Auteur Topic: Bij nul beginnen (gelezen 23243 keer)

Sven · « **Reactie #120 Gepost op:** 12 October 2014, 09:47:09 »

Dat heb je leuk gemaakt. Misschien je H0 baan dan ook maar turbo bouwen.

Wat is dat voor rare berg met boom? Bestaat dat echt tussen Goes en Borsele?

Reinier Z. · « **Reactie #121 Gepost op:** 12 October 2014, 11:06:43 »

Die rare berg is een vliedberg, een landschapselement dat in Zeeland regelmatig voorkomt. Oorspronkelijk werd gedacht dat dit vluchtplaatsen waren bij hoog water, maar tegenwoordig gaat men er vanuit dat op de vliedbergen een 'mottekasteel' stond, een eenvoudig houten verdedigingswerk.

De boom is een linde, een boomsoort die vaak werd gebruikt om eigensdomsgrenzen af te bakenen en dan als grenslinde wordt aangeduid. Grenslindes komen in de regio vrij veel voor.

Op een vliedberg staat niet noodzakelijkerwijs een boom, maar het komt wel voor, zoals hier: http://nl.wikipedia.org/wiki/Vliedberg#mediaviewer/File:Vliedberg_thof-blaemskinderen.JPG

Marijn · « **Reactie #122 Gepost op:** 12 October 2014, 13:12:42 »

Toevallig ligt die pukkel bij mij om de hoek in het landschap, erg mooi voorbeeld !
Reinier, heb je weer de ambitie om iets grootschaligs als Ha in H0 te gaan doen, of meer iets compacters voor het echte rangeerplezier ??

Reinier Z. · « **Reactie #123 Gepost op:** 12 October 2014, 14:32:11 »

Da's een goeie vraag!

Het concept van 'Ha in H0' zit nog steeds in m'n achterhoofd, omdat dat eigenlijk precies is wat ik leuk vind: Een plattelandsstationnetje met een beperkte hoeveelheid bebouwing, in 't groen, maar wel met een verhoudingsgewijs groot emplacement met aardig wat rijmogelijkheden. Mariënberg was eigenlijk net zoiets.

Ha in H0 was eigenlijk gestopt omdat ik het bij nader inzien toch niet zo zag zitten om er tentoonstellingen mee af te lopen en thuis kon ik er niets mee. Dus de ambitie zou nu eigenlijk zijn om iets te bouwen waar ik gewoon thuis mee kan rijden, maar ik vrees dat ik dan qua ruimte niet uit de voeten kan met het boven geschetste concept. Dus eigenlijk weet ik het nog niet precies.

Wat ik wel weet is dat een nieuwe baan volledig diesel wordt, eventueel met een enkele achtergebleven stoomloc, maar geen electrificatie. Ben toch al geen fan van bovenleiding in model, dus dat weglaten bespaart een hoop gedoe en het beperkt ook de omvang van de toekomstige materieelcollectie. Het tijdperk schuift wel een paar jaar op ten opzichte van 'Ha in H0', wordt eind jaren '50 zodat ik ook een alibi heb voor de TEE DE IV die heel toevallig in de startset zat die ik gisteren heb aangeschaft

Ik vind het plannen/uitdenken van een nieuwe baan, het maken van de constructie (liefst met wat onconventionele constructieve oplossingen) en het bouwen van het emplacement eigenlijk het leukste, daarna zakt de interesse snel in, dus dat belooft weinig goeds voor de kansen dat een volgend project wél ooit helemaal afkomt

Ik zie dat je mijn draadje alvast een nieuwe naam hebt gegeven

maar als ik echt iets nieuws ga bouwen open ik wel weer een nieuw draadje.

Post49 · « **Reactie #124 Gepost op:** 12 October 2014, 14:39:26 »

Dus je blauwe 1300 hoef je niet meer terug?

Ben benieuw naar je plannen en realisatie daarvan!

Gr. Erik.

Reinier Z. · « **Reactie #125 Gepost op:** 12 October 2014, 14:42:36 »

Als je 'm gratis terugstuurt zal ik een oogje dichtknijpen, maar anders hoef ik 'm niet terug

Marijn · « **Reactie #126 Gepost op:** 12 October 2014, 16:56:06 »

Volgens mij zocht je al eerder (lees: ten tijde van Ha in H0 ) een alibi om een TEE VT 11.5 in te kunnen zetten, maar daar wil ik even vanaf wezen

Je ben duidelijk een infra liefhebber, maak daar dan je doel van: Infra klaar, aankleding en exploitatie fictief (op de inzet van de TEE RAm na dan.. )