Baanontwerp 200 x 130

[NS264]

Een stompe deur bij de DHZ halen  en klaar. Alleen moet je hem later aan het eind in geheel slopen.
Anders in modulevorm bouwen. dat kost meer hout en precisie.

Voordeel van de deur is dat ie in een keer naar boven kan.

Succes, Koen.

[Wico]

Ik vind het tunneltje aan het eind (of het begin) bovenin, van het schaduwspoor een beetje kort. Kan je de uitgang van het schaduwstation niet wat eerder leggen, voor de wissel?

Ik zou gaan bouwen als ik jou was... ;-)

Have fun!

groeten,

Wico

[JDG modelspoorfreak]

@Koen

Ga me er nog even op oriënteren wat ik ga doen, modulevorm of een geheel.

@Wico

In mijn post dat ik het ingetekende plan aan jullie toonde staat ook dat ik daar achteraf achter kwam, dat die tunnel wel erg kort is idd. Dat zal dus nog aangepast worden 

[tijgernootje]

Modulebakjes bouwen met handvaten in de zijkanten gezaagd,ben je makkelijk en snel klaar 

[tothebeach]

Hoi Jonathan,

Leuk plan, leuke mogelijkheden en je kunt gewoon rondrijden. Het heeft veel mogelijkheden, klasse . Ik zat alleen te denken over je vele tunneltjes. Vandaar dat ik even een alternatief heb gemaakt, waarbij het merendeel van de tunnels verdwijnt. De scheidingswand wordt ongeveer tot 3kwart van de baan gezet. Dan wordt die wat minder overheersend, zie ook bij het handzame havenbaantje.Ipv de tunnel aan de linkerkant kan de haven bereikt worden door een kanaal, de trein rijdt over een (beweegbare) brug (hoeft natuurlijk niet gelijk als beweegbaar uitgevoerd te worden). De tunnel richting het schaduwstation/-spoor werd door jou ook door een tunnel afgeschermd, dat is eigenlijk niet nodig, het rangeeremplacement takt gewoon af van het hoofdspoor. Het hoofdspoor verdwijnt even later onder een viaduct, waardoor het emplacement meer open blijft. De rode vlakken aande rechterkant zijn gebouwen, een stad voorstellend (op niveau 1).
En een plaatje erbij:

Ben benieuwd naar de bouw.

Groet,
Michel

[Edgar]

Het baanplan biedt leuke rangeermogelijkheden langs de kade. Het nadeel van het baanplan is dat de kade tegen de scheidingswand aan ligt en daardoor slecht zichtbaar en bereikbaar is.

Als je het aandurft om in meer niveaus te werken, zou je het rondje op niveau 0 kunnen leggen en de haven op +1, waardoor je de kade over het rondje heen aan de buitenkant van de baan kunt bouwen. Lastig is wel dat je wat rijlengte nodig hebt om zover omhoog te gaan dat je onder de kade voldoende ruimte voor het rondje hebt.

Je kunt natuurlijk ook het meer vervangen door een grote fabriek en zo het perspectief omdraaien.

Daarnaast zou ik de goederenloods en de locloods omruilen. Daarmee wordt het rangeren een stuk ingewikkelder en daarmee leuker. (of de locloods weglaten en vervangen door een andere industrieaansluiting)

Succes!
Edgar

[JDG modelspoorfreak]

Bedankt voor de positieve reactie's, erg leuk om te lezen

@tijgernootje

bij nader inzien weet ik niet of ik module's ga maken. wil het geheel ook verrijdbaar maken met grote zwenkwielen zodat ik overal bij kan, weet niet of dat handig is met module's.

@Michel

bedankt voor je input! Over de scheidingswand heb je idd gelijk. erg blij mee, dat ik daar zelf niet aan dacht. En zo ook wat betreft de tunnels, heb dat wel op verschillende banen gezien. Maar nooit gedacht dat ik dat op mijn baan zou kunnen realiseren.

Nou is het wel zo dat aan die zijde van de baan een schuin dak zit. dus moet even kijken of het haalbaar is. Maar het idee vind ik wel heel goed. En over de vele tunnels daar heb je wel gelijk in ja. ziet er nou veel beter uit. Hieronder de reactie's zal ik een verbeterde versie van het ingetekende plan plaatsen.

