BNLS-Werkspoor - Artitec DE-2: van kneusjes naar kanjers!

[V200-G2000]

Ik dacht juist voor de DE3 aan de TEE kleuren.

[lokpaint]

Hoi

Nah..de DE 3 in oudrood met de text voetbalwereldkampioen '78 (bijna  )

bart

[Remco vM]

Eerste staat al op ebay, voor beginprijs van €210,- 

[Chris]

Tja, tis  Sonderserie SELTEN !! he 

Wat een malloten heb je toch. 

[lokpaint]

Damn, heb ik de mijne al verkloot 

Bart

[Chris]

Jij en iets verkloten.

JIJ kan hem wel voor die prijs aanbieden na jou kunsten 

[ZwolsBas]

Eerste staat al op ebay, voor beginprijs van €210,- 

Krijgen ze nooit verkocht, geen logos geen opschriften, afwerking bij de kop is totaal anders.
Wie koopt dat voor die prijs?

[Remco vM]

Tja, tis  Sonderserie SELTEN !! he 

Wat een malloten heb je toch. 

Selten word die wel als iedereen zijn versie vertimmert 

[Chris]

Iedereen rijk

[V200-G2000]

't Is een nederlander die 2 op Marktplaats zou hebben gekocht voor 175 euro per stuk. Hij wist niet van de actie.

Intussen ben ik weer verder gegaan. Eerst het probleem van het niet zo stevige chassis opgelost. Mijn oorspronkelijke idee was om een strip te maken die bevestigd zou worden op de twee schroefnokjes en zo de plastic bodem en alu frame tegen elkaar aan zou drukken. Maar later heb ik een veel eenvoudiger oplossing bedacht: gewoon een gaatje in het midden door beiden boren en een schroefje erdoor heen. Inmiddels zitten in beide delen een boutje van 2 mm met de kop onderaan en schroefje in de bak. Eventueel kan ik de kop van het boutje nog afvijlen. Zwart maken doe ik zeker. En er is nog genoeg ruimte onder de bak voordat de bout de wissels raakt. Een proefrit op de baan heeft dat uitgewezen nadat de draaistellen en motor weer geplaatst was.

Morgen eerst het frame van de tussenbak op dezelfde manier aanpassen en dan komen de kappen aan de beurt.

[V200-G2000]

Ik realiseer me nu ook dat ik straks een probleem heb als ik de kappen doorgezaagd heb (hoe kan ik dat het beste doen trouwens, met wat voor zaag of wellicht een scherp mesje?) en de beide koppen aan elkaar heb gezet als DE1. De echte DE1 van Artitec is namelijk anders van constructie en daar heb je dat probleem niet. Iemand enig idee waar ik op doel?

En zijn er al anderen bezig met opknappen/ombouwen (anders dan Gerard)?

[lokpaint]

Ik realiseer me nu ook dat ik straks een probleem heb ..

De echte DE1 van Artitec is namelijk anders van constructie en daar heb je dat probleem niet. Iemand enig idee waar ik op doel?

Je bedoelt de flappen aan het frame? Gewoon eraf zagen en gelijk aan de kap vastmaken.
De klikconstructie zal toch wel genoeg zijn m de kap op het onderstel te fixeren?

Bart

[V200-G2000]

Als je die dingen bedoeld onder de machinisten cabine heb je gelijk.

Die zitten nu aan de kappen. Bij een DE2 heb je 2 losse kappen die je bij verwijdering naar buiten schuift (na ze eerst met sateprikkers losgewipt te hebben). Maar straks heb ik die dingen aan 2 kanten zitten en kan ik de kap dus niet meer over het frame schuiven. Dus moet ik ze waarschijnlijk inderdaad van de kap afzagen en aan het frame monteren.

[Klaas Zondervan]

Volgens mij bedoelt Bart: het voorste stuk van de frameplaat afzagen en in de kap vastlijmen. Dus dat stuk waar de koppeling aan vast geschroefd zit.
De onderkapping van de koppeling kan je dan gewoon aan de kap laten zitten.

[ex44]

Zijn de DE I's er eigenlijk in het geel geweest?