"Spoor op Vleugels" in H0

[Hans van de Burgt]

Langzaam maar zeker, komt er schot in mijn hoeve.



Gr, Hans

[Pinkelpa]

De Domaniale ... de eerste mijn van Nederland, is een zeer pretentieus deelproject, waarbij we veel gebouwen maar ten dele kunnen maken. De vorige posts over de door Hans gemaakte hoeve ( De Plei ) ligt bij ons op de weg van Mill naar de Domaniale... een beetje (veel) fantasie over de Nederlandse topografie moet kunnen.

Bijzonder tekenend is wel, dat we veel versies bouwtekeningen hebben gevonden van de directeurswoning in de archieven van het Regionaal Archief in Maastricht, maar dat er relatief weinig is bewaard gebleven van veel gebouwen. Gelukkig hebben we wel wat fotos - meest ongedateerd- kunnen gebruiken. De directeurswoning hebben we een prominent plekje aan de rand van ons mijngebied gezet, goed zichtbaar voor de bezoekers:



De brikettenfabriek staat in de steigers, en wordt voorzien van een video-display waar we wat informatie over de mijn gaan presenteren:



Het stuk van de muur waarin het display wordt geplaatst is niet op deze foto te zien, maar wel op onze website (tabblad SpooropVleugels). Verder is de houtaanvoerplek achter de woningen aan de Nieuwstraat af en de stammetjes liggen daar al netjes  opgestapeld. In mijn eigen jonge jaren hebben mijn oudere broers en zus regelmatig zakgeld verdiend aan het ontdoen van boomstammen van hun schors, die dan later opgehaald werden om via het spoor richting Limburg te verdwijnen. Ik mocht dat nog niet, want ik was te jong en geheel ongevaarlijk was het niet, want zo'n scherpe 'schelschup' kon lelijke wonden maken. Dat werk gebeurde vlak bij het stationnetje/halteplaats van Stroe.



Er is nog veel meer voortgang in Limburg, waarover later meer.

[T.Spat]

De Plei gaat er schitterend uitzien Beetje laat nu de vakken zo ongeveer gevuld zijn, maar zou
het laseren van karton voor de vakken niet makkelijker zijn? Scheelt een boel nattigheid...

Vriendelijke groet, Tis

[Pinkelpa]

..niet alleen aan Limburg, maar ook aan de arbeidershuisjes van destijds in Veghel wordt druk gewerkt. Er komen daar veel huisjes, maar gelukkig lijken ze grotendeels op elkaar, zodat Ruud goed gebruik kan maken van een modulaire aanpak, waardoor niet het lasersnijden, maar vooral het in elkaar zetten en schilderen veel tijd kost:





 Een keer raden wat de voorkant van de huisjes is 

[Pinkelpa]

Zoals beloofd, hier wat meer over de bouw van de inrichting van de Domaniale.
Ruud is heel druk (waar haalt ie de tijd vandaan?) bezig met het ontwerpen van veel van de gebouwen die het aanzien waard zijn. Hij heeft het internet afgegraasd om maar zoveel mogelijk fotos te vinden. We moeten echter wel wat schipperen met de periode waar we een beeld van de mijn willen scheppen.
Hier eerst een schets van het deel rond de brikettenfabriek:



Verdere uitwerking van b.v. de slikvijvers levert dit op:



die dan gesneden worden en in elkaar gezet:





doordat er zo hard wordt gewerkt aan Limburg, rijden daar op dat stuk geen treinen, want dat zou het bouwen alleen maar verstoren. Tussen Veghel en Goch v.v. en bij Boxtel wordt wel gereden. De treinlift ondergaat wat verbouwingen, want na een eerste test-periode wilden we toch graag dingetjes functioneel verbeteren en er waren wat stoorsignalen waardoor we de aansturing onder handen moesten nemen.
 

[Pinkelpa]

De arbeiderswoningen die we voor Veghel bouwen, gaan de Oranjewijk uitbeelden. De maatvoering komt uit het boek "Werken aan Wonen 1919/2011" door Woonbelang Veghel. Eindelijk hoeven we het niet alleen van oude foto's te hebben:





Vanaf de boerderijen in het achterland aan de Maas zijn we opeens beland bij een enkele boerderij in de buurt van Veghel (nog in de maak in ons 'atelier'), om vervolgens via het buurtschap Dorshout en een wat luxer woongebiedje te belanden in de Oranjewijk. Zoals ik al aangaf, maken we gebruik van deelontwerpen, zodat we eenvoudig de verschillend uitgevoerde huisjes aan elkaar kunnen 'rijgen'.



In de achtergrond links op de foto hierboven is nog net het spoor te zien dat Schijndel (geheel onzichtbaar, op niveau -1) verbindt met Veghel.

[Pinkelpa]

aan de sectie Limburg wordt nog steeds zeer druk gewerkt, en steeds meer gebouwen komen in een afrondende fase. Zo ook de nog als enig overgebleven mijnschacht van de Domaniale. Als museum ter plekke uiteraard te bezoeken, maar wij hebben nu ook onze 'eigen' schacht Nulland:



Lex heeft deze uitdaging op zich genomen, en de foto hierboven laat zien wat hij allemaal kan.
 

[Pinkelpa]

en zo staat schacht Nulland erbij op de baan:

[Bert Senden]

Mooi gemaakt. Zeer herkenbaar.

Gr. Bert.

[Marcel112]

Bert,

Je bent van harte welkom om de schacht eens live te komen aanschouwen.

Zijn met meer leuke en mooie zaken bezig op dit deel van de baan.

[Pinkelpa]

Uiteraard is iedereen welkom. Hier nog een fotootje van de locloods bij de Domaniale, geen idee of het de werkelijkheid van destijds benaderd, maar een soortgelijke locloods was wel onderdeel van het terrein:



groet,
Jelle

[Bert Senden]

Momenteel bouw ik aan schacht 3 van de Maurits. Het model is schaal 1:100 en wordt 63cm hoog. De locomotievenloods staat ook nog op het programma, maar daar heb ik de tekeningen nog niet van.

Gr. Bert.

[gdh]

 Indrukwekkend Bert Is wel een eigen topic waard

[Bert Senden]

Hallo Geert.

Op de forums ben ik niet meer zo actief. Maar de gehele bouw van het model is te volgen op mijn Facebook pagina Modelbouw Bert Senden.

Gr. Bert.

[Pinkelpa]

Dit ziet er inderdaad goed uit, indrukwekkend. Spoor op Vleugels heeft al te weinig plek om alles wat we wilden nabouwen van de Domaniale, dus ook de Maurits komt 'nicht im Frage'.  Ik zal weer eens wat fotos van de voortgang van de bouw van de Domaniale posten, het is zeer indrukwekkend, zowel het tempo als de speciale effecten die we aan het toevoegen zijn.