Bad Harzwald, de bouw.

[tijgernootje]

Hoi Evert en Bas,

Dank je wel,vond het ook leuk omdat weer is te maken zo'n filmpje.
Nu had het tenminste nut omdat te doen omdat er eindelijk weer is wat voortgang was te zien 
Er zullen t.z.t. nog wel wat vervolgen op komen denk ik.
Straks even kijken of ik bij een copy shop een lay out kan laten maken op A3 formaat met de sporen van zowel de bovenbouw als de onderbouw erop.
Als dat tenminste past op een A3'tje,nou ja dat zie ik daar wel 

[Reinout van Rees]

Op de film valt me ook op hoe goed de achtergrond overkomt. Dat voegt echt wat toe!

Reinout

[VFR]

Allemaal vooruitgang Floris. Zelfs met een achteruitrijdende trein. 

[tijgernootje]

@ Reinout,

Dank je voor je reactie,vind de achtergrond zelf ook goed gelukt,binnenkort bij het station nog een stukje toevoegen en dan is dat denk ik wel gereed te noemen 

@ Hijlco,

Ja inderdaad,je hebt gelijk.
(zelfs met achteruit rijdende treinen  )

En wat is er vandaag weer overhoop gehaald,met dat lekker weer ?
Euh jah hout en schroeven en boren een zaag,een stuk geprint papier op A3 formaat en een stuk plastic wat dat papier heeft voorzien van een jasje 
Wat heb je dan,buiten een tafel vol met spullen ?
Ingredienten om iets te gaan maken lijkt me,en een hoopje afval naderhand 
Wat moet t onderstaande nou toch weer voorstellen 


Wellicht dat t volgende de zaak iets duidelijker maakt,en dan heb ik t niet over dat hoopje met hout rechts 


Ok ok,een duidelijke foto van het bouw project van vandaag


Wie m nou nog niet snapt,zal t met de volgende foto wel snappen denk ik 


Jawel,enig overdenken en knutsellen later ligt er een basis voor een schakelbord op de tafel buiten 
Het ding is al geschuurd,het multiplex plaatje kan eruit,vandaar ook de latjes aan de binnenkant,die houden m op de goede hoogte.
Nog aan de achterzijde een kleine sleuf maken waar de draadjes doorheen gevoerd kunnen worden,het geval spuiten,geleide rails aan de zijkanten dr op frotten en nog is bekijken hoe en waar ik het geheel het beste kan plaatsen als t klaar is.
Nog wel een vraag van mijn kant,dat gelamineerd sporenplan ,hoe kan ik dat het beste vast maken op het plaatje multiplex
Als dat namelijk is gedaan en is gedroogd dan kan ik de gaatjes erin gaan boren voor de schakelaars 

[gvandersel]

Floris,

Ik zou toch een par LEDs plannen. Ik zie veel sporen in je schaduw station. Hoe hou je bij waar al wat staat. Of ga je bij vertrek van een trein op de knieën om te kijken waar ruimte is voor een trein?

Groet,

Gerard van der Sel.

[Herwim Frank]

Hallo Floris

Dat ziet er goed uit man.

Ik wil je graag een tip geven, je schrijft het volgende.

Nog wel een vraag van mijn kant,dat gelamineerd sporenplan ,hoe kan ik dat het beste vast maken op het plaatje multiplex
Als dat namelijk is gedaan en is gedroogd dan kan ik de gaatjes erin gaan boren voor de schakelaars 

Als je een gat boord door het geplastificeerde heen is de kans groot dat de randen gaan scheuren zeker als de boren niet heel scherp zijn.

Ik heb een paar meldingen terug het volgende al aangegeven.
Leg de Lay-Out op je raamwerk klein plakbandje aan de kant om het geheel te fixeren.
Op de plekken waar je een gat wil met een centerpunt een puntje slaan door het plastic heen op je bordje.
Vervolgens de tekening eraf en de centerpunten doorboren met de juiste maat.
Vervolgens op de centerpunten op de tekening met een holpijpje het geplastificeerde ondergrond doorslaan.
Leg vervolgens de tekening weer op je grondplaat en je hebt een mooi schakelbord met mooie gaten zonder
kapotte randen etc.
Veel succes
gr,
Herwim

PS: Als je de schakelaars etc heb vast gemaakt met de bijbehorende moertjes zit de Lay-Out vanzelf vast aan de ondergrond.
 

