Benelux Hondekop naar stichting Hondekop 4

[Fermon Bosman]

Aanstaande vrijdag 14 juli wordt Benelux- Hondekop 220.902 van Leuven naar Roosendaal overgebracht. De overbrenging is een speciaal transport en vindt plaats met 40 km/h. De vervoerder is Captrain. Het vertrek uit Leuven is gepland om ongeveer 10 uur en aankomst in Roosendaal tussen 14 en 15 uur.
Bron: Q-Rail

Bericht afkomstig van www.facebook.com/mat54

[Walt3r]

Maar hoe gaat het dan van Leuven naar Roosendaal? 

[Post49]

Heel langzaam met een loc ervoor.

Gr. Erik.

[MarcNL]

Kan nog druk worden vrijdag in Roosendaal... 

[V200-G2000]

Ik zal er niet zijn, ik moet gewoon werken. Er zijn mensen die de economie draaiende moeten houden 

[Robert Stremming]

Grappig om te zien dat mijn foto van de Beneluxstellen in Amsterdam het via de website van Stichting Hondekop tot de website van Omroep Brabant heeft geschopt. Neemt niet weg dat het enorm goed nieuws is dat vrijdag de 220.902 weer terug naar Nederland komt!   

[Thurbo]

Tijden zijn inmiddels aangepast!
Zie facebook pagina van de stichting:
https://www.facebook.com/Mat54/photos/a.288807297848945.70636.287416934654648/1519200771476252/?type=3
Aankomst nu rond 13:34hr gepland.

[dh3201]

Drie plaatjes bij respectievelijk Wilsele en Booischot in België en Nispen in Nederland:
CT 6603 + SM54 220.902 te Wilsele by dh3201, on Flickr
SM54 220.902 bij Booischot by dh3201, on Flickr
CT 6603 + SM54 220.902 bij Nispen by dh3201, on Flickr

[guest7822]

Gaaf hoor!

[Ascona]

Ben benieuwd hoe de technische staat is na 30 jaar stilstaan. Zou me niet eens verbazen als je de panto's tegen de bovenleiding zet,dan je er dan zo mee wegrijdt................

[Thom]

Mwaoh, ik ben toch bang dat 30 jaar vochtinwerking op de tractie motoren en MG dat niet niet zo leuk vind....

[Jeroen Mooij]

.....om over schade, aangericht door de lokale fauna, maar te zwijgen..

[Henk Boshuyzen]

Ach, de mensen bij de stichting zullen precies weten hoe de staat is.
De forumleden hier mogen de speculaastrommel opentrekken en allerlei speculaties loslaten op het stel. Maar de Stichting kent de exacte toestand van het stel en de afspraken waaronder het stel naar Nederland terugkwam.
Dus als de stichting eerst werk laat uitvoeren in Roosendaal zal daar een noodzaak voor zijn om het stel veilig over het Nederlandse Spoor te (mogen) vervoeren en verder in Amersfoort te restaureren.
Ik heb er alle vertrouwen in dat de Stichting het stel goed restaureerd, de hoogspanningsbeproeving 1500 Volt regelt en de toelating tot het Nederlandse spoorwegnet regelt. Darnaarest nog de 3 kV beproeving en toelating tot het Belgische Spoorwegnet.
Voorlopig is deze terugkeer al een prestatie van jewelste.
Ik hoop dat er nog eens ergens een Mat'40 tweewagenstel opduikt, maar dat zal wel een droom blijven.

[Modellbahnwagen]

Prachtige foto's, vooral die middelste op die overweg, nostalgisch sfeertje... "motor stilleggen bij gesloten overweg" 

[jjg koopmans]

Ben benieuwd hoe de technische staat is na 30 jaar stilstaan. Zou me niet eens verbazen als je de panto's tegen de bovenleiding zet,dan je er dan zo mee wegrijdt................

Dat soort grappen moet je maar op een modelbaan uithalen.
Als lid van een restauratieclub hoor je met zo'n onprofessionele stunt meteen de deur uitgeschopt te worden!
mvrgr
Koopmans, ooit voorzitter van de Tramweg-Stichting