Groß Diespe am See

[vt175]

Met veel belangstelling volg ik de diverse topics van andere over het bouwen van een modelbaan.

Zelf ben ik al aantal jaren bezig met mijn baan "Groß Diespe am See"

In dit draadje laat ik jullie de (langzame) vorderingen zien van de bouw van " Groß Diespe am See"

Eerst in het kort enkele algemene gegevens:
* Schaal: H0 1:87
* Land: Oost Europa /vrmlg. Oost Duitsland
* Maatschappijen: DR, CSD, CD, PKP, ZSR, etc.
* Tijdperk; 4/5
* Thema: Werkplaats voor onderhoud aan voornamelijk MK-4's (machinekoelwagens) alsmede een lokverzorging in stedelijk gebied.
Baanvorm: modulebaan, diepte module 60 en 80 cm lengte 100 cm
* Grondoppervlak: ca. 5,60 x 4 meter.
* Railsysteem: 2 rail
* Rails en wissels: Tillig Elite (zicht) en Roco 2,5 mm (schaduwstations)
* Wisselaandrijvingen: Schildpadden en servo aandrijvingen
* Digitaal: DCC
* Besturing: RailRoad & Co. TrainController v5.8
* Centrale: Intellibox
* Terugmelding: S88 + loconet
* Lokdecoders: CT-Elektronik /Zimo
* Stationaire decoders: LDT

Nu eerst een tekening van de baan met de twee schaduwstations:


En een plaatje van "Groß Diespe am See"


Ten slotte enkel foto's van het begin:
Schaduwstation 1







Later zal ik nog meer foto's aan dit draadje toevoegen.

Diederik

[Christoph]

Zo dit ziet er goed uit.
Succes met bouwen en ik ga dit onderdeel volgen want ik ben heel nieuwschierig naar de vorderingen.

Groeten,

Christoph

[tuurtje]

Hallo Diederik,

Ik sluit me aan bij Christoph, ziet er zeer imposant uit.
Ook ik  blijf je vorderingen volgen.

Arthur

[mmhajvth]

Gaaf Diederik!

Zeker die laatste foto vind ik echt al sfeer uitstralen terweil het nog lang niet af is.
Ook ik blijf graag op de hoogte!

m.v.g.

Mark

[Robbert]

Er is inderdaad al een sfeer * plaatje. Dit is toch niet je eerst baan, zeer profesioneel. Van welke merk(en) is die fabriek op de laatste foto ?

Groetjes,

Robbert

[mmhajvth]

Er is inderdaad al een zweer plaatje,...

Daar heb ik gelukkig nog niet te veel last van! 

m.v.g.

Mark

[rail4marcel]

Dat ziet er goed uit. Ben erg benieuwd naar je werkplaats.

[vt175]

Dit is toch niet je eerst baan, zeer profesioneel.

Dit is inderdaad niet mijn eerste baan.
Mijn eerste baan was 25 jaar gelden, als 8 jarige jongen, met de spoorweg hobby begonnen. Een Roco startset met een br80 en twee personenwagens. Als snel diverse uitbreidingssetjes gekregen om vervolgens een "hondenbot" baan op spaanplaat te maken.
Door een aantal verhuizingen was ik genoodzaakt om steeds nieuwe banen te maken. Na 3 verhuizingen en even veel vaste banen verder ben ik begonnen met een ca. 6 meter lange modulebaan. Deze baan kon ik alleen gebruiken als deze gekoppeld was aan andere modulebanen.
Deze baan was eerst analoog en is later gedigitaliseerd.

Sinds 1999 hebben we een eigen woning. De wens om een baan, waarmee alleen gereden kon worden, kon uitkomen. Een begin werd gemaakt om een hybride baan te bouwen op zolder. Deels modules deels vast. Dit bleek niet handig. Het vaste deel was nog moeilijker bereikbaar dan het module deel doordat in meerde niveaus gebouwd werd en de zolderhoogte beperkt was. Deze baan in aanbouw werd weer afgebroken.
Plannen werden gemaakt voor een nieuwe modulebaan, baan "Groß Diespe am See"..........

Van welke merk(en) is die fabriek op de laatste foto ?