[tijgernootje]

Floris,

Ik zou toch een par LEDs plannen. Ik zie veel sporen in je schaduw station. Hoe hou je bij waar al wat staat. Of ga je bij vertrek van een trein op de knieën om te kijken waar ruimte is voor een trein?

Groet,

Gerard van der Sel.

Hoi Gerard,

Ik voorzie nog altijd niet de noodzaak voor ledjes,het wordt geen baan om mee op een beurs te staan.
Kortom wil ik weten waar wat staat dan moet het toekomstige gordijn open staan,en dan kan ik het gewoon zien 
Gebruik ik de baan niet,gordijntje dicht en hoppa,klaar.
Bovendien brengt een ledje op elk spoor zoveel meer mee aan werk dan alleen t ledje,denk aan iets van een bezet melding en dus de bijbehorende draden en electronica,man wordt r al simpel en verdrietig van als ik r aan denk.
(dat is voor mij te hoog gegrepen)
Niet te vergeten dat t gordijntje toch open zal moeten staan,want de wissels op de voorgrond in t schaduw station wil ik blijven bedienen met de hand,ofwel die krijgen geen aandrijving ,what so ever 

@ Herwim,

Buiten het feit om dat ik hier gelukkig wel beschik over zeer scherpe boren,had ik over dat stukje tekst heen gelezen 
Centerpuntje is ook in de vorm van een spijker wel bruikbaar neem ik aan ?
Holpijpje is hier,nicht vor hande,zou ik dus wat ander voor moeten vinden,maar ook dat moet te "overleven zijn"
Punt voor t vast maken van de lay out is dat natuurlijk het geheel wel op zn plek word gehouden door die aangebrachte schakelaars,maar die bevinden zich niet aan de buiten randen,ofwel daar "zweeft" het spul dan nog en dat staat niet vind ik.
Wie een idee heeft mag t zeggen 
(sorry dat t geen proffesionele baan wordt,maar ik ken mn beperkingen en ben al lang blij dat ik zover kom    )
Owel KISS keep it simple stupid

[jerrytrein]

stukje pijp van de cv
schuin randje eraan slijpen(scherp randje maken)
en je holpijpje is klaar

[Herwim Frank]

Hallo Jerry

Daar ben ik het niet helemaal mee eens daar de schakelaars een diameter hebben van 10 of 6 mm
Een pijp van CV installatie is 12 mm.
Daarbij is mijn ervaring dat de geplastificeerde Lay-Out behoorlijk stevig is.
Dus een paar ferme klappen op je holpijp is best wel nodig en dat lukt niet met een CV pijpje die is te zacht.
gr,
Herwim

[Thai-Bundesbahn]

Zo zo, Floris. Dat zijn heel erg veel opstelsporen. Ga je dit allemaal handmatig bedienen of komt er straks ook nog een PC die dit voor jou gaat regelen?

[NS264]

Das een stap in de richting van nette afwerking Floris.

Heb je ook voortgang gemaakt met de berg. Ik zag ergens op de foto's weer de steunen voorbij komen of zijn dat de oude?

Geweldig dat nu alles kan rondrijden, eindelijk opgelost.

[tijgernootje]

Hoi Ed,

Het onderste deel dat zijn de sporen van t schaduw station.
De achterste wissels zijn voorzien van een ouwerwetse aandrijvingen van Flm en die worden met het paneel geschakeld later.
De voorste wissels die worden met de hand geschakeld,die liggen toch vlakbij de voorzijde en kan er dus vanaf mn bureaustoel met gemak bij.
De wissels bovenop worden allemaal geschakeld met een conrad aandrijving en straks dus met een schakelaartje zoals je ziet enige berichten terug.
Er komt hier geen pc die dit gaat regelen,ik hou van zelf doen en bezig zijn,en niet van dom kijken naar hoe iets anders voor me rijd,dat neemt voor mij de lol eraf.
Bovendien zou ik dan 1st een hoop met extra electronica moete plaatsen op en onder de baan en dat kan ik zelf niet en dat kost ook wat,om nog maar te zwijgen over de extra draden en het feit dat ik dan nog een pc zou moeten kopen
Nee gewoon lkkr zelf bezig zijn en t liefst zo simpel mogelijk 


