Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij

[a.moonen]

Zo en dan wat sfeerplaatjes: 

[a.moonen]

Zo dan nog wat sfeerplaatjes:

[gvandersel]

Arnold,

Bomen ogen lekker natuurlijk. Ook dat er af en toe een scheef staat geeft een leuk beeld. Maar rood wild (herten etc.) op een helling past volgens mij niet. Dat soort wild was er meer in vlaktes/ Voor je helling zul je geiten moeten plaatsen.

Groet,

Gerard van der Sel.

[a.moonen]

Maar rood wild (herten etc.) op een helling past volgens mij niet. Dat soort wild was er meer in vlaktes/ Voor je helling zul je geiten moeten plaatsen.

Middag Gerard dacht zelf dat het Gemsen waren maar daar ben ik niet zo in thuis. Dan gaan ze meer naar beneden richting weiland. 

[a.moonen]

Had nog een tientje budget over dus van Auhagen perronranden gekocht. Het oude perron kon echt niet meer en daar de onderdelen voorzichtig afgehaald.

Nu kan ik dus eindelijk eens beginnen met het station:


Hoogte moet volgens mij zo wel kloppen:


Drie treinstellen redt hij net niet (zou dat problemen opleveren?):

[a.moonen]

Plankje van de juiste dikte gezocht / gemaakt.

Hierop de perronranden gelijmd:


De andere onderdelen alvast wat verouderd terwijl de lijm droogt:

[gvandersel]

Gemsen waren maar daar ben ik niet zo in thuis. Dan gaan ze meer naar beneden richting weiland. 

Ga ervan uit dat het gemzen zijn en laat ze staan. De romp is wat te slank, maar op de flanken goeit natuurlijk te weinig eten 

Groet,

Gerard van der Sel.

[a.moonen]

De opgang van het oude perron losgemaakt:


Het perron van Gösserbach ligt klaar voor de bestrating.


Heeft er iemand een idee wat de beste verlichting onder de overkapping is (tijdperk III)?

[a.moonen]

Ga ervan uit dat het gemzen zijn en laat ze staan. De romp is wat te slank, maar op de flanken goeit natuurlijk te weinig eten 

Groet,

Gerard van der Sel.

Ga mijn lenzen is indoen en even goed kijken!

Bedankt 

[a.moonen]

Tegels zijn gelijmd met houtlijm en ligt in de klemmen. Alvast de oude spullen van het oude perron afgehaald en verdeeld op het nieuwe perron.


De overkapping is al voorzien van de plaatsnaam en de verlichting wordt gemonteerd:


Op het perron zijn de plekken van de pilaren al af getekend.

[a.moonen]

Gaten voor de pilaren voorgeboord:


Plaatsing van het nieuwe perron:


Ruimte genoeg voor de overkapping:


Foto van de andere kant:


Als alles goed droog is wel even de voet van de steunpilaren een beetje bijwerken.

[Basilicum]

Ik heb nog eens naar het spoor langs de afgrond gekeken en blijf het risicovol vinden. De rails ligt te dicht langs de rand van de tafel. Het voorstel van Floris is goed uitvoerbaar. Eventueel met een extra lat tussen plexiglas en tafel om de treinen ruimte te kunnen geven in de bocht.

De kleine cirkel geeft de plek aan waarop de foto met de nieuwe stoomloc is gemaakt waarvan Bas en Floris bang waren dat de loc op de grond zou kunnen stuiteren.

Volgens mij klopt dit niet. Daar ligt namelijk geen wissel. Ik reageerde op deze foto:

Een gewaarschuwd mens telt voor twee.

Groet,
Bas

[a.moonen]

Volgens mij klopt dit niet. Daar ligt namelijk geen wissel. Ik reageerde op deze foto:

Een gewaarschuwd mens telt voor twee.

Morgen Bas,

Je hebt helemaal gelijk! 
Ik ga eens even op zoek tussen de rotzooi wat ik nog heb liggen. Misschien komt er als alternatief wel een plank naast want de ruimte is breed genoeg waardoor het spoor ook mooier uit zal komen.

Het wordt dus vervolgd.

Bedankt !
Arnold

[a.moonen]

Sonnen aufgang im Gösserbach:

[tijgernootje]

Mooie foto.
_{maar is iedereen voor t zingen de kapel uit gevlucht ?} 
Hopelijk kan je iets met wat Bas aanhaalt over wat Ruud en ik aanhaalde.
Zou zonde zijn als je trein ineens een vliegtuig probeert te imiteren.