Problemen met Mashima motor 16x30 in Blokkendoos

[knar46]

Ik heb een oude blokkendoos gedigitaliseerd en er een Mashima motor 16x30 (70mA?) in geplaatst en een Lenz silver decoder. Als ik achter het motorrijtuig een rijtuig hang komt hij niet vooruit. Ook blijft het motorrijtuig hangen op een reedcontact (magneet onder het motorrijtuig).
Heeft iemand soortgelijke ervaring?
Is de motor wellicht te licht voor dit motorrijtuig?

Knar46

[Peter Kleton]

 Hallo Knar,
 Ik heb ook wel eens bij  een Blokkendoos motorrijtuig de oude motor door een Mashima motor vervangen.
Ik ben bang ,dat er iets aanloopt in de Blokkendoos zelf, of anders bij het aanhang rijtuig ,het loopt blijkbaar  erg zwaar, ik dacht door te zwaar afgestelde sleepcontacten op de wielen.
 Peter

[knar46]

Peter,

welk type Mashima motor heb jij er ingezet (18X33 90mA)?

Theo

[willem22]

@Knar , ik denk dat de 16x30 te licht is voor je blokkendoos.
Je uitgefreesde bakkie gebruiken en de 18x33 met of zonder vliegwiel er in en lopen maar.

wil.

[Peter Kleton]

 Hallo Theo,
 Ja , ik heb er een 18x33 ingezet.
 Ik moest dus nogal wat weg frezen om ruimte te maken.
 Vr Gr,Peter

[Gert Arkema]

Er valt een heleboel te winnen door inderdaad de sleepcontacten wat minder veerdruk te geven en net zoveel door de tussenveer tussen motor en draaistel wat losser te zetten door opschuiven op de assen en/of samendrukken ( lengterichting) van die veer. Of zelfs vervangen door een stukje siliconenslang (met een tussenstangetje in de slang). Dat scheelt enorm aan wrijving en dus aan vermogensverlies.

[Peter Kleton]

Ik meen dat de metalen massa van de   gegoten banken het rijtuig  te zwaar maakt
Dat zou best minder kunnen.
Vr Gr, Peter

[knar46]

Gert,

dank voor de tip. Maar op de assen zit thans een driedelige cardanas. Mooier en lichter kan het denkelijk niet.


Theo

[knar46]

Op deze site http://www.gmens.nl/ staan alle Mashima motoren vermeld. Merkwaardig is dat bij de 18x33 als maximaal vermogen staat vermeld "onbekend".
Weet iemand wat dat is?

Knar46

[Remunj]

Dat betekend dat ze het niet weten 

Maar zonder gekheid. Hier vindt je de informatie wel.

Gr.
Eric

[willem22]

Beetje jammer dat ondanks een aantal gebruikers van de Mashima motor 18x33 toepassing ,het advies kennelijk nog niet duidelijk is.
Een aantal jaren tuft mij blokkendoos blij rond met deze motor.

wil.  

[knar46]

Wil,

je schrijft dat het (= jouw) advies kennelijk nog niet duidelijk is. Blijkbaar concludeer je naar aanleiding van mijn vraag wat het maximale vermogen van de 18x33 is dat ik deze (nog) niet besteld heb.  Niets is minder waar: je adviseert op 22 april 15.25 en op die dag om 16.27 plaats ik een bestelling voor 2 Mashima's 18x33 (inclusief vliegwiel en 3 delige cardanas) bij Kleinspoor (Edwin zal dit kunnen bevestigen). Maar ik was wel nieuwsgierig wat nu het verschil in (maximaal)vermogen is met de 16x30 (Eric dank voor je antwoord). Merkwaardig dat op de site van Godfather dit niet vermeld staat bij dit type.
Conclusie: jouw advies heb ik onmiddellijk blindelings opgevolgd. Ik ben je nog steeds dankbaar voor het feit dat je een uitgefreesd bakkie hebt willen ruilen. Met de andere bak zal ik zelf aan de gang.

Als goedmakertje voor het feit dat je mijn vertrouwen in jouw advies zo onderschat hebt vraag ik van je een filmpje te plaatsen met jouw rijdende blokkendoos met de Mashima 18x33 erin.

Ik blijf je adviezen volgen.

Met vriendelijke groet.

Theo alias Knar46  

[willem22]

Beste Theo, leuk zo project Blokkendoos en je inmiddels aangekochte 16x30 kan je altijd nog gebruiken voor een andere Roco loc.
Zal de Blokkendoos eens uit de mottenballen halen en er een filmpje van schieten.
Misschien je nieuwe 18x33 aankopen met de aankomende beurs Houten ?
Ik blijf je draadje nog wel volgen.

wil.

[Silvolde]

Het aandrijfconcept van de eerste versie -chassis met inrichting uit zinkspuitgietwerk en aandrijvng op één draaistel - is terecht achterhaald. Een andere motor - die van Roco destijds trok vrij veel stroom - helpt weliswaar maar het genoemde probleem - gewicht en aandrijving - wordt daarmee niet opgelost.

Groet, Rob

[Klaas Zondervan]

Er wordt hier te veel nadruk gelegd op het vermogen. Maar wat belangrijk is als de motor het rijtuig niet vooruit krijgt, is het koppel. In het Engels: torque. Op de site waar Remunj naar verwijst staat voor de 18x33 aangegeven: 20 g.cm.
Er staat g/cm , maar dat is niet correct)
Voor de 16x30 is de torque 15 g.cm. De 18x33 heeft dus iets meer koppel.
Als je constateert dat de 16x30 het niet trekt, dan kun je ook constateren dat de 18x33 maar heel weinig extra heeft. Die zal het na een aantal rijtuigen ook opgeven.