik het goed begrijp heeft de motorwagen 4 aangedreven assen, wat overigens vrij standaard is bij Roco. En op 2 van de 4 assen zitten antislipbandjes.
Wat ik dan vaak doe: proberen nog 2 assen zonder bandjes op de kop te tikken, en die inzetten als vervanging voor de assen met bandjes.
Ik heb echt een p**t hekel aan die rubber bandjes, en als ik de kans krijg probeer ik er van af te komen. Ik weet niet of je heftige hellingen hebt, maar op een vlakke baan heb je die bandjes helemaal niet nodig.

[Ruud K]

Bij vrij stevige hellingen heb je die antislipbandjes bij dit treinstel nodig, weet ik uit ervaring. Zeker als je zevendelig gaat rijden.

Groet,
Ruud