Zit er een keerlus in dit baanplan?

[Reinier Z.]

Ok. Maar dan is het toch handig om hier te laten zien hoe dat precies aan elkaar zit. De combinatie van het oude en nieuwe deel kunnen samen namelijk ook weer een keerlus zijn.

[Remunj]

nu ik deze baan wil aansluiten heb ik de problemen

En dat hebben we je al een paar keer vertelt. In het getoonde stuk baanplan zit het probleem in dat korte stukje diagonale rails.
Maar het zou een hoop schelen als je ook eens antwoord geeft op de nadere vragen.
Dus allereerst, plaats je volledige baanplan hier. Alleen dan kunnen we beoordelen of er niet meer aan de hand is.
En geef eens antwoord op de vraag wat je met die servo bedoeld. Dat is ook nog steeds vaag in je verhaal.

hoe kan ik dat nou oplossen ik heb 1 module
Lenz keerlus-module LK100

en heb ook rails met diodes 1N4002

Zoals het er nu uitziet is dat korte stukje rails de boosdoener maar is te kort om daar met een keerlusschakeling iets mee te doen. Voor een keerlusschakeling moet je minimaal een blok hebben waar je langste trein in past.

En wat doen die rails met de diodes?
Je haalt er zo wel dingen bij die niet relevant zijn.

Gr.
Eric

Edit. FF wat typefoutjes gecorrigeerd 

[Thurbo]

Diodes?
Gaat het hier om een Märklin systeem? Oftewel een 3-rail baan?
Of heb je een 2-rail baan? Roco, Fleischman enz?

[Hammondman]

Ik denk dat het weinig zin heeft meer posts te plaatsen voordat de topicstarter het stuk SPOOR IN HET ROORBLAUWE EI verwijderd heeft.

Aan de topicstarter: is dit stuk spoor inmiddels verwijderd? Ja/nee?

Daarna de volgende vragen als er nog sprake van kortsluiting is.

[Reinier Z.]

@Hammondman: In antwoord #22 schrijft hij al dat hij het heeft losgehaald en dat er dan nog steeds kortsluiting is. Daarom zijn we nu dus verder aan het zoeken.

[Remunj]

Precies. En als zijn informatie compleet is kunnen we ons een beter beeld vormen. 

Gr.
Eric

[tommie1989]

dat is de baan wat er verder bij aan zit,,,,

dan zit rechts boven in èen 3 weg wissel op het binnenste spoor,....



dan komt de nieuwe baan aan de linker kant in de bocht daar moet ik hem opaansluiten

[Reinier Z.]

Je schrijft 'daar moet ik hem op aansluiten'. Zit het nog niet aan elkaar dan? Als het nog niet aan elkaar zit, hebben ze ook nog geen effect op elkaar. Ik was de hele tijd in de veronderstelling dat het al wel aan elkaar zat.

Zitten beide delen niet aan elkaar, heb je in je nieuwe deel de lus losgemaakt zoals aangegeven en heb je dan toch nog kortsluiting? Dan zit er ergens in de bedrading niet goed waarschijnlijk, want dan kan het in ieder geval niet meer aan je baanplan liggen.

Als beide delen wel al aan elkaar zitten, moet je toch echt even laten zien hoe het zit. Zet het desnoods op de foto als je geen tekening hebt. Alleen een omschrijving hoe het aan elkaar zit is niet genoeg, althans voor mij niet want ik snap er nog geen hout van. 

[tommie1989]

de banen zitten aan elkaar.....

[Pauldg]

Geweldig altijd dit soort draadjes. TS nodigt mensen uit om een probleem op te lossen, maar de informatie moet je druppel voor druppel er uit persen. 

computerfm, loop het hele draadje nog eens even systematisch na, print het voor mijn part uit. Vink alle suggesties van de meedenkers af die je hebt al uitgevoerd en begin dan met de rest. En maak daar even een verslagje van. Een gebrek aan communicatie is vaak de oorzaak van kortsluiting. 

[Remunj]

de banen zitten aan elkaar.....

Hoe dan
Want in dit plaatje gaat er maar 1 spoor naar je uitbreiding uit dit draadje terwijl je uitbreiding 2 sporen laat zien maar waar gaan die naar toe?

Het zou fijn zijn als je alle informatie geeft.

Gr.
Eric

[tommie1989]

ik heb foto`s gemaakt...
ben ze aan het uploaden
mischien is dat makkelijker

[Remunj]

 

Misschien kan je dan ook opheldering geven wat die servo in het hele verhaal doet?
Dat is ons ook nog niet duidelijk.

Gr.
Eric

[tommie1989]

met de servo bedoel ik
de stroomtransformator

[Pauldg]

met de servo bedoel ik
de stroomtransformator

Juist ja. Waar ik het altijd over een schrijfmachine heb bedoel ik eigenlijk een wissel.