Baanplaan module ''Zillertalbahn'' H0e

[frederik19630]

Jarno,

volgens de liliput site zijn die wagens per stuk zo'n 20cm, de klassieke wagentjes 9cm. Drie van de eerste
heb je die 70cm dus wel nodig. Met het klassieke spul is 50cm wel genoeg denk ik

Fred

[J_wijk]

Oke dan blijft het zo

[rots]

Jarno,
Je zou het kopspoor ook aan de binnenkant kunnen leggen. Dan hou je het station toch drie-sporig, ook al sluit je het niet aan beide kanten aan. Het goederenspoor ligt in Oostenrijk namelijk meestal het dichtste bij het stationsgebouw, het middelste en achterste spoor zijn de hoofdsporen.
Mocht het toch krap worden;De nieuwe motorwagen van Halling is ook 20cm.
Groeten,
Rob

[J_wijk]

hallo

ik heb een ander plekje voor de module gezocht, en een mooie plaats bleek mijn kamer te zijn
daar is een mooi groot raam en meer ruimte dus de module kan toch wel wat groter

het baanplan kan nu 175 cm bij 70 cm (veel groter dus )



het word dus toch zell am ziller 
in dit baanplan zitten de peco wissels en flexrails

ook kwam er vandaag een pakketje van Fred voor mij met mooie h0e wagentjes,
nogmaals bedankt Fred
(morgen de foto's van de ruimteen wagentjes)

Mvg. Jarno

[frederik19630]

Net terug uit het Zillertal, nog wat inspiratie voor een motiefje: Haltepunkt Gagering.

Het is niet heel veel meer dan een opgevoerde bushalte (die stopt er ook):



Aan de andere kant wel een tunnel om gevaarlijke oversteken te vermijden:



en een bord als dit staat op elk station:



let ook op de koeien achter het wel heel klassieke hekwerk

fred

[J_wijk]

Bedankt voor de foto's 

Ik heb besloten om de Zillertalbahn bij mijn oostenrijkse uitbreiding in te bouwen
Op zolder heb ik veel meer ruimte dan op mijn kamer
Maar ik zit nog steeds te puzzelen met het baanplan
De ruimte die ik tot beschikking heb is ongeveer 80x240 cm veel groter dus
Er moet een grootspoor rangeerterreintje komen en natuurlijk een smalspoor station met aftakking naar een bedrijfje (?)
Ik heb nog ruim een maand vakantie om te puzzelen met het baanplan

Mvg. Jarno

[rots]

Hallo Jarno,
ik kwam net een leuk project tegen van een school in Duitsland. Misschien leuk ter inspiratie:
http://www.avd.duelmen.org/content/modellbau-ag
Groeten,
Rob

[frederik19630]

Jarno,

heb er geen fotos van, maar het enige serieuze bedrijfsspoor was een mega-houtzagerij. Normaalspoorwagens komen
daar op rolwagens heen. Altijd een fraai motief voor de smalspoorbaan.

fred

[J_wijk]

Rots: Volgens mij hebben die kinderen dat bedrijf nagemaakt wat Fred bedoelde

Fred: http://m.youtube.com/watch?v=2a-n6_Bc1Rk&feature=plpp bedoel je dit? Is in idd wel leuk

Mvg. Jarno

[frederik19630]

Precies de aansluting die  ik bedoelde, leuk filmpje inderdaad.

fred
 

[4k]

 ;)ook het zilletal is en goed idee voor een HOe project net als wij rijden ze hier inderdaad met rollwagens
 onze rijlengte op modules is nu al zon 10 meter met twee liefhebbers,  (y)maar dan hooffd zakelijk DR machines 4K
kijk maar eens onder de noemer smalspoor ideetjes uitwisselen kan nooit kwaad toch groetjes van 4K en succes ermee

[J_wijk]

Hallo

bij het smalspoor gedeelte bij mijn uitbreiding wil ik graag digitaal rijden

kan ik dan gewoon een kabeltje van het h0 spoor naar het h0e spoor laten lopen zodat ik de treinen daar ook met mijn roco multimaus kan besturen:



of is dit te gemakkelijk 

ik hoor het wel van jullie

Mvg. Jarno

[Simon Stenneberg]

Je kunt inderdaad beide banen door dezelfde muis aansturen, dat doe ik ook.
Alleen heb ik de aansluitdraden met elkaar verbonden omdat ik de baan oorspronkelijk analoog met gescheiden secties had aangelegd.
Komt denk ik op hetzelfde neer.

[Mudhen]

Ja hoor, kan prima zo. Zou zelf alleen ervoor kiezen om niet via de rails door te schakelen, maar gewoon rechtstreeks aan de centrale/booster/ringleiding.

[tijgernootje]

Ik denk dat het ook de bedoeling is om via ringleiding alles aan elkaar te knopen 
Let daar bij overigens wel op dat je bij het doorlussen niet de + en - verwisselt,2 banen gekoppelt met  verwisseld geschakelde stroom zal in elk geval je muis niet leuk vinden 
_{de rest trouwens ook niet}