De basis voor de fabrieken/werkplaats is gelegd door 2 bouwdozen van Piko Dampflok Werkstatt en de bekende Kibri verffabriek.

Dit is het resultaat van de werkplaats:


en

[Robbert]

De basis voor de fabrieken/werkplaats is gelegd door 2 bouwdozen van Piko Dampflok Werkstatt en de bekende Kibri verffabriek.

Je hebt dus 2 bouwdozen gecombineerd, heb je ook een artikkelnummer van de Verffabriek voor me ? Het ziet er prachtig uit !

Groetjes,

Robbert

[rail4marcel]

Die werkplaats ziet er prachtig uit. Mijn complimenten.

[vt175]

Voordat ik begonnen ben met de bouw heb ik eerst een ontwerp gemaakt.
Het ontwerp is gemaakt met Autocad. In Autocad heb ik een bibliotheek van de te gebruiken railcomponenten gemaakt (Wissels, DKW's etc.).

Diverse voorontwerpen heb ik met anderen besproken.
Dit heeft tot diverse aanpassingen (=verbeteringen) geleid.

Uiteindelijke had ik het definitief ontwerp (DO). Een plaatje van het DO van 2 modules zie je hieronder:



In het DO is naast de exacte ligging van de rails ook de secties voor de bezetmelders e.d. weergegeven.

Toen het sporenplan exact vast lag heb ik elke module uitgetekend.
Met deze tekeningen heb ik uit multiplexplaten de losse delen voor de module gezaagd. zie plaatje hieronder:


Voor de modules is multiplex gebruikt in de dikte 10 en 15 mm.
De langekanten en de bovenkant is 10 mm dik, de kanten waar de modules gekoppeld worden 15 mm.
Ook zijn de contouren van het landschap al mee gezaagd zodat een strake overgang gewaarborgt is. (twee zijkanten gelijktijdig zagen)

In de hoeken van de modulen zijn 44x44 mm klossen aangebracht.

Op de bovenplaat is 8 mm ondervloerplaat of 3 mm kurk gelijmd ter reductie van het geluid.

Nadat de 'ruwbouw' van de modulen gereed was heb ik de modulen gegrond, geplamuurd, en afgelakt.  De binnenzijde is wit, de buitenzijde donkergrijs.

Belangrijk is om netjes en zorgvuldig te werken. Demodulen laten zich dan zonder grote kieren aan elkaar koppelen wat de afwerking vergemakkelijkt en de ligging van de sporen te goede komt.
Zelf heb ik diverse malletjes gemaakt om de diverse gaten te boren.

Later meer over de bekabeling en het leggen van rails....

Robbert, het artikel van de verffabriek van Kibri is: B9814. Kibri heeft meerdere fabrieken in dezelfde bouwvorm.

Diederik

[vt175]

Hieronder enkel foto's van de nog "kale" module met daarop de draaischijf en de lokloods.


Op de hieronderstaande foto ligt al een stukje rails.


Voor de doorgaande enkel sporige baan heb ik gekozen voor spoor met betonnendwarsliggers.

Voor de wissel gebruik ik de bouwsetjes van Tillig. De Y- wissel is nog niet klaar.

De exacte lokatie van de wissels heb ik met malletjes gevonden. Deze zijn op de foto goed te zien.

De rails heb ik met Bisontex vastgelijmd zodat geen spijkertjes zichtbaar zijn. De draden zijn er eerst aan de anderzijde van de rails gesoldeerd.

Diederik

[rail4marcel]

Die locloods is erg mooi er groot. Ben benieuwd naar de aankleding.

[vt175]

Ondanks het mooie zomer  weer heb ik de afgelopen periode tijd gevonden om 1 module onder handen te nemen.
Hieronder de een foto van het tussen resultaat.


Op de witte vlakte komt het kerkhof. Verder wordt het emplacement nog sterk verouderd  metde airbruch.

Wordt vervolgt..

[Klaas Zondervan]

Diederik,

in het sporenplan zie ik dat de schaduwstations via driehoeken zijn aangesloten. Daar zal dus ergens een keerlusmodule aan te pas moeten komen. Heb je daar al een oplossing voor verzonnen?