Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Grootspoor in Frankrijk door Wouter W
Vandaag om 10:09:15
Met welke tang knip je verenstaal? door Theovh
Vandaag om 10:03:33
booster vraag door Montanbahn
Vandaag om 09:59:50
Van British Railways Class 58 naar ACTS 5814 in 0 door Karben
Vandaag om 09:57:48
Wat was jullie allereerste loc? door Montanbahn
Vandaag om 09:49:51
't Boemeltje door bask185
Vandaag om 09:41:11
Waldbrunn an der Veluwe. Romantiek in H0 (2R) door spoorijzer
Vandaag om 09:21:34
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Montanbahn
Vandaag om 09:01:55
Bauarbeiten im gange door defender
Vandaag om 08:43:57
De fabriek - Spoor 0 door spoorijzer
Vandaag om 08:40:52
Terugverende koppeling door Trein033
Vandaag om 08:29:02
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door MOVisser
Vandaag om 08:22:44
Her-(her-)beginnen door Ronaldk
Vandaag om 08:02:11
Op zoek naar ns-seinvleugels in ho door NS2408
Vandaag om 07:56:53
Noorwegen - interessante spoorzaken langs vakantieroute door Benjamin92
Vandaag om 01:36:24
Acherntal 2.0 H0 TP III/IV door Joz
Vandaag om 00:04:18
Göhrener Viaduct door MOVisser
06 August 2025, 22:53:48
Module vliegveld Jan van Mourik door Wim Vink
06 August 2025, 22:36:12
Update: baan in de tropen door Arjen52
06 August 2025, 22:21:37
Spoor op industrieterrein Lage Weide door Vislijn
06 August 2025, 22:02:52
US diorama in H0 door 741230
06 August 2025, 21:07:12
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door 741230
06 August 2025, 21:06:11
Nieuwe ruimte voor baan na ca. 30 jaar door ruudns
06 August 2025, 19:21:26
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
06 August 2025, 18:38:50
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door Montanbahn
06 August 2025, 15:46:25
LS Models CIWL LX slaapwagens door willyTEE
06 August 2025, 15:33:50
Vreemd probleem door Treintje_komt_zo
06 August 2025, 13:14:28
N-Wagen; Brawa, ESU of Piko door wob
06 August 2025, 12:41:02
Aachenau West door Wim Vink
06 August 2025, 12:41:01
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door wob
06 August 2025, 12:37:12
  

Auteur Topic: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...  (gelezen 23148 keer)

Martin Welberg

  • FYA !!!
  • Offline Offline
  • Berichten: 9409
  • OO. Organisatie OntraXS!
    • Martin Welberg Scenic Studios
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #75 Gepost op: 30 April 2013, 20:22:18 »
Spitfires  ??? Met een actieradius van 635 km lijkt me dat die voor de tijd al ergens in een weiland lagen  ;) ;D

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11649
    • Mijn fotoarchief
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #76 Gepost op: 30 April 2013, 20:29:47 »
Ach, hangt een beetje van tijd en locatie af. In het laatste oorlogsjaar zouden Spitfires boven Berchtesgaden nog wel kunnen volgens mij. Boven Königsberg zou ik eerder USSR vliegtuigen verwachten.

Speedy

  • Offline Offline
  • Berichten: 731
  • Trains Planes & Automobiles
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #77 Gepost op: 30 April 2013, 20:43:55 »
Met zoveel fantasie, hoop ik dat de eenzame Messerschmidt het wint.

Jopie

  • Offline Offline
  • Berichten: 364
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #78 Gepost op: 30 April 2013, 22:17:45 »


Tegen een langzame en niet goed beweegbare bommerwerper was de me262 met haar 4 30mm kanonnen wel opgewassen, maar tegen een jachtvliegtuig met groot bereik zoals een mustang P51 had de me262 weinig kans, maar de P51 ook niet omdat de ME 262 door haar veel hogere snelheid gemakkelijk kon wegvliegen, maar die hoge snelheid ging weer ten kostte van de beweeglijkheid.  Terwijl de P51 veel beweeglijker was dan de ME262. Ook werden veel ME 262 tijdens het landen op hun vliegvelden neergeschoten door geallieerde jagers. Tijdens het laatste half jaar van de oorlog was de luftwaffe ondanks moderne vliegtuigen niet in staat de bommerwerpervloten van soms 1500 Amerikaanse zware bommenwerpers uit Engeland en 1000 uit Italië tegen te houden en de Engelsen deden het toen in de nachten met 1000 Lancasters. Al deze bommerwerpervloten werden begeleid door duizenden jagers en als de Luftwaffe niet kwam opdagen, dan mochten ze vliegvelden en iedere mof die zich bloot stelde afknallen. De komst van geallieerde jagers in 1944 met een groot bereik brak de ruggengraat van de luftwaffe en een paar maanden later werd ook de ruggengraat van de nachtjager vloot gebroken en begon het probleem van steeds minder benzine voor de luftwaffe ook steeds erger te worden.
« Laatst bewerkt op: 30 April 2013, 22:26:59 door Bert van Gelder. Reden: Overbodig citaat verwijderd. Druk op ANTWOORD i.p.v. CITAAT »

Martin Welberg

  • FYA !!!
  • Offline Offline
  • Berichten: 9409
  • OO. Organisatie OntraXS!
    • Martin Welberg Scenic Studios
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #79 Gepost op: 30 April 2013, 23:04:05 »
Pff yeah massa van het groot kapitaal  ;) Maakt verder niet uit maar bij mijn weten kan een spitfire ook vanuit Italie niet heen en weer naar Beieren komen...

