Groß Diespe am See

[vt175]

Klaas,

ik gebruik nu de Lenz keerlus modules, ben ik nog niet helemaal tevreden over (kortsluitngen of klapperen van het relais). Ik vraag me af of de Funky keerlus module ook zou werken, weet jij dat?

MvG

Diederik

[ReesCees]

Mooie foto's Diederik. De wisselstraat ziet er goed uit vooral die "nep" bedieningen voor de wissels. Waar heb je die van gemaakt als ik vragen mag?

Kees-Jan

[vt175]

De wisselbedieningen en kabelgoten zijn van Erbert.
Erbert maakt ook mooie seinen naar DR voorbeeld.

zie http://www.erbert-signale.de/

[Klaas Zondervan]

Diederik,

ik was eigenlijk benieuwd waar je de scheidingen hebt gemaakt.
Met de Funky module moet het ook wel kunnen. Die heeft alleen wat meer lengte nodig voor de inmeldsecties.

[vt175]

Klaas,

In de onderstaande tekeningen zijn de dubbele isolaties in geel weer gegeven, de ompool secties bevinden zich(binnen de rode veelhoeken.


Als een trein rond rijdt van Hidden 1 of Hidden 2 via Gross Diespe am See dan is er geen sprake van een "keerlus" dus hoeft er niet omgepoold te worden. Pas als een trein van Hidden 1 naar Hidden 2 gaat wordt  omgepoold op basis van kortsluiting door de keerlus module van Lenz.
In het laatste geval moet de gehele trein in de ompoolsectie bevinden. Vandaar dat ik de wiselstraten ook laat ompolen.

[vt175]

Een kleine update:

De 201 284-7 op het opstelspoor.


De 201 284-7 op de doorgaande enkelsporige hoofdbaan.


De toegang tot de begraafplaats (let niet op de werktafel )
De verharding is gemaakt van gezeefd BBQ as

Diederik

[neudalhausenstadbahn]

Ziet er erg stoer uit, de indruk die het wekt is echt mooi , alleen je V100 springt er nog iets te uit naar mijn smaak

Die poort is wel heel erg fijn in details, en daardoor wel erg mooi, ik vind de kleuren van dat fabrieksgebouw ook mooi uit komen.

Groetjes Michiel

[WillemNS]

Prachtig, van welk merk zijn die fabrieks gebouwen?
Op de vorige pagina staat van Piko, maar zijn ze dat allemaal?

Willem

[ReesCees]

Diederik,

Mooi. Net wat je laatst vertelde het kerkhof waar je aan bezig was is erg goed gelukt.

Kees-Jan

[vt175]

Heren, bedankt voor de complimenten.

Willem: De fabrieksgebouwen zijn van Kibri en Piko.
Michiel: ondanks de dikke laag stof op de 201 springt deze er inderdaad erg uit.
Kees-Jan: het kerkhof is nog niet klaar, alleen de toegangspoort is geplaatst. Aankomende week ga ik verder met het kerkhof. Gedenkstenen worden dan geplaatst alsmede enkele bomen. Meer foto's volgen dan..

Diederik

[René]

Dat ziet er goed uit. Ik had ook niet anders verwacht.
As op een bergraafplaats: de restanten van de concurent gebruikt?
Ashes to ashes, dust ot dust.

[ReesCees]

Diederik,

Om de rails nog "viezer" te maken heb ik nog wel een tip.



het roest is nog iest te rood vind ik.

Kees-Jan

[vt175]

Kees-Jan,

wat voor tip heb je?

As op een bergraafplaats: de restanten van de concurent gebruikt?

Jep

[ReesCees]

De tip is om met wat donkerder bruin de railstaven en tussen de rails iets vuiler te maken net als op mijn baan (op de foto's is de overgang net iets te "steriel" naar mijn mening). Smerig maken dus ( in het voormalige Oostblok zijn er maar twee kleuren: grijs en grijs/zwart).

Kees-Jan

[vt175]

Kees-Jan,

ik heb de baan redelijk met de airbruch behandeld, komt op de foto's nog niet helemaal over.
Stof (bruin/grijs/zwart mengsel en zwart waren hierbij de voornaamste ingredienten.
Het spoor met de betonnendwarsliggers moet een iets nieuwe spoor voorstellen, de Oostblok behandeling  heb ik daar iets minder op uitgevoerd.

Diederik