Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Piko G1206 draaistellen verwijderen door Simplex
Vandaag om 20:57:05
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 20:50:20
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door prutser
Vandaag om 20:39:41
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 20:37:48
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door puntenglijder
Vandaag om 20:34:20
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door Scratchbuilt
Vandaag om 20:06:22
Altbau e-loc BR163 zelfbouwen in H0 door FritsT
Vandaag om 20:03:53
Synapse 2087 door Sikko
Vandaag om 20:03:14
Bauarbeiten im gange door Jelmer
Vandaag om 19:58:19
Polderbaan(tje) 0,3m2 door GD
Vandaag om 19:30:06
nieuwe formgebruiker en gaat starten met een N Spoor modelbaan door Train Charter Services
Vandaag om 19:22:48
Den Overslag & Marchan'Dix door Simplex
Vandaag om 18:54:02
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door timtrein
Vandaag om 18:16:31
Hulp bij Märklin 3047 door Gabriël Bergsma
Vandaag om 18:12:50
CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160 door Kees-Jan
Vandaag om 17:37:42
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland door Kees-Jan
Vandaag om 17:35:28
De Hondsrugbaan door Benrail
Vandaag om 17:31:45
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door ruudns
Vandaag om 17:20:03
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 16:57:27
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Peter van der Leek
Vandaag om 16:46:39
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door C_Jabaaij
Vandaag om 16:25:06
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:15:27
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door bellejt
Vandaag om 16:06:27
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 14:18:09
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door basjuh1981
Vandaag om 13:57:55
Fotowedstrijd 2025 door Peter J K
Vandaag om 13:17:58
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026 door RhB-Mikey
Vandaag om 13:16:51
Vraag gericht op Faller Geisterbahn of ook Mammut Höhle door MOVisser
Vandaag om 12:42:58
Vroeger in Breedorp door Jeroen95
Vandaag om 12:35:50
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door 1200blauw
Vandaag om 11:09:57
  

Auteur Topic: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...  (gelezen 24442 keer)

Martin Welberg

  • FYA !!!
  • Offline Offline
  • Berichten: 9408
  • OO. Organisatie OntraXS!
    • Martin Welberg Scenic Studios
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #75 Gepost op: 30 April 2013, 20:22:18 »
Spitfires  ??? Met een actieradius van 635 km lijkt me dat die voor de tijd al ergens in een weiland lagen  ;) ;D

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11813
    • Mijn fotoarchief
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #76 Gepost op: 30 April 2013, 20:29:47 »
Ach, hangt een beetje van tijd en locatie af. In het laatste oorlogsjaar zouden Spitfires boven Berchtesgaden nog wel kunnen volgens mij. Boven Königsberg zou ik eerder USSR vliegtuigen verwachten.

Speedy

  • Offline Offline
  • Berichten: 731
  • Trains Planes & Automobiles
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #77 Gepost op: 30 April 2013, 20:43:55 »
Met zoveel fantasie, hoop ik dat de eenzame Messerschmidt het wint.

Jopie

  • Offline Offline
  • Berichten: 364
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #78 Gepost op: 30 April 2013, 22:17:45 »


Tegen een langzame en niet goed beweegbare bommerwerper was de me262 met haar 4 30mm kanonnen wel opgewassen, maar tegen een jachtvliegtuig met groot bereik zoals een mustang P51 had de me262 weinig kans, maar de P51 ook niet omdat de ME 262 door haar veel hogere snelheid gemakkelijk kon wegvliegen, maar die hoge snelheid ging weer ten kostte van de beweeglijkheid.  Terwijl de P51 veel beweeglijker was dan de ME262. Ook werden veel ME 262 tijdens het landen op hun vliegvelden neergeschoten door geallieerde jagers. Tijdens het laatste half jaar van de oorlog was de luftwaffe ondanks moderne vliegtuigen niet in staat de bommerwerpervloten van soms 1500 Amerikaanse zware bommenwerpers uit Engeland en 1000 uit Italië tegen te houden en de Engelsen deden het toen in de nachten met 1000 Lancasters. Al deze bommerwerpervloten werden begeleid door duizenden jagers en als de Luftwaffe niet kwam opdagen, dan mochten ze vliegvelden en iedere mof die zich bloot stelde afknallen. De komst van geallieerde jagers in 1944 met een groot bereik brak de ruggengraat van de luftwaffe en een paar maanden later werd ook de ruggengraat van de nachtjager vloot gebroken en begon het probleem van steeds minder benzine voor de luftwaffe ook steeds erger te worden.
« Laatst bewerkt op: 30 April 2013, 22:26:59 door Bert van Gelder. Reden: Overbodig citaat verwijderd. Druk op ANTWOORD i.p.v. CITAAT »

Martin Welberg

  • FYA !!!
  • Offline Offline
  • Berichten: 9408
  • OO. Organisatie OntraXS!
    • Martin Welberg Scenic Studios
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #79 Gepost op: 30 April 2013, 23:04:05 »
Pff yeah massa van het groot kapitaal  ;) Maakt verder niet uit maar bij mijn weten kan een spitfire ook vanuit Italie niet heen en weer naar Beieren komen...

