Stadtstrecke in spoor 1

[Martin Welberg]

Wel lullig, 2 karretjes achter zo'n loc 

[Ferry As]

gebeurd er nog wat ? Ja, maar door gebrek aan tijd gaat het niet zo hard.... 
Onlangs een bedrijfsverhuizing, waardoor ik 3 dagen per week in Belgie werk en de komende 2 weken in de UK. Dan blijft er weinig vrije tijd over...

Maar er zijn 2 nieuwe modules in elkaar gezet en het een en ander aan bekabeling gedaan.

Volgend weekend zal ik een overzichtsfoto plaatsen.

Nieuwe scenery van Rail Kees voor bij het toekomstige lasbedrijf :



Wellicht verschijnt de G1206 van Kees-Jan ook nog eens op Stadstrecke, het wordt een snoepie 


Voor degene die meer hiervan willen zien : http://s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=29854&pageNo=3

[Ronaldk]

Ah... weer aan de modelbouw geslagen  Bij mij gaat het ook niet  hard   Ziet er weer netjes uit. Ik vind de Husa-uitvoering beter uitzien dan deze kanarie-gele / rode  Dat was ook al een mooi model om te zien!

Groet Ronald.

[JaJo]

Als jij 'wellicht' schrijft weet ik het wel.......

Groet Jaap

[Ferry As]

Wat een stof.....

Eindelijk wat tijd om m'n nieuwe hobbyruimte te gebruiken.

6 bakken van 120 cm x 60 cm. Aan beide zijden komen nog bakken van 30 breed met scenery. Het is een pendelbaan met de mogelijkheid om te gaan koppelen met anderen. Daarom is alles modulair uitgevoerd.



De linker wisselstraat is klaar, de wissels worden omgezet dmv servo's en de ESU decoder en extension. Het voordeel van deze is dat die zowel digitaal als handmatig gebruikt kan worden.



Dmv leds wordt de vrije rijweg aangegeven....



Een rokerig stel.... BR 50 en de BR 82.



De komende 3 dagen naar Belgie en dan zaterdag even in Houten kijken.

Grt.

Ferry

[Ronald Halma]

Mooi man, vooral die laatste foto!

[Martin Welberg]

Uche uche 

[HJ]

Die BR82 blaast al dapper zijn partijtje mee.
Hou de jerrycans maar gereed....

[tijgernootje]

Die laatste foto is i.d.d. erg fraai.
Ik zou maar geen rookmelders ophangen daar,die gaan geheid meermaals per dag af anders 

[JaJo]

Prachtig mooi Ferry.
Inderdaad is die rookfoto SUPER.

Groet Jaap

[bernhard67]

Hoi Ferry,

Mooie foto van jou mooie spoor 1 locs, ben benieuwd wat jij straks gaat neer zetten naast het spoor aan bouw werken. Blijf je volgen.

met Spoorse groeten,

bernard

[sdz1976]

Hoi ferry,

Heb je voor de aansluiting op andere baan normkoppen gebruikt?

Groeten,

Samuel

[Ferry As]

Hallo Samuel,

Het antwoord is nee......

Om zoveel mogelijk flexibel te blijven zullen speciale overgangsmodules gebruikt gaan worden tussen de verschillende banen. Een ieder bouwt volgens zijn eigen wijze en afmetingen. Ook omdat de modules vaak een onderdeel zijn van een baan thuis, die al ( deels ) bestaat
Aangezien er al een paar verschillende banen met de bijbehorende afmetingen waren is er geen mogelijkheid ( meer ) om tot een bepaalde norm te komen.
Nu is dat op zich niet zo'n groot probleem doordat de tussenbakken gebruikt gaan worden.
Uiteraard is de hoogte wel belangrijk, het moet geen skischans worden. 
Vorige maand zijn we in Warendorf geweest bij een Fremo spoor 1 opstelling, voor mij was dat enigszins teleurstellend. Ok, kopschotten zijn norm maar dat was het dan wel.... Zeker niet zaligmakend !

Sowieso is het lastig om tot een eenduidige bouw te komen met verschillende bouwers die niet tesamen ( kunnen ) komen. Een ieder bouwt op zijn eigen wijze, materialen, kennis en ervaring. Ook persoonlijke voorkeur voor de bouwwijze is een niet te onderschatten factor.

Dmv overgangmodules al dan niet met een blackbox is dat verder niet zo'n probleem.

Grt.

Ferry

[Ronaldk]

Goed bezig Ferry!

Het waren weer mooie plaatjes die je in je vorige bericht laat zien.  Blijft een mooi gezicht dat spoor 1

De verschillende bouwstijlen en kwaliteit zal je altijd houden met een modulebaan. Dan zijn overgangsstukken als BB's een goede oplossing om het een ander in elkaar over te laten lopen. Met spoor 1 zal het mogelijk wel iets zijn: De lok nog op module 1, BB en al op module 2 

Groet Ronald.

[Ferry As]

Hey Ronald,

Thx ! Idd, die verschillen zal je altijd houden, is toch niet te voorkomen.  Maar dat is niet zo'n probleem.

Morgen beginnen om de rechterwisselstraat aan te gaan sluiten. Daarna rails weatheren en ballasten.
Vanochtend in Houten al lopen slepen met zakken van 30 kilo 

Vorige week een begin gemaakt met 2 silos voor de Kds wagens.

Grt.

Ferry