Dat overkomt mij niet.

[Eric B]

Ach ... het is mij wel eens gelukt om een A0 Autocad tekening op een adreslabel te printen, was niet echt leesbaar 

[DJV]

Voor op de modelbaan neem ik aan dan.

[Eric B]

Nee, juist niet 

[Besselspoor]

Het zal je gebeuren: krijg je je rijtuig met geen mogelijkheid open. Gelukkig is er altijd nog de impact methode
https://youtu.be/xm6aaaxJrc0

[Gert Arkema]

De enig juischte methode!

[roadster36]

tja hier hoeven geen preisertjes in he

[nighttrain1]

Ik probeerde een nieuwe stekkerverdeelblokapparatus in gebruik te nemen. Helaas heeft een of andere Pipo ooit bedacht om alle gaten te 'beschermen' door ze af te schermen met die irritante plastic dingen, die feitelijk het ding onbruikbaar maken..

Afijn, ik kreeg op sommige aansluitingen met geen mogelijkheid een stekker in dat ding gestoken. Meestal als je er recht voor zit en je stekker heen en weer wiebelt dan wilt het meestal wel lukken met genoeg moeite. Deze keer ging dat niet op.

Dus ja wat doe je dan? Nou hetzelfde zoals ik altijd doe. Ik pakte mijn accuboor en ik boorde al die ellendige plastic dingen er uit.

En nee ik kreeg geen schok, want ik was zo bijster het ding niet aan te sluiten. Nee het was veel erger. Ik boorde een geleider door waardoor ik het ding kon weggooien. Ik had liever de volle 230 voor m'n kiezen gehad...dat zou me niks gekost hebben  .

Bas

Al eens over nagedacht om die gaten niet uit te boren maar er met een hete soldeerbout gaten er in te smelten?
Wel even de stekker van de soldeerbout ergens anders in steken dan dit stekkerblok en van dit stekkerblok de stekker even uit het stopcontact halen! (Als ik dit zo lees is de waarschuwing best op z`n plaats  )

[C-rails]

Waarom de zaak 'mollen' met een soldeerbout? Doos demonteren en blokkeringen verwijderen is verreweg het beste. Verdeeldozen niet gebruiken nog beter.

[Klaas Zondervan]

De meeste van die verdeeldozen zitten dicht met pennen die je er niet zomaar uit krijgt.
Die kinderbeveiligingen zijn goedbedoeld, maar de uitvoering is meestal knudde.

[MOVisser]

Ik heb hetzelfde met zo'n oprol haspel gedaan.
Ook daar werkte de kinderbescherming niet meer van. Boren,   klaar....
Bij mij was het een lekker "goedkope" haspelrol.

Later een wat duurdere gedaan;  geen enkel probleem.

Ronald Visser

[Ferdinand Bogman]

Voor de elektrische keuring van de sporen en de zelfdenkende wissels heb ik twee draadjes in de raillasjes gepropt en die aangesloten op een losse transformator. Die komt ook goed van pas om net gelijmde flexrails op de ondergrond vast te drukken. Moet je wel even die draadjes afkoppelen. Anders gebeurt er dit als je de transformator oppakt:



Nu moet ik ook nog zien dat ik het haakje van een van de wisseltongen kan repareren; dat is afgebroken. Vervelend allemaal: ik had dat driewegwissel al drie keer vastgelijmd. De laatste keer extra stevig vanwege het opbollen van het hartstuk.

[Scratchbuilt]

Mijn vrouw vond vanmorgen in de woonkamer een 'soort spijkertje'. Het bleek een buffer te zijn van een verende buffer van de Slater's kit Cattle Wagon. Het moet aan mijn mouw zijn blijven hangen gisteravond. De buffer was al gemonteerd dus het moertje moet ongemerkt zijn losgedraaid. Wonder boven wonder vond ik het moertje terug op mijn werktafel. Het veertje vind ik nooit meer terug, dat kan inmiddels in het hele dorp liggen. Of in de auto. Of in het bos.



Albert

[Rondje_HO]

Een tip, mocht het de juiste maat zijn voor je verdwenen veertje:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67566.0

[Scratchbuilt]

Het is te proberen! Dank je wel Martijn.

Albert

[NL-modelspoor]

Idee om zo'n moertje vast te zetten met een druppie (blanke) nagellak? Dan zal het niet meer vanzelf losdraaien.