BNLS-Werkspoor - Lima Mat54 Hondekop - De Verbouwing 1: de draaistellen

[Ponytail]

Het onderstel is nu goed lopend in analoge 3-rail-gelijkstroom confoguratie. Klaar voor een decoder.
er kan nu begonnen worden met de verbouwing van de kappen.
Ik heb gekozen voor een Tweetje. Deze reden tot voor enkele jaren nog op de Merwede-Lingelijn van Arriva. Inmiddel opgevolgd door de bekende Spurt.

Gezien de slechte verkrijgbaarheid van Mastica kwam bij  mij een ideetje op: "who needs Mastica?".
Een Bijzonder Projekt was geboren: een verbouwing met vooral en alleen Lima Hondekop-onderdelen.
Gewoon omdat ik denk dat het kan!
Het wordt geen echt precies model maar een behoorlijk goede impressie: de ramen en deuren zullen niet exact op hun plek zitten. Maar ja, als de Piko Spurt met halve ramen wordt geaccepteerd, dan kan dit ook...

Basisgegevens zijn van de Mastica-tekeningen van hun website en wat is er nodig:
2-Hondekop bakken en 1 tussenbak.
Daarnaast veel geduld, pleisters, plamuur, schuurpapier en zo.

Ik ben begonnen met de 'relatief' makkelijke bak: de niet aangedreven zijde.
De Lima-kap heeft de deuren al op de juiste pekken zitten en de raamindeling is ook in orde. De deuren zullen alleen verdiept aangebracht moeten worden. En dus werd het afbreekmes en liniaal gehanteerd en voorzichtig de deurpartijen uitgesneden. Voorzichtig: om niet te veel pleisters te hoeven gebruiken, maar belangrijker: de deuren moeten weer worden gebruikt.
En dan ziet het er zo uit:

De uitgesneden deuren worden voorzien van 4mm stripjes polystireen waarmee ze later weer op hun plek en verdiept kunnen worden teruggezet. De deurgaten worden netjes geschuurd.

Het dak van deze bak heeft bij een Tweetje geen stroomafnemers en dus geen 'schuitjes'. Daarnaast lopen de leidingen nu ook wat anders. Ik ga deze aanbrengen zoals Jakop dit heeft gedaan. Zie zijn 1737-draadje
En zo begond het grote schuurwerk. Voorzichtig met de dremel-kloon het grove werk en daarna met de hand afmaken:

Te zien is dat ik soms toch wat 'buiten de lijnen' heb gedremeld...

Wat gaat volgen is de hechtprimer, plamuren, weer schuren en zo verder...

[GerardvV]

Mastica levert alleen nog losse onderdelen voor zover nog voorradig.
En dus is een lijstje 'handig' om te zien of het de moeite waard is.  De gewone deur is bijvoorbeeld al niet meer leverbaar. Een lijstje scheelt mij uitzoekwerk
Een complete set... ben ik nog niet tegengekomen, maar heb ook al enige tijd geen beurs meer bezocht.
Winkels: niks-noppes-nada.

Deze al gezien?

[Ponytail]

Deze al gezien?

Yep, maar laat hem lopen, denk ik...
Maak eerst dit projekt maar eens af en kijk dan verder.
Mijn voorkeur is toch de losse onderdelen en dan de rest zelf doen.
En Hondekoppen heb ik nu genoeg!

Toch dank voor de tip.

[Ponytail]

Na het grove schuurwerk volgt het fijne/"fijne" handwerk...
Fijn van  minder grof...
"Fijn" van wat een vervelend klusje...
 
Schuren, plamuren, schuren, plamuren, schuren!
Als plamuur gebruik ik overigens Motip-autoplamuur (filler).

[Ponytail]

Ook de andere kap is inmiddels onder handen genomen en versneden.
Aan de hand van de Mastica-tekening zijn de zijwanden geheel verwijderd. Het viel me daarbij op dat deze kap van een hardere en brozere kunststof was. Heeft wellicht met veroudering van doen maar het spul brak veel sneller. En ik heb toch een deel van de zijwanden nodig: de laatste 3 ramen zijn kleiner (2e klasse).