Bert van Gelder

  • Offline Offline
  • Berichten: 4377
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #80 Gepost op: 30 April 2013, 23:15:26 »
Beste,

Mogen de verhalen over de luchtvaart naar een ander draadje a.u.b.
Ik stel voor dat de berichten afgesplitst worden en het in ditjes-en-datjes voortgezet wordt..

Groeten van een luchtvaartkenner...

Bert
(team moderators)

Bert van Gelder

  • Offline Offline
  • Berichten: 4377
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #81 Gepost op: 02 May 2013, 01:07:45 »
Beste allen,

Er is vanavond door mij ingegrepen door een bericht te verwijderen. Dat was een gevolg van een aantal meldingen dat dit bericht niet 'gepast' was. Bij het nalezen bleek dat dit ook het geval was. Blijf elkaar netjes benaderen, of meld het ons.

Door tijdsgebrek, en het lezen op een mobieltje, bleek dat deze verwijdering eigenlijk niet voldoende was. Dit verwijderde bericht was het gevolg van een ander bericht wat hier eigenlijk ook niet thuis hoorde.

En dan citeer ik een andere lezer die schrijft: "Ik vind niet dat er sprake is van verheerlijking in dit draadje. Er is wel sprake van het uitbeelden van een gevoelige periode, maar ik vind het netjes gedaan. En het is nou eenmaal een feit dat binnen diverse modelbouwgenres (maar ook in het 1:1 genre van re-enacting) de periode 1933-1945 erg populair is."

Dat de periode van WO-I of WO-II gevoelig is, is zeer zeker te begrijpen. Maar om deze periode te negeren, dat is niet nodig. Maar zodra deze periode 'verheerlijkt' wordt, dan is het direct klaar: een slot er op, en in de digitale prullenbak.

Maar zoals ik in de alinea ook schrijf: "ongepast taalgebruik, of verwensingen, of andere dingen die in strijd zijn met de netiquette", staan we ook niet toe.

Verder wordt dit binnen het overlegforum nog uitgebreid besproken, indien nodig zullen we nog een bericht plaatsen.

Dan hoop ik nog dat de bouwers hun bouwverslagen voortzetten, zodat we hier nog van kunnen genieten.

Daarmee wil ik deze discussie dan ook beëindigen. Hieronder geplaatste berichten die niet met de bouwverslagen te maken hebben, zullen rigoureus geveegd worden.

Met vriendelijke groet,

Bert van Gelder
Team Forummoderators

PS: over 2 dagen is het 4 mei, en over 3 dagen is het 5 mei. Meer woorden zijn niet nodig, lijkt me...

Erwin Schuurman

  • Offline Offline
  • Berichten: 642
  • Jaah Mevrouw....Scheurgras..
    • www.friesemodelbaanclub.nl
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #82 Gepost op: 20 September 2015, 17:37:33 »
Even een vraagje, In welke Railmagazine stond dit machtig mooie werk ook alweer?  :)
"Samenwerking betekent voor mij dat iedereen hetzelfde wil als ik!"

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 5945
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #83 Gepost op: 20 September 2015, 18:00:40 »
Hoop dat dit draadje weer verder gaat lopen

AndréDev

  • Een trein is nooit genoeg
  • Offline Offline
  • Berichten: 1437
  • Always on track!
    • reichsbahn.nl
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #84 Gepost op: 21 September 2015, 21:00:45 »
Volgens mij 278  ;D
Op Internet www.reichsbahn.nl




André
Groetjes,Dames en Heren
André
Some trains never roll.

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 5945
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #85 Gepost op: 21 September 2015, 22:29:45 »
 ;D die was ik kwijt
begreep dat de website uit de lucht is

AndréDev

  • Een trein is nooit genoeg
  • Offline Offline
  • Berichten: 1437
  • Always on track!
    • reichsbahn.nl
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #86 Gepost op: 21 September 2015, 23:38:34 »
Nee joh! :P
We hadden andere bezigheden waardoor de site wat rustig was.
Maar nu hebben we weer alle tijd om er tegen aan te gaan.
Voor wat betreft dit draadje blijft het stil.


André
Groetjes,Dames en Heren
André
Some trains never roll.

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 5945
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #87 Gepost op: 22 September 2015, 00:19:44 »
en t forum

AndréDev

  • Een trein is nooit genoeg
  • Offline Offline
  • Berichten: 1437
  • Always on track!
    • reichsbahn.nl
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #88 Gepost op: 22 September 2015, 20:17:42 »
Nee,Jerry  :-[
Het forum werd iets teveel werk helaas dus ook dat is ter ziele.




André
Groetjes,Dames en Heren
André
Some trains never roll.