Hoi Koen,

Thnx voor t compliment,doe mn best.
Nee aan de berg is niks gebeurt,die ga ik miss dit weekend wel tegen de vlakte gooien,zoals al eerder gezegd bevalt dit me niet en wil ik een nieuwe maken van xps,dat schijnt beter te werken dan wat er nu staat.
(kan ik gelijk wat kleine onhebbelijkhedenuit het ontwerp halen)
Rondrijden gaat prima 
Ben er erg blij mee dat dat probleem is opgelost
Op naar t volgende probleem/debacle/uitdaging/mijlpaal/hindernis/obstakel/drama * 
(doorstrepen wat niet van toepassing is  )

[VFR]

Er komt hier geen pc die dit gaat regelen,ik hou van zelf doen en bezig zijn,en niet van dom kijken naar hoe iets anders voor me rijd,dat neemt voor mij de lol eraf.

Ja, hier net zo. Alles zoveel mogelijk handmatig omzetten (via schakelaartje), dat is juist de lol!!
Helemaal niets via een PC. Dat is slaapverwekkend saai. Gaap.

Op naar t volgende probleem/debacle/uitdaging/mijlpaal/hindernis/obstakel/drama * 
(doorstrepen wat niet van toepassing is  )

Ach wel nee Floris, het zijn juist allemaal leermomentjes. Elke keer leer je er wat bij, wordt je slimmer, handiger, professioneler van.
En het vult je draadje mooi. 

[VFR]

Floris, vraagje;

Als ik goed heb opgelet is je schakeltableau/dashbord ongeveer een A3 groot? Passen daar alle schakelaars op? Je hebt er namelijk twee emplacementen op getekend. Gaat dat allemaal passen?

[tijgernootje]

Hoi Hijlco,

Ja in slaap vallen tijdens het treintjes rijden is niet handig,dan rijd je een trein met preisers in t slechtste geval zo een afgrond in 
Leermomentjes,euh ja zo kan je t ook bekijken 
K heb al weer wat bijgeleerd vandaag hoor,t lijkt school wel 
Wat hebben we dan bijgeleerd vandaag ?
Nou euh jah eigenlijk heel simpel,hoe maak je gaatjes in een plaat hout en hoe maak je gaatjes in een gelamineerd lay out dinges.
Resultaat ?
Geslaagd 
Plaatje hout en lamidinges op mekaar leggen en met wat knijpers op zn plek houden,spijker pakken en op de gewenste plekken met spijker en hamer dwars door je lamidinges heen meppen zo je hout in,dan heb je als je alle plekken hebt gehad allemaal putjes in je hout waar je met een houtboor de gaten kan boren.
Wat je dan doet als je een gatenkaas hebt gemaakt van je hout,is je lamidinges er weer boven op mikken,vast maken mat knijper/tape/what ever en dan zit je met het punt hoe nou gaatjes maken in je lamidinges zonder de zaak te verkloten.
GEllukkig was dat lamidinges om mn layout niet zo heel dik,dus je pakt een ouwe balpen met t schrijfpuntje dr uit,steekt die in dat spijker gaatje en geeft een ram op de pen 
Resultaat na wat koppijn geven aan een ouwe balpen,is een lamidinges met gatenkaas zonder scheurtjes 
Daarna komt t leuke werk met je kromme fikken die schakelaartje ontdoen van hun ringetjes die zo heerlijk groot zijn en dan plaatsen in je schakeldinges.
Daar ben ik nu dus mee bezig,nog een stuk of 12 van de 21 te gaan 

Het antwoord op je vraag is dus ja dat past,her en der wat krapjes,zeker bij de kruiswissels,want dr zitten blokjes aan die schakelaars en die moet je onder wel naast mekaar kunnen frotten,daar is t dus bij 1 plek fout gegaan.
En wel op t stukje bij mn station waar ik 3 ontkoppeldingen heb liggen in een rijtje,2 van die schakeldinges passen onder mekaar,voor de 3e zal ik toch een ander gaatje moeten boren 
(blokjes te groot aan de schakelaar of de gaatjes te dicht opmekaar,kiest u maar uit welke optie t word)
Ach ja als dat ene gaatje alles is,en dat kan niet anders want de rest ligt verder uit elkaar,dan vind ik mn freubelwerk geslaagd.
Nou mn vingers nog even overtuigen dat de rest van de schakeldinges er vandaag ook nog in mot,dan ben ik tenminste van dat po**ewerkje af 

Wordt wellicht vervolgd