Er bleef voldoende goed materiaal over en als een Mastica-set kon een nieuwe wand worden opgebouwd uit losse onderdelen.  De wanden werden op juiste lengte in stukken gesneden. Hierbij werden ook 2 deuren verbreed tot de gewenste bagagedeuren.


Alles bij mekaar ontstond zo mijn eigen "home-made" Mastica-set!


Dit alles gaat nu in elkaar gezet worden tot het 'Tweetje':


En dat wordt dus lijmen, schuren en plamuren...

[Romar]

Mooi project, ik ga je volgen.

Helaas ontkom je met dit soort projecten niet aan het nodige plamuren en schuren, ook niet echt mijn favoriete klusje, maar ja, je moet toch wat.


Romar

[Ponytail]

Een deel van het fijne plamuur- en schuurwerk is gedaan voordat alles aan elkaar geplakt is. Dat werkt gewoon makkelijker. Daarna zijn de stukken op de goeie plekken samengevoegd tot één geheel.
Tenslotte werden de wanden in de kap gelijmd:


En de deuren werden weer teruggezet:


Zo had ik weer 2 komplete kappen, die niet exact op maat zijn maar wel behoorlijk in de buurt komen. Door de verdiepte plaatsing van de deuren ziet het er al veel beter uit, vind ik...
Ook nog met de goede (raam-)indeling:


Nu alles enige tijd laten uitharden en drogen want het schuurwerk roept!

[AlfaArjen]

Netjes hoor! 

[Post49]

Tja, ik was ook begonnen aan een tweetje maar toen kwam Piko er mee. De ABDk heb ik dan ook niet meer afgemaakt.
Gr. Erik.

[Wijbe]

Ik heb gekozen voor een Tweetje. Deze reden tot voor enkele jaren nog op de Merwede-Lingelijn van Arriva. Inmiddel opgevolgd door de bekende Spurt.

De laatste Hondekop (Mat'54) reed in 1996. De Spurts kwamen in 2008. Ik vermoed dat je plan V (Mat'64) bedoeld. En die ziet er toch redelijk anders uit.

[GerardvV]

Oude tijden komen weer tot leven.
leuk hoor dit weer eens te zien.
Viertje, tweetje plan Q, pec's e.d. gemaakt met Mastica.

[Ponytail]

De laatste Hondekop (Mat'54) reed in 1996. De Spurts kwamen in 2008. Ik vermoed dat je plan V (Mat'64) bedoeld. En die ziet er toch redelijk anders uit.

Nou dat zou dan best eens kunnen, Wijbe.
Ik ben dan ook geen kenner...

Vooralsnog wordt het dus een gele 359, de eerste (enige?) met 'snor' of 'wing'.

[Jamie]

@ponytail,ziet er heel goed uit.
Vraagje hoe ga het aanpakken met de ramen?
Orginele mastica raampjes passen naar mijn weten niet in de orginele lima wanden?
Mvg jamie diks

[Maglev]

Hallo @Ponytail,

Ik heb nog originele Mastica wanden en ramen van de Mat 54 die je kunt overnemen.

Gr.

Wouter

[Ponytail]

@ponytail,ziet er heel goed uit.
Vraagje hoe ga het aanpakken met de ramen?
Orginele mastica raampjes passen naar mijn weten niet in de orginele lima wanden?
Mvg jamie diks

@ Jamie & all,

De ramen zijn nog in overweging.
De originele Mastica-raampjes passen inderdaad niet voorzover ik weet.
Speel met de gedachte om de originele te gebruiken maar ook een raamrand/-frame ervoor te fabriceren.
Maar daarvoor moet ik nog enkele relaties aanspreken...

Ook peins ik over vacuumvormen. Maar dat zijn nog gedachten.

Eerst maar eens zien hoever ik kom. Kan tenslotte altijd nog het originele glaswerk gebruiken. Of alles bedroefd weggooien

@Wouter: PM komt.