Kortsluiting bij zelfbouw wissels. Toch?

[WeKra]

Dag heren, (dames?),

Ik ben mezelf aan het inlezen over de zelfbouw van wissels en ik begrijp alles in principe, op een punt na. Bij conventionele wissels is het puntstuk in de wissels eenvoudig vervangen door een plastic stukje. Maar bij de zelfbouw wordt heel mooi een puntstuk gevijld om deze daarna netjes aan elkaar te solderen... Maar, dan soldeer je toch de + en -railzen aan elkaar? Hoe wordt dat dan opgelost? Want daar lees ik niks over?! Niets over de railsen gescheiden of geisoleerd houden... Misschien is het een domme vraag, maar ik zie 'm effe niet!

Wes

[J. Moors]

Bij zelfbouwwissels worden de 2 rails die vanuit het hartstuk lopen electrisch apart aangesloten. Via de wisselaandrijving komt er vervolgens in elke wisselstand de juiste + of - op geschakeld. M.a.w. de 2 railstukken worden samen met het hartstuk mee omgepoold bij het schakelen van de wissel.
Vervolgens zijn dan de 2 rails vanuit het hartstuk ook geïsoleerd met de andere rails die in het velengde ervan lopen.

Groet, J. Moors.

[WeKra]

Ha J. Moors,

Bedankt voor je antwoord. Jammer dat er dan toch nog zoveel gedoe om zit. Ik dacht dat je binnen een dag een toffe wissel kon maken, zonder gedoe met ompoling en dergelijke...

Laat ik toch maar eens een bovenleiding overwegen. Maakt het geheel wat simpeler!

Groet.

[J. Moors]

Tja. Het maken van ee wissel is toch wel even wat anders. Er zijn wel bouwsets voor wissels beschikbaar van bijvoor het merk Tillig.
Mischien dat dat wat voor je is?

Groet, J. Moors.

[ronald1956]

Met Tillig wissels (ook de bouwpaketten) zal je ook moeten ompolen , Maar dat hoeft toch geen probleem te zijn ?

[guest7823]

Wes,

Sec gezien hoef je bij zelfbouwwissels de puntstukken niet te polariseren. Wat je WEL in ieder geval moet doen is de puntstukken isoleren.

Je eerste wissel zal je wat tijd kosten (al vermoed ik niet dat het een volle dag is). Misschien moet je die daarna trots bewaren, maar niet in je baan gebruiken. Je tweede wissel zal aanzienlijk sneller gaan en bij je tiende wissel zal je je de rust van je leven afvragen wat er zo moeilijk aan is.

Een (zelfbouw)wissel met enkel een geïsoleerd puntstuk zal minstens net zo goed rijden als een wissel met een plastic puntstuk. Als je het in de baan plaatst, soldeer er in ieder geval van te voren alvast een draadje aan vast. Dan kan je dat polariseren altijd nog later doen 

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,41194.0.html

https://www.facebook.com/Modelhandwissel