Bert van Gelder

  • Offline Offline
  • Berichten: 4385
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #80 Gepost op: 30 April 2013, 23:15:26 »
Beste,

Mogen de verhalen over de luchtvaart naar een ander draadje a.u.b.
Ik stel voor dat de berichten afgesplitst worden en het in ditjes-en-datjes voortgezet wordt..

Groeten van een luchtvaartkenner...

Bert
(team moderators)

Bert van Gelder

  • Offline Offline
  • Berichten: 4385
Re:Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #81 Gepost op: 02 May 2013, 01:07:45 »
Beste allen,

Er is vanavond door mij ingegrepen door een bericht te verwijderen. Dat was een gevolg van een aantal meldingen dat dit bericht niet 'gepast' was. Bij het nalezen bleek dat dit ook het geval was. Blijf elkaar netjes benaderen, of meld het ons.

Door tijdsgebrek, en het lezen op een mobieltje, bleek dat deze verwijdering eigenlijk niet voldoende was. Dit verwijderde bericht was het gevolg van een ander bericht wat hier eigenlijk ook niet thuis hoorde.

En dan citeer ik een andere lezer die schrijft: "Ik vind niet dat er sprake is van verheerlijking in dit draadje. Er is wel sprake van het uitbeelden van een gevoelige periode, maar ik vind het netjes gedaan. En het is nou eenmaal een feit dat binnen diverse modelbouwgenres (maar ook in het 1:1 genre van re-enacting) de periode 1933-1945 erg populair is."

Dat de periode van WO-I of WO-II gevoelig is, is zeer zeker te begrijpen. Maar om deze periode te negeren, dat is niet nodig. Maar zodra deze periode 'verheerlijkt' wordt, dan is het direct klaar: een slot er op, en in de digitale prullenbak.

Maar zoals ik in de alinea ook schrijf: "ongepast taalgebruik, of verwensingen, of andere dingen die in strijd zijn met de netiquette", staan we ook niet toe.

Verder wordt dit binnen het overlegforum nog uitgebreid besproken, indien nodig zullen we nog een bericht plaatsen.

Dan hoop ik nog dat de bouwers hun bouwverslagen voortzetten, zodat we hier nog van kunnen genieten.

Daarmee wil ik deze discussie dan ook beëindigen. Hieronder geplaatste berichten die niet met de bouwverslagen te maken hebben, zullen rigoureus geveegd worden.

Met vriendelijke groet,

Bert van Gelder
Team Forummoderators

PS: over 2 dagen is het 4 mei, en over 3 dagen is het 5 mei. Meer woorden zijn niet nodig, lijkt me...

Erwin Schuurman

  • Offline Offline
  • Berichten: 641
  • Jaah Mevrouw....Scheurgras..
    • www.friesemodelbaanclub.nl
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #82 Gepost op: 20 September 2015, 17:37:33 »
Even een vraagje, In welke Railmagazine stond dit machtig mooie werk ook alweer?  :)
"Samenwerking betekent voor mij dat iedereen hetzelfde wil als ik!"

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 5922
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #83 Gepost op: 20 September 2015, 18:00:40 »
Hoop dat dit draadje weer verder gaat lopen

AndréDev

  • Een trein is nooit genoeg
  • Offline Offline
  • Berichten: 1437
  • Always on track!
    • reichsbahn.nl
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #84 Gepost op: 21 September 2015, 21:00:45 »
Volgens mij 278  ;D
Op Internet www.reichsbahn.nl




André
Groetjes,Dames en Heren
André
Some trains never roll.

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 5922
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #85 Gepost op: 21 September 2015, 22:29:45 »
 ;D die was ik kwijt
begreep dat de website uit de lucht is

AndréDev

  • Een trein is nooit genoeg
  • Offline Offline
  • Berichten: 1437
  • Always on track!
    • reichsbahn.nl
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #86 Gepost op: 21 September 2015, 23:38:34 »
Nee joh! :P
We hadden andere bezigheden waardoor de site wat rustig was.
Maar nu hebben we weer alle tijd om er tegen aan te gaan.
Voor wat betreft dit draadje blijft het stil.


André
Groetjes,Dames en Heren
André
Some trains never roll.

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 5922
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #87 Gepost op: 22 September 2015, 00:19:44 »
en t forum

AndréDev

  • Een trein is nooit genoeg
  • Offline Offline
  • Berichten: 1437
  • Always on track!
    • reichsbahn.nl
Re: Onderweg met de Deutsche Reichsbahn...
« Reactie #88 Gepost op: 22 September 2015, 20:17:42 »
Nee,Jerry  :-[
Het forum werd iets teveel werk helaas dus ook dat is ter ziele.




André
Groetjes,Dames en Heren
André
Some trains never roll.