@Edgar

Thx voor je input! Zoals je dat zegt had ik nog niet over nagedacht of bij me opgekomen.
Ik heb het nu anders ingedeeld, de kadespoor blijft maar wel op een andere plek. De reden dat die blijft is omdat ik oorspronkelijk uit de zaanstreek (Zaandam) kom. En wil dat dus wel behouden op mijn baan. Met op de achtergrond een kleine zaanse schans of iets dergelijks. Kadespoor op een verhoogd niveau ga ik niet redden omdat ik met schuin dak zit, en wat je al benoemde is dat de rijlengte.stijgingspercentage een probleem gaan worden.

Wat betreft de opmerking over de goederenloods vind ik wel een goede idd. Je moet dan meer rangeren en maakt het leuker.
Ik heb nu de goederenloods en de locloods naast elkaar staan.
Nou zijn er wel 2 rangeersporen weet niet of ik het zo laat,
of dat er bij 1 spoor nog een andere industriële aansluiting op komt zoals jij dat zegt 
 
Qua indeling van de scenery is voorlopig, geeft een beetje een idee hoe het eruit kan zien.
Ik heb de wegen bewust niet ingetekend omdat er verschillende mogelijkheden zijn, maar dat is voor later zorg.
Doordat je dat kanaal nou niet meer hebt langs de scheidingswand en de wand is ingekort krijg je als baan wel meer 1 geheel.

Ik ben benieuwd wat jullie ervan vinden! 

[Edgar]

Nu lijkt de het rondje door het water te rijden. Wellicht het ovaal zo draaien dat er een ruimte ontstaat om de kade aan de buitenkant van het rondje te maken? Vergelijkbaar met de plek van de bushalte.

Succes!

[JDG modelspoorfreak]

Daar heb je een punt. optie is misschien om toch te proberen
met spoor onder water door te gaan(tunnel).
Wat je bedoelt om een kadespoor aan de buitenkant van de baan te realiseren gaat niet lukken,
dan worden de bogen zo krap en word het allemaal zo gedrongen zeg maar.
Misschien het kanaal wat kleiner maken in de oude situatie zou ook kunnen.

[tijgernootje]

Modules los houden van een verrijdbaar onderstel(ofwel er niet permanent op vast maken) en klaar ben je 
Je kopspoor bij het station voorzien van een extra wissel is miss ook een optie.
Verder vind ik de tekening bovenaan dit blaadje in je draadje qua sporen en plaats beter en logischer overkomen dan een spoor wat door t water lijkt te moeten gaan 

[tothebeach]

Je hoeft het plan niet drastisch te wijzigen. Het probleem (voor zover dat speelt) zit in de scheidingswand in de haven. Nu kan het zo zijn, dat je een oude haven uitbeeld, die een 'moderne' zijde aan de spoorkant heeft (modern,lees: gebouwd in de 20e eeuw). Want aan de overkant staan ietwat vervallen pakhuizen, of een oude fabriek, uit een eeuw (of wat) eerder. En die staan vaak met de voeten in het water, of hebben er een kleine smalle kade ervoor. Zie wat voorbeelden hier, hier, hier en hier. En die laatste twee, die staan (toevallig  ) in de Zaan
Of de overkant van de Zaanse Schans
Scheelt een heleboel plannen en kan je je weer gaan focussen op het bouwen!

Groet,
Michel

[JDG modelspoorfreak]

@tijgernootje

bedankt voor de tip over de module's.
gaan is kijken of dat een beetje gaat lukken om modules in elkaar te zetten.
Wat betreft de extra wissel op het kopspoor zie ik niet zo zitten,
omdat vooral het hoofdspoor(station) dan veel korter wordt.
Nu kunnen er al niet te lange treinen staan.

@Michel

Thx voor de uitleg over de haven. Werkt heel verhelderend. En nog meer dank voor de links.
Zit zelf te twijfelen tussen de zaanse schans of oude pakhuizen/fabrieken.
Maar goed dat is voor later zorg. Ik heb het ingetekende plan iets gewijzigd:



Lijkt mij heel erg geslaagd op deze manier. Ik ben benieuwd wat jullie ervan vinden.

[tothebeach]

Lijkt mij heel erg geslaagd op deze manier.

Mij ook 

Groet,
Michel

[tijgernootje]

Als je scheidingswand nog steeds in het midden overdwars komt te lopen dan kan je het linkse stukje water aan de rand aan de andere zijde van de wand wel laten vervallen en opvullen met scenery voor de andere kant 

[JDG modelspoorfreak]

Thx Michel!

@Tijgernootje

Kan je mij dat ff extra uitleggen wat je precies bedoelt? Met een plaatje/tekening ofzo,
want ik volg het niet helemaal